Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

1.431

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Science and Education (JSE) Jurnal Abdimas Indonesia : Jurnal Abdimas Indonesia Jurnal Venus Information Technology Education Journal LITERA ABDI: Jurnal Pengabdian Masyarakat

Masrupah Masrupah

Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar

Author-ID : 6058009

Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 10 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

ANALISIS KETERKAITAN IMPLEMENTASI MLC 2006 DENGAN KESEJAHTERAAN PELAUT Aries Allolayuk; Welem Ada'; Masrupah Masrupah; Endang Lestari
JURNAL VENUS Vol 7 No 14 (2019): September
Publisher : PIP Makassar

Sesuai dengan kebiasaan internasional, sebuah konvensi multilateral tidak dapat diberlakukan seketika, menunggu sampai sejumlah anggota meratifikasi konvensi tersebut. Sesuai dengan salah satu artikel pada MLC (maritime Labour Convention) 2006, konvensi ini baru bisa diberlakukan (come into force) satu tahun setelah 30 negara anggota atau sejumlah negara yang mewakili 33% gross tonnage armada internasional telah meratifikasinya. Pada bulan agustus 2012telah mencapai target yang telah meratifikasi konvensi ini maka secara aturan pada tanggal 20 agustus 2013 aturan ini telah harus diterapkan secara internasional. Penelitian ini di laksanakan Di MV. Aisling Milik PT. cabang Batam agent perusahaan Taiwan yang berkantor pusat Singapore bertujuan untuk fokus mengetahui dan memahami penerapan MLC sebagai konvensi hak asasi pelaut yang baru, yang harus di terapkan di kapal internasional maupun di kapal yang melayari perairan Indonesia (domestik). Dengan menggunakan Metode Analisis Deskriptif. Hasil yang didapatkan adalah bahwa tingkat kesejahteraan awak kapal yang bekerja di atas kapal MV. Aisling ,masih berada dalam kurang sejahtera untuk tingkat anak buah kapal, tetapi untuk tingkat perwira , mereka berada dalam sejahtera.. jika di presentasekan bahwa 40% ,adalah anak buah kapal berada dalam kurang sejahtera, sedangkan sejahtera ada ada 30%, sedangkan sangat sejahtera ada 20% , dan cukup sejahtera ada 10%, jadi jika di simpulkan yang terbanyak adalah 40% berada dalam kurang sejahtera.

ANALISIS JUMLAH PENUMPANG DAN KETERSEDIAAN KAPAL PENUMPANG DALAM MENUNJANG KESELAMATAN PELAYARAN DI PELABUHAN PARE-PARE – NUNUKAN Welem Ada'; Prolin Tarigan S; Masrupah Masrupah; Endang Lestari; Irwan Jaya
JURNAL VENUS Vol 5 No 10 (2017): Desember
Publisher : PIP Makassar

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa apakah Jumlah Penumpang berpengaruh terhadap ketersediaan kapal dan untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi Keselamatan Pelayaran dipelabuhan Pare-pare – Nunukan. Hasil analisis dari penelitian ini menunjukkan bahwa ada hubungan antara Ketersediaan Kapal dengan Jumlah Penumpang walau tidak signifikan. Hal ini dibuktikan dengan penambahan jumlah penumpang hanya terjadi pada waktu-waktu tertentu misalnya pada saat hari raya dimana arus mudik dari Pare-pare-nunukan, begitupun sebaliknya meningkat tajam sehingga pada akhirnya PT.Pelni Cabang Parepare menambah jumlah Ketersediaan Kapal. Temuan ini memberikan indikasi bahwa meningkatnya Jumlah Penumpang ditentukan oleh peningkatan Ketersediaan Kapal. Peningkatan Ketersediaan Kapal secara berkelanjutan akan menyebabkan peningkatan Jumlah Penumpang pelabuhan Pare-pare –Nunukan.

ANALISIS PELAKSANAAN TANK CLEANING GUNA MENUNJANG KELANCARAN BONGKAR MUAT DI MT. BAHARI MAJU II Masrupah; Haerani Asri; Muhlisin
JURNAL VENUS Vol. 13 No. 2 (2025): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v13i2.811

Proses bongkar muat yang lancar dan efisien merupakan hal yang krusial dalam industri pelayaran. Salah satu faktor penting yang mempengaruhi kelancaran bongkar muat adalah efektivitas pelaksanaan tank cleaning. Tank cleaning adalah proses pembersihan tangki kapal yang dilakukan setelah memuat muatan tertentu. Tujuan penelitian ini adalah Menganalisis prosedur pelaksanaan tank cleaning yang efektif dan efisien di MT. BAHARI MAJU II Metode penelitian yang digunakan dalam artikel ini yaitu metode kuantitatif. Jenis yang digunakan dalam proses pengumpulan data ini adalah observasi dan studi kasus. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini Memberikan panduan bagi kru kapal dalam melaksanakan tank cleaning secara efektif dan efisien, dan juga Meningkatkan pemahaman tentang faktor-faktor yang memengaruhi kelancaran pelaksanaan tank cleaning.

Sosialisasi Penggunaan Media Pembelajaran Berbasis Web dan Android dengan Teknologi Augmented Reality Mata Kuliah Ilmu Pelayaran Datar bagi Taruna Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar Endang Lestari; Masrupah Masrupah; Wardimansyah Ridwan; Muhammad Hidayat Lammi
Jurnal Abdimas Indonesia Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Perkumpulan Dosen Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34697/jai.v5i2.1607

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilatarbelakangi oleh masih terbatasnya pemanfaatan media pembelajaran berbasis web dan Android yang terintegrasi dengan teknologi augmentasi visual dalam proses belajar mata kuliah Ilmu Pelayaran Datar di Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. Tujuan utama dari kegiatan ini adalah untuk mensosialisasikan media pembelajaran inovatif yang telah dikembangkan berdasarkan hasil penelitian sebelumnya, sehingga dapat meningkatkan pemahaman dan minat belajar Taruna terhadap materi pelayaran. Metode pelaksanaan kegiatan meliputi tahap persiapan media, penyusunan materi sosialisasi, pelaksanaan sosialisasi secara langsung kepada Taruna, serta sesi tanya jawab dan praktik penggunaan media pada perangkat masing-masing. Kegiatan ini dilaksanakan pada tanggal 09 September 2024 dengan jumlah peserta sebanyak 100 orang Taruna yang dibagi dalam dua kelompok. Setiap kelompok diberikan sesi interaktif selama 90 menit untuk mengenal dan mencoba secara langsung media pembelajaran tersebut. Hasil dari kegiatan menunjukkan antusiasme yang tinggi dari peserta, ditandai dengan partisipasi aktif dalam diskusi dan praktik serta tanggapan positif terhadap kemudahan dan keunikan fitur visualisasi media yang digunakan. Kegiatan ini memberikan manfaat nyata berupa peningkatan pengetahuan, keterampilan penggunaan teknologi pembelajaran digital, serta motivasi belajar yang lebih tinggi di kalangan Taruna. Kegiatan ini memperlihatkan bahwa keterlibatan aktif peserta dalam sosialisasi teknologi pembelajaran modern mampu menciptakan pengalaman belajar yang lebih bermakna dan adaptif terhadap perkembangan zaman.

IMPLEMENTASI VIRTUAL REALITY PENGGUNAAN SIMULASI KAPAL SEBAGAI SUPLEMEN PEMBELAJARAN MODEL HYBRID Masrupah Masrupah; Endang Lestari; Dzakiyah Ulya Yusuf; Indra Farman
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 6 (2024): Vol. 5 No. 6 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i6.37256

Perkembangan teknologi Virtual Reality (VR) telah membawa inovasi signifikan dalam dunia pendidikan, terutama dalam mendukung model pembelajaran hybrid. Penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan teknologi VR sebagai suplemen pembelajaran di SMK 9 Makassar, khususnya pada siswa jurusan Nautika Kapal Penangkap Ikan. Melalui penggunaan VR siswa dapat mengalami simulasi interaktif yang realistis, seperti praktik keselamatan pelayaran dan simulasi kapal yang sulit dilakukan di dunia nyata. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan VR meningkatkan pemahaman siswa terhadap materi praktik yang kompleks, memotivasi siswa untuk lebih aktif terlibat dalam proses pembelajaran, dan menawarkan fleksibilitas dalam pengulangan simulasi tanpa keterbatasan waktu dan alat. Meskipun demikian, tantangan dalam hal infrastruktur dan pelatihan guru masih menjadi hambatan dalam optimalisasi penggunaan VR. Dengan investasi yang lebih lanjut dalam pengadaan perangkat dan pelatihan guru, implementasi VR berpotensi besar dalam memperkaya model pembelajaran hybrid dan meningkatkan kualitas pendidikan di SMK 9 Makassar

