Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.92
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal Dynamic SainT Shell Civil Engineering Journal Paulus Civil Engineering Journal
Sombolinggi, Azril Tangke
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
ANALISIS BIDANG LONGSOR DI DUSUN TANA’PAPAKAYU LEMBANG SAPAN KUA – KUA KECAMATAN BUNTAO’KABUPATEN TORAJAUTARA (Studi Kasus : Jln. Poros Rantepao – Buntao’ km 14) Tangke Sombolinggi, Azril; Bua, Rilva Toding; Arrang, Abdias Tandy
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/gjmspz30

Abstract

Tana’ Papakayu adalah Dusun yang berada di Lembang Sapan Kua – Kua, Kecamatan Buntao, Kabupaten TorajaUtara, Sulawesi Selatan, Indonesia.Dusun Tana’ Papakayu juga merupakan jalan poros Buntao dari arah kota Rantepao.Di lokasi Longsor terdapat sungai dan sawah di bagian bawah longsor sehingga tanah dapat menyerap banyak air yang membuat longsor pada lereng sangat besar, dan membuat sebagian akses jalan terbawa longsor. Longsor yang terjadi di dusun Tana’ Papakayu ini sudah beberapa kali dilakukan perbaikan namun longsor tetap terjadi. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah Metode Spencher, metode penelitian ini dilakukan dengan mengambil sampel di lapangan dan melakukan penelitian Laboratorium pengujian tanah meliputi pengujian berat jenis, kadar air dan berat isi, analisa saringan, batas-batas atterberg, pemadatan tanah, dan pengujian kuat geser. Dalam penanggulangan dinding penahan tanah menggunakan dinding penahan sheet pile, dan panjang sheet pile yang dibutuhkan 11 meter.
ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH TIPE KANTILEVER ( Studi Kasus Jalan Poros Rantetayo-Kurra Dusun Ratte Dena’ Lembang Lipungan Tanete kecamatan Kurra kabupaten Tana Toraja) Bua, Rilva Toding; Sombolinggi, Azril Tangke; Arrang, Abdias Tandy
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/t6ckzg27

Abstract

Pada pembuatan jalan raya sering terjadi kelongsoran tanah khususnya di daerah pegunungan yang memiliki kontur tanah yang miring. Seperti pada jalan tepatnya di Kurra Kecamatan Kurra Lembang Lipungan Tanete Dusun Ratte Dena’ Kabupaten Tana Toraja merupakan daerah yang..memiliki kontur tanah miring sering terjadi kelongsoran lereng pada badan jalan maupun tepi jalan. Apabila terjadi kelongsoran tanah maka arus lalu lintas pada jalan tersebut akan mengalami gangguan. Metode Penelitian yang digunakan adalah studi kepustakaan yaitu mencari dan mempeljari topik yang di bahas dari berbagai sumber,studi lapangan (observasi) dan pengujian laboratorium. Hasil analisis kestabilan lereng diperoleh nilai faktor keamanan lereng 0.97 < 1.07 yang menandakan lereng tersebut dalam keadaan Labil (tidak aman).Hasil analisis perencanaan dinding penahan tanah dengan menggunakan Tipe Kantilever dengan dimensi H= 6 m, B= 3.60 m, a = 0.40 m, H1 = 0.60m. Untuk kelongsoran/keruntuhan yang terjadi, diperoleh nilai faktor keamanan terhadap guling adalah Fgl = 2.57 < 2 (Aman), untuk analisis terhadap gaya geser adalah Fgs = 3.49>1.5  (Aman), dan nilai faktor keamanan terhadap keruntuhan kapasitas daya dukung tanah adalah FK= 4.15 >3 (Aman).
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR SMK KRISTEN TAGARI RANTEPAO Toding Bua, Rilva; Sombolinggi, Azril Tangke; Masiku, Henrianto; Pakiding , Yulius
Jurnal Dynamic Saint Vol 8 No 2 (2023): Journal Dynamic Saint
Publisher : Publikasi dan UKI Press UKI Toraja.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47178/7rgg2k59

