Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisis Perbandingan Kuantitas Batubara Menggunakan Metode Situasi Detail Dengan Software Surpac Vision 6.5.1 dan Metode Timbangan di PT. Putra Muba Coal Sepriadi Sepriadi; Mirza Adiwarman; Siska Pranola; Putra Putra
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 3 (2024): April : Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i3.19

Pengukuran tambang merupakan kegiatan pendukung yang sangat penting dalam pertambangan, baik pada tahapan persiapan, selama kegiatan berlangsung, maupun penutupan tambang. Kegiatan perhitungan kuantitas batubara menggunakan dua metode, yaitu metode timbangan dan metode pengukuran situasi detail dengan menggunakan aplikasi surfac vision 6.5.1. pada hasil perhitungan kedua metode tersebut selalu terjadi deviasi (selisih) sehingga menyebabkan tidaktercapainnya nilai coal recovery. Hasil perhitungan menggunakan metode timbangan di PT Putra Muba Coal sebesar 837.835,81 MT, sedangkan perhitungan menggunakan pengukuran situasi detail sebesar 873.072,54 MT, sehingga terdapat deviasi (selisih) 35.236,73 MT. Berdasakan hasil analisis faktor yang menyebabkan terjadinya selisih sehingga menyebabkan ketidaktercapainya nilai coal recovery terdapat 3 faktor yaitu: kegiatan coal cleaning sebesar 12.332,86 ton atau 34%, kegiatan coal getting sebesar 22.963,88 ton atau 65% dan kegiatan hauling sebasar 7 ton dan 1%.

Analisis Faktor Penurunan Kualitas Batubara Mine Brand BB-53 Pada Stockpile 3 dan Train Loading Station 3 Menuju Pelabuhan Tarahan dan Dermaga Kertapati PT. Bukit Asam, Tbk Putra Putra; Ilka Fajar Alief; Mirza Adiwarman
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 3 (2024): April : Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i3.27

PT. Bukit Asam, Tbk. merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak dibidang pertambangan batubara yang memiliki berbagai jenis batubara, salah satunya adalah batubara jenis BB-53 dengan sistem penambangan open pit (sistem penambangan terbuka) sehingga kualitas batubara dapat dipengaruhi oleh lingkungan sekitar. Parameter kualitas ditentukan oleh kadar Total Moisture, kadar Inhrent Moisture, kadar Ash, dan kadar Gross Calorie Value. Batubara yang dikeluarkan di tumpuk pada stockpile dan kemudian dikirim ke gerbong kereta api. Oleh karena itu dibutuhkan monitoring kulitas di setiap rangkaian penanganan dan angkutan batubara, contohnya di stockpile dan di gerbong kereta api, untuk menghitung signifikan perbedaan atau penurunan kualitas batubara. Perhitungan dengan cara membandingkan data sekunder analisa kulitas pada stockpile dan gerbong kereta api menuju pelabuhan tarahan dan dermaga kertapati, kandungan atau parameter batubara yang mengalami perbedaan signifikan dan berpengaruh terhadap kandungan atau parameter Gross Calorie Value adalah Total Moisture 3,25% Ar, Inherent Moisture 0,28% Adb, Ash Content Adb 1,72% Adb, Ash Content 1,40% Ar, berpengaruh pada penurunan nilai kalori sebesar 259 kcal/kgAdb, dan 438 kcal/kgAr pada pelabuhan tarahan. Kemudian pada dermaga kertapati Total Moisture 3,45% Ar, Inherent Moisture 1,16% Adb, Ash Content Adb 0,48% Adb, Ash Content Ar 0,38%Ar, berpengaruh pada penurunan nilai kalori sebesar 182 kcal/kgAdb, dan 182 kcal/kgAdb. Untuk menjaga kulitas pada batubara perlu dilakukan management stockpile meliputi sampling, blending dan pengontrolan water spray

Pemodelan Desain Pit Pada Bulan Juni 2023 Dengan Menggunakan Software Minescape 5.7 Di PT Cahaya Riau Mandiri Site Duta Alam Sumatra, Kabupaten Lahat, Provinsi Sumatra Selatan Mirza Adiwarman; Roby Cahyadi; Yusuf Yusuf; Kemas Moh Ade Isnaeni
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 3 (2024): April : Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i3.28

Pemodelan desain Pit bulanan di PT Cahaya Riau Mandiri merupakan salah satu kegiatan jangka pendek. Data yang perlu dipersiapkan dalam pembuatan desain yaitu peta topografi situasi terbaru, kontur struktur batubara dan parameter teknis dalam pembuatan pit, desain pit dibuat pada bulan Juni 2023. Penelitian ini bertujuan untuk membuat pemodelan desain pit berdasarkan parameter geometri lereng yang sudah ditetapkan oleh perusahan dan menghitung Volume Batubara dan Overburden dari desain pit dengan menggunakan software minescape 5.7. dengan produk open cut. Dalam pembuatan model desain Pit bulanan di PT Cahaya Riau Mandiri menggunakan software minescape 5.7 dengan produk open cut. Hasil perhitungan desain pit bulan Juni didapatkan luas area sebesar 5,3 Ha dengan bottom pit berada di elevasi ± 30 Mdpl dengan top pit berada pada elevasi ± 90 volume dari desain pit yang di buat pada bulan juni didapatkan overburden sebesar 411.774 bcm dan 80.592 ton untuk batubara dengan nilai stripping ratio (SR) sebesar 5:1 dengan slop banch 45°.

Analisis Kestabilan Lereng Highwall Dengan Metode Morgenstern Price Pada PIT 2 Banko Barat Di PT. Bukit Asam, Tbk Sepriadi Sepriadi; Mirza Adiwarman
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 2 No. 2 (2024): Desember: Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v2i2.38

Kestabilan lereng merupakan faktor krusial dalam operasi penambangan terbuka. Berdasarkan Keputusan Menteri ESDM RI No. 1827K/ME/30/2018, nilai faktor keamanan (FK) minimum untuk mencapai lereng stabil adalah 1,3. Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan metode survei eksplorasi. Analisis kestabilan dilakukan menggunakan metode kesetimbangan batas dan software Geostudio 2023. Penelitian difokuskan pada area Pit 2 Banko Barat, yang memiliki litologi berupa tuff, batulempung, batulanau, batupasir, dan batubara. Muka air tanah diasumsikan berada di kedalaman 13 m dari permukaan lereng, dengan seismic load 0,05 dan surcharge load 533 kN/m² dari berat alat angkut HD Komatsu 785 milik PT Bukit Asam, Tbk. Desain awal lereng pada bulan April 2024 menunjukkan beberapa bagian yang berpotensi longsor. Pada section A-A”, overall slope dan intermediate slope memiliki nilai FK 1,25 (tidak stabil). Pada section B-B”, intermediate slope memiliki FK 1,25 (kritis), sedangkan pada section C-C”, overall slope berada dalam kondisi riskan (FK 1,25). Untuk meningkatkan stabilitas, dilakukan rekayasa geoteknik melalui pengupasan overburden dan batubara serta perubahan geometri lereng. Pemodelan ulang menghasilkan nilai FK yang lebih optimal dan stabil. Rekomendasi perbaikan mencakup perubahan desain pada section B-B” (overall slope) dan section C-C” (intermediate slope) untuk mencapai stabilitas lereng yang sesuai standar. Dengan rekayasa ini, diharapkan potensi longsor dapat diminimalkan dan operasi tambang berlangsung lebih aman dan efisien

Pengolahan Citra Digital Untuk Penentuan Jenis Batubara Di PT Bukit Asam, Tbk. Dengan Menggunakan Metode Algoritma K-Nearest Neighbor Putra Putra; Muhammad Irzan Ramadhan Army; Mirza Adiwarman; Farouki Dinda Rassarandi
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 1 (2023): Agustus: Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i1.2

Kabupaten Muara Enim merupakan salah satu kabupaten yang terletak di Provinsi Sumatera Selatan. Kabupaten Muara Enim memiliki wilayah yang cukup luas dan mempunyai sumber daya alam yang melimpah. Secara umum potensi unggulan daerah Kabupaten Muara Enim lebih didominasi sektor primer yaitu sektor pertanian, kehutanan, pertambangan dan Energi. Salah satu perusahaan tambang terbesar di Kabupaten Muara Enim adalah PT Bukit Asam, