Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.908
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Manajemen Dirgantara Jurnal Kewarganegaraan Aurelia: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Journal of Law, Education and Business JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Nur Makkie Perdana Kusuma
Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Analisis Kualitas Petugas Aviation Security Terhadap Keamanan Penerbangan di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang Andaya Sidarta; Nur Makkie Perdana Kusuma
JLEB: Journal of Law, Education and Business Vol 1, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jleb.v1i2.1074

Abstract

Aviation Security adalah personil keamanan penerbangan yang telah (wajib) memiliki lisensi atau surat tanda kecakapan petugas (STKP) yang diberi tugas dan tanggunng jawab dibidang keamanan penerbangan. Adapun keamanan yang dimaksud ialah keamanan fisik, jadi bandara diharuskan mempunyai daerah yang steril, dimana daerah tersebut daerah yang tidak mempunyai ancaman-ancaman fisik. Oleh karena itu tugas dari AVSEC sangatlah beguna untuk mengamankan penerbangan dan mencegah hal yang tidak diinginkan terjadi guna menjamin keamanan dan keselamatan penerbangan. Penelitian ini tujuannya untuk mengetahui kualitas petugas AVSEC dalam menjalankan tugasnya dan dampak yang ditimbulkan dari personil AVSEC yang tidak memiliki lisensi dalam menunjang keselamatan penerbangan di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah dokumentasi, wawancara, dan observasi serta dokumentasi pendukung untuk menjawab setiap rumusan masalah penelitian, jadi peneliti akan melakukan 5 tahapan analisis yang terdiri dari pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, pembahasan, dan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, personil AVSEC telah melaksaanakan tugas sesuai dengan SOP, karena dengan keterbatasan SDM petugas AVSEC yang tidak memiliki lisensi tetap menjalankan tugas dan tanggung jawabnya sesuai dengan pengawasan senior AVSEC dan diberikan pengetahuan dasar atau pelatihan terkait dengan tugas yang diberikan. Tujuan diberikan pengawasan oleh senior AVSEC itu agar tidak terlalu berdampak terhadap penumpang, dikarenakan petugas AVSEC tersebut sudah menjalankan tugasnya sesuai dengan SOP yang membuat rasa nyaman kepada penumpang.
Analisis Dampak Kebakaran Hutan dan Lahan (KARHUTLA) di Wilayah Provinsi Kalimantan Tengah pada Keterlambatan Penerbangan di Bandara Udara Tjilik Riwut Palangkaraya Meytriani Meytriani; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2620

Abstract

Indonesia dikenal mempunyai dataran hutan yang luas. Hingga tahun 2017, menurut data Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) luasnya mencapai 123.922.474 hektar. Kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) memiliki dampak yang sangat signifikan terutama di penerbangan dan industri penerbangan secara keseluruhan. Akibat dari kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) yang terjadi belakangan ini di wilayah provinsi Kalimantan tengah,’ Bandara Tjilik Riwut juga terkena dampak. Karhutla yang terjadi menghasilkan asap, partikel kecil, dan gas beracun yang dapat mencemari udara. Kualitas udara yang buruk ini dapat mengganggu operasi penerbangan karena mengurangi jarak pandang, menghambat navigasi dan mengancam keselamatan penerbangan di bandaran Tjilik Riwut palangkaraya. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian kualitatif dimana penelitian ini datanya dinyatakan dalam bentuk verbal dan dianalisis tanpa menggunakan teknik perhitungan statistik. Sumber kedua berasal dari penggalian sumber data melalui wawancara secara semi terstruktur kepada informan Officer Apron Movement Control dan Deputi Manager Lion Air dan Staf Informasi BMKG. Selain itu, data dalam penelitian ini dilengkapi dengan observasi dan dokumentasi berupa pengambilan gambar yang berjuan sebagai penguat dalam data penelitian. Berdasarkan hasil penelitian, maka diketahui bahwa Kebakaran Hutan dan Lahan memiliki dampak pada penerbangan di Bandar Udara Tjilik Riwut, seperti terjadinya penurunan Visibility, Delay, dan mengganggu Kesehatan. Dampak kebakaran hutan dan lahan dalam dunia penerbangan sudah sering terjadi sehingga terciptanya komunikasi antara satu pihak maskapai penerbangan dengan pihak lainnya. Dampak kebakaran hutan dan lahan tentunya tidak dapat dihindari oleh pihak manapun terutama di dunia penerbangan sehingga hanya diperlukan nya sebuah koordinasi atau komunikasi yang baik dalam penyampaian cuaca setiap jam.
Pengaruh Kinerja Dan Sumber Daya Manusia (SDM) Apron Movement Control (AMC) Dalam Penanganan Kebersihan Foreign Object Debris (FOD) Terhadap on Time Performance (OTP) Penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Seomaermo Solo Utari Budirahayu; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2634

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh perkembangan jasa transportasi udara semakin hari semakin meningkat, sehingga semakin meningkat juga benda asing diarea sisi udara Bandar Udara yang  berpotensi  menimbulkan  bahaya terhadap  keselamatan dan keamanan dalam pengoperasian pesawat. Hal  tersebut  berpengaruh terhadap ketepatan waktu penerbangan pesawat sesuai dengan jadwal keberangkatan dan kedatangan yang telah ditentukan. Dengan demikian, peneliti tertarik untuk mengetahui pengaruh kinerja dan sumber daya manusia Apron Movement Control dalam penanganan kebersihan Foreign Object Debris terhadap On Time Performance Penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan teknik pengumpulan data menyebar kuesioner kepada unit kerja di Bandar Udara Adi Soemarmo Solo sebanyak 60 orang. Teknik nalisis data dalam pengujian ini menggunakan Uji Validitas, Uji Reliabilitas, Uji Asumsi Klasik, dan Uji Hipotesis. Hasil Penelitian ini menunjukkan tidak terdapat pengaruh antara kinerja terhadap  on time performance, sedangkan terdapat pengaruh antara sumber daya manusia terhadap on time performance dan terdapat pengaruh antara kinerja dan sumber daya manusia terhadap on time performance. Presentase berdasarkan uji Koefisien Determinasi diketahui R square sebesar 0,293 yang menunjukkan bahwa kinerja dan sumber daya manusia berpengaruh terhadap on time performance penerbangan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo sebesar 29,3%.
Analisis Efektivitas Aplikasi My Inspection pada Kegiatan Inspeksi di Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor Banjarbaru Chalimatus Sa’adah; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2700

Abstract

Aplikasi My inspection merupakan sebuah sistem teknologi penunjang aktivitas operasional berupa aplikasi yang ditujukan kepada pelaksana operasional di bandar udara yang dikelola oleh PT. Angkasa Pura I kepada pelaksana operasional di bandar udara yang dikelola PT. Angkasa Pura I sebagai media pengecekan.  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa efektif dan bagaimana aplikasi My Inspection  pada kegiatan inspeksi sebagai media pengecekan fasilitas di Bandar Udara Internasional Syamsudin Banjarbaru. Metode yang digunakan yaitu metode campuran (Mixed methode) dengan jenis model emberded strategy. Teknik pengumpulan data yakni dengan menggunakan kuesioner, wawancara, observasi dan dokumentasi. Kuesioner yang digunakan pada penelitian ini dibagikan pada seluruh  pengguna aplikasi pada unit operasional sisi darat dan wawancara dilakukan kepada supervisor, passanger team leader dan terminal service officer. Terkait dengan teknik analisis yang digunakan yakni pada hipotesis menggunakan uji T satu sampel (One Sample T-Test). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada variabel efektivitas aplikasi My Inspection menghasilkan  uji validitas dengan 5 item yang tidak valid sedangkan 27 item lainnya dinyatakan valid, kemudian pada uji reliabilitas walaupun Nilai Cronbach's Alpha keseluruhan tidak diberikan, tetapi dapat diasumsikan bahwa nilainya berada di atas 0,95, yang menunjukkan reliabel. Pada uji normalitas didapatkan hasil yakni bahwa data normal. Hasil uji T satu sampel menunjukkan bahwa aplikasi My Inspection terbukti efektif untuk kegiatan inspeksi, karena nilai sigma yang didapatkan kurang dari 0,05 yang ditetapkan dalam hipotesis kerja.
Analisis Pengaruh Ketersediaan Personel pada Unit Apron Movement Control (AMC) Terhadap Beban Kerja di Bandar Udara Internasional Sentani Jayapura Iin Fatikasari La Rese; Nur Makkie Perdana Kusuma
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v1i2.2230

