Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

Peningkatan Pemahaman Dasar Ilmu Geoteknik untuk Siswa Jurusan Desain Permodelan dan Informasi Bangunan (DPIB) Srihandayani, Susy; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Rani, Rafika
SMART HUMANITY : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 4: Desember 2024
Publisher : CV. Smart Scienti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70427/sh.v1i4.158

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dasar ilmu geoteknik bagi siswa jurusan Desain Permodelan dan Informasi Bangunan (DPIB) di SMKN 3 Dumai. Materi yang disampaikan mencakup jenis-jenis tanah, sifat-sifat tanah yang memengaruhi konstruksi, alat uji tanah di lapangan, serta pemilihan pondasi yang sesuai dengan kondisi tanah. Kegiatan dilaksanakan melalui penyampaian materi teoretis, demonstrasi alat uji tanah seperti Cone Penetration Test (CPT) dan Dynamic Cone Penetrometer (DCP), serta diskusi interaktif. Hasil evaluasi menunjukkan peningkatan pemahaman siswa yang signifikan, dengan rata-rata nilai pre-test meningkat dari 45% menjadi 85% pada post-test. Peningkatan ini mencerminkan efektivitas pendekatan teoretis dan praktis dalam menjawab permasalahan mitra. Selain itu, sebanyak 75% siswa menunjukkan motivasi untuk melanjutkan studi ke jenjang perguruan tinggi, khususnya di bidang Teknik Sipil. Program ini diharapkan memberikan manfaat jangka panjang dengan menjembatani kesenjangan antara data teknis dan keterampilan desain praktis siswa DPIB, serta memperkaya kurikulum pendidikan vokasi mereka.
Pelatihan Pembuatan dan Pengujian Kuat Tekan Beton bagi Siswa SMKN 2 Dumai Srihandayani, Susy; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Azis, Azwan
SMART HUMANITY : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 2 No. 1: Maret 2025
Publisher : CV. Smart Scienti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70427/sh.v2i1.192

Abstract

Keterampilan praktis dalam teknologi beton merupakan kompetensi penting bagi siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), terutama di jurusan Teknik Konstruksi Perumahan, sebagai bekal memasuki dunia kerja di bidang konstruksi. Namun, keterbatasan fasilitas laboratorium di sekolah menyebabkan pembelajaran beton selama ini hanya bersifat teoritis. Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk memberikan pelatihan pembuatan dan pengujian beton kepada siswa SMKN 2 Dumai melalui praktik langsung di Laboratorium Teknologi Beton STT Dumai. Pelatihan meliputi pemaparan teori, pembuatan beton mutu K-250, uji slump, pembuatan benda uji kubus 15 × 15 × 15 cm, curing, serta pengujian kuat tekan menggunakan alat uji tekan hidrolik. Kegiatan ini juga dilengkapi sesi diskusi interaktif dan tanya jawab berhadiah untuk meningkatkan partisipasi siswa. Hasil menunjukkan bahwa pelatihan ini berhasil meningkatkan pemahaman konseptual dan keterampilan praktis siswa, dengan partisipasi aktif sebanyak 18 dari 24 siswa serta tingkat kebenaran jawaban mencapai 80%. Pelatihan ini diharapkan dapat menjembatani kesenjangan antara teori dan praktik serta meningkatkan kesiapan siswa dalam menghadapi dunia industri atau melanjutkan studi di bidang teknik sipil.
Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal di Perempatan Bundaran Dumai Timur Kota Dumai Berdasarkan MKJI 1997 Arsita, Elsa; Abrar, Aidil; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah
SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Vol. 3 No. 2 (2025): SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/slumptes.v3i2.1084

Abstract

Simpang bersinyal merupakan persimpangan yang dilengkapi dengan lampu lalulintas sebagai pengatur konflik persimpangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses hasil perhitungan kinerja dan tingkat pelayanan, serta mengevaluasi dan mencari solusi alternatif dari permasalahan yang terjadi pada simpang bersinyal perempatan bundaran dumai timur, kota dumai. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kuantitatif dengan teknik pengambilan data lapangan. Penelitian ini mengacu pada manual kapasitas jalan indonesia mkji 1997. Tahapan pengumpulan data seperti volume lalulintas, durasi waktu sinyal, pengukuran lebar jalan keluar dan masuk kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja dan tingkat pelayanan di setiap pendekatan pada jam puncak menunjukkan bahwa tingkat derajat kejenuhan (DS) berada di bawah ambang batas mkji 1997 yaitu < 0,85 (aman), dimana untuk tingkat pelayanan los didapatkan (c) dan (d) menunjukkan bahwa kecepatan masih dapat dikendalikan. Namun terdapat masalah seperti panjang antrian, dan tundaan rata-rata. Solusi alternatif dari permasalahan yang terjadi diperlukan perencanaan pembangunan infrastruktur jalan layang (flyover) jalan bebas hambatan dari jl. Soekarno hatta simpang perempatan bundaran dumai timur menuju ke arah jl. Soebrantas dan jl. Putri tujuh. Perencanaan di lakukan dikarenakan tingginya arus lalulintas dari arah jl. Soekarno hatta dumai timur kota dumai. Jalan layang (flyover) berguna untuk mengatasi permasalahan arus lalulintas.
Analisa Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur Jalan Soekarno Hatta Dumai furqan, annisa; Halimatusadiyah, Halimatusadiyah; Adya Putra, Sony
SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Vol. 3 No. 2 (2025): SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/slumptes.v3i2.1114

Abstract

Jalan Soekarno Hatta merupakan jalur yang sering digunakan oleh berbagai kendaraan, salah satu penyebab terjadinya kerusakan jalan tersebut yaitu efek dari Beban kendaraan-kendaraan berat yang keluar masuk hal itu menimbulkan resiko, terutama bagi pengguna jalan seperti mahasiswa, para pelajar dan pekerja yang menggunakan jalan tersebut. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up 4.000 unit, untuk bus kecil 9 unit, bus besar 19 unit, truk 2 as 2.643 unit, truk 3 as 2.167 unit, truk 4 as 180 unit dan truk trailer 6 gandar 66 unit. Dari pertumbuhan lalu lintas 5% didapat LHR untuk seluruh kendaraan berjumlah 27,261 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 31531.6105 dan hasil perhitungan Truck Factor 6,2145 > 1, yaitu menunjukan kerusakan jalan yang ada dikarenakan kendaraan berat yang melintas pada ruas jalan Soekarno Hatta Dumai mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Soekarno Hatta Dumai menyebabkan kerusakan jalan yaitu salah satunya Cacat permukaan berupa lubang dan retak kulit buaya.