Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

Rigid Pavement Engineering of Lake-Musi Rawas Intersection Road Based on 2024 Pavement Design Manual Nopradego, Rendi; Saloma, Saloma; Usman, Arie Putra
Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia (JIM-ID) Vol. 4 No. 06 (2025): Jurnal Ilmiah Multidisplin Indonesia (JIM-ID), July 2025
Publisher : Sean Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Roads are one of the important elements to improve community economic facilities and infrastructure based on resources, as well as support regions in overcoming rural and sub-district isolation in Musi Rawas Utara Regency (Muratara). The Simpang Lake - Musi Rawas Boundary Road Section is one of the main connecting sections for the community to go to the plantation location and is a priority area in the plantation area. Considering that this section is a priority road section, planning is needed on the Simpang Lake – Musi Rawas Boundary road section using the 2024 Pavement Design Manual. The planned age of the Simpang Lake - Musi Rawas Boundary road section is 20 years with a CBR value of 7.85% JSKN plan of 64,295.49 units, the length of the road tested is 4,800 km. The results obtained are the design of concrete design with a low traffic category with a concrete slab thickness of 200 mm, a thin concrete thickness of 100 mm, an aggregate foundation layer with a thickness of 150 mm and has a Tie Bar with a transverse joint distance of 4.00 m.
Analisa Penilaian Kondisi Jalan pada Ruas Jalan di Kecamatan Rawas Ulu Kabupaten Musi Rawas Utara dengan Metode Surface Distress Indeks (Sdi) Abdurroqib, Abdurroqib; Saloma, Saloma; Usman, Arie Putra
Riwayat: Educational Journal of History and Humanities Vol 8, No 3 (2025): July, Social Studies, Educational Research and Humanities Research.
Publisher : Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/jr.v8i3.47664

Abstract

Pertumbuhan ekonomi dan pembangunan suatu wilayah sangat bergantung pada sarana dan prasarana transportasi. Adanya sistem transportasi yang tertata dengan baik dan saling terhubung pada suatu wilayah akan mendorong terbentuknya interaksi yang berkelanjutan antar pengguna sarana transportasi. Dalam rangka memenuhi kebutuhan sarana dan prasarana transportasi, maka diambil kebijakan untuk mengembangkan prasarana jalan. Salah satu kebijakan pengembangan prasarana jalan adalah data kondisi jalan di Kabupaten Musi Rawas Utara. Pemutakhiran data kondisi jalan kabupaten di Kabupaten Rawas Ulu menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI) dan dengan mengurutkan kondisi stabil ruas jalan di Kecamatan Rawas Ulu Kabupaten Musi Rawas Utara. Hasil survei jalan kabupaten di Kabupaten Rawas Ulu tahun 2024 dalam kondisi baik sepanjang 5,70 km atau 10,878%, kondisi sedang sepanjang 30,00 km atau 57,252%, kondisi rusak ringan sepanjang 2,10 km atau 4,008% dan rusak berat sepanjang 14,60 km atau 27,862% dengan kondisi stabilitas jalan sebesar 68,130% dan kondisi tidak stabil sebesar 31,870%.
Analisis Karakteristik Tanah Dasar Pada Pembangunan Jembatan Muara Sungai 3 Sp. Desa Raja Barat-Curup Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir (PALI) Victor, Victor; Saloma, Saloma; Usman, Arie Putra; Akhirini, Akhirini; Jimmyanto, Hendrik
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 7 No. 4 (2025): Paulus Civil Engineering Journal, Vol.7, No.4
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/3f47v798

Abstract

Tanah berperan sebagai fondasi untuk membangun berbagai jenis struktur dan konstruksi, mulai dari gedung hingga infrastruktur jalan. Oleh karena itu, analisis tanah diperlukan untuk mengenali karakteristik tanah di suatu area. Pemerintah perlu melaksanakan program pengembangan wilayah melalui perencanaan yang terintegrasi, sistematis, dan berkelanjutan, sesuai dengan standar mutu dan kualitas. Salah satu inisiatif pemerintah dalam pengembangan wilayah adalah pembangunan jaringan jalan dan jembatan di kawasan Sp. Desa Raja Barat-Curup, Kabupaten PALI, Provinsi Sumatera Selatan. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki kondisi tanah melalui uji lapangan, seperti sondir, dan uji laboratorium berupa kuat geser langsung. Hasil penelitian menunjukkan karakteristik fisik tanah, dengan rata-rata kadar air sebesar 27,675%, berat isi 1,415 gr/cm³, berat jenis 2,605, nilai LL antara 32,14% hingga 38,52%, dan nilai PL antara 14,58% hingga 18,11%. Dari data tersebut, nilai IP diperoleh antara 14,02 hingga 23,94%, serta persentase berat tanah yang lolos ayakan No. 200 mencapai 27,60% hingga 30,20%. Berdasarkan hasil tersebut, tanah dapat diklasifikasikan sebagai tanah berbutir halus dengan simbol CL menurut sistem USCS. Selain itu, hasil uji kuat geser langsung menunjukkan bahwa tanah pada titik 1 memiliki sudut geser sebesar 30,75 derajat dengan nilai kohesi antara 0,4267 kPa hingga 2,8233 kPa.