Abstract

Personel pengatur pergerakan pesawat udara Apron Movement Control (AMC) merupakan personel bandar udara yang memiliki lisensi atau surat kecakapan personil (SKP) untuk melaksanakan pengaturan dan pengawasan terhadap ketertiban keselamatan pergerakan lalu lintas di apron serta pemarkiran atau penempatan pesawat udara. Beban kerja adalah suatu kondisi dari pekerjaan dengan uraian tugasnya yang harus diselesaikan pada batas waktu tertentu. Penelitian ini merupakan penelitian mixed methods, yaitu suatu langkah penelitian dengan menggunakan metode kombinasi model atau desain concurrent embedded. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan kuesioner, wawancara, dan dokumentasi. Hasil uji t menunjukan bahwa variabel independent (X) terdapat pengaruh yang signifikan terhadap variabel (Y) sebesar 2,200 ≤ 3,081. Berdasarkan wawancara pengaruh kurangnya personel mengakibatkan adanya penambahan beban kerja dan penurunan los level of service terkait pelayanan aviobridge kepada pengguna jasa.
Pengaruh Motivasi dan Beban Kerja Terhadap Kinerja Petugas Aviation Security di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali Listya Agi Saraswati; Nur Makkie Perdana Kusuma
Jurnal Kewarganegaraan Vol 6 No 1 (2022): 1 Januari - 30 Juni 2022 (In Press)
Publisher : UNIVERSITAS PGRI YOGYAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jk.v6i1.2494

Abstract

AbstrakAviation Security berperan penting dalam dunia penerbangan dan dituntut untuk memiliki kinerja yang baik. Bandar Udara Adi Soemarmo selalu ramai oleh lalu lintas penumpang, oleh karena itu kinerja petugas Aviation Security sangat  mempengaruhi kelancaran penerbangan. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui pengaruh motivasi dan beban kerja terhadap kinerja petugas Aviation Security di Bandar Udara Adi Soemarmo. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan data primer. Metode pengumpulan data menggunakan kuisioner yang disebarkan kepada petugas Aviation Security di Bandar Udara Adi Soemarmo. Data diolah dengan SPSS (Statistical Product and Service Solutions) untuk menguji instrumen penelitian, hipotesis, dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukan bahwa secara simultan motivasi dan beban kerja berpengaruh terhadap kinerja petugas Aviation Security, dengan nilai signifikan 0,000<0,05. Variabel motivasi menunjukkan nilai signifikan 0,012<0,05 artinya secara parsial motivasi berpengaruh terhadap kinerja petugas Aviation Security sedangkan variabel beban kerja menunjukkan nilai signifikan 0,000<0,05 artinya variabel beban kerja berpengaruh terhadap kinerja petugas Aviation Security. Pengaruh motivasi dan beban kerja terhadap kinerja petugas Aviation Security sebesar 45,8% sedangkan 54,2% kinerja Aviation Security dipengaruhi oleh variabel lain.Kata kunci: Motivasi, Beban Kerja, Kinerja, Aviation Security AbstractAviation Security plays an important role in the world of aviation and is required to have good performance. Adi Soemarmo Airport is always busy with passenger traffic, therefore the performance of Aviation Security officers greatly affects the smooth flight. This research aims to determine the effect of motivation and workload on the performance of Aviation Security officers at Adi Soemarmo Airport. This research is a quantitative research with primary data. The data collection method used a questionnaire which was distributed to Aviation Security officers at Adi Soemarmo Airport. The data was processed with SPSS (Statistical Product and Service Solutions) to test the research instruments, hypotheses, and multiple linear regression. The results showed that simultaneously motivation and workload had an effect on the performance of Aviation Security officers, with a significant value of 0.000<0.05. The motivation variable shows a significant value of 0.012<0.05, meaning that partially motivation affects the performance of Aviation Security officers, while the workload variable shows a significant value of 0.000<0.05, meaning that the workload variable affects the performance of Aviation Security officers. The effect of motivation and workload on the performance of Aviation Security officers is 45.8%, while 54.2% of Aviation Security's performance is influenced by other variables.Keywords: Motivation, Workload, Performance, Aviation Security
Pengaruh Kualitas Pelayanan Dan Ketersediaan Fasilitas Terhadap Kepuasan Penumpang di Ruang Tunggu Bandar Udara Ahmad Yani Semarang Mohammad Jordan Andriansyah N; Nur Makkie Perdana Kusuma
Jurnal Kewarganegaraan Vol 6 No 1 (2022): 1 Januari - 30 Juni 2022 (In Press)
Publisher : UNIVERSITAS PGRI YOGYAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jk.v6i1.2585

