Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.556
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi TESLA: Jurnal Teknik Elektro Jurnal Informatika dan Rekayasa Perangkat Lunak Jurnal Elkolind : Jurnal Elektronika dan Otomasi Industri MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering JURNAL FLYWHEEL Elektriese: Jurnal Sains dan Teknologi Elektro Jurnal ELTEK Jurnal Fokus Elektroda (Energi Listrik, Telekomunikasi, Komputer, Elektronika dan Kendali) JPNM : Jurnal Pustaka Nusantara Multidisiplin Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer Jurnal ilmiah teknologi informasi Asia
Rizki Priya Pratama
Politeknik Negeri Malang
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Transportation

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
Desain Alat Pemberi Makan Ikan Otomatis Berbasis ESP32 Rizki Priya Pratama
Elektriese: Jurnal Sains dan Teknologi Elektro Vol. 13 No. 01 (2023): Artikel Riset April 2023
Publisher : Information Technology and Science (ITScience)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47709/elektriese.v13i01.2708

Abstract

Alat Pemberi Makan Ikan Otomatis merupakan salah satu inovasi pada dunia budidaya ikan, dimana berfungsi sebagai pemberi pakan ikan berdasarkan waktu yang dikehendaki oleh sang pemilik. Alat ini didesain sepraktis mungkin agar tidak memakan tempat dan lebih efektif karena pasarnya adalah peternak ikan di perkotaan dengan banyak kesibukan. Kelebihan dari alat ini yaitu dapat diakses melalui smartphone via bluetooth. Penulis berencana menggunakan mikrokontroler ESP32 sebagai otak pengendali alat juga dilengkapi dengan penanda bahwa pakan ikan dalam keadaan hampir habis. Dengan memanfaatkan RTC sebagai penghitung waktu (timer), motor AC sebagai pelontar pakan dan motor rotary sebagai pengarah pakan akan ditembakkan. Kemampuan alat ini dapat melontarkan pakan per kilogramnya selama 4 menit 17 detik dengan jarak lontaran kurang lebih 6 m.
Implementasi dan pengujian modul ESP8266 dengan Aplikasi android MQTT-Dash pada jaringan MQTT Rizki Priya Pratama
Jurnal Ilmiah Teknologi Informasi Asia Vol 12 No 2 (2018): Volume 12 Nomor 2 (8)
Publisher : LP2M INSTITUT TEKNOLOGI DAN BISNIS ASIA MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32815/jitika.v12i2.292

Abstract

Penggunaan protokol MQTT pada modul ESP8266 telah banyak dikembangkan. Namun, implementasinya di lapangan, modul ini rawan hang akibat ketidakmampuan ESP8266 melakukan koneksi kembali saat sinyal wifi atau MQTT broker terputus. Untuk mengatasi hal itu, metode yang digunakan adalah membuat modul ini melakukan reset apabila waktu yang ditentukan telah habis saat melakukan koneksi kembali. Timer pada modul ESP8266 akan segera menghitung jika terjadi gangguan koneksi tersebut selama 10 detik. Jika waktu yang ditentukan habis maka modul ESP8266 akan restart. Dari hasil pengujian, dapat disimpulkan bahwa koneksi antara kedelapan modul dengan protokol MQTT dapat berjalan dengan baik. Pesan publish dan subscribe dapat diterima dan dikirim dengan keberhasilan 100%. Modul-modul tersebut tidak mengalami hang meskipun telah berjalan selama 10 hari dengan rata-rata restart sebanyak 268 kali.
Rancang Bangun Monitoring Kondisi Baterai dan Lokasi Kendaraan Listrik Berbasis Mikrokontroler Esp32 Resa Falentino; Rizki Priya Pratama
Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 3 (2025): Juni: Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/mars.v3i3.916

Abstract

Electric Vehicles Require A Reliable Monitoring System To Maintain Their Efficiency And Safety. This Study Designs A Monitoring System For Battery Condition And Vehicle Location Based On The Esp32 Microcontroller And The Mit App Inventor Application. The System Uses The Pzem 017 Sensor To Monitor Voltage, Current, Power, Energy, As Well As Battery Capacity And Health, And The Neo-7m Gps Module For Location Tracking. Data Is Displayed In Real Time Through An Android Application. Test Results Show That The System Provides Accurate Information, With Minimal And Statistically Insignificant Measurement Errors According To The Paired T-Test. The System Also Remains Stable At Various Vehicle Speeds (Anova), And The Location Tracking Demonstrates An Average Accuracy Of 4.77 Meters In Open Areas. In Enclosed Areas, The Error Increases To An Average Of 10.26 Meters. The System Is Also Capable Of Automatically Calculating Battery Capacity And Health. Overall, The Developed System Proves To Be Effective, Efficient, And Flexible In Supporting The Reliability And Safety Of Electric Vehicles.
Desain dan Analisis Kekuatan Struktur Rangka pada Sepeda Statis dengan Flywheel untuk Generator Listrik Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi; Bayu Pranoto; Rizki Priya Pratama
JURNAL FLYWHEEL Vol 17 No 1 (2026): Jurnal Flywheel
Publisher : Teknik Mesin S1 ITN Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/flywheel.v17i1.17771

