Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.756
P-Index
This Author published in this journals
All Journal e-Jurnal Arus Elektro Indonesia V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) Journal Zetroem Skyhawk: Jurnal Aviasi Indonesia Journal Electric Field
Muhammad Zainal Roisul Amin
Universitas PGRI Banyuwangi
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Maximum Power Point Tracking (MPPT) dengan Kontrol PID untuk Optimasi Pengisian Daya Baterai pada Panel Surya Muhammad Zainal Roisul Amin; Adi Mulyadi; Adi Pratama Putra
ZETROEM Vol 4 No 2 (2022): ZETROEM
Publisher : Prodi Teknik Elektro Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/ztr.v4i2.2029

Abstract

Energi Matahari merupakan energi terbarukan sebagai salah satu dari energi alternatif pengganti bahan bakar untuk pembangkit listrik. Suatu cahaya baik yang tampak maupun yang tidak tampak memiliki dua buah sifat yaitu sebagai gelombang dan sebagai partikel yang disebut foton. memanfaatkan energi matahari tersebut, didapatkan solusi yang mampu memaksimalkan tegangan yang disebut Maximum Power Point Tracker (MPPT). Maximum Power Point Tracker (MPPT) bertujuan untuk memaksimalkan daya Output yang diserap lebih optimal. Partial shading adalah Sebuah kondisi dimana panel surya menerima iridiasi yang berbeda. Partial shading menyebabkan penurunan efisiensi daya keluaran PV sehingga dapat menimbulkan kerusakan pada PV. Pencegahan kerusakan pada PV biasanya dilakukan pemasangan dioda bypass namun adanya dioda bypass menyebabkan kurva karakterisistik daya-tegangan memiliki puncak lebih dari satu dan teralalu tinggi. Puncak daya yang lebih rendah dinamakan Local Maximum Power Point (LMPP) sedangkan puncak daya yang lebih tinggi dinamakan Global Maximum Power Point (GMPP). Penggunaan metode Maximum Power Point Tracking (MPPT) untuk mendapatkan daya maksimum dengan metode konvensional pada MPPT kurang mampu melacak GMPP dan sering terjebak pada LMPP karena kondisi partial shading. jika nilai tegangan tinggi menghasilkan nilai terlalu tinggi sehingga merusak komponen. metode Peturb and Observe dengan simulasi MPPT menggunakan kontrol PID ditujukan untuk menghindari terjebak pada puncak daya yang lebih tinggi sehingga tidak merusak komponen dan lebih optimal dalam mendapatkan puncak daya-tegangan optimum. Efisiensi pengisian daya baterai menggunakan MPPT meningkat hingga 138% dibandingkan tidak menggunakan MPPT.
Maximum Power Point Tracking (MPPT) sebagai Pelacak Daya Puncak pada Panel Surya untuk Optimasi Pengisian Baterai Muhammad Zainal Rois; Riska Fitri Lestari; Bambang Sri Kaloko; Adi Mulyadi
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 8 No 2 (2022)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v8i2.32586