Abstract

AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh antara kualitas pelayanan dan ketersediaan fasilitas terhadap kepuasan penumpang yang ada diruang tunggu Bandar Udara Ahmad Yani Semarang, Penelitian ini menggunakan menggunakan metode kuantitatif, adapun data yang dipakai adalah data primer dengan teknik pengumpulan data menggunakan kuisioner dan membutuhkan sampel sebanyak 80 orang responden. Objek penelitian ini difokuskan kepada penumpang yang sedang berada di ruang tunggu Bandar Udara Ahmad Yani Semarang. Dalam penelitian kuantitatif ini jumlah sampel sumber data dipillih menggunakan teknik purposive sampling. Data akan di uji menggunakan uji instrumen, uji regresi linear berganda, uji hipotesis berupa uji t, uji F dan Koefisien determinasi menggunakan Software SPSS versi 22. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa variabel kualitas pelayanan dan ketersediaan fasiltas berpengaruh secara parsial maupun simultan terhadap kepuasan penumpang di ruang tunggu Bandar Udara Ahmad Yani Semarang. Selain itu nilai R-Square dari kualitas pelayanan dan ketersediaan fasilitas sebesar 75,4% sedangkan sisanya 24,6% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak dimasukan dalam penelitian ini.Kata Kunci : Kualitas Pelayanan, Ketersediaan Fasilitas, Kepuasan PenumpangAbstractThis study aims to determine how much influence the quality of service and the availability of facilities have on the satisfaction of passengers in the waiting room at Ahmad Yani Airport, Semarang, This study uses quantitative methods, while the data used is primary data with data collection techniques using questionnaires and requires a sample of 80 respondents. The object of this research is focused on passengers who are in the waiting room of Ahmad Yani Airport, Semarang. In this quantitative study, the number of sample data sources was selected using a purposive sampling technique. The data will be tested using instrument tests, multiple linear regression tests, hypothesis testing in the form of t tests, F tests and the coefficient of determination using SPSS software version 22. The results of this study indicate that the variables of service quality and availability of facilities partially or simultaneously affect passenger satisfaction in the waiting room of Ahmad Yani Airport, Semarang. In addition, the R-Square value of service quality and availability of facilities is 75.4% while the remaining 24.6% is influenced by other variables not included in this study.Keywords: Service Quality, Facility Availability, Passenger Satisfaction
Analisis Pengaruh Lingkungan Kerja Dan Fasilitas Kerja Di Gedung Terminal Baru terhadap Kinerja Pegawai Di Unit Aviation Security (Avsec) Pada Bandar Udara Trunojoyo Sumenep Ramadhannisa Kinanti; Nur Makkie Perdana Kusuma
Jurnal Kewarganegaraan Vol 6 No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : UNIVERSITAS PGRI YOGYAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jk.v6i2.3052

Abstract

AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk menguji bagaimana pengaruh lingkungan kerja & fasilitas kerja di Gedung terminal baru terhadap kinerja petugas aviation security di Bandar Udara Trunojoyo Sumenep. Dalam hal ini petugas Aviation Security (AVSEC) di Bandar Udara Udara Trunojoyo Sumenep sebagai personil keamanan penerbangan kinerjanya berpengaruh menempati gedung terminal baru. Untuk meningkatkan kinerja petugas Aviation Security salah satunya adalah dengan memperhatikan faktor lingkungan dan fasilitas kerja. Penelitian ini menerapkan penelitian kuantitatif dengan menggunakan data primer dan sekunder. Metode pengumpulan data menggunakan kuisioner yang disebarkan kepada petugas Aviation Security. Pengambilan sampel menggunakan teknik Sampling Jenuh yang menggunakan semua anggota populasi sebagai sampel. Data primer tersebut diolah menggunakan SPSS 19 untuk mengetahui karakteristik responden, uji instrument data dan uji regresi linier sederhana untuk mengetahui pengaruh lingkungan kerja dan fasilitas kerja terhadap kualitas kinerja petugas Aviation Security. Hasil pengolahan data menunjukkan bahwa adanya pengaruh yang signifikan variabel bebas (X1) lingkungan kerja dan (X2) fasilitas kerja terhadap variabel terikat (Y) kualitas kinerja petugas Aviation Security atau hipotesis di terima (H0).Kata Kunci: Lingkungan Kerja, Fasilitas Kerja, Kinerja Karyawan, Aviation Security AbstractThis study aims to examine how the influence of the work environment & work facilities in the new terminal building on the performance of aviation security officers at Trunojoyo Airport Sumenep. In this case, Aviation Security (AVSEC) officers at Trunojoyo Airport Sumenep as flight security personnel have an influential. One of the ways to improve the performance of Aviation Security officers is to pay attention to work environment and work facilities factors. This study applies quantitative research using primary and secondary data. The data collection method used a questionnaire distributed to Aviation Security officers. Sampling using the Saturated Sampling technique which uses all members of the population as a sample. The primary data was processed using SPSS 19 to determine the characteristics of the respondents, test instrument data and simple linear regression test to determine the effect of the work environment and work facilities on the performance quality of Aviation Security officers. The results of data processing indicate that the independent variable (X) has a significant effect and (x2) work facilities on the dependent variable (Y) the performance quality of Aviation Security officers or the hypothesis is accepted (H0).Keywords: Work Environment, Work Facilities, Employee Performance, Aviation Security
Analisis Pencegahan terhadap Bahaya Hewan Liar untuk Meningkatkan Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya (Wildlife Hazard Management) Agung Wicaksono; Nur Makkie Perdana Kusuma
Jurnal Kewarganegaraan Vol 6 No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : UNIVERSITAS PGRI YOGYAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jk.v6i2.3281