Abstract

Krisis energi global merujuk pada situasi di mana terjadi kekurangan pasokan energi. Krisis energy global juga memicu percepatan transisi menuju energi terbarukan Sepeda statis generator listrik dapat menjadi salah satu solusi inovatif dalam mendukung penggunaan energi bersih dan berkelanjutan. Selain manfaatnya dalam meningkatkan kesehatan kardiovaskular, membakar kalori, dan memperkuat otot kaki, sepeda statis juga mulai dikembangkan sebagai sumber energi terbarukan Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membuat desain rangka untuk generator listrik pada sepeda statis dan mengetahui kekuatan rangka dengan simulasi software. Pembebanan yang dilakukan yaitu 60kg, 70kg, 80kg, 90kg, dan 100 kg. Dari hasil penelitian menghasilkan Safety factor yang tinggi dan mendapatkan nilai total deformasi sebesar 0,09754 mm. Desain rangka dinyatakan aman layak digunakan pada kondisi pembebanan yang disimulasikan
Pengaruh Variasi Bentuk dan Berat Roller terhadap Akselerasi dan Daya Mesin pada Motor Bertransmisi Otomatis 110cc Muhammad Abdurrosyid Sihabbudin; Purwoko; Ach. Muhib Zainuri; Rizki Priya Pratama
JPNM Jurnal Pustaka Nusantara Multidisiplin Vol. 4 No. 3 (2026): July : Jurnal Pustaka Nusantara Multidisiplin (ACCEPTED)
Publisher : SM Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59945/jpnm.v4i3.1507

Abstract

Sepeda motor bertransmisi otomatis dengan sistem Continuously Variable Transmission (CVT) banyak digunakan karena kemudahan pengoperasian dan kenyamanan berkendara. Salah satu komponen CVT yang berpengaruh terhadap performa kendaraan adalah Roller. Variasi bentuk dan berat Roller memengaruhi besar gaya sentrifugal pada pulley primer sehingga berdampak pada karakteristik akselerasi dan daya mesin. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi bentuk dan berat Roller terhadap akselerasi dan daya mesin pada sepeda motor bertransmisi otomatis 110cc serta menentukan kombinasi Roller yang menghasilkan performa paling optimal. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan eksperimen. Variasi yang diuji terdiri atas dua bentuk Roller, yaitu Roller bulat (standar) dan Roller sliding, masing-masing dengan berat 11 gram, 13 gram, dan 15 gram, diuji menggunakan chassis dynamometer pada putaran mesin 5000-8000 rpm. Data akselerasi dan daya dianalisis menggunakan Two Way Analysis of Variance (ANOVA), dilanjutkan uji Tukey Pairwise Comparison dan Response Optimizer menggunakan perangkat lunak Minitab. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bentuk Roller, berat Roller, dan interaksi keduanya berpengaruh signifikan terhadap akselerasi maupun daya mesin (p < 0,05). Uji Tukey menunjukkan Roller sliding 11 gram menghasilkan rata-rata akselerasi tertinggi sebesar 4,29000 m/s², sedangkan Roller sliding 15 gram menghasilkan rata-rata daya tertinggi sebesar 6,61524 HP (secara statistik setara dengan Roller sliding 11 gram sebesar 6,48810 HP). Response Optimizer menetapkan Roller sliding 11 gram pada 6000 rpm sebagai konfigurasi terbaik, dengan prediksi daya 6,8035 HP dan akselerasi 4,8302 m/s², serta nilai Composite Desirability sebesar 0,8335 (83,35%).
Sistem Tracking GPS dan Monitoring Baterai Kendaraan Listrik Dengan Integrasi Data Logger Arus, Tegangan, Dan Konsumsi Daya Beny Triyo Erlangga; Rizki Priya Pratama
Jurnal Elektronika dan Otomasi Industri Vol. 13 No. 2 (2026): Jurnal Elkolind Vol. 13, No. 2, 2026 (Juli 2026)
Publisher : Program Studi Teknik Elektronika Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/elkolind.v13i2.9819

Abstract

Perkembangan kendaraan listrik menuntut adanya sistem monitoring baterai dan pelacakan lokasi yang akurat dan real-time. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem tracking GPS dan monitoring baterai kendaraan listrik berbasis Internet of Things (IoT) yang terintegrasi dengan data logger arus, tegangan, daya, dan konsumsi energi. Sistem dibangun menggunakan mikrokontroler ESP32, sensor PZEM untuk mengukur parameter kelistrikan DC, serta modul GPS BNN220 untuk titik koordinat. Data diproses dan dikirimkan secara real-time ke database Firebase untuk divisualisasikan melalui aplikasi monitoring_ev. Hasil pengujian menunjukkan sensor memiliki tingkat akurasi 99% dibandingkan alat ukur referensi, dengan batas deviasi arus kecil sebesar 0.1%. Modul GPS memberikan informasi posisi dengan selisih jarak rata-rata 2 meter. Pengujian pada sepeda listrik membuktikan sistem stabil memantau kondisi baterai dan posisi secara real-time. Dengan demikian, sistem yang dikembangkan layak digunakan untuk mendukung pemantauan performa dan keamanan kendaraan listrik.
Co-Authors Abdullah Mas'ud Ach. Muhib Zainuri Bagas Dwi Aprilas Bayu Pranoto Beny Triyo Erlangga Choirun Niswatin Choirun Niswatin Muhammad Abdurrosyid Sihabbudin Nicky Suwandhy Widhi Supriyanto Oktaverine Weaz Ma’arif Purwoko Rafiq, Arif Ainur Resa Falentino Sugeng Dwi Riyanto