Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Jurnal Karajata Engineering

Studi Penggunaan Aspal Modifikasi pada Campuran Aspal Porus Yusuf, Jasman; Widarto, Hendro; Hidayat, Arief
Jurnal Karajata Engineering Vol. 1 No. 1 (2021): 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (430.003 KB) | DOI: 10.31850/karajata.v1i1.692

Abstract

Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui pengaruh campuran aspalporus yang menggunakan aspal Modifikasi dengan gradasi IowaStormwater Managemen (2009).Untuk mengetahui campuran aspal porusyang menggunakan bahan pengikat aspal modifikasi agar dapatmemenuhi parameter struktur perkerasan Aspal Berpori.Penelitian ini dilaksanakan di Laboraturium Pemeriksaan BahanJalan dan Jembatan Bina Marga Dinas Prasarana Wilayah ProvinsiSulawesi Selatan Km. 16 Kota Makassar dengan metode kuantitatif. Datadatahasil uji laboraturium diolah dalam bentuk angka, grafik dan table serta dianalisis dengan membandingkan parameter standar yangdipersyaratkan (data diolah dalam bentuk kuantifikasi). Teknik analisisdata yang digunakan Analisis karakteristik material metode AASHTO,ASTM dan Bina Marga.Analisis model kinerja fungsi kekuatan campuranaspal berpori dilakukan dengan membandingkan hasil pengujian denganparameter seperti stability, cantabro loss, binder drain down.Analisismodel kinerja pemeriksaan aspal mengunakan metode Standar NasionalIndonesia (SNI). hasil pengujian menunjukkan hasil analisis grafikhubungan beberapa parameter kinerja aspal poros (cantabro loss,porositas, permeabilitas, stabilitas marshall, flow, marshall quotient danbinder drain down) adalah 7,15% untuk penggunaan aspal modifikasiaspal polimer 50% aspal Liquid Asbuton 50%.
ANALISIS PERGERAKAN PENDISTRIBUSIAN HASIL TANGKAPAN NELAYAN PADA PANGKALAN PENDARATAN IKAN (PPI) DI SUMPANG BINANGAE KABUPATEN BARRU Salam, Nur; Widarto, Hendro
Jurnal Karajata Engineering Vol. 2 No. 2 (2022): 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (697.78 KB) | DOI: 10.31850/karajata.v2i2.1856

Abstract

PPI Sumpang Binangae Kabupaten Barru merupakan pangkalan komoditi ikan yang berasal dari nelayan di sekitar dan sebagian komoditi hasil laut berasal dari berbagai daerah yang ada di Sulawesi Selatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik moda dan hasil tangkapan nelayan, asal dan tujuan distribusi, waktu pendistribusian dan pendapatan yang dihasilkan. Penelitian ini dilakukan dengan cara survey sebanyak 204 responden. Dengan menggunakan metode kuantitatif deskriptif melalui pendekatan analisis data primer. Waktu penelitian ini pada bulan januari-maret 2022. Hasil penelitian yang didapatkan adalah Karakteristik moda angkutan Pendistribusian hasil tangkapan nelayan baik dari luar wilayah Kabupaten Barru ke PPI maupun dari PPI ke luar wilayah Kabupaten Barru rata-rata menggunakan jenis moda transportasi mobil Pick Up, sedangkan sebaliknya rata-rata menggunakan jenis moda motor. Karakteristik hasil tangkapan nelayan rata- rata yang didistribusikan jenis Ikan. Asal tujuan daerah pendistribusian paling banyak dari Kabupaten Pangkep, Kabupaten Sinjai, Kecamatan Tanete Rilau dan Kecamatan Barru. Waktu pendistribusian rata-rata dilakukan pada waktu pagi hari dan pendapatan yang diperoleh rata-rata Rp. 15.000/kg.
Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Terhadap Adanya Pusat Perbelanjaan Swalayan Cahaya Ujung Jl. Bau Massepe Kota Parepare Noviana, Rafni Indar; Widarto, Hendro
Jurnal Karajata Engineering Vol. 4 No. 1 (2024): 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31850/karajata.v4i1.2059

Abstract

Swalayan Cahaya Ujung terletak di Jl. Bau Massepe Kota Parepare dengan adanya pusat perbelanjaan ini peningkatan kemacetan mempengaruhi kinerja ruas jalan yang terdampak. Tujuan penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan manajemen lalu lintas yang sesuai pada ruas jalan Bau Massepe pengaruh adanya perbelanjaan Swalayan Cahaya Ujung. Metode yang digunakan analisis data yaitu metode MKJI, pengambilan data diperoleh dengan melakukan survei yang dilaksanakan mulai dari 26 Maret – 1 April 2022 di Jl. Bau Massepe dan Jl. H. Agussalim Kota Parepare. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas 1106,4smp/jam derajat kejenuhan pada ruas jalan H.Agussalim sebesar 0,46 dan Jl. Bau Massepese volume lalu lintas 671,85 smp/jam sebesar 0,27 yang menujukkan kondisi pergerakan mulai tidak stabil jika digabungkan. Terdapat 2 pilihan alternatif manajemen rekayasa lalu lintas yang optimal untuk diterapkan yaitu penerapan jalur khusus dan perubahan rute.
Analisa Pengaruh Variasi Penggabungan Asbuton dan Aspal Minyak Terhadap Campuran AC-BC Haikal, Muhammad Fikry; Jasman; Widarto, Hendro
Jurnal Karajata Engineering Vol. 4 No. 2 (2024): 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31850/karajata.v4i2.3441

Abstract

Asbuton, which has a higher stability and softening point and also lower deformation is expected to be an alternative to overcome the weaknesses of asphalt concrete mixtures. Also cheaper operational costs are the selling point of asbuton that needs to be watch out for. The aim of this study was to determine the Optimum Asphalt Content or also known as KAO of the mixing between asbuton and asphalt in order to obtain a mixture composition that meet the AC-BC characteristics requirements. The research method used in this paper is the experimental method and analyzed in accordance with the General Specification of Bina Marga 2018 revision 2. Based on the results of research conducted in the laboratory of University of Muhammadiyah Parepare, the asphalt mixture with Asbuton LGA type 50/30 with a content of 7%, 8% and 9% KAO was obtained at 6.75%. From the three variations, AC-BC with the addition of 7% LGA has the best stability with a MQ value of 319.93 kg/mm