Abstract

AbstrakBandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya adalah salah satu dari banyaknya bandar udara yang berada di Indonesia, Secara umum, area Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya berada di dataran yang lebih tinggi dari area sekitarnya dan jauh dari sungai, danau, rawa dan laut. Tidak ada area persawahan atau area pertanian yang dekat dengan bandar udara yang mungkin berpotensi menyebabkan kawasan burung untuk beraktifitas. Landasan udara merupakan satu bagian yang vital di Bandar Udara, oleh sebab itu, landasan bandara harus tetap steril tanpa apapun yang bisa menerabas masuk. Namun terkadang di area bandara masih terdapat binatang liar yang bisa masuk ke dalam area landasan hal itu tentunya dapat berakibatkan fatal dalam keselamatan penerbangan di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dikarenakan peneliti melakukan observasi secara langsung, dimana penelitian ini meneliti Analisis Pencegahan Tehadap Bahaya Hewan Liar Untuk Meningkatkan Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya. Penelitian ini menggunakan tehnik mengumpulan data dengan observasi, wawancara dengan tiga narasumber dari unit safety risk & quality control, airside operation, aviation security dan dokumentasi. Hasil penelitian ini juga membuktikan bahwa dalam sistem pencegahan terhadap bahaya hewan liar dalam meningkatkan keselamatan penerbangan sudah baik, dengan mengikuti dan menjalankan SOP (Standard Operasi Procedur) serta dengan melakukan mitigasi dan inspeksi secara rutin maka sejauh ini sudah cukup efektif dalam pengendalian tehadap bahaya hewan liar, terhadap risiko yang ditimbulkan oleh hewan liar dan burung yang ada di Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya.Kata Kunci: Manajemen Bahaya Hewan Liar di Bandar Udara AbstractTjilik Riwut Palangka Raya Airport is one of the many airports in Indonesia. In general, the Palangka Raya Tjilik Riwut Airport area is on a higher ground than the surrounding area and far from rivers, lakes, swamps and the sea. There are no rice fields or agricultural areas close to the airport that might potentially cause bird areas to work. The airstrip is a vital part of the airport, therefore, the airport runway must remain sterile without anything that can penetrate. However, sometimes in the airport area there are still wild animals that can enter the runway area, this of course can have fatal consequences for flight safety at Tjilik Riwut Airport, Palangka Raya. This study uses a qualitative approach because the researchers made direct observations, where this study examined the Analysis of Prevention of Wild Animal Hazards to Improve Aviation Safety at Tjilik Riwut Airport, Palangka Raya. This study uses data collection techniques by observation, interviews with three sources from the safety risk & quality control unit, airside operations, aviation security and documentation. The results of this study also prove that the prevention system against the dangers of wild animals in improving flight safety is good, by following and carrying out SOPs (Standard Operating Procedures) and by carrying out regular mitigation and inspections, so far it has been quite effective in controlling the dangers of wild animals. , to the risks posed by wild animals and birds at Palangka Raya Tjilik Riwut Airport.Keywords:  Wildlife Hazard Management Airport
Co-Authors Agung Wahyu Wicaksono Agung Wicaksono Alfin Ardian Pratama Andaya Sidarta Anggysta Pinoa Chalimatus Sa’adah Franzeska Windy Ayu Chabelita Iin Fatikasari La Rese Jenal Abidin Listya Agi Saraswati Meytriani Meytriani Mohammad Jordan Andriansyah N Nanik Riananditasari Natasya Ardhia Pramesti Qois Alqoroni Masyhuda Ramadhannisa Kinanti Utari Budirahayu