Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.728
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Sipil Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil JURNAL SIPIL SAINS Astonjadro Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Jurnal Tecnoscienza ABIDUMASY : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Titin Sundari
Universitas Hasyim Asy'ari Tebuireng Jombang
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Social Sciences Transportation Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Analisis Waktu dan Biaya Berdasarkan Acuan Produktivitas Lapangan Menggunakan Metode Estimasi Biaya Aktual Rahmat Tri Prasetya; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari
JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v2i2.1570

Abstract

The improvement of the Cukir-Jombang road section requires heavy equipment. There is an increase in the road section at the STA. 0+000-STA. 0+936 and STA. 1+912 – STA. 2+790. In order to obtain cost and time efficiency, it is necessary to analyze the productivity of heavy equipment. This study uses the field productivity method with the aim of knowing the maximum productivity of heavy equipment and asphalt costs starting from STA 0+000 to completion. The results of this study obtained the rental time of heavy equipment for 8 hours with the number of each heavy equipment Asphalt Finisher 2 units, Dump Trucks 20 units, Tandem Roller 3 units, Pneumatic Tire Roller 2 units, Asphalt Sprayer 1 unit. Meanwhile, the cost of renting heavy equipment is IDR 4,180,000.00 for Asphalt Finisher, IDR 34,200,000 for Dump Trucks, IDR 5,700,000.00 for Tandem Rollers, IDR 3,800,000 for Pneumatic Tire Rollers, and IDR 532,000 for Asphalt Sprayers.
Analisis Penanganan Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga dan Pavement Conditional Index (PCI) Pada Ruas Jalan Kabuh - Tapen Dimas Ubaidillah; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; Rahma Ramadhani
JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v2i2.1733

Abstract

The Kabuh – Tapen thruway is included within the category of Course III Collector road type which may be a interfacing street between Kabuh and Tapen streets. In this ponder, the point was to get the esteem of the harm list along the Kabuh - Tapen street. as a work reference and sort of street harm dealing with. Analysts will utilize the PCI and Bina Marga 1990 strategies as a reference. From the examination of the condition of the Kabuh – Tapen street segment on unbending asphalt at STA. 0+000 – 7+340 based on the Asphalt Condition Record (PCI) strategy, a esteem with an normal of 99% is gotten, demonstrating that the asphalt is in exceptionally great condition. On the adaptable asphalt at STA. 7+340 – 9+234, an normal esteem of 40% is gotten, showing that the street asphalt is in a awful condition. The comes about of the Bina Marga strategy on unbending asphalts gotten a priority order esteem of 7 so that the street is included within the schedule support program, whereas on flexible asphalts a need arrange esteem of 3 is gotten, hence it is included within the street enhancement program.
Analisis Penjadwalan Pekerjaan Tanah (Land Clearing) Menggunakan Precedence Diagram Method, Pada Proyek Perumahan Bunda Asri Karangdagangan, Jombang Andim Rendy Setiawan; Totok Yulianto; Titin Sundari; Rahma Ramadhani; Meriana Wahyu Nugroho
JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v2i2.1735

Abstract

Land work (land clearing) in the Bunda Asri housing development project was carried out to meet the contours of the land so as to reach the planned contours, according to housing project data the volume of excavation work (cut) was 374,758.15 m³ and heap (fill) was 323,320.39 m³. The volume of excavation (cut) and embankment (fill) is divided into five sections of the earthwork area with a duration of work completion of 90 calendar days. Time constraints are the reason for project or work activities to be right on plan. Scheduling in this study uses the precedence diagram method (PDM) and is assisted by Microsoft Project software. A network that has definite dependencies and can be used in projects with overlapping activities between one another's work is called PDM. The results of the research analysis used the PDM method for the construction of Bunda Asri housing, namely 81 calendar days. which is faster than the estimate of the housing developer which lasted 90 calendar days. This happened because the grouping of work with a work breakdown structure and predecessors reduced the duration time and did not precede each other among other works.
Studi Perencanaan Ulang Bangunan Pelimpah (Spillway)Bendungan Tiu Suntuk Kabupaten Sumbawa Barat Budi Rahayu Diah Palupi; Titin Sundari; Meriana Wahyu Nugroho; Rahma Ramadhani
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 3 No. 2 (2023): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2023.003.02.063