Abstract

Rata-rata di era modern ini khususnya siswa di SMK Kristen Tagari Rantepao telah banyak menggunakan kendaraan sepeda motor ke sekolah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik dan berapa kebutuhan ruang di SMK Kristen Tagari Rantepao. Penelitian ini menggunakan metode inventaris dan trafic counting untuk mengetahui karakteristik parkir kendaraan di SMK Kristen Tagari Rantepao dengan menggunakan pedoman parkir Direktorat Jendelal Perhubungan Darat. Selanjutnya perhitungan dilakukan  untuk menghitung kebutuhan ruang parkir sehingga  didapat akumulasi parkir maksimum kendaraan roda dua untuk siswa guru, pegawai dan pengunjung.
Efek Kombinasi Abu Dan Serat Daun Nanas Terhadap Kuat Tekan Dan Lentur Beton Berkelanjutan: Studi Eksperimental pada Beton Mutu Normal Manga, Jufri; Sombolinggi, Azriel Tangke; Novita, Visca; Irwanto, Irwanto
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol. 10 No. 1 (2025): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Muhammadiyah University of Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v10i1.7394

Abstract

Beton merupakan material konstruksi yang umum digunakan namun memiliki kelemahan dalam hal kuat lentur yang rendah dan sifat getas. Upaya untuk meningkatkan performa mekanik beton dilakukan dengan menambahkan bahan tambahan dari limbah organik seperti abu dan serat daun nanas. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh kombinasi abu dan serat daun nanas terhadap kuat tekan dan kuat lentur beton. Metode yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan benda uji berbentuk silinder (diameter 10 cm, tinggi 20 cm) untuk uji tekan dan balok (15×15×60 cm) untuk uji lentur. Variasi campuran meliputi abu daun nanas sebesar 1%, 2%, dan 3% serta serat daun nanas sebesar 1% dari berat semen. Proses pengujian mengikuti standar SNI 1974:2011 untuk uji tekan dan SNI 4431:2011 untuk uji lentur, dengan pengamatan dilakukan pada umur 28 hari. Hasil menunjukkan bahwa peningkatan kadar abu daun nanas menghasilkan peningkatan kuat lentur, dengan nilai tertinggi sebesar 3,135 MPa pada variasi 3% abu dan 1% serat. Namun, kombinasi tersebut justru menurunkan kuat tekan beton, dengan penurunan tertinggi sebesar 16% pada campuran yang sama. Temuan ini menunjukkan bahwa abu dan serat daun nanas berpotensi digunakan sebagai bahan tambah beton ramah lingkungan, khususnya untuk struktur yang menekankan ketahanan lentur.
Analisis Keselamatan Jalan Terhadap Persepsi Tingkat Risiko Kecelakaan Ruas Rantepao–Sa’dan Tangke Sombolinggi, Azril; Todingbua, Rilva; Tandi Arrang , Abdias
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 7 No. 4 (2025): Paulus Civil Engineering Journal, Vol.7, No.4
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/qweefk21

Abstract

Keselamatan jalan merupakan aspek penting dalam sistem transportasi karena berkaitan langsung dengan risiko kecelakaan lalu lintas yang dirasakan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kondisi keselamatan jalan terhadap persepsi tingkat risiko kecelakaan pada pengguna Ruas Jalan Rantepao–Sa’dan. Variabel yang dianalisis meliputi kondisi permukaan jalan, rambu dan marka jalan, penerangan jalan, serta kepatuhan pengguna jalan. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data primer yang diperoleh melalui kuesioner kepada 131 responden. Analisis data dilakukan menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, statistik deskriptif, uji korelasi Pearson, dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa instrumen penelitian valid dan reliabel. Secara deskriptif, kondisi permukaan jalan dinilai cukup baik, sementara rambu dan marka serta penerangan jalan masih kurang memadai. Hasil regresi menunjukkan bahwa rambu dan marka jalan, penerangan jalan, serta kepatuhan pengguna jalan berpengaruh signifikan terhadap persepsi tingkat risiko kecelakaan, dengan rambu dan marka jalan sebagai faktor paling dominan. Temuan ini menegaskan pentingnya peningkatan fasilitas keselamatan visual dan pembinaan perilaku disiplin pengguna jalan.
Co-Authors ARRANG, ABDIAS TANDY Irwanto Irwanto Jufri Manga Masiku, Henrianto Novita, Visca Pakiding , Yulius Tandi Arrang , Abdias