Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.332
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Manajemen Dirgantara Jurnal Kewarganegaraan Aurelia: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Journal of Law, Education and Business JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Nur Makkie Perdana Kusuma
Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Analisis Kualitas Petugas Aviation Security Terhadap Keamanan Penerbangan di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Andaya Sidarta; Nur Makkie Perdana Kusuma
JLEB: Journal of Law, Education and Business Vol 1, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jleb.v1i2.1074

Abstract

Aviation Security adalah personil keamanan penerbangan yang telah (wajib) memiliki lisensi atau surat tanda kecakapan petugas (STKP) yang diberi tugas dan tanggunng jawab dibidang keamanan penerbangan. Adapun keamanan yang dimaksud ialah keamanan fisik, jadi bandara diharuskan mempunyai daerah yang steril, dimana daerah tersebut daerah yang tidak mempunyai ancaman-ancaman fisik. Oleh karena itu tugas dari AVSEC sangatlah beguna untuk mengamankan penerbangan dan mencegah hal yang tidak diinginkan terjadi guna menjamin keamanan dan keselamatan penerbangan. Penelitian ini tujuannya untuk mengetahui kualitas petugas AVSEC dalam menjalankan tugasnya dan dampak yang ditimbulkan dari personil AVSEC yang tidak memiliki lisensi dalam menunjang keselamatan penerbangan di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah dokumentasi, wawancara, dan observasi serta dokumentasi pendukung untuk menjawab setiap rumusan masalah penelitian, jadi peneliti akan melakukan 5 tahapan analisis yang terdiri dari pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, pembahasan, dan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, personil AVSEC telah melaksaanakan tugas sesuai dengan SOP, karena dengan keterbatasan SDM petugas AVSEC yang tidak memiliki lisensi tetap menjalankan tugas dan tanggung jawabnya sesuai dengan pengawasan senior AVSEC dan diberikan pengetahuan dasar atau pelatihan terkait dengan tugas yang diberikan. Tujuan diberikan pengawasan oleh senior AVSEC itu agar tidak terlalu berdampak terhadap penumpang, dikarenakan petugas AVSEC tersebut sudah menjalankan tugasnya sesuai dengan SOP yang membuat rasa nyaman kepada penumpang.
Analisis Dampak Kebakaran Hutan dan Lahan (KARHUTLA) di Wilayah Provinsi Kalimantan Tengah pada Keterlambatan Penerbangan di Bandara Udara Tjilik Riwut Palangkaraya Meytriani Meytriani; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2620

Abstract

Indonesia dikenal mempunyai dataran hutan yang luas. Hingga tahun 2017, menurut data Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) luasnya mencapai 123.922.474 hektar. Kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) memiliki dampak yang sangat signifikan terutama di penerbangan dan industri penerbangan secara keseluruhan. Akibat dari kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) yang terjadi belakangan ini di wilayah provinsi Kalimantan tengah,’ Bandara Tjilik Riwut juga terkena dampak. Karhutla yang terjadi menghasilkan asap, partikel kecil, dan gas beracun yang dapat mencemari udara. Kualitas udara yang buruk ini dapat mengganggu operasi penerbangan karena mengurangi jarak pandang, menghambat navigasi dan mengancam keselamatan penerbangan di bandaran Tjilik Riwut palangkaraya. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian kualitatif dimana penelitian ini datanya dinyatakan dalam bentuk verbal dan dianalisis tanpa menggunakan teknik perhitungan statistik. Sumber kedua berasal dari penggalian sumber data melalui wawancara secara semi terstruktur kepada informan Officer Apron Movement Control dan Deputi Manager Lion Air dan Staf Informasi BMKG. Selain itu, data dalam penelitian ini dilengkapi dengan observasi dan dokumentasi berupa pengambilan gambar yang berjuan sebagai penguat dalam data penelitian. Berdasarkan hasil penelitian, maka diketahui bahwa Kebakaran Hutan dan Lahan memiliki dampak pada penerbangan di Bandar Udara Tjilik Riwut, seperti terjadinya penurunan Visibility, Delay, dan mengganggu Kesehatan. Dampak kebakaran hutan dan lahan dalam dunia penerbangan sudah sering terjadi sehingga terciptanya komunikasi antara satu pihak maskapai penerbangan dengan pihak lainnya. Dampak kebakaran hutan dan lahan tentunya tidak dapat dihindari oleh pihak manapun terutama di dunia penerbangan sehingga hanya diperlukan nya sebuah koordinasi atau komunikasi yang baik dalam penyampaian cuaca setiap jam.
Pengaruh Kinerja Dan Sumber Daya Manusia (SDM) Apron Movement Control (AMC) Dalam Penanganan Kebersihan Foreign Object Debris (FOD) Terhadap on Time Performance (OTP) Penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Seomaermo Solo Utari Budirahayu; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2634

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh perkembangan jasa transportasi udara semakin hari semakin meningkat, sehingga semakin meningkat juga benda asing diarea sisi udara Bandar Udara yang  berpotensi  menimbulkan  bahaya terhadap  keselamatan dan keamanan dalam pengoperasian pesawat. Hal  tersebut  berpengaruh terhadap ketepatan waktu penerbangan pesawat sesuai dengan jadwal keberangkatan dan kedatangan yang telah ditentukan. Dengan demikian, peneliti tertarik untuk mengetahui pengaruh kinerja dan sumber daya manusia Apron Movement Control dalam penanganan kebersihan Foreign Object Debris terhadap On Time Performance Penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan teknik pengumpulan data menyebar kuesioner kepada unit kerja di Bandar Udara Adi Soemarmo Solo sebanyak 60 orang. Teknik nalisis data dalam pengujian ini menggunakan Uji Validitas, Uji Reliabilitas, Uji Asumsi Klasik, dan Uji Hipotesis. Hasil Penelitian ini menunjukkan tidak terdapat pengaruh antara kinerja terhadap  on time performance, sedangkan terdapat pengaruh antara sumber daya manusia terhadap on time performance dan terdapat pengaruh antara kinerja dan sumber daya manusia terhadap on time performance. Presentase berdasarkan uji Koefisien Determinasi diketahui R square sebesar 0,293 yang menunjukkan bahwa kinerja dan sumber daya manusia berpengaruh terhadap on time performance penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo sebesar 29,3%.
Analisis Efektivitas Aplikasi My Inspection pada Kegiatan Inspeksi di Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor Banjarbaru Chalimatus Sa’adah; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2700

Abstract

Aplikasi My inspection merupakan sebuah sistem teknologi penunjang aktivitas operasional berupa aplikasi yang ditujukan kepada pelaksana operasional di bandar udara yang dikelola oleh PT. Angkasa Pura I kepada pelaksana operasional di bandar udara yang dikelola PT. Angkasa Pura I sebagai media pengecekan.  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa efektif dan bagaimana aplikasi My Inspection  pada kegiatan inspeksi sebagai media pengecekan fasilitas di Bandar Udara Internasional Syamsudin Banjarbaru. Metode yang digunakan yaitu metode campuran (Mixed methode) dengan jenis model emberded strategy. Teknik pengumpulan data yakni dengan menggunakan kuesioner, wawancara, observasi dan dokumentasi. Kuesioner yang digunakan pada penelitian ini dibagikan pada seluruh  pengguna aplikasi pada unit operasional sisi darat dan wawancara dilakukan kepada supervisor, passanger team leader dan terminal service officer. Terkait dengan teknik analisis yang digunakan yakni pada hipotesis menggunakan uji T satu sampel (One Sample T-Test). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada variabel efektivitas aplikasi My Inspection menghasilkan  uji validitas dengan 5 item yang tidak valid sedangkan 27 item lainnya dinyatakan valid, kemudian pada uji reliabilitas walaupun Nilai Cronbach's Alpha keseluruhan tidak diberikan, tetapi dapat diasumsikan bahwa nilainya berada di atas 0,95, yang menunjukkan reliabel. Pada uji normalitas didapatkan hasil yakni bahwa data normal. Hasil uji T satu sampel menunjukkan bahwa aplikasi My Inspection terbukti efektif untuk kegiatan inspeksi, karena nilai sigma yang didapatkan kurang dari 0,05 yang ditetapkan dalam hipotesis kerja.
Analisis Pengaruh Ketersediaan Personel pada Unit Apron Movement Control (AMC) Terhadap Beban Kerja di Bandar Udara Internasional Sentani Jayapura Iin Fatikasari La Rese; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2230

Abstract

Personel pengatur pergerakan pesawat udara Apron Movement Control (AMC) merupakan personel bandar udara yang memiliki lisensi atau surat kecakapan personil (SKP) untuk melaksanakan pengaturan dan pengawasan terhadap ketertiban keselamatan pergerakan lalu lintas di apron serta pemarkiran atau penempatan pesawat udara. Beban kerja adalah suatu kondisi dari pekerjaan dengan uraian tugasnya yang harus diselesaikan pada batas waktu tertentu. Penelitian ini merupakan penelitian mixed methods, yaitu suatu langkah penelitian dengan menggunakan metode kombinasi model atau desain concurrent embedded. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan kuesioner, wawancara, dan dokumentasi. Hasil uji t menunjukan bahwa variabel independent (X) terdapat pengaruh yang signifikan terhadap variabel (Y) sebesar 2,200 ≤ 3,081. Berdasarkan wawancara pengaruh kurangnya personel mengakibatkan adanya penambahan beban kerja dan penurunan los level of service terkait pelayanan aviobridge kepada pengguna jasa.
Co-Authors Agung Wahyu Wicaksono Andaya Sidarta Anggysta Pinoa Chalimatus Sa’adah Franzeska Windy Ayu Chabelita Iin Fatikasari La Rese Jenal Abidin Listya Agi Saraswati Meytriani Meytriani Mohammad Jordan Andriansyah N Nanik Riananditasari Natasya Ardhia Pramesti Qois Alqoroni Masyhuda Ramadhannisa Kinanti Utari Budirahayu