Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.167
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmu Lingkungan Jurnal Transportasi Techno: Jurnal Penelitian Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi JURNAL SIPIL SAINS JURNAL SIMETRIK Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Jurnal Teknik Industri : Jurnal Hasil Penelitian dan Karya Ilmiah dalam Bidang Teknik Industri JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Journal of Science and Engineering Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Jurnal Pendidikan dan Konseling Syntax Idea East Asian Journal of Multidisciplinary Research (EAJMR) CLAPEYRON: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Eduvest - Journal of Universal Studies Jurnal Pengabdian Khairun
Sabaruddin Sabaruddin
Khairun University
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Social Sciences Transportation Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B Sabaruddin, Sabaruddin
Jurnal Transportasi Vol 11, No 2 (2011)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (301.722 KB)

Abstract

The waste of sawdust ash available in Ternate, North Maluku Province, has the potential to be used as material for making asphalt concrete mixtures. In this study, the waste of sawdust ash was used to make a mixture of type B Hot Rolled Sheet Asphalt Concrete (HRS). The results showed that sawdust ash has the potential to be used as the filler material in the mixture of type B HRS. It was shown also that the voids in mixture of the type B HRS in this study were very high, which could reduce the durability of the mixture. The use of sawdust ash has also the potential to produce cheaper mixtures.Key words: sawdust ash, hot rolled sheet, voids in the mix, durability.
MEWUJUDKAN KETERATURAN PEMBUATAN BENDA UJI PENGUJIAN UTAMA MELALUI PENGUJIAN PRA KONDISI Sabaruddin, Sabaruddin; Tjarong, M. Wihardi; Ali, Nur; Djamaluddin, Rudy
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 2 No 2 (2015): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In general, the study emphasizes the importance of reliability and validity, including quantitative research (focus on post-positivism view). Reliability of a study of which can be determined by the appropriate selection of ingredients / materials and treatment of substance / material chosen, where one of the important things is that there is regularity in the manufacture of test specimens for their designated purpose. Preparation of the test object to the given will result in research that is not biased either on empirical research, manuals, analytical and validation with the program, which of course is the methodological side. While on the theoretical side of course is expected to occur before the development of the theory. It could even happen that the new theory and methodology.
KAJIAN TINGKAT KEPUASAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI LAUT DI KOTA TIDORE KEPULAUAN Iswandi Muhammad; Sabar Sabaruddin; Raudha Hakim
JURNAL SIMETRIK Vol 11, No 2 (2021)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Ambon

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31959/js.v11i2.857

Abstract

Kota Tidore Kepulauan yang mempunyai karakteristik kepulauan, dengan pelabuhan penyeberangan yang berada di pulau Tidore yang menjadi kewenangan pemerintah daerah belum sesuai standar pelayanan penumpang angkutan penyeberangan di pelabuhan. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kepuasan masyarakat terhadap standar pelayanan penumpang transportasi laut di pulau Tidore dan menentukan prioritas pengembangan prasarana transportasi laut. Metode yang digunakan adalah metode survey dengan pengumpulan data primer dan sekunder. Teknik analisa data menggunakan metode Customer Satisfaction Index (CSI), Importance Performance Analysis (IPA), dan Analytical Hierarchy Process (AHP). Hasil penelitian diperoleh nilai indeks kepuasan penumpang di pelabuhan Sarimalaha 53,70% dengan kriteria cukup puas, indeks kepuasan penumpang di pelabuhan Itokici 48,87% dengan kriteria kurang puas, indeks kepuasan penumpang di pelabuhan Rum 55,51% dengan kriteria cukup puas, indeks kepuasan penumpang di pelabuhan Gurabati 50,01% dengan kriteria cukup puas, dan prioritas pengembangan prasarana pelabuhan menggunakan tools aplikasi Expert Choice 11, dengan 4 kriteria yakni, tingkat aksebilitas, tingkat kepadatan, tingkat kerusakan dan pengembangan wilayah, yakni pelabuhan Rum, selanjutnya pelabuhan Itokici, pelabuhan Sarimalaha dan pelabuhan Gurabati.
ANALISIS KINERJA PELAYANAN OPERASIONAL PETI KEMAS DI LABUHAN BABANG KABUPATEN HALMAHERA SELATAN Nurmaiyasa Marasaoly; Sabaruddin Sabaruddin; Nasrun Nasrun
JURNAL SIMETRIK Vol 11, No 2 (2021)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Ambon

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31959/js.v11i2.821

Abstract

Penelitian bertujuan untuk mengetahui Kapasitas Berth Occupancy Ratio (BOR), Berth Throughput (BTP), Kapasitas Container Yard Occupancy (YOR) untuk saat ini dan yang akan datang, menjadi pertimbangan untuk kebijakan optimasi dan efisiensi operasional serta pengembangan fasilitas terminal peti kemas untuk mendukung pertumbuhan ekonomi. Dengan metode regresi linier yang digunakan dapat disimpulkan bahwa tingkat penggunaan dermaga dan galangan peti kemas Pelabuhan Babang tergolong baik untuk hasil proyeksi nilai BOR 10 tahun mendatang yang pada tahun 2031 mencapai 26,33%. tingkat penggunaan dermaga bongkar muat petikemas masih dapat dilayani dengan panjang dermaga 263 m dengan hasil perhitungan BTP untuk penggunaan dermaga tahun 2031 dapat mencapai 164,89 m. Pada perhitungan YOR tahun 2031 telah terjadi over capacity dengan nilai YOR 135.
KARAKTERISTIK BETON BERBAHAN DASAR LIMESTONE SEBAGAI AGREGAT HALUS DENGAN BAHAN TAMBAH SERAT FIBER Arbain Tata; Sabaruddin Sabaruddin; Gaftar Gaftar
JURNAL SIPIL SAINS Vol 10, No 2 (2020)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik beton serat berbahan dasar limestone sebagai agregat halus dengan bahan tambah Serat Fiber. Digunakan 36 benda uji untuk pengujian kuat tekan, Elastisitas dan Tarik belah. Dari masing-masing benda uji dibuat beton normal (BN) sebagai control dalam penelitian ini. Beton variasi menggunakan limestone sebagai agregat halus dengan bahan tambah Serat Fiber diberi symbol (BF). Masing-masing benda uji adalah BF1, BF2 dan BF3 dengan porsi campuran serat fiber sebesar, 0, 0,25% dan 5%. Hasil yang didapatkan menunjukkan bahwa Penambahan serat pada beton berbahan limestone dapat meningkatkan kekuatannya hingga mencapai 16,41 %, jika dibandingkan dengan beton normal peningkatan tidak begitu signifikan hanya sebesar 3%. Berat benda uji BF1 terjadi penurunan dibandingan dengan BN yaitu 19,49% lebih ringan. Kuat Tarik belah pada BF3 lebih Tinggi dari BN dimana kuat Tarik belah BF3 sebesar 2,17 MPa atau lebih Tinggi 1.5% dari BN. Beban runtuh balok BF3 lebih besar dari balok BN, ini menunjukan penambahan serat 0,5% pada beton pasir kapur dari limestone menambah kekuatan pada benda uji BF3 yang berbahan dasar pasir dari limestone dibandingkan dengan BN beton normal.
DESAIN RUANG JALAN BENDI PADA KAWASAN PERKOTAAN KOTA TERNATE Andi Arifah Pasri; Sabaruddin Sabaruddin
Journal of Science and Engineering Vol 2, No 2 (2019): Journal Of Science and Enggineering (JOSAE)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1700.709 KB) | DOI: 10.33387/josae.v2i2.1404

Abstract

Bendi merupakan  non-motorized transport yang memiliki keuntungan sejalan dengan prinsip sustainable city. Di Ternate, transportasi publik yang bersifat sebagai paratransit adalah bendi dan merupakan transportasi yang ramah lingkungan, dan membawa penumpang memiliki beberapa keuntungan seperti harga yang relatif terjangkau, penetrasi spasial yang kuat, bebas polusi, atraktif secara pariwisata, memiliki nilai budaya dan berperan tidak hanya sebatas transportasi wisata tapi juga transportasi publik secara umum. Tujuan penelitian ini adalah menyiapkan konsep desain jalur bendi di wilayah perkotaan kota Ternate pada ruas-ruas jalan yang terpilih. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengumpulan data lapangan melalui analisis diskriptif kualitatif dengan beberapa indikator yaitu Karakteristik dan ruang gerak bendi, standar penataan ruang, setting ruang jalan. Konsep desain jalur sepeda akan diterapkan pada 5 ruas jalan yaitu jalan, Hasan Esa, Ahmad Yani, Pahlawan Revolusi, Djabar syah dan jalan Nukila
STUDI KINERJA LENTUR BALOK BETON BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN PASIR PANTAI Sofyan Kamarullah; Arbain Tata; Sabaruddin Sabaruddin
CLAPEYRON: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2022): CLAPEYRON: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : CLAPEYRON: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1087.474 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lentur balok beton bertulang dengan agregat pasir pantai dibandingkan dengan balok beton bertulang dengan agregat pasir normal. Terdapat 4 varian model penulangan yang digunakan dengan masing-masing varian dibuat 2 sampel untuk beton pasir Kalumata (BN) dan beton pasir pantai Loto (BPP). Pemeriksaan kuat beton menunjukkan beton pasir pantai 12,5% lebih rendah dibandingkan beton pasir normal. Perilaku lentur balok beton pasir pantai (BBPP) menunjukan ketahanan beban dan lendutan balok lebih rendah dibandingkan balok beton normal (BBN). Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penggunaan pasir pantai menyebabkan kepadatan beton menjadi berkurang sehingga beton cenderung menjadi kaku atau tidak elastis. Secara keseluruhan pola keruntuhan balok yang didapat pada balok beton pasir pantai Loto (BBPP) dan balok beton pasir Kalumata (BBN) adalah sama yaitu keruntuhan Kata kunci—Kinerjia Lentur, Pasir Pantai, Balok, Beton Bertulang
An Analysis of the Influence of Deviant Car Drivers in North Maluku Armanto Umanailo; Sabarudin; Nurmaiyasa Marsaoly
East Asian Journal of Multidisciplinary Research Vol. 1 No. 11 (2022): December 2022
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/eajmr.v1i11.2068

Abstract

The deviant behavior of car drivers becomes a concern for the North Halmahera Police in handling the risk of accidents along the Sofifi-Tobelo road. Theerefore, this study focuses on identifying the effect of gender on the deviant behavior of car drivers, identifying the effect of age on the deviant behavior of car drivers, identifying the effect of education level on the deviant behavior of car drivers, identifying type of work on the deviant behavior of car drivers, and identifying the effect of gender, age, education level, and type of work simultaneously on the deviant behavior of car drivers on the Sofifi Tobelo road, North Halmahera Regency, North Maluku Province. The quantitative descriptive research was used as a tool to obtain significant findings from a number of research variables involved. The results of this research is expected to  be an in-depth evaluation for the increasing incidence of traffic accidents along the Sofifi-Tobelo road, particularly, in five accident-prone points, namely Mount Cut, Dum Village, Paca Village, Tanjung Barnabas and Bori Village.
An Analysis of the Influence of Deviant Car Drivers in North Maluku Armanto Umanailo; Sabarudin; Nurmaiyasa Marsaoly
East Asian Journal of Multidisciplinary Research Vol. 1 No. 11 (2022): December 2022
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/eajmr.v1i11.2068

Abstract

The deviant behavior of car drivers becomes a concern for the North Halmahera Police in handling the risk of accidents along the Sofifi-Tobelo road. Theerefore, this study focuses on identifying the effect of gender on the deviant behavior of car drivers, identifying the effect of age on the deviant behavior of car drivers, identifying the effect of education level on the deviant behavior of car drivers, identifying type of work on the deviant behavior of car drivers, and identifying the effect of gender, age, education level, and type of work simultaneously on the deviant behavior of car drivers on the Sofifi Tobelo road, North Halmahera Regency, North Maluku Province. The quantitative descriptive research was used as a tool to obtain significant findings from a number of research variables involved. The results of this research is expected to  be an in-depth evaluation for the increasing incidence of traffic accidents along the Sofifi-Tobelo road, particularly, in five accident-prone points, namely Mount Cut, Dum Village, Paca Village, Tanjung Barnabas and Bori Village.
Analysis of the Use of Coal Waste (Bottom Ash) As A Substitute For Aggregate in A Thin Layer Mix of Asphalt Concrete Kardiman Kardiman; Sabaruddin Sabaruddin; Abdul Gaus
Eduvest - Journal of Universal Studies Vol. 2 No. 9 (2022): Journal Eduvest - Journal of Universal Studies
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2060.563 KB) | DOI: 10.59188/eduvest.v2i9.587

Abstract

PLTU Tidore produces coal waste in the form of bottom ash or (FABA) which produces an average of 14 tons per day or 5,040 tons per year. To reduce the amount of waste, which can reduce production costs and reduce industrial waste, namely by using bottom ash as a substitute for fine aggregate. The specifications in the implementation of this test refer to the General Bina Marga 2018 specifications. The compaction of the test object is carried out in 2 × 75 collisions assuming that the test is intended for heavy traffic. The test results show that the bottom ash content as an aggregate substitute for fine aggregate produces a stability value of 1437 kg, flow 3.23 mm, MQ 450.11 kg/mm, density 2.377 gr/cm³, and porosity 4.71%. The values of flow, density, stability, MQ, porosity and porosity meet the requirements of the values set in Revision II of Highways (2018). ITS test of hot mixture HRS-BASE with the addition of bottom ash in the optimum asphalt content of 925.39 Kpa
Co-Authors Abdul Gaus Andi Arifah Pasri Arbain Tata Arbain Tata Armanto Umanailo Bachmid, Ryan Rinaldy R Djamaluddin, Rudy Gaftar Gaftar Gaus, Abdul Hairil Hi. Hukum Hakim, Raudha Ibrahim, Rusdi Iswandi Muhammad Kamarullah, Suryawan Kamil Teapon Kardiman Kardiman M. Wihardi Tjarong, M. Wihardi Marsaoly, Nuramaiyasa Mohammad Ridwan Fadly Mufti Amir Sultan, Mufti Amir Muhammad Fahmi Muhammad Fhadli Muizzul Hidayat Batubara Mustamin Rahim Najamuddin Najamuddin, Najamuddin Nasrun Nasrun Nur Ali Nurmaiyasa Marasaoly Radjeb, Surahman A. Rasyid, Rusman Raudha Hakim Rauf, Ichsan Sofyan Kamarullah Sufiati Abdullah Sutanto Sutanto Wahab, Iis Hamsir Ayub Zamzam, Zulkifli