Abstract

Energi Matahari merupakan salah satu sumber energi terbarukan. Energi terbarukan merupakan salah satu dari energi alternatif sebagai pengganti bahan bakar untuk pembangkit listrik. Keunggulan panel surya yaitu ramah lingkungan karena tidak mempunyai limbah yang menyebabkan polusi. Selain itu perawatan panel surya relatif murah dan mudah dalam penerapannya. Tenaga listrik yang dihasilkan oleh sistem pembangkit listrik tenaga surya tergantung pada radiasi sinar matahari dan temperatur permukaan sel surya. Kedua parameter tersebut menyebabkan kurva karakteristik daya keluaran sel surya menjadi non-linier. Masalah utama penggunaan panel surya adalah efisiensi yang masih rendah. Memanfaatkan energi matahari didapatkan solusi yang mampu memaksimalkan tegangan yang disebut Maximum Power Point Tracker (MPPT). Maximum Power Point Tracker (MPPT) bertujuan untuk memaksimalkan daya Output yang diserap lebih optimal. Partial shading adalah Sebuah kondisi dimana panel surya menerima iridiasi yang berbeda. Partial shading menyebabkan penurunan efisiensi daya keluaran PV sehingga dapat menimbulkan kerusakan pada PV. Pencegahan kerusakan pada PV biasanya dilakukan pemasangan diode bypass namun adanya dioda bypass menyebabkan kurva karakterisistik daya-tegangan memiliki puncak lebih dari satu dan teralalu tinggi. Jika nilai tegangan tinggi menghasilkan nilai terlalu tinggi sehingga merusak komponen. Penelitian ini menyajikan usaha untuk meningkatkan efisiensi konversi energi oleh panel surya. Metode Perturb and Observe dengan simulasi MPPT menggunakan kontrol PID ditujukan untuk menghindari terjebak pada puncak daya yang lebih tinggi sehingga tidak merusak komponen dan lebih optimal dalam mendapatkan puncak daya-tegangan optimum. Efisiensi pengisian daya baterai menggunakan MPPT meningkat hingga 138% dibandingkan tidak menggunakan MPPT. Kata Kunci — Energi Matahari, MPPT, kontrol PID, Perturb and Observe.
Analisis Efisiensi Kinerja Motor BLDC Menggunakan Metode Kontrol Sliding Mode Observer PI Adi Mulyadi; Muhammad Zainal Rois; Bambang Sri Kaloko; Riska Fita Lestari; R. B. Moch. Gozali; Suprihadi Prasetyono
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 8 No 3 (2022)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v8i3.34998

Abstract

Brushless DC (BLDC) motors are widely used and applied in industry but it is difficult to control BLDC motors. Basically, a Brusless DC (BLDC) motor or also known as a permanent magnet synchronous motor (PMSM) uses a hall sensor to determine the position and speed of the motor. The data on the value of the BLDC rotor speed (rpm) in the basic modeling of the BLDC motor as input from the sliding mode observer (SMO) method which is set in the BLDC rotor speed (rpm) set point. A sensorless method based on SMO is proposed to replace the hall-sensor device for estimating the rotor position and speed of BLDC motors. This study compares the value between the rotor speed (rpm) of BLDC without control and the rotor speed (rpm) of BLDC with control. PI control is one that determines the rotor speed efficiency of the BLDC. The most optimal value of Rotor Rotation Efficiency (rpm) using PI Control is at the rotor rotation speed of 2000 rpm and 2500 rpm or 100%. The value of Rotor Rotation efficiency (rpm) is greater, namely 100% or 2000 rpm from the 2000 rpm rotation speed set point for BLDC motor modeling using PI control when compared to BLDC motor modeling without PI control, namely 91.65% or 1833 rmp value from set point rotation speed 2500 rpm.
Inovasi Desain dan Simulasi Function Generator Dengan Integrasi Microcontroller Adi Mulyadi; Muhammad Zainal Roisul Amin; Muchlis Abdi
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 9 No 1 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v9i1.35067

Abstract

This paper discusses the innovation design and simulation of the function generator. The design uses the Atmega16 microcontroller and Integrated Circuit (IC) DAC0808, ATmega16, and LF351. The design and simulation were implemented at the Electrical Laboratory of the PGRI Banyuwangi University as a practical reference. The function generator test uses a frequency range of 30 Hz to 200 KHz with three waveforms of sine, pulse and ramp. The simulation results show that a sine wave is obtained at a frequency of 1 KHz and a period of 1120 us. Pulse waves are obtained at a frequency of 1 KHz and a period of 1150 us, while a ramp wave with a frequency of 1 KHz and a period of 1150 us. This proves that the function generator can generate signal waves at a frequency of 1 KHz with varying periods.
Pengembangan Sistem Deteksi Otomatis FOD dengan YOLOv5 di Lingkungan Landasan Bandara Widhi Winata Sakti; Muhammad Zainal Roisul Amin; Charis Fathul Hadi; Muhamad Khoirul Anam; Siti Tsaniyatul Miratis Sulthoniyah
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2023): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v3i2.192

Abstract

FOD (Foreign Object Debris) merupakan aspek kritis dalam operasi penerbangan di landasan bandara. FOD merujuk pada segala jenis benda asing yang dapat ditemukan di landasan pacu, taxiway, dan area di sekitar bandara. Seiring berjalannya waktu, teknologi deteksi FOD terus ditingkatkan untuk memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan yang lebih baik. Salah satu komponen utama dari sistem deteksi FOD yang canggih adalah kamera visual yang dapat mendeteksi benda-benda asing pada landasan pacu dengan tingkat akurasi yang tinggi sehingga memungkinkan tindakan pencegahan yang tepat waktu. Metode pendeteksian objek asing di landasan bandara menggunakan YOLOv5 (You Only Look Once version 5) adalah pendekatan yang menggabungkan kecerdasan buatan (AI) dengan teknologi visualisasi komputer untuk mendeteksi objek. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan model deteksi FOD menggunakan YoloV5 dalam upaya meningkatkan keamanan di landasan bandara. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan action camera untuk menangkap berbagai objek yang dapat ditemukan di landasan bandara. Kemudian, melatih model YoloV5 menggunakan data yang didapatkan untuk mengidentifikasi dan melacak objek-objek tersebut secara otomatis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa YoloV5 memiliki tingkat akurasi yang tinggi sebesar 70% dalam mendeteksi objek-objek di landasan bandara tanpa terpengaruh oleh berbagai kondisi pencahayaan dan cuaca.  
Desain Inovasi Pengkondisian Suhu Air Pada Proses Pemijahan Kepiting Bakau Adi Pratama Putra; Muhamad Khoirul Anam; Dewi Mutamimah; Muhammad Zainal Roisul Amin; Anas Mukhtar
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 8 No 1 (2023): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Suhu perairan berperan mengendalikan kondisi ekosistem perairan. Peningkatan suhu menyebabkan peningkatan dekomposisi bahan organic oleh mikroba. Perubahan suhu permukaan dapat berpengaruh terhadap proses fisik, kimia dan biologi di perairan tersebut. Suhu air yang baik adalah antara 25℃-30℃, pada derah yang suhu air nya relatif rendah atau pun tinggi perlu pemanas atau pendingin untuk mencapai suhu yang relatif stabil. Pada sensor suhu yan berbahan dasar logam, semakin tinggi suhu maka nilai resistansi akan semakin besar. Salah satu sistem pendingin yang biasa digunakan oleh masyarakat adalah lemari es. Sebagian besar lemari es menggunakan sistem refrigeraasi kompresi uap (SRKU) yang memiliki coefficient of performance (COP) yang tinggi dibandingkan sistem pendingin lainnya. Suhu air memang harus dipertahankan dalam hal budidaya jika suhu naik ikan akan stress sedangkan ada beberapa cara untuk mempertahankan suhu air bisa dengan TEC termoelektric control atau sistem kompresi dengan sistem pendinginan kompresor dengan freon. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain inovasi pengkondisian suhu air pada proses pemijahan kepiting bakau. Kata kunci: suhu, sistem pendingin, kepiting
Deteksi Kebocoran Kapal : Desain Dan Monitoring Viki Ananta Sutrisno; Adi Mulyadi; Muhammad Zainal Roisul Amin
Journal Electric Field Vol. 1 No. 1 (2024): Journal Electric Field
Publisher : CV. Sekawan Siji

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63440/jef.v1i1.16

Abstract

This paper discusses the design and monitoring system of ship leakage. Ship leakage causes accidents at sea. Therefore, a prototype design and monitoring system are proposed. The design uses fiberglass and resin with dimensions of 60x15x13 cm, and monitoring uses the Internet of Things to turn on three automatic pumps alternately. The results show that monitoring pump 1 obtained an average water volume of 0.00131 m3, time 83.92 seconds, discharge 0.0000157 m3/second, current 0.44 A and power 2.2 W. Pump 2 obtained an average water volume of 0.00161 m3, time 139.08 seconds, discharge 0.0000116 m3/second, current 0.24 A and power 1.2 W. While pump 3 obtained an average water volume of 0.00126 m3, time 52.26 seconds, discharge 0.0000241 m3/second, current 0.68 A and power 3.4 W. The monitoring results have different average water volume, time, discharge, current and power.
Desain Teknologi Dual-Axis Solar Tracker Untuk Mengukur Sudut, Torsi dan Daya Motor Worm Gear Pada Panel Surya Adi Mulyadi; Muhammad Zainal Roisul Amin
Journal Electric Field Vol. 1 No. 2 (2024): Journal Electric Field
Publisher : CV. Sekawan Siji

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63440/jef.v1i2.40

Abstract

This paper discusses the design of dual-axis solar tracker technology to measure the angle, torque and motor power of solar panels in dragon fruit fields in Banyuwangi Regency. The installation of solar panels that have been carried out in static conditions with the charging of solar panel energy produced is not optimal. Therefore, solar tracker technology is proposed to measure the angular velocity, motor torque, and motor power by following the direction of the sun. The dual-axis solar tracker uses a worm gear consisting of a spiral threaded shaft to drive a toothed wheel with a rotation angle of 180o. The results of the application of the solar tracker show that the angular velocity, torque and power increase significantly. Measurement of the dual-axis solar tracker with a time of 2-30 seconds obtained the angle, torque and power of the worm gear motor at a time of 0 seconds, namely -664.151 deg / s to a time of 30 seconds 621.534 deg / s. While the results of measurements with a time of 30-60 seconds produced an angular velocity of 621.534-2169.744 deg / s. Furthermore, the measurement of the worm gear motor torque at 0-30 seconds obtained 353,712-2286,268 Nm, and the measurement of the motor torque at 30-60 seconds produced a value of 2286,268-7356,913 Nm. The measurement of the worm gear motor power with a time of 2-30 seconds produced an average power of 7,785-46,984 kW, and the measurement of the motor power at 30-60 seconds produced a power of 46,984-101,479 kW.
Kontrol Sudut Pitch Blade Sebagai Variable Kecepatan Angin Menggunakan Simulasi Matlab dengan Kendali Logika Fuzzy Mamdani Muhammad Zainal Roisul Amin; Fina Farhana; Bambang Sri Kaloko
Journal Electric Field Vol. 2 No. 1 (2025): Journal Electric Field
Publisher : CV. Sekawan Siji

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63440/jef.v2i1.61

Abstract

Wind energy as an alternative energy to meet the increase in energy. However, in places with limited wind quality, it is necessary to install suitable wind turbines to generate optimal power. Installation of a vertical axis wind turbine Savonius can be carried out at unstable wind speeds. PID controllers work well when the wind is stable, but not when the wind speed changes drastically. Automatic adjustment of the angle value on a Savonius type vertical axis wind turbine is required to produce a constant output power of 20kW using a fuzzy logic controller (FLC). The membership of FLC is determined from the methodology of measuring wind speed at the calculated distance and statistical analysis of wind variability. In this way, it is possible to anticipate the response of the actuator to the gust of wind to the rotor. The test results showed that the smaller the wind speed that enters the turbine, the greater the angle of the blades. Conversely, the greater the wind speed that enters the turbine, the smaller the angle of the blades. The control results show that the resulting pitch angle parameter has a value ranging from 0 to 18.428 degrees, with a wind speed value interval of 0 to 5 m/s. The input wind speed value of 5 m/s by controlling the angle of 18.428 degrees aims to maintain the generated power value of 20,000 watts. The purpose of this research is to increase the output power and reduce the risk of rotor damage due to vibrations.
Co-Authors Adi Mulyadi Adi Pratama Putra Adi Pratama Putra Anas Mukhtar Bambang Sri Kaloko Charis Fathul Hadi Dewi Mutamimah Farhan Farhan Moch Gozali Muchlis Abdi Muhamad Khoirul Anam Riska Fita Lestari Riska Fitri Lestari Siti Tsaniyatul Miratis Sulthoniyah Suprihadi Prasetyono Viki Ananta Sutrisno Widhi Winata Sakti