Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.235
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rotasi Prosiding SNATIF Semesta Teknika JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) Eksergi: Jurnal Teknik Energi Formosa Journal of Science and Technology (FJST)
Thoharudin, Thoharudin
Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Rotasi

 1 
Pengukuran Koefisien Perpindahan Kalor Evaporasi Refrigeran R-134a di dalam Saluran Halus Horizontal dengan Variasi Kualitas Uap Santosa, Tito Hadji Agung; Nadjib, Muhammad; Thoharudin, Thoharudin; Suyono, Warsito Kabul
ROTASI Vol 20, No 1 (2018): VOLUME 20, NOMOR 1, JANUARI 2018
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (457.305 KB) | DOI: 10.14710/rotasi.20.1.39-45

Abstract

Nilai koefisien perpindahan kalor evaporasi dari suatu refrigeran sangat penting dalam desain termal evaporator mesin pendingin. Perubahan fasa di dalam evaporator akan terjadi dari fasa cair menjadi fasa uap. Pola aliran yang terbentuk pada proses perubahan fasa tersebut dapat mempengaruhi nilai koefisien evaporasi. Penentuan koefisien evaporasi sulit dilakukan secara teori sehingga mutlak dilakukan secara eksperimental. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan koefisien perpindahan kalor evaporasi refrigeran R-134a pada saluran halus horisontal dengan variasi kualitas uap. Alat uji berupa siklus refrigerasi kompresi uap yang dimodifikasi. Perangkat orifice-manometer, pemanas listrik, seksi uji, dan sejumlah termokopel serta indikator tekanan ditambahkan dalam alat uji. Seksi uji berupa pipa ganda aliran berlawanan arah dengan fluida udara sebagai pemanas. Parameter yang diatur adalah laju aliran massa dan kualitas uap dengan beban pendinginan konstan. Laju aliran massa divariasikan dengan menggunakan inverter yang diatur pada frekuensi 14, 16, 18, 20, dan 22 Hz. Inverter dikopel dengan motor listrik sebagai pengerak kompresor. Voltase pemanas listrik divariasikan untuk mengubah kualitas uap refrigeran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan memvariasikan kualitas uap, nilai koefisien perpindahan kalor evaporasi naik seiring dengan naiknya kualitas uap pada laju aliran massa yang konstan. Variasi fluks massa tidak secara tegas memberikan hubungan dengan kenaikan nilai koefisien perpindahan kalor evaporasi.
Evaluation of Motorcycle Fueled with Blends of Gasoline and Pyrolytic Oil from Plastic‒Palm Kernel Shell Co-Pyrolysis Thoharudin, Thoharudin; Santosa, Tito Hadji Agung; Iswandi, Iswandi
ROTASI Vol 27, No 1 (2025): VOLUME 27, NOMOR 1, JANUARI 2025
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/rotasi.27.1.15-22

Abstract

This study explores the co-pyrolysis of plastic grocery bags and palm kernel shells (PKS) as a sustainable solution for addressing plastic waste and producing renewable energy. A stainless-steel batch reactor operating at 500oC produced pyrolytic oil, char, and non-condensable gases, with a product yield of 48.3%, 26.7%, and 25.0%, respectively. Pyrolytic oil was characterized by higher viscosity, density, and oxygen content but a lower heating value compared to gasoline (pertalite). Various blends of pyrolytic oil (0–30%) with pertalite were tested in a 108 cc motorcycle engine. While pure pertalite offered better torque and power at low speeds, pertalite with 10% and 20% pyrolytic oil showed comparable engine performance at low to medium rotational speeds and better performance at high rotational speeds. In addition, blends with higher pyrolytic oil concentrations improved fuel efficiency, with the 30% blend achieving the best fuel economy at 33.3 km/L. The study concludes that pyrolytic oil can be a viable alternative fuel for motorcycles, particularly in carburetor systems, but requires further refinement to address particulate content and enhance compatibility with fuel injection systems.
Co-Authors Agung Santoso, Tito Hadji Aji, Hanung Yudistira Anwar, M. Choirul Arif Setyo Nugroho Ayatullah, Maulana Wahyu Budiyantoro, Cahyo Caroko, Novi Darmawan, Hanifan Hasanudin, Ibnu Awal Irawan, Fabio Dwi Bagus Irawan, Fabio Dwi Bagus Isnan, Muhammad Iswandi Iswandi Martinus Heru Palmiyanto Mubaroq, Fiqih Anas Muhammad Nadjib, Muhammad Nugroho, Dedy Melianto Rofiq, Ainur Santosa, Tito Hadji Agung Sembiring, Suzad Miko Stefanus Unjanto, Stefanus Sukamta Sukamta Sukmana, Rifky Adji Sunardi Sunardi Suyono, Warsito Kabul Wahyudi, Wahyudi Yudha, Fitroh Anugrah Kusuma