Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.182
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Unram Journal of Community Service (UJCS) Journal of Infrastructure and Civil Engineering SAINSTEK
Rini, Silfia
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Penyelesaian Sengketa Proyek Pada Penyedia Jasa Konstruksi Di Kota Pekanbaru Rini, Silfia; Saputra, Dethyo Wahyu; Setiani, Yulia; Puspita Sari, Neri
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 4 No. 2 (2024)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v4i2.59

Abstract

Sengketa dalam proyek konstruksi dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti keterlambatan pekerjaan, kualitas pekerjaan yang buruk, dan pembengkakan anggaran. Penyelesaian sengketa yang tidak tepat dapat mengakibatkan kerugian dari segi waktu, biaya, dan mutu proyek. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus, dengan melibatkan kontraktor yang terdaftar sebagai anggota GAPENSI Pekanbaru. Pengumpulan data dilakukan melalui. Faktor utama penyebab sengketa yang sering terjadi dalam konstruksi di Pekanbaru adalah keterlambatan pembayaran, kebijakan pemilik proyek untuk menghemat biaya dengan swadaya, dan campur tangan pemilik proyek yang berlebihan. Metode penyelesaian yang paling sering digunakan adalah mediasi, arbitrase, dan negosiasi. Penyelesaian sengketa yang efektif memerlukan pemahaman yang mendalam tentang sumber konflik dan strategi mediasi yang tepat. Penelitian ini menyimpulkan bahwa penggunaan teknik penyelesaian sengketa modern dan komunikasi yang efektif dapat mengurangi durasi dan biaya penyelesaian konflik dalam proyek konstruksi.
Analisis Simpang Tak Sebidang Pada Simpang Empat Jalan Garuda Sakti Jalan Kubang Raya - Jalan HR Soebrantas Kota Pekanbaru Rini, Silfia; PuspitaSari, Neri; Setiani, Yulia; Yanto, Yusfri
SAINSTEK Vol. 12 No. 2 (2024)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v12i2.282

Abstract

Persimpangan dominan terhadap konflik lalu lintas yang disebabkan oleh adanya pertemuan antara jaringan jalan, tempat bertemunya kendaraan dari berbagai arah sehingga berpengaruh terhadap perubahan arus lalu lintas. Simpang empat Garuda Sakti merupakan persimpangan yang mempunyai arus lalu lintas yang cukup padat pada jam tertentu dan memiliki tiga pergerakan kekiri, lurus, dan kekanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kemampuan simpang, mengetahui ruas jalan mana yang cocok untuk dijadikan simpang empat tak sebidang berupa pembangunan fly over. Data studi yang digunakan dalam perhitungan diperoleh dari hasil survei lalu lintas yang ditentukan (data primer) menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI), 2014 hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pada simpang empat Garuda Sakti merupakan persimpangan dengan kode 424 terdiri dari 4 lengan, dua lajur jalan minor dan empat lajur jalan mayor. Kapasitas dasar berdasarkan kode tipe simpang pada simpang empat Garuda Sakti sebanyak 3400 skr/jam, kapasitas simpang empat Garuda Sakti eksisting berjumlah 4454 skr/jam, Arus lalu lintas pada jalan Mayor sebanyak 2977 skr/jam, dan jalan minor sebanyak 1476 skr/jam.
Socialization and Education on Biopore Infiltration Hole Construction at SMK Bina Profesi Pekanbaru Promoting Environmental Awareness and Sustainable Practices Sari, Neri Puspita; Setiani, Yulia; Yasri, Desi; Zaiyar, Zaiyar; Rini, Silfia
Unram Journal of Community Service Vol. 5 No. 4 (2024): December
Publisher : Pascasarjana Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/ujcs.v5i4.788

Abstract

Pekanbaru has experienced frequent flooding due to high rainfall intensity, exacerbated by the reduction of water infiltration areas, which have been converted into residential and commercial zones. Additionally, poor environmental awareness is evident from waste accumulation along roadsides, obstructing drainage systems and contributing to surface runoff. With limited available land and reduced natural infiltration capacity, biopore infiltration holes offer a viable solution for mitigating waterlogging. Biopores facilitate rainwater absorption through artificial infiltration, effectively reducing surface runoff during heavy rains. This study focuses on the socialization and implementation of biopore infiltration holes at SMK Bina Profesi Pekanbaru. The process involved awareness programs for students, emphasizing the environmental benefits and construction techniques of biopores. Observations of the surrounding environment were conducted to assess water infiltration conditions, followed by the preparation and installation of biopores. The initiative not only aimed to reduce flood risks and runoff but also addressed waste management by utilizing organic waste in the biopore holes. Decomposed organic matter is converted into compost, promoting sustainable waste recycling. The biopore program at SMK Bina Profesi successfully educated students on both environmental stewardship and practical techniques for managing water infiltration, contributing to improved local sustainability efforts
Penyelesaian Sengketa Proyek Pada Penyedia Jasa Konstruksi Di Kota Pekanbaru Rini, Silfia; Saputra, Dethyo Wahyu; Setiani, Yulia; Puspita Sari, Neri
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 4 No. 2 (2024)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v4i2.59

Abstract

Sengketa dalam proyek konstruksi dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti keterlambatan pekerjaan, kualitas pekerjaan yang buruk, dan pembengkakan anggaran. Penyelesaian sengketa yang tidak tepat dapat mengakibatkan kerugian dari segi waktu, biaya, dan mutu proyek. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus, dengan melibatkan kontraktor yang terdaftar sebagai anggota GAPENSI Pekanbaru. Pengumpulan data dilakukan melalui. Faktor utama penyebab sengketa yang sering terjadi dalam konstruksi di Pekanbaru adalah keterlambatan pembayaran, kebijakan pemilik proyek untuk menghemat biaya dengan swadaya, dan campur tangan pemilik proyek yang berlebihan. Metode penyelesaian yang paling sering digunakan adalah mediasi, arbitrase, dan negosiasi. Penyelesaian sengketa yang efektif memerlukan pemahaman yang mendalam tentang sumber konflik dan strategi mediasi yang tepat. Penelitian ini menyimpulkan bahwa penggunaan teknik penyelesaian sengketa modern dan komunikasi yang efektif dapat mengurangi durasi dan biaya penyelesaian konflik dalam proyek konstruksi.
Assessment of Bus Stop Infrastructure on Trans Metro Pekanbaru Corridor 1 and Corridor 3 Based on National Transit Standards Saputra, Heri; Puspita Sari, Neri; Setiani, Yulia; Rini, Silfia
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v5i2.119

Abstract

Trans Metro Pekanbaru (TMP) is the main public transportation system in Pekanbaru, Indonesia. A critical component supporting the quality of TMP services is the condition and adequacy of its bus stops. This study examines the adequacy of bus stop infrastructure in Corridor 1 (Pandau–Pelita Pantai) and Corridor 3 (UIN Suska–Akses Sudirman Awal Bros) based on national public transportation service standards. This study uses primary data through field observations and secondary data from the Pekanbaru Transportation Agency. The main elements evaluated include physical facilities, service information, spatial planning, and compliance with regulatory standards. The results show that both corridors are lacking in providing adequate passenger facilities and information, with most bus stops categorized as poor. Corridor 1 performs better, especially in terms of bus stop layout and infrastructure quality, due to its alignment through the city center where new facilities have been built. This study highlights the urgent need for improved standards across all TMP corridors to improve public transportation usability and passenger satisfaction.
Socialization and Education on Biopore Infiltration Hole Construction at SMK Bina Profesi Pekanbaru Promoting Environmental Awareness and Sustainable Practices Sari, Neri Puspita; Setiani, Yulia; Yasri, Desi; Zaiyar, Zaiyar; Rini, Silfia
Unram Journal of Community Service Vol. 5 No. 4 (2024): December
Publisher : Pascasarjana Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/ujcs.v5i4.788

Abstract

Pekanbaru has experienced frequent flooding due to high rainfall intensity, exacerbated by the reduction of water infiltration areas, which have been converted into residential and commercial zones. Additionally, poor environmental awareness is evident from waste accumulation along roadsides, obstructing drainage systems and contributing to surface runoff. With limited available land and reduced natural infiltration capacity, biopore infiltration holes offer a viable solution for mitigating waterlogging. Biopores facilitate rainwater absorption through artificial infiltration, effectively reducing surface runoff during heavy rains. This study focuses on the socialization and implementation of biopore infiltration holes at SMK Bina Profesi Pekanbaru. The process involved awareness programs for students, emphasizing the environmental benefits and construction techniques of biopores. Observations of the surrounding environment were conducted to assess water infiltration conditions, followed by the preparation and installation of biopores. The initiative not only aimed to reduce flood risks and runoff but also addressed waste management by utilizing organic waste in the biopore holes. Decomposed organic matter is converted into compost, promoting sustainable waste recycling. The biopore program at SMK Bina Profesi successfully educated students on both environmental stewardship and practical techniques for managing water infiltration, contributing to improved local sustainability efforts
Analisis Stabilitas dan Durabilitas Asphalt Concrete-Binder Course Terhadap Penambahan Limbah Kantong Plastik Rahmadi, Rahmadi; Haniza, Sjelly; Jusi, Ulfa; Rini, Silfia
SAINSTEK Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i2.225

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur dasar yang sangat penting untuk menggerakkan perekonomian daerah maupun nasional. Salah satu jenis lapis perkerasan yang umum digunakan adalah Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Kantong plastik banyak digunakan oleh masyarakat sebagai wadah, namun penggunaannya menyebabkan timbunan limbah yang sulit terurai. Salah satu upaya yang dilakukan untuk mengurangi dampak tumpukan limbah tersebut, dilakukan penelitian dengan mencampurkan kantong plastik ke dalam campuran aspal AC-BC. Tujuan penggunaan limbah kantong plastik ini adalah untuk meningkatkan daya lekat dan kekentalan campuran aspal. Penelitian ini menggunakan jenis aspal pen 60/70, dengan desain campuran AC-BC yang memvariasikan penambahan limbah kantong plastik sebesar 2,5%, 5%, dan 7,5%. Penelitian ini bertujuan untuk menilai pengaruh penambahan limbah kantong plastik terhadap nilai marshall menggunakan standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Hasil penelitian menunjukkan kadar aspal optimum campuran AC-BC yang diperoleh 5,3%. Uji Marshall untuk campuran AC-BC dengan penambahan limbah plastik menunjukkan peningkatan pada nilai Void Filled with Asphalt (VFA), Stabilitas, Marshall Quotient (MQ), serta durabilitas seiring dengan peningkatan kadar limbah plastic yang diberikan. Sebaliknya, nilai Flow, Void in Mineral Aggregate (VMA), dan Void in Mixture (VIM) mengalami penurunan. Berdasarkan hasil uji Marshall dari variasi yang dilakukan, dapat disimpulkan bahwa penambahan limbah plastik sebesar 2,5% dan 5% dapat dijadikan sebagai alternatif pada campuran AC-BC.
Co-Authors Desi Yasri Haniza, Sjelly Jusi, Ulfa Puspita Sari, Neri PuspitaSari, Neri Rahmadi Rahmadi Saputra, Dethyo Wahyu Saputra, Heri Sari, Neri Puspita Yanto, Yusfri Yulia Setiani, Yulia Zaiyar, Zaiyar