Abstract

Perencanaaan bangunan pelimpah bendungan Tiu Suntuk melalui tahapan analisis hidrologi, hidrolika dan stabilitas. Analisis hidrologi dilakukan untuk mendapatkan besaran debit banjir rencana yang digunakan untuk mendesain dimensi pelimpah yang efektif. Analisis hidrolika dilakukan untuk mendapatkan desain hidrolis bangunan pelimpah dan kolam olak. Analisis stabilitas bertujuan untuk mengetahui kontrol keamanan konstruksi bendungan terhadap gaya-gaya yang bekerja. Hasil perhitungan hidrologi didapatkan debit banjir rancangan metode Nakayasu kala ulang 1000 tahun sebesar 986,8 m3/dtk. Hasil perhitungan hidrolika didapatkan lebar pelimpah efektif sebesar 39,17 m dengan tinggi muka air diatas mercu (H) = 3,05 m. Tipe kolam olak yang cocok untuk meredam energi airl impasan dari pelimpah yakni kolam olak USBR Type III dengan panjang kolam olak = 26 m, lebar 20 m dan tinggi jagaan kolam olak = 10,60 m. Setelah dilakukan analisis stabilitas pada tubuh pelimpah terhadap gaya guling dan geser dapat di nyatakan bahwa bangunan pelimpah Bendungan Tiu Suntuk aman terhadap gaya-gaya tersebut dalam keadaan kosong maupun terisi air.
Manajemen Kualitas Pekerjaan Proyek Jaringan Irigasi (Studi Kasus : Daerah Irigasi Mrican Kabupaten Jombang Tahap3) Agusti Samsu Pranayudha Pranayudha; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; Rahma Ramadhani
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 4 No. 1 (2024): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2024.004.01.043

Abstract

Penelitian ini melakukan evaluasi kualitas daya dukung tanah, kualitas tanah, dan kualitas beton pada proyek rehabiltas jaringan daerah irigasi Mrican Kabupaten Jombang tahap 3, Berdasarkan pengujian sondir dengan alat sondir diperoleh tekanan konus 24516,5 Kn/m2 yang artinya terdapat tanah keras. Diperoleh nilai daya dukung tanah (Q ijin) diambil nilai yang terkecil dari 5 titik yaitu 2964,22 Kn/m2 > 498,5 Kn/m2 (Qu) daya dukung aksial ultimite. yang berarti memenuhi dari beban yang bekerja pada pondasi dalam. Berdasarkan nilai pengujian sondir laboratorium nilai daya dukung tanah (Q ijin), yaitu 162,98 Kn/m2, > 140,991 Kn/m2 (Qu) daya dukung Ultimite yang artinya memenuhi dari beban yang berkerja pondasi dangkal pada kedalaman 1 m. Pada kontrol kualitas pekerjaan beton yaitu pengujian beton segar (Slump) didapatkan rata – rata 8,2 cm < ± 10 cm toleransi 2 cm SNI 7656 2012 yang artinya memenuhi, Untuk hasil pengujian kuat tekan dengan alat Hammer test didapatkan rata – rata 22,78 Mpa > 18,68 Mpa yang artinya telah memenuhi kualitas yang direncanakan, pada saat beton sudah berumur 28 hari
ANALISIS PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN PELABUHAN PATIMBAN MENGGUNAKAN METODE EARNED VALUE Anita Anjani; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; Rahma Ramadhani
JURNAL SIPIL SAINS Vol 13, No 2 (2023)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v13i2.6488

Abstract

Abstrak: Pembangunan jembatan penghubung di Pelabuhan Patimban menjadi salah satu alternatif mobilitas yang penting karena pembangunan jembatan penghubung ini ditargetkan untuk memperbesar pasar ekspor dengan mengurangi lalu lintas yang ada di Pelabuhan Priok. Metode Earned Value dalam penelitian ini digunakan untuk menentukan estimasi biaya dan waktu penyelesaian proyek. Dari hasil analisis metode Earned Value diperoleh nilai BCWS sebesar Rp. 53.292.804.315, nilai BCWP sebesar Rp. 81.032.611.919, nilai ACWP Rp. 73.665.101.745 pada minggu ke 21 sampai minggu ke 30 dengan nilai cost variance (CV) negatif dan nilai schedule variance (SV) serta nilai cost performance index (CPI) dan nilai schedule performance index (SPI) kurang dari 1 menunjukkan bahwa pekerjaan mengalami penambahan biaya dan keterlambatan waktu dari perencanaan.  Kata kunci:  Earned Value, BCWS, BCWP, ACWP, Analisis Varian.  Abstract: The construction of a connecting bridge at Patimban Port is one of the essential mobility alternatives because the construction of this connecting bridge is targeted to enlarge the export market by reducing the existing traffic at Priok Port. The Earned Value method in this study is used to determine the estimated cost and time to complete the project. From the results of the analysis of the earned value method, the BCWS value is Rp. 53,292,804,315, the BCWP value is Rp. 81,032,611,919, ACWP value Rp. 73,665,101,745 at week 21 to week 30 with a negative cost variance (CV) value and schedule variance (SV) value as well as a cost performance index (CPI) value and a schedule performance index (SPI) value of less than 1, indicating that the work has experienced additional costs and time delays from planning. Keywords: Earned Value, BCWS, BCWP, ACWP, Analysis of Varians.
PENINGKATAN JALAN MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA RUAS JALAN NGLAJER BERBEK KABUPATEN NGANJUK Heri Prawoto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; Rahma Ramadhani
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 3 (2023)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v8i3.43117

