Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
6.158
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil Jurnal Kajian Pendidikan Teknik Bangunan Jurnal Konseling dan Pendidikan Ulul Albab: Jurnal Studi Islam El-HARAKAH : Jurnal Budaya Islam Jurnal Informatika dan Komputasi STMIK Indonesia Jakarta Kreano, Jurnal Matematika Kreatif-Inovatif Jurnal Transportasi ARABIYAT Madrasah: Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi J-PAI: Jurnal Pendidikan Agama Islam Jurnal Penelitian Ilmiah INTAJ Jurnal Akta Jurnal Pemberdayaan Masyarakat Madani (JPMM) Ijaz Arabi Journal of Arabic Learning J-MPI (Jurnal Manajemen Pendidikan Islam) Scientia: Jurnal Hasil Penelitian Andragogi : Jurnal Ilmiah Pendidikan Agama Islam Jurnal Ilmiah Sport Coaching and Education Jurnal Pengabdian Olahraga Masyarakat Edu Cendikia: Jurnal Ilmiah Kependidikan Jurnal Riset dan Aplikasi Mahasiswa Informatika (JRAMI) Journal of Tourism Sustainability Al-Ashr : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar FAJAR Jurnal Pendidikan Islam CITIZEN: Jurnal Ilmiah Mulitidisiplin Indonesia COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Asian Journal of Innovative Research in Social Science Edukasia: Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Paulus Civil Engineering Journal Tadris: Jurnal Pendidikan Islam Jurnal Pendidikan Indonesia (Japendi) IDARAH : Jurnal Pendidikan dan Kependidikan Innovative: Journal Of Social Science Research Bahtsuna: Jurnal Penelitian Pendidikan Islam Enrichment: Journal of Multidisciplinary Research and Development AMMA : Jurnal Pengabdian Masyarakat Inspirasi: Jurnal Pengabdian Masyarakat SASI Muta'allim: Jurnal Pendidikan Agama Islam Tahdzib Al-Akhlaq Jurnal Pendidikan Islam TECHNOLOGIC SINORA: Jurnal Sosial dan Humaniora
Nur Ali
Jurusan Matematika Universitas Negeri Malang
Religion Arts Humanities Automotive Engineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 75 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 75 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Perancangan Sistem Informasi Pengelolaan Zakat: Studi Kasus Lembaga Sosial Al-Hikmah Jakarta Ali, Nur; Muhaemin, Muhaemin
Jurnal Informatika dan Komputasi STMIK Indonesia Jakarta Vol 4, No 2 (2010): Jurnal Informatika dan Komputasi STMIK Indonesia Jakarta
Publisher : Jurnal Informatika dan Komputasi STMIK Indonesia Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Semenjak dikeluarkannya UU No. 38/1999 tentang Pengelolaan Zakat oleh pemerintah Republik Indonesia, kegiatan memberdayakan ekonomi umat dari sektor yang hampir terlupakan ini mulai banyak bermunculan. Namun, walaupun UU ini berbicara tentang zakat (salah satu rukun Islam yang lima), UU ini bukan mengatur tentang sistem dan prosedur zakat yang sesungguhnya. UU ini hanya sekadar mengatur bagaimana zakat dikelola, mulai dari perencanaan, pengumpulan, pendistribusian dan pendayagunaannya. Dari hal inilah kemudian banyak berdiri badan-badan amil zakat independen non pemerintah yang menyelenggarakan pelayanan zakat, dalam bentuk berbagai macam kelembagaan, yang belum terkoordinasi dengan baik. Lembaga social Al-Hikmah, salah satu divisnya yaitu Divisi Sosial Al-Hikmah bergerak di bidang pengelolaan Zakat, Infaq, Shodaqoh serta juga mengadakan system simpan pinjam dengan cara murobahah. Selama ini pelayanan dan pengelolaan ZIS masih menggunakan publikasi melalui brosur dan pengelolaan simpan pinjam masih belum tertata menggunakan sistem informasia berbasis database. Sebagai upaya perbaikan peningkatan layanan kepada para muzakki dan memudahkan distribusi ZIS dalam pengelolaan simpan pinjam, dalam tulisan ini bermaksud melakukan perancangan sistem informasi pengeloloaan Zakat agar tercipta efektifitas dan efisiensi pengelolaan ZIS dan simpan Pinjam, diharapkan dampaknya dapat meningkatkan kepercayaan para muzakki dan menghindari overlap sasaran penerima zakat. Kata Kunci: sistem informasi, Zakat, Model Proses, Model Data, Prototype.
KARAKTERISTIK KORBAN KECELAKAAN LALULINTAS DI KOTA MAKASSAR Muhtar, Munawir; Ali, Nur; Ramli, Muh. Isran
Jurnal Transportasi Vol 8, No 1 (2008)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (73.081 KB)