ANALISIS OLAH GERAK KAPAL PADA ALUR PELAYARAN SEMPIT DI MV. HURRICANE Masrupah; AsruI
JURNAL VENUS Vol. 12 No. 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.725

PeneIitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tindakan perwira daIam mengoIah gerak kapaI saat berIayar di perairan sempit pada MV.Hurricane. PeneIitian ini diIaksanakan dalam waktu sembilan bulan di atas kapaI saat penuIis meIaksanakan praktek Iaut di MV.Hurricane. Jenis metode peneIitian yang digunakan daIam peneIitian ini adaIah metode kuaIitatif yaitu peneIitian yang berusaha mengfokuskan pada kuaIitas sesuatu tentang proses yang sedang berIangsung daIam mengoIah gerak kapaI dan metode anaIisis yaitu bagian dari proses anaIisis dimana data primer atau data sekunder yang dikumpuIkan IaIu di proses untuk menghasiIkan kesimpuIan daIam pengambiIan keputusan. Adapun metode pengumpuIan data yang diIakukan yaitu berupa metode observasi secara Iangsung dan dokumentasi dengan cara wawancara dari beberapa awak di kapaI dan data meIaIui peninggaIan tertuIis berupa arsip-arsip dan buku yang berhubungan dengan masaIah yang dibahas. Berdasarkan hasiI peneIitian mengenai sejauh mana tindakan optimaInya mengoIah gerak kapaI di perairan sempit menunjukan bahwa masih kurang optimaInya pengamatan sekeIiIing kapaI dan komunikasi antar awak kapaI atau antar kapaI Iainnya yang mengakibatkan proses mengoIah gerak kapaI tidak optimaI saat berIayar di perairan sempit. Sehingga oIah gerak kapaI dapat maksimaI untuk menunjang keseIamatan peIayaran.

Sosialisasi Penggunaan Aplikasi E-Skripsi pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar Endang Lestari; Masrupah; Wardimansyah Ridwan; Muhammad Hidayat L
LITERA ABDI: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 2 (2024): Juli
Publisher : PT. Mediatama Zayna Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59734/lajpm.v1i2.19

Sosialisasi penggunaan aplikasi e-skripsi pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar merupakan perwujudan dari implementasi teknologi dalam pelayanan di perguruan tinggi, Sosialisasi ini memperkenalkan dan mensimulasikan cara penggunaan aplikasi e-skripsi sebagai platform yang dapat digunakan oleh Taruna Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar dalam pengajuan judul skripsi. Metode yang digunakan meliputi presentasi, demonstrasi, diskusi serta latihan praktis. Hasil dari sosialisasi berdasarkan kuesioner yang dibagikan kepada peserta sosialisasi menunjukan hasil yang rata-rata jawaban sangat puas pada setiap item pertanyaan serta aplikasi e-skripsi juga sangat mudah digunakan oleh taruna dalam proses simulasi pengajuan judul skripsi, hal ini berdasarkan ulasan-ulasan yang diberikan oleh peserta sosialisasi pada laman saran kuesioner.

Implementation of Augmented Reality (AR) Learning Media on Learning Comprehension of Ship Safety Device Introduction M Masrupah; Endang Lestari; Indra Farman; Dzakiyah Ulya
Journal of Science and Education (JSE) Vol. 6 No. 2 (2026): Journal of Science and Education (JSE)
Publisher : CV. Media Digital Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58905/jse.v6i2.640

The development of digital technology brings major changes in the world of education, including the maritime sector. One of the relevant and potential technologies is Augmented Reality (AR), which can integrate virtual objects into the real world in real-time, thus providing an immersive and interactive learning experience. This study aims to implement AR-based learning media introducing ship safety devices, such as life jackets, ring buoys, lifeboats, and fire extinguishers, and measure its effectiveness compared to conventional methods. The research method used a quantitative approach with a quasi-experimental design (pretest-post test control group design). The research sample was fourth semester Nautical students at Makassar Polytechnic of Shipping Science (PIP), with the division of experimental groups using AR and control groups using conventional methods. The results showed a significant increase in students' understanding of ship safety devices. The average score increased from 58.49 (pretest) to 66.94 (post test). The Wilcoxon Signed Ranks test result-ed in a p value = 0.003 (p < 0.05), which confirms the effectiveness of AR in improving learning outcomes. This finding shows that AR not only helps visualize abstract concepts to be more concrete but also increases student motivation and engagement. This study recommends the use of AR as a learning media innovation in the maritime field, while encouraging the development of broader, collaborative, and sustainable interactive content.