Abstract

Rencana teknis pengamanan badan jalan yang dirancang untuk meningkatkan keamanan dan kelancaran lalu lintas jalan di Kabupaten Nganjuk. Melalui identifikasi potensi risiko dan masalah di badan jalan tikungan berbahaya, daerah rawan kecelakaan, atau kelainan geometri lainnya. Tujuan dari penelitian adalah mengetahui tebal perkerasan kaku (rigid pavement) yang dihasilkan oleh Metode AASHTO (1993) dan menentukan hasil perhitungan mencapai tebal perkerasan yang efisien dan ekonomis. Metode nya adalah AASHTO tahun 1993. Hasil dari penelitian adalah perkerasan kaku, tebalnya 32 cm, selain itu, terdapat lapisan lain dalam perkerasan yaitu lean concrete dengan tebal 15 cm, serta base A dengan tebal 15 cm. Metode perencanaan perkerasan AASHTO menunjukkan tebal pelat perkerasan akan meningkat seiring dengan pertumbuhan lalu lintas ekivalen pada masa pakai rencana tersebut. Namun, tebal pelat berkurang jika volume lalu lintas ekivalen menurun. Metode AASHTO 1993 dapat digunakan dalam perencanaan perkerasan jalan di Indonesia karena perhitungannya sudah sesuai atau mendekati kondisi di Indonesia.
Analisis Perencanaan Jaringan Distribusi Air Bersih (Studi Kasus Desa Balongdowo Kecamatan Candi Kabupaten Sidoarjo) Andi Dwi Kurniawan; Rahma Ramadhani; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i2.956

Abstract

Desa Balongdowo terletak di Kecamatan Candi Kabupaten Sidoarjo. Wilayah ini belum memiliki akses pasokan air bersih bagi penduduknya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi debit air, merencanakan sistem pipa, dan menyusun anggaran biayanya guna memenuhi kebutuhan air bersihnya Desa Balongdowo. Simulasi distribusi air bersih menggunakan program Epanet 2.2, dengan sumber air umbulan memberikan suplai sebesar 48,51 liter per detik. Kebutuhan air rata-rata Desa Balongdowo adalah 13,152 liter per detik. Hasil simulasi menunjukkan bahwa distribusi air dapat terpenuhi dengan syarat teknis tekanan 0,1 – 8 atm dan kecepatan 0,1 – 2,5 m/dt. Desain pipa distribusi air bersih terbagi menjadi 3 area dengan 82 Junction, menggunakan pipa PVC ∅3" sepanjang 6.792 meter, pipa PVC ∅4" sepanjang 2.010 meter, pipa PVC ∅6" sepanjang 500 meter, dan pipa PVC ∅8" sepanjang 100 meter. Rencana Anggaran Biaya (RAB) konstruksi fisik untuk jaringan pipa ini mencapai Rp. 3.363.006.441 dengan PPN 11%, sehingga total RAB yang diperlukan adalah Rp. 3.372.937.000.
Effect of Corrosion on Steel Strength (ST. 37) Sundari, Titin; Mutrofin, Akmam; Ramadhani, Rahma; Khiyana, A'izzatul; Yulianto, Totok; Nugroho, Meriana Wahyu
ASTONJADRO Vol. 13 No. 3 (2024): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v13i3.16577

Abstract

Rust on steel is often a problem in construction work. Rust occurs when iron oxidizes. The cause is prolonged exposure to water, air, or an acidic environment. Iron will bind oxygen atoms in the air to form iron oxide/rust. Rust continues to increase, accelerating the process of damage to buildings. Rust cannot be avoided, but it can control its rate. St.37 carbon steel is the most widely used material for various types of building construction. Therefore, it is necessary to carry out experimental tests regarding the rate of corrosion and its effect on the strength of steel. In this research, using St.37 steel plates, the corrosion process was carried out by leaving the specimens in an open space, immersing the specimens in sea water, and immersing the specimens in fresh water for 15 days. The aim of this research is to analyze the corrosion rate and its effect on the strength of St.37 carbon steel material. Based on the research results, the average corrosion rate of test plates in open spaces was 0 MPy with an extraordinary resistance category; soaked in sea water 14.76 MPy with good category; and soaked in fresh water 39.37 MPy with the fair category. Meanwhile, based on the tensile test results, the average strength was 560.8 MPa for objects, 510.4 MPa, and 492.8 MPa, respectively. This corrosion rate affects the strength of the steel, the greater the corrosion rate, the tensile strength of the steel plate decreases.
Co-Authors A'izzatul Khiyana abdiyah amudi Abdiyah Amudi, Abdiyah Agoes Soehardjono Agus Wiyono Agus Wiyono Agusti Samsu Pranayudha Pranayudha Ahmad Irwan Hanafi Andi Dwi Kurniawan Andik Nur Azis Andim Rendy Setiawan Anita Anjani Budi Rahayu Diah Palupi Dimas Ubaidillah Heri Prawoto mahbub abrori Muhammad Babul Uyun Mutrofin, Akmam Nugroho, Meriana Wahyu Rahardjo, Fadjar Wahyu Rahma Ramadhani Rahmat Tri Prasetya Syawaluddin Efendi Lubis Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Veithzal Rivai Zainal Wisnumurti .