Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal Dynamic SainT Shell Civil Engineering Journal
Bua, Rilva Toding
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Journal Dynamic SainT

 1 
ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN BERASPAL ASPAL AC-WC MENGGUNAKAN FILLER ABU CANGKANG SIPUT SAWAH DAN FLY ASH Arrang, Abdias Tandi; Rangan, Parea Rusan; Somboinggi, Azril; Bua, Rilva Toding; Mapaliey, Yulieanti Sarah; K. Lino, Marinus Linggi; Matana, Hernita
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/7etzsb45

Abstract

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen yaitu dengan suatu pengujian Marshall untuk mendapatkan hasil, dengan demikian akan terlihat pemanfaatan abu cangkang keong mas dan limbah batu bara pada campuran AC-WC. Adapun variasi pengganti filler yaitu abu cangkang keong mas 0% limbah batu bara 100%, abu cangkang keong mas 25% limbah batu bara 75%, abu cangkang keong mas 50% limbah batu bara 50%, abu cangkang keong mas 75% limbah batu bara 25%, abu cangkang keong mas 100% limbah batu bara 0%.Hasil penelitian menunjukkan pengganti filler dengan menggunakan abu cangkang keong mas dan limbah batu bara dengan kadar aspal optimum (KAO) yang dihasilkan yaitu 6,7%. Pada perendaman 30 menit memperoleh nilai rata-rata VIM 5,63%, nilai rata-rata VMA 18,21%, nilai rata-rata VFB 69,44%, nilai rata-rata stabilitas 2768,89 kg, dan nilai rata-rata flow 3,59 mm, pada perendaman 24 jam memperoleh nilai rata-rata VIM 5,08%, nilai rata-rata VMA 17,74%, nilai rata-rata VFB 71,59%, nilai rata-rata stabilitas 2569,41 kg, dan nilai rata-rata flow 3,67 mm, dan pada perendaman 48 jam memperoleh nilai rata-rata VIM 4,42%, nilai rata-rata VMA 17,17%, nilai rata-rata VFB 74,51%, nilai rata-rata stabilitas 2380,37 kg, dan nilai rata-rata flow 3,76 mm
ANALISIS BIDANG LONGSOR DI DUSUN TANA’PAPAKAYU LEMBANG SAPAN KUA – KUA KECAMATAN BUNTAO’KABUPATEN TORAJAUTARA (Studi Kasus : Jln. Poros Rantepao – Buntao’ km 14) Tangke Sombolinggi, Azril; Bua, Rilva Toding; Arrang, Abdias Tandy
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/gjmspz30

Abstract

Tana’ Papakayu adalah Dusun yang berada di Lembang Sapan Kua – Kua, Kecamatan Buntao, Kabupaten TorajaUtara, Sulawesi Selatan, Indonesia.Dusun Tana’ Papakayu juga merupakan jalan poros Buntao dari arah kota Rantepao.Di lokasi Longsor terdapat sungai dan sawah di bagian bawah longsor sehingga tanah dapat menyerap banyak air yang membuat longsor pada lereng sangat besar, dan membuat sebagian akses jalan terbawa longsor. Longsor yang terjadi di dusun Tana’ Papakayu ini sudah beberapa kali dilakukan perbaikan namun longsor tetap terjadi. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah Metode Spencher, metode penelitian ini dilakukan dengan mengambil sampel di lapangan dan melakukan penelitian Laboratorium pengujian tanah meliputi pengujian berat jenis, kadar air dan berat isi, analisa saringan, batas-batas atterberg, pemadatan tanah, dan pengujian kuat geser. Dalam penanggulangan dinding penahan tanah menggunakan dinding penahan sheet pile, dan panjang sheet pile yang dibutuhkan 11 meter.
ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH TIPE KANTILEVER ( Studi Kasus Jalan Poros Rantetayo-Kurra Dusun Ratte Dena’ Lembang Lipungan Tanete kecamatan Kurra kabupaten Tana Toraja) Bua, Rilva Toding; Sombolinggi, Azril Tangke; Arrang, Abdias Tandy
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/t6ckzg27

Abstract

Pada pembuatan jalan raya sering terjadi kelongsoran tanah khususnya di daerah pegunungan yang memiliki kontur tanah yang miring. Seperti pada jalan tepatnya di Kurra Kecamatan Kurra Lembang Lipungan Tanete Dusun Ratte Dena’ Kabupaten Tana Toraja merupakan daerah yang..memiliki kontur tanah miring sering terjadi kelongsoran lereng pada badan jalan maupun tepi jalan. Apabila terjadi kelongsoran tanah maka arus lalu lintas pada jalan tersebut akan mengalami gangguan. Metode Penelitian yang digunakan adalah studi kepustakaan yaitu mencari dan mempeljari topik yang di bahas dari berbagai sumber,studi lapangan (observasi) dan pengujian laboratorium. Hasil analisis kestabilan lereng diperoleh nilai faktor keamanan lereng 0.97 < 1.07 yang menandakan lereng tersebut dalam keadaan Labil (tidak aman).Hasil analisis perencanaan dinding penahan tanah dengan menggunakan Tipe Kantilever dengan dimensi H= 6 m, B= 3.60 m, a = 0.40 m, H1 = 0.60m. Untuk kelongsoran/keruntuhan yang terjadi, diperoleh nilai faktor keamanan terhadap guling adalah Fgl = 2.57 < 2 (Aman), untuk analisis terhadap gaya geser adalah Fgs = 3.49>1.5  (Aman), dan nilai faktor keamanan terhadap keruntuhan kapasitas daya dukung tanah adalah FK= 4.15 >3 (Aman).
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR SMK KRISTEN TAGARI RANTEPAO Toding Bua, Rilva; Sombolinggi, Azril Tangke; Masiku, Henrianto; Pakiding , Yulius
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/7rgg2k59

Abstract

Rata-rata di era modern ini khususnya siswa di SMK Kristen Tagari Rantepao telah banyak menggunakan kendaraan sepeda motor ke sekolah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik dan berapa kebutuhan ruang di SMK Kristen Tagari Rantepao. Penelitian ini menggunakan metode inventaris dan trafic counting untuk mengetahui karakteristik parkir kendaraan di SMK Kristen Tagari Rantepao dengan menggunakan pedoman parkir Direktorat Jendelal Perhubungan Darat. Selanjutnya perhitungan dilakukan  untuk menghitung kebutuhan ruang parkir sehingga  didapat akumulasi parkir maksimum kendaraan roda dua untuk siswa guru, pegawai dan pengunjung.
Co-Authors Arrang, Abdias Tandi ARRANG, ABDIAS TANDY K. Lino, Marinus Linggi Mapaliey, Yulieanti Sarah Masiku, Henrianto Matana, Hernita Pakiding , Yulius Pasorong, Irwanto Rangan, Parea Rusan saputra, william Somboinggi, Azril Sombolinggi, Azril Tangke