Abstract

Abstract Traffic accident is a serious problem in the city of Makassar.  This study tries to describe the characteristics of traffic accident in that city. Samples were collected and surveys were conducted using interview and questionnaire techniques. The results show that the traffic accident victims in Makassar are dominated by students, with the age ranging from 16 years to 21 years. The largest portion of the victims in this city used motor cycles when involved in traffic accidents.Keywords: traffic accident, accident characteristic, and accident victim.
STUDI MODEL HUBUNGAN VOLUME–KECEPATAN–KEPADATAN PADA JALAN PERKOTAAN TIPE 2 LAJUR DAN 4 LAJUR TAK TERBAGI (2UD DAN 4UD) Ali, Nur; Ramli, Muhammad Isran
Jurnal Transportasi Vol 6, No 2 (2006)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (158.712 KB)

Abstract

Abstrak Pada beberapa lokasi prasarana jalan tipe 2 arah tak terbagi baik untuk tipe 2 lajur (2/2UD) maupun tipe 4 lajur (4/2UD) pada kota-kota besar di Indonesia, permasalahan kemacetan dan tundaan arus lalulintas sudah sering terjadi. Untuk mencari solusi manajemen lalulintas pada penanganan prasarana jalan tersebut, maka terlebih dahulu diperlukan studi mengenai karakteristik arus lalulintas secara umum dan model hubungan antar karakteristik arus lalulintas tersebut secara khusus. Dalam konteks tersebut, studi ini bertujuan menganalisis model hubungan antar karakteristik volume (V), kecepatan (S) dan kepadatan (D) arus lalulintas, untuk selanjutnya mengevaluasi model hubungan V-S-D yang sesuai dengan kondisi arus lalulintas yang ada.Survai data pada ruas jalan tipe 2/2 UD dilakukan pada 3 ruas jalan, yaitu Jl. Abd. Dg. Sirua,  Jl. Yos Sudarso, dan Jl. Lanto Dg. Pasewang di Kota Makasaar. Untuk jalan tipe 4/2UD survai dibatasi pada ruas Jl. Perintis Kemerdekaan dan Jl. St. Alauddin. Pengambilan data studi meliputi data volume lalulintas, kecepatan  lalulintas, kondisi geometrik jalan, dan data faktor-faktor penyesuaian kondisi jalan dan wilayah studi. Metode pengambilan data volume dan kecepatan lalulintas dilakukan dengan metode manual count, untuk data geometrik jalan dan beberapa data faktor penyesuaian jalan, dilakukan dengan observasi langsung pada ruas jalan tersebut di atas. Sedangkan data faktor penyesuaian lainnya, diperoleh dengan cara survai sekunder pada instansi terkait. Pengambilan data dilakukan selama 1 minggu, yaitu Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, dan Sabtu, dengan periode waktu survai dilakukan pada periode jam puncak, yaitu pukul 07.00‑09.00, 12.00-14.00, dan 16.00-18.00 WITA. Analisis data karakteristik lalulintas didasarkan pada metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Sedangkan studi model matematis yang dilakukan meliputi analisis model Greenshield, model Greenberg, dan model Underwood. Untuk evaluasi model yang sesuai, dilakukan analisis nilai koefisien korelasi (r) dari setiap model yang ada.Dari hasil analisis dan evaluasi model terlihat bahwa untuk ruas jalan tipe 2/2UD, model hubungan V-S-D yang sesuai untuk Jl. Abd. Dg. Sirua adalah model Greenberg, untuk Jl. Yos Sudarso mengikuti model Greenshield, sedangkan untuk ruas Jl. Lanto Dg. Pasewang lebih mengikuti model Underwood. Adapun untuk ruas jalan tipe 4/2UD,  model hubungan V-S-D yang sesuai untuk ruas Jl. Perintis Kemerdekaan adalah mengikuti model Greenberg, sedangkan untuk ruas Jl. Sultan Alauddin, mengikuti model Greenshield.Kata-kata kunci: volume (V), kecepatan (S), kepadatan (D), Greenshield, Greenberg, Underwood, jalan tipe 2/2UD, dan jalan tipe 4/2UD.
ANALISIS BIAYA KECELAKAAN LALULINTAS DI KOTA MAKASSAR Muhtar, Munawir; Ali, Nur; Ramli, Muh. Isran
Jurnal Transportasi Vol 7, No 2 (2007)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (65.123 KB)

Abstract

Abstract This study intended to investigate the traffic accident cost in the city of Makassar.  Analysis performed in this study used two components of accident costs, namely resource and non-resource costs. The Resource costs include cost for repairing vehicles, hospital costs, and production loss. The non-resource costs include costs related to pain, grief and mourn, and other costs paid by family and friends. In this study, the Gross of Output Method was used for analysis. Data for traffic accident victim were collected from hospitals and accident cost data were obtained from the victims, using interview techniques and questionnaires. The results of this study show that the costs for every victim accident category in the city of Makassar are for victim die is equal to Rp. 114,516,00,-, Rp. 60,008,599,-, Rp. 1,525,990,-, and Rp. 517,500,- for fatality, serious injury, slight injury, and property damage only, respectively.Keywords: traffic accident, traffic accident victim, fatality
STUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL YANG TIDAK SEBIDANG DI KOTA MAKASSAR: STUDI KASUS SIMPANG JALAN URIP SUMOHARJO-JALAN LEIMENA P., Y. Haryanto; Ali, Nur; Hustim, Muralia
Jurnal Transportasi Vol 4, No 1 (2004)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (64.412 KB)

Abstract

Abstrak Pada simpang tak bersinyal, khususnya simpang tak sebidang sering dijumpai titik-titik konflik arus lalu lintas yang mengakibatkan kemacetan arus lalu lintas, sebagai contoh kasus di kota Makassar yang terjadi pada persimpangan Jln. Urip Sumoharjo-Jln. Leimena. Timbulnya Kemacetan arus lalu lintas pada simpang ini, dominan dipengaruhi oleh banyaknya kendaraan bermotor seperti motor dan angkutan umum yang diparkir pada sekitar persimpangan dan adanya pengemudi yang melanggar rambu lalu lintas yang ada. Dalam konteks pemecahan masalah tersebut, maka terlebih dahulu perlu diketahui karakteristik dan kinerja lalu lintas pada persimpangan tersebut. Untuk itu, studi bertujuan menganalisis kinerja simpang tak bersinyal yang tidak sebidang tersebut.Pengumpulan data studi meliputi volume lalulintas, data geometrik, dan data faktor-faktor penyesuaian jalan. Metode pengambilan data arus lalu lintas dilakukan secara manual selama empat hari yaitu hari Senin, Kamis, Jumat dan Minggu, yang dimulai dari pukul 07.00 WITA sampai dengan pukul 18.00 WITA untuk setiap hari survei. Analisis data didasarkan pada MKJI (1997), dengan fokus parameter kinerja adalah volume (Q), kapasitas (C) dan derajat kejenuhan (DS).Hasil analisis dan evaluasi data selama empat hari survei memperlihatkan volume rata-rata lalu lintas (Q) yang terjadi sebesar 6.589,76 smp/jam dengan kapasitas rata-rata maksimum (C) persimpangan terjadi pada saat periode jam puncak siang sebesar 3.318,31 smp/jam. Adapun nilai rata-rata derajat kejenuhan (DS) lebih besar dari 0,75 (DS > 0,75), yang berarti bahwa simpang tak sebidang tersebut memiliki kinerja yang jelek.Kata-kata kunci: simpang tak bersinyal, tak sebidang, volume, kapasitas, derajat kejenuhan
MEWUJUDKAN KETERATURAN PEMBUATAN BENDA UJI PENGUJIAN UTAMA MELALUI PENGUJIAN PRA KONDISI Sabaruddin, Sabaruddin; Tjarong, M. Wihardi; Ali, Nur; Djamaluddin, Rudy
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 2 No 2 (2015): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In general, the study emphasizes the importance of reliability and validity, including quantitative research (focus on post-positivism view). Reliability of a study of which can be determined by the appropriate selection of ingredients / materials and treatment of substance / material chosen, where one of the important things is that there is regularity in the manufacture of test specimens for their designated purpose. Preparation of the test object to the given will result in research that is not biased either on empirical research, manuals, analytical and validation with the program, which of course is the methodological side. While on the theoretical side of course is expected to occur before the development of the theory. It could even happen that the new theory and methodology.
STUDI KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN ASPAL CONCRETE BEARING COARSE (AC BC) YANG MENGGUNAKAN BUTON GRANULAR ASPHALT (BGA) Gaus, Abdul; W., Tjaronge M.; Ali, Nur; Djamaluddin, Rudy
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 2 No 2 (2015): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Buton Ganular buton asphalt is refined grains that has been produced mechanically so has quality and guaranteed quality compared with previous generationsasbuton. BGA uniformity of grain size and water content of not more than 2% make it superior to the previously produced asbuton.This paper discusses the use of BGA as an asphalt substitute petroleum in the bearing coarse mix asphalt concrete (AC BC). Topics studied in the asphalt mixture is marshall stability, flow and voids in mix (VIM). The use of BGA on asphalt mixture gives a positive influence so that used on roads with heavy traffic and intersections.
Tugas Mandiri Pre-Instructional pada Pembelajaran Kooperatif STAD untuk Meningkatkan Pemahaman Persamaan dan Garis Singgung Lingkaran Ali, Nur; Qohar, Abd.
Kreano, Jurnal Matematika Kreatif-Inovatif Vol 7, No 2 (2016): Kreano, Jurnal Matematika Kreatif-Inovatif
Publisher : Jurusan Matematika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Negeri Sema

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/kreano.v7i2.5434

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan langkah-langkah pemberian tugas mandiri pre-instructional pada pembelajaran kooperatif tipe STAD untuk meningkatkan pemahaman persamaan lingkaran dan garis singgung lingkaran siswa kelas XI IPA 1 SMAN 9 Malang. Jenis penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah observasi aktivitas guru dan siswa, tes tulis, catatan lapangan, dan penilaian diri siswa. Penerapan pemberian tugas mandiri pre-instructional pada pembelajaran kooperatif tipe STAD dilaksanakan dengan langkah-langkah sebagai berikut: (1) guru memberikan tugas mandiri pre-instructional sebelum pelaksanaan pembelajaran, (2) guru meninjau ulang materi sebelumnya atau prasyarat dengan strategi tanya jawab, (3) guru mengkomunikasikan tujuan dan aturan pembelajaran, (4) menerapkan pembelajaran kooperatif tipe STAD yang meliputi presentasi kelas, diskusi kelompok, dan kuis, (5) guru meminta siswa menyimpulkan materi yang dipelajari, dan (6) guru memberikan tugas mandiri pre-instructional untuk pembelajaran berikutnya. Tahap pemberian skor kemajuan individual dan penghargaan kelompok di laksanakan setelah dua kali pelaksanaan pembelajaran. Dari hasil penelitian siklus I, siswa yang mencapai nilai lebih dari atau sama dengan 78 ada sebanyak 72,22%, sedangkan pada siklus II ada sebanyak 83,33%.The purpose of this study is to describe the steps giving independent pre-instructional tasks on STAD cooperative learning to improve the understanding of the equation of the circle and tangent to the circle in grade 11 IPA 1 SMAN 9 Malang. This type of research is a classroom action research. Data collection techniques used were observation activities of teachers and students, a written test, field notes, and student self-assessment. The implementation of the giving independent pre-instructional tasks on STAD cooperative learning carried out by steps as follows: (1) the teacher gives the task independently pre-instructional prior to the implementation of learning, (2) the teacher to review the previous material or prerequisite to the strategy frequently asked questions, (3) teachers communicate the objectives and rules of learning, (4) implementing STAD cooperative learning which include class presentations, group discussions and quizzes, (5) the teacher asks the students concluded the material being studied, and (6) the teacher gives the task independently pre-instructional for the next lesson. Phase scoring the progress of individual and group awards implemented, after twice implementation of learning. From the results of the first cycle studies, students who achieve a value greater than or equal to 78 there was as much as 72.22%, while in the second cycle there is as much as 83.33%.
KARAKTERISTIK KORBAN KECELAKAAN LALULINTAS DI KOTA MAKASSAR Muhtar, Munawir; Ali, Nur; Ramli, Muh. Isran
Jurnal Transportasi Vol 8, No 1 (2008)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (73.081 KB) | DOI: 10.26593/jt.v8i1.1834.%p

Abstract

Abstract Traffic accident is a serious problem in the city of Makassar.  This study tries to describe the characteristics of traffic accident in that city. Samples were collected and surveys were conducted using interview and questionnaire techniques. The results show that the traffic accident victims in Makassar are dominated by students, with the age ranging from 16 years to 21 years. The largest portion of the victims in this city used motor cycles when involved in traffic accidents.Keywords: traffic accident, accident characteristic, and accident victim.
STUDI MODEL HUBUNGAN VOLUME–KECEPATAN–KEPADATAN PADA JALAN PERKOTAAN TIPE 2 LAJUR DAN 4 LAJUR TAK TERBAGI (2UD DAN 4UD) Ali, Nur; Ramli, Muhammad Isran
Jurnal Transportasi Vol 6, No 2 (2006)
Publisher : Jurnal Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (158.712 KB) | DOI: 10.26593/jt.v6i2.1807.%p

Abstract

Abstrak Pada beberapa lokasi prasarana jalan tipe 2 arah tak terbagi baik untuk tipe 2 lajur (2/2UD) maupun tipe 4 lajur (4/2UD) pada kota-kota besar di Indonesia, permasalahan kemacetan dan tundaan arus lalulintas sudah sering terjadi. Untuk mencari solusi manajemen lalulintas pada penanganan prasarana jalan tersebut, maka terlebih dahulu diperlukan studi mengenai karakteristik arus lalulintas secara umum dan model hubungan antar karakteristik arus lalulintas tersebut secara khusus. Dalam konteks tersebut, studi ini bertujuan menganalisis model hubungan antar karakteristik volume (V), kecepatan (S) dan kepadatan (D) arus lalulintas, untuk selanjutnya mengevaluasi model hubungan V-S-D yang sesuai dengan kondisi arus lalulintas yang ada.Survai data pada ruas jalan tipe 2/2 UD dilakukan pada 3 ruas jalan, yaitu Jl. Abd. Dg. Sirua,  Jl. Yos Sudarso, dan Jl. Lanto Dg. Pasewang di Kota Makasaar. Untuk jalan tipe 4/2UD survai dibatasi pada ruas Jl. Perintis Kemerdekaan dan Jl. St. Alauddin. Pengambilan data studi meliputi data volume lalulintas, kecepatan  lalulintas, kondisi geometrik jalan, dan data faktor-faktor penyesuaian kondisi jalan dan wilayah studi. Metode pengambilan data volume dan kecepatan lalulintas dilakukan dengan metode manual count, untuk data geometrik jalan dan beberapa data faktor penyesuaian jalan, dilakukan dengan observasi langsung pada ruas jalan tersebut di atas. Sedangkan data faktor penyesuaian lainnya, diperoleh dengan cara survai sekunder pada instansi terkait. Pengambilan data dilakukan selama 1 minggu, yaitu Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, dan Sabtu, dengan periode waktu survai dilakukan pada periode jam puncak, yaitu pukul 07.00‑09.00, 12.00-14.00, dan 16.00-18.00 WITA. Analisis data karakteristik lalulintas didasarkan pada metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Sedangkan studi model matematis yang dilakukan meliputi analisis model Greenshield, model Greenberg, dan model Underwood. Untuk evaluasi model yang sesuai, dilakukan analisis nilai koefisien korelasi (r) dari setiap model yang ada.Dari hasil analisis dan evaluasi model terlihat bahwa untuk ruas jalan tipe 2/2UD, model hubungan V-S-D yang sesuai untuk Jl. Abd. Dg. Sirua adalah model Greenberg, untuk Jl. Yos Sudarso mengikuti model Greenshield, sedangkan untuk ruas Jl. Lanto Dg. Pasewang lebih mengikuti model Underwood. Adapun untuk ruas jalan tipe 4/2UD,  model hubungan V-S-D yang sesuai untuk ruas Jl. Perintis Kemerdekaan adalah mengikuti model Greenberg, sedangkan untuk ruas Jl. Sultan Alauddin, mengikuti model Greenshield.Kata-kata kunci: volume (V), kecepatan (S), kepadatan (D), Greenshield, Greenberg, Underwood, jalan tipe 2/2UD, dan jalan tipe 4/2UD.
Co-Authors Abd Kholid Achmad Otong Busthomi Adang Djumhur Salikin, Adang Djumhur Adhiyah, Maulida AGUS YUDHA PRAWIRA ADISTANA, GDE Ahdi, M. Wafiyul Ahmad Barizi Ahmad Fatah Yasin Ahmad Zainullah, Ahmad Al Ghafir, Abu Aman Siddiq Al Mustaqim, Dede Alfiandi, Patrice Angga Teguh Prasetyo anshori, chasan Anwar, Resa Nurlaela Arung Dating Sandabunga' Aslam Mei Nur Widigdo Astry Wahyuni Mangoli Avisena, Ahmad Benny Afwadzi, Benny Dahlan, Rahman Dewi Kusumaningrum, Lintang Dewi, Putri Restina Dimas, Eduardus Djamaluddin, Rudy Dyah Rhetno Wardhani Edy Setyawan Erlangga, Fajar Faisol, Achmad Farhiyah, Faroh Dina Fatimatuz Zahro Fatkhanah, Fatkhanah Fazara, Andree Gaus, Abdul Ghony, M. Djunaidi Gusniar, Iwan Nugraha H. E.Meiyanto, H. Hamzah Fansuri Hayati, Novia Elok Rahma Hermanto Hermanto Hermanto Imanuel, Andi Indah Aminatuz Zuhriyah Ismawati Tandirerung Jannah, Alvina Rohmatul Jonni Siahaan Jumeitri Ramba Juniarni, Cittra Kamila, Nayyifa Farah Kawakip, A. Nurul Khambali, Khambali Kosim Kosim Kurnia Tahki Lolok, Naisel M. Wihardi Tjarong, M. Wihardi Malihatunnisa, Ade Miftahul Huda Miftahusyai'an, Mohammad Mufidah Ch Muhaemin Muhaemin Muhaimin Muhaimin Muhammad Isran Ramli Muhammad Nashir Muhammad, Syafik Mukhlis, Sinthya Ziyadaturrahma Munawir Muhtar, Munawir Muralia Hustim Muttaqin, Muhammad Imamul Muzaki, Muhammad Zain Nur , Muhammad Amin Nur, Putri Nurianah Pasapan, Richard Marcelenus Purbohastuti, Arum Wahyuni Qohar, Abd. Qomarullah, Rif'iy R Hadapiningradja Kusumodestoni Rachman, Rais Rahmawan Asma, Fery Ridwan, Muhtadi Riki Adi Jansen Rina Suprina Risman, Porseda Roesminigsih, Erny Rofikatul Karimah Rohmah, Anifatul Nur Rohmat Mulyana Sapdi Sabaruddin Sabaruddin Safitri, Ayu Utami SAPUTRA, EDDY Saputri, Apik Anitasari Intan Sa’idah, Anisa Wahdatus Siahaan, Maya Fernandya Siddiq Al Ghafir, Abu Aman SOLEH RITONGA, MUHAMMAD Sri Winarni Stanis Alfrian Samban Supriatno, Djoko Sutaman, Sutaman Sutiah Sutiah Syamsul Arifin Tjaronge M. W., Tjaronge M. Vauzi, Nur Kholis Victor Imaduddin Ahmad, Victor Imaduddin Wangge, Michael Tani Wardoyo, Hendro Wenda Wahyu Christiyanto Wibowo, Gentur Wahyu Nyipto Y. Haryanto P., Y. Haryanto YATIM RIYANTO