Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.463
P-Index
This Author published in this journals
All Journal GOVERNANCE: Jurnal Ilmiah Kajian Politik Lokal dan Pembangunan Jurnal Venus International Journal of Health, Engineering and Technology Jurnal Sains Student Research Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Sitti Syamsiah
Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Dentistry Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
Efektivitas Pelaksanaan Jasa Keagenan Dalam Kegiatan Pelayanan Kapal Pada PT. TRANSCOAL PACIFIC Sitti Syamsiah; Novianty Palayukan; Muharmansyah Muharmansyah
JURNAL VENUS Vol 9 No 1 (2021): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (8901.617 KB) | DOI: 10.48192/vns.v9i01.437

Abstract

Tujuan penelitian adalah mengetahui kendala yang bisa terjadi selama pelaksanaan jasa keagenan, dan juga bagaimana efektifitas pelayanan kapal oleh PT. Transcoal Pacific. Penelitian dilaksanakan di PT. Transcoal Pasific, sejak tanggal 08 Agustus 2018 hingga tanggal 03 Mei 2019. Sumber data adalah data primer yang langsung diperoleh dari tempat penelitian dengan cara observasi, wawancara langsung dengan petugas atau karyawan dan literatur–literatur yang berkaitan dengan penelitian ini. Hasil penelitian menunjukkan kendala-kendala yang dihadapi oleh agen diantaranya adalah kerusakan pada mesin kapal, kelengkapan dan masa berlaku sertifikat kapal, dan permasalahan terkait anak buah kapal sendiri.
PELAKSANAAN JASA KEAGENAN DALAM MENUNJANG PELAYANAN KAPAL PADA PT ADHIKA SAMUDERA JAYA Abdoellah Djabier; Sitti Syamsiah; Gradina Nur Fauziah
JURNAL VENUS Vol. 13 No. 2 (2025): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v13i2.809

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hambatan yang terjadi selama pelaksanaan keagenan di Pelabuhan Banjarmasin serta upaya yang dilakukan oleh PT Andhika Samudera Jaya dalam mengatasi hambatan tersebut. Penelitian ini dilaksanakan di kantor PT Andhika Samudera Jaya berlangsung dari bulan Agustus 2023 hingga Agustus 2024. Sumber data yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh langsung dari lokasi penelitian melalui observasi dan wawancara dengan karyawan PT Andhika Samudera Jaya, sedangkan data sekunder diperoleh dari literatur-literatur yang relevan dengan topik penelitian. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah teknik analisis deskriptif, yang digunakan untuk menggambarkan secara sistematis fakta-fakta yang ditemukan di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa salah satu hambatan utama dalam pelaksanaan keagenan adalah keterlambatan keberangkatan kapal, yang disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain kurangnya sumber daya manusia, kurangnya ketelitian dalam pemeriksaan dokumen, serta kondisi cuaca buruk yang berdampak pada proses keberangkatan kapal. Untuk mengatasi hambatan tersebut, PT Andhika Samudera Jaya telah melakukan berbagai upaya, antara lain dengan meningkatkan ketelitian dalam memeriksa dokumen keberangkatan kapal, menyelenggarakan pelatihan bagi karyawan agar lebih teliti dalam menjalankan tugasnya, serta menambah jumlah karyawan guna meningkatkan efisiensi kerja. Dengan langkah-langkah tersebut, diharapkan pelaksanaan keagenan di Pelabuhan Banjarmasin dapat berjalan lebih lancar dan efektif.
Analysis Of The Development Of The Sea Toll Information System (SITOLAUT) At PT Djakarta Lloyd Makassar Branch Rifaldi Rifaldi; Sitti Syamsiah; Nurul Hatifah
International Journal of Health Engineering and Technology Vol. 5 No. 1 (2026): IJHET MAY 2026
Publisher : CV. AFDIFAL MAJU BERKAH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55227/ijhet.v5i1.897

Abstract

The development of the SITOLAUT application was carried out as an effort to improve the effectiveness of the Sitollaut application, particularly in managing cargo bookings to maintain cargo monopoly. The changes made in the latest version of the application also changed the roles of users in the application, requiring adaptation from various users such as shippers, operators, and consignees. This study aims to identify the forms of development in the SITOLAUT application and analyse the impact of its use by operators at PT. Djakarta Lloyd's Makassar branch. The research method used was a descriptive qualitative approach with data collection techniques through direct observation and interviews with operators involved in using the application. The analysis was carried out through the stages of data reduction, data presentation, and conclusion drawing. The results of the study indicate that the development of the Sea Toll Information System Application (SITOLAUT) has proven to bring significant changes to the work processes of operators at PT. Djakarta Lloyd (Persero) Makassar Branch. This development includes the addition of export booking features, FCL/LCL search filters, and updates to the interface display to be more systematic and easy to use. Overall, the addition and improvement of these features have a positive impact on increasing the effectiveness and efficiency of operator work. This is reflected in improvements in aspects of system quality, information quality, service quality, system usage, user satisfaction, and additional benefits felt in supporting smooth operations. However, in the initial stages of implementation, obstacles were still encountered in the form of booking process failures due to changes in the role of the consignee, which requires an adaptation process from users. These findings indicate that the success of an information system is not only determined by improvements in technical features, but also by the readiness and understanding of users in operating the updated system.
Optimalisasi Penggunaan Aplikasi Venus Dalam Verifikasi Dokumen Awak Kapal di PT Pertamina International Shipping Abel Audina; Sitti Syamsiah; Muhammad Hidayat
JOURNAL SAINS STUDENT RESEARCH Vol. 4 No. 4 (2026): Agustus: Jurnal Sains Student Research
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jssr.v4i4.11608

Abstract

This study aimed to analyze the optimization of the VENUS Application and its impact on time efficiency, cost efficiency, and the effectiveness of administrative processes The research was conducted at PT Pertamina International Shipping during the researcher’s shore-based internship (PRADA) from July 2024 to July 2025. A descriptive qualitative method was employed, using primary data collected through observation, interviews, and documentation. Data were analyzed using an interactive model consisting of data reduction, data presentation, and conclusion drawing. The results indicate that the implementation of the VENUS Application has been effective and optimal. The application has improved time efficiency, reduced administrative and transportation costs, and enhanced the effectiveness of the document verification process. In addition, it facilitates digital document management and monitoring. Nevertheless, further user training, system socialization, and stronger internet network support are required to maximize the application’s effectiveness.
Analisis Keagenan Kapal PT. Oremus Bahari Mandiri Surabaya Ditengah Pandemi COVID-19 Devega Elis Kardiono; Sitti Syamsiah
JURNAL VENUS Vol. 11 No. 2 (2023): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v11i2.698

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui masalah dan pemecah masalah yang dilakukan oleh PT. Oremus Bahari Mandiri di tengah Pandemi Covid-19 untuk tetap mempertahankan perusahaan keagenan kapal. Penelitian ini dilakukan di PT. Oremus Bahari Mandiri mulai tanggal 04 Agustus 2020 sampai 17 Juli 2021. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif, yaitu data yang diperoleh berupa informasiinformasi sekitar pembahasan baik secara lisan maupun tulisan, sumber data diperoleh langsung dari tempat penelitian dengan cara dokumentasi dan observasi secara langsung dengan para karyawan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Pandemi Covid-19 berpengaruh terhadap pelayanan keagenan kapal yang dilayani PT. Oremus Bahari Mandiri seperti menurunnya jumlah kunjungan kapal. Solusi untuk hal tersebut adalah dengan perusahaan melakukan beberapa upaya untuk tetap mempertahankan perusahaan.
ANALISIS SMART TOUCH UNTUK VALIDASI DOKUMEN AWAK KAPAL SESUAI MARITIME LABOUR CONVENTION 2006 DI PT. EQUINOX BAHARI UTAMA A Nurhidayanti; Sitti Syamsiah; Nurul Hatifah
GOVERNANCE: Jurnal Ilmiah Kajian Politik Lokal dan Pembangunan Vol. 13 No. 6 (2026): 2026 Juni
Publisher : Lembaga Kajian Ilmu Sosial dan Politik (LKISPOL)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56015/gjikplp.v13i6.925

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas penggunaan fitur notifikasi warna pada sistem digital "Smart Touch" sebagai alat validasi dokumen awak kapal di PT. Equinox Bahari Utama. Penelitian ini berfokus pada pemenuhan standar internasional Maritime Labour Convention (MLC) 2006, khususnya pada Regulation 1.2 terkait sertifikat medis, Regulation 1.3 mengenai kualifikasi pelaut, dan Regulation 2.1 terkait perjanjian kerja laut (SEA). Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi partisipan selama periode 2024–2025, wawancara mendalam dengan staf departemen crewing, serta analisis kuesioner menggunakan skala Likert. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fitur notifikasi indikator warna pada Smart Touch memberikan kontribusi signifikan dalam mempermudah pemantauan masa berlaku dokumen secara real-time dan meminimalisir risiko penugasan kru yang tidak memenuhi syarat. Namun, efektivitas sistem ini masih bersifat conditional accuracy karena sangat bergantung pada ketelitian input data manual oleh operator, yang masih berisiko terhadap human error. Penelitian ini menyarankan perlunya peningkatan sistem melalui integrasi teknologi Optical Character Recognition (OCR) untuk otomatisasi verifikasi data guna mencapai standar kepatuhan maritim yang lebih akurat dan proaktif. Kata kunci: Crewing, Digitalisasi Maritim, MLC 2006, Smart Touch, Validasi Dokumen.
Analisis Perizinan Olah Gerak Kapal (Shifting Permit) menggunakan Sistem Operasi Layanan Kapal Digital guna mendukung Operasional Transhipment di Pt. Dian Ciptamas Agung Site Bunati Vickri Ananda Pringgondani; Sitti Syamsiah; Nurul Hatifah
Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Vol. 4 No. 3 (2026): Agustus : Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/globe.v4i3.1411

Abstract

This research is motivated by the existing obstacles in processing the shifting permit activities. This study aims to analyze the management of shifting permit activities using the digital ship service operations system at PT. Dian Ciptamas Agung, Bunati Site, as well as to identify and evaluate the obstacles and efforts that can be made to support transhipment operations. This research uses a descriptive qualitative approach with data collection methods including participatory observation, interviews, and document studies. The research is conducted at PT. Dian Ciptamas Agung, Bunati site, South Kalimantan Province. The implementation of this research will take place over approximately 12 months ( August 4, 2024 – July 15, 2025). The process of obtaining a shifting permit for transhipment operations at PT. Dian Ciptamas Agung, Bunati Site has referred to and complied with Law Number 66 of 2024 and Minister of Transportation Regulation Number PM 8 of 2022. This is supported by the existence of digital vessel service operating systems such as Inaportner and Phinnisi. Nonetheless, several obstacles are still encountered, such as the submission of the Letter of Application for Ship Movement (SPOG) being delayed due to the mooring PPK not appearing automatically on Inaportnet, and the submission for pilotage requests on the Phinnisi system being rejected due to the Pelindo operator entering the wrong time in the Vessel Berthing Plan (RPK).
Identifikasi Risiko Kecelakaan pada Kegiatan Embarkasi dan Debarkasi di Pelabuhan Makassar Sitti Syamsiah; Ika Mustika; Rina Fitriyana; Firnayanti Firnayanti; Andi Muh Rahmat Hidayat
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 26 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v26i2.2378

Abstract

Kegiatan embarkasi dan debarkasi penumpang di pelabuhan merupakan aspek kritis dalam sektor maritim yang memerlukan perhatian serius untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi risiko kecelakaan yang mungkin terjadi selama proses embarkasi dan debarkasi di Pelabuhan Makassar. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif, dengan pendekatan penelitian lapangan (field research) di mana peneliti terjun langsung ke lokasi untuk mengumpulkan data. Analisis data dilakukan menggunakan fishbone analisis untuk mengidentifikasi masalah dan mengidentifikasi penyebab utama. Subjek penelitian ini ditentukan secara purposive, yang melibatkan petugas pelabuhan dan penumpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat berbagai risiko, termasuk kondisi cuaca yang buruk, keterbatasan infrastruktur, dan kurangnya pelatihan bagi petugas. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan fasilitas pelabuhan, pelatihan rutin untuk petugas, serta implementasi prosedur keamanan yang lebih ketat untuk meminimalkan risiko kecelakaan. Dengan langkah-langkah tersebut, diharapkan keamanan dan keselamatan selama kegiatan embarkasi dan debarkasi penumpang dapat ditingkatkan.
Co-Authors A Nurhidayanti Abel Audina Andi Muh Rahmat Hidayat Devega Elis Kardiono Djabier, Abdoellah Firnayanti Firnayanti Gradina Nur Fauziah Ika Mustika Muhammad Hidayat Muharmansyah Muharmansyah Novianty Palayukan Nurul Hatifah Rifaldi Rifaldi Rina Fitriyana Vickri Ananda Pringgondani