Development of Augmented Reality-Based Learning Media for Ship Navigation Instruments as an Educational Innovation at the Merchant Marine Polytechnic of Makassar Endang Lestari; M Masrupah; Wardimansyah Ridwan; Muhammad Hidayat Lammi
Journal of Science and Education (JSE) Vol. 6 No. 2 (2026): Journal of Science and Education (JSE)
Publisher : CV. Media Digital Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58905/jse.v6i2.651

Navigation instruments such as GPS, Radar, and ECDIS require substantial investment and continuous maintenance, which limits their availability for routine hands-on practice in maritime training. As a result, cadets may have fewer opportunities to experience learning conditions that closely resemble real operational environments. This study, conducted at the Merchant Marine Polytechnic of Makassar, aimed to develop an Augmented Reality (AR)-based learning application that visualizes ten essential ship navigation instruments: GPS, Radar, ECDIS, AIS, Gyrocompass, Echo Sounder, Autopilot, Speed Log, VHF Radio, and NAVTEX. The development followed the Multimedia Development Life Cycle (MDLC) model, including 3D object creation, marker integration, and Android application development using Unity and Vuforia. The feasibility of the application was evaluated through expert validation and field testing involving 115 cadets. Expert evaluation showed that functionality, usability, and reliability met the “Good” to “Very Good” categories, with an overall score of 84%. Cadet trials also indicated consistently positive responses, particularly in conceptual understanding, learning motivation, and ease of use, with one minor issue related to longer scanning time for a marker. Overall, the findings suggest that AR Marine NavTool is feasible for use in maritime vocational education and can serve as a preparatory learning layer that supports more structured progression to hands-on practice through accessible and interactive visualization of navigation instruments.

Development and Validation of a Web-Based Thesis Title Submission Information System Using the ADDIE Model at Indonesian Maritime Polytechnic Endang Lestari; Masrupah; Wardimansyah Ridwan; Muhammad Hidayat L
Information Technology Education Journal Vol. 5, No. 2, May (2026)
Publisher : Jurusan Teknik Informatika dan Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59562/intec.v5i2.279

Purpose – This study aimed to develop and validate a web-based thesis title submission information system for Merchant Marine Polytechnic of Makassar and to examine cadets' user acceptance of the system. Design/methods/approach – This research employed a research and development design using the ADDIE through observation, documentation, expert-validation questionnaires, user-acceptance questionnaires, and supporting interviews. Data were analyzed descriptively using mean scores, percentages, and an aggregate Aiken-type validity index because only aspect-level validation data were available. Findings – Expert validation showed very high feasibility: information system introduction (M = 4.63; AVI = 0.91), user control (M = 4.83; AVI = 0.96), system interface (M = 4.50; AVI = 0.88), and final system performance (M = 4.50; AVI = 0.88). The small-group trial obtained M = 4.36 (87.27%), indicating a very practical system. The field trial showed positive user acceptance in ease of use (M = 4.22; 84.40%) and interface quality (M = 4.16; 83.20%). Research implications/limitations – The system can potentially support more efficient and better documented thesis title submission services. However, the evaluation was limited to one maritime polytechnic, did not include objective operational comparison with the manual workflow, and could not report reliability or dispersion statistics because item-level data were unavailable. Originality/value – This study contributes a documented ADDIE-based development and validation process for a multi-role academic administration system in a maritime higher education context, covering cadet submission, supervisor review, program-head validation, status tracking, and controlled institutional piloting readiness.

Co-Authors Aries Allolayuk AsruI Dzakiyah Ulya Dzakiyah Ulya Yusuf Endang Lestari Haerani Asri Indra Farman Irwan Jaya Muhammad Hidayat L Muhammad Hidayat L Muhammad Hidayat Lammi Muhammad Hidayat Lammi Muhlisin Prolin Tarigan S Wardimansyah Ridwan Welem Ada'

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search