Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.887
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JUTEKS - Jurnal Teknik Sipil PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal UNITEK SAINSTEK Jurnal Pengabdian Harapan Bangsa SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Smart Humanity: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Halimatusadiyah, Halimatusadiyah
Teknik Sipil, Sekolah Tinggi Teknologi Dumai
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Pelatihan Pembuatan dan Pengujian Kuat Tekan Beton bagi Siswa SMKN 2 Dumai Srihandayani, Susy; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Azis, Azwan
SMART HUMANITY : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 2 No. 1: Maret 2025
Publisher : CV. Smart Scienti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70427/sh.v2i1.192

Abstract

Keterampilan praktis dalam teknologi beton merupakan kompetensi penting bagi siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), terutama di jurusan Teknik Konstruksi Perumahan, sebagai bekal memasuki dunia kerja di bidang konstruksi. Namun, keterbatasan fasilitas laboratorium di sekolah menyebabkan pembelajaran beton selama ini hanya bersifat teoritis. Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk memberikan pelatihan pembuatan dan pengujian beton kepada siswa SMKN 2 Dumai melalui praktik langsung di Laboratorium Teknologi Beton STT Dumai. Pelatihan meliputi pemaparan teori, pembuatan beton mutu K-250, uji slump, pembuatan benda uji kubus 15 × 15 × 15 cm, curing, serta pengujian kuat tekan menggunakan alat uji tekan hidrolik. Kegiatan ini juga dilengkapi sesi diskusi interaktif dan tanya jawab berhadiah untuk meningkatkan partisipasi siswa. Hasil menunjukkan bahwa pelatihan ini berhasil meningkatkan pemahaman konseptual dan keterampilan praktis siswa, dengan partisipasi aktif sebanyak 18 dari 24 siswa serta tingkat kebenaran jawaban mencapai 80%. Pelatihan ini diharapkan dapat menjembatani kesenjangan antara teori dan praktik serta meningkatkan kesiapan siswa dalam menghadapi dunia industri atau melanjutkan studi di bidang teknik sipil.
Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal di Perempatan Bundaran Dumai Timur Kota Dumai Berdasarkan MKJI 1997 Arsita, Elsa; Abrar, Aidil; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah
SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Vol. 3 No. 2 (2025): SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/slumptes.v3i2.1084

Abstract

Simpang bersinyal merupakan persimpangan yang dilengkapi dengan lampu lalulintas sebagai pengatur konflik persimpangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses hasil perhitungan kinerja dan tingkat pelayanan, serta mengevaluasi dan mencari solusi alternatif dari permasalahan yang terjadi pada simpang bersinyal perempatan bundaran dumai timur, kota dumai. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kuantitatif dengan teknik pengambilan data lapangan. Penelitian ini mengacu pada manual kapasitas jalan indonesia mkji 1997. Tahapan pengumpulan data seperti volume lalulintas, durasi waktu sinyal, pengukuran lebar jalan keluar dan masuk kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja dan tingkat pelayanan di setiap pendekatan pada jam puncak menunjukkan bahwa tingkat derajat kejenuhan (DS) berada di bawah ambang batas mkji 1997 yaitu < 0,85 (aman), dimana untuk tingkat pelayanan los didapatkan (c) dan (d) menunjukkan bahwa kecepatan masih dapat dikendalikan. Namun terdapat masalah seperti panjang antrian, dan tundaan rata-rata. Solusi alternatif dari permasalahan yang terjadi diperlukan perencanaan pembangunan infrastruktur jalan layang (flyover) jalan bebas hambatan dari jl. Soekarno hatta simpang perempatan bundaran dumai timur menuju ke arah jl. Soebrantas dan jl. Putri tujuh. Perencanaan di lakukan dikarenakan tingginya arus lalulintas dari arah jl. Soekarno hatta dumai timur kota dumai. Jalan layang (flyover) berguna untuk mengatasi permasalahan arus lalulintas.
Analisa Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur Jalan Soekarno Hatta Dumai furqan, annisa; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Adya Putra, Sony
SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Vol. 3 No. 2 (2025): SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/slumptes.v3i2.1114

Abstract

Jalan Soekarno Hatta merupakan jalur yang sering digunakan oleh berbagai kendaraan, salah satu penyebab terjadinya kerusakan jalan tersebut yaitu efek dari Beban kendaraan-kendaraan berat yang keluar masuk hal itu menimbulkan resiko, terutama bagi pengguna jalan seperti mahasiswa, para pelajar dan pekerja yang menggunakan jalan tersebut. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up 4.000 unit, untuk bus kecil 9 unit, bus besar 19 unit, truk 2 as 2.643 unit, truk 3 as 2.167 unit, truk 4 as 180 unit dan truk trailer 6 gandar 66 unit. Dari pertumbuhan lalu lintas 5% didapat LHR untuk seluruh kendaraan berjumlah 27,261 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 31531.6105 dan hasil perhitungan Truck Factor 6,2145 > 1, yaitu menunjukan kerusakan jalan yang ada dikarenakan kendaraan berat yang melintas pada ruas jalan Soekarno Hatta Dumai mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Soekarno Hatta Dumai menyebabkan kerusakan jalan yaitu salah satunya Cacat permukaan berupa lubang dan retak kulit buaya.
Pelatihan Pembuatan Gambar Teknis pada Proyek Konstruksi Sederhana pada Siswa Jurusan Desain Permodelan dan Informasi Bangunan di SMK Negeri 2 Dumai: Technical Drawing Making Training on Simple Construction Projects for Students of Department of Building Modeling and Information Design at SMK Negeri 2 Dumai Aziz, Azwan; Srihandayani, Susy; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Desriyati, Welly
PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 11 No. Suppl-1 (2026): PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat
Publisher : Institute for Research and Community Services Universitas Muhammadiyah Palangkaraya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33084/pengabdianmu.v11iSuppl-1.10008

Abstract

The ability to create high-quality, accurate working drawings is one of the most essential skills in industrial construction. Working drawings that do not meet standards can lead to errors in project implementation, increase costs, and extend project timelines. Currently, learning at SMK Negeri 2 Dumai focuses more on mastering design software, with insufficient emphasis on creating working and as-built drawings. As a result, students do not yet have adequate skills to develop complete technical documents that meet industry standards. The purpose of this activity is to help students and teachers clearly understand the activities to be carried out and to commit to actively participating in each stage of the program. The program implementation method includes five main stages: socialization, training, technology application, mentoring and evaluation, and program design. Each stage is carried out systematically to improve students' understanding and skills in creating plan drawings, working drawings, and as-built drawings. The results were obtained from 45 students who attended the entire session. Most students could correctly answer basic questions about the technical drawing document cycle. The accompanying teacher stated that the material had never been systematically presented in school before. This activity provides a strong conceptual understanding of the importance of technical drawings in construction projects. Students of SMK Negeri 2 Dumai can now identify the differences in the functions of each technical drawing and understand the roles of the parties involved in its preparation.
Kajian Ekperimen Meningkatkan Daya Dukung Tanah Gambut dengan Campuran Limbah Industri (Fly ash dan Bottom ash) Aidil Abrar; Halimatusadiyah; Melliana; Hadid Alfharizhi; Muhammad Ilham Saputra
SAINSTEK Vol. 13 No. 2 (2025)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v13i2.313

Abstract

Kemajuan teknologi yang terus berkembang mendorong manusia untuk dapat melakukan sesuatu dengan cepat namun teliti. Perkerasan jalan selama ini ditentukan secara manual dan cukup menghabiskan waktu, sehingga dibutuhkan inovasi baru untuk meningkatkan performa perkerasan jalan dengan cara meningkatkan daya dukung tanahnya, salah satu cara yang dapat dilakukan adalah dengan mengkaji daya dukung tanah gambut (uji CBR) menggunakan campuran limbah industri kelapa sawit. Metode yang diterapkan adalah metode eksperimen, yaitu penelitian analisis terhadap pengujian yang dilaksanakan di laboratorium tanah dengan mengukur kadar air dari bottom ash dan fly ash, meneliti berat jenis bottom ash dan fly ash, serta melakukan pengujian analisis saringan, uji kepadatan, dan persentase California Bearing Ratio dengan percobaan menggunakan metode trial and error pada komposisi campuran 40% bottom ash dan 60% fly ash serta 45% bottom ash dan 55% fly ash. Penelitian yang diperoleh menunjukkan bahwa campuran 40% bottom ash dan 60% fly ash menghasilkan nilai daya dukung yang lebih tinggi, mencapai angka 16,9%. Semakin sedikit fly ash yang ditambahkan, semakin rendah pula nilai CBR yang diperoleh, seperti pada campuran 45% bottom ash dan 55% fly ash, yang menunjukkan nilai daya dukung sebesar 15,6%.
Co-Authors Abrar, Aidil Adya Putra, Sony Arsita, Elsa Azis, Azwan Aziz, Azwan Boby Setia Gunawan Boy Harly Ramadhansyah Eko Hernandes furqan, annisa Hadid Alfharizhi Halima Tusadiyah Herdian Tofani Julanos, Julanos M. Idris Gunawan Melliana Melliana Muhammad Ilham Saputra Nabil Huda Gemilang Nuryasin Abdillah Purwoko Wijaksono Rahmat As'ari Rani, Rafika Ricky kurniawan Rika Ahdani Siregar Sony Adiya Putra Srihandayani, Susy Welly Desriyati Welly Desriyati Yusrizal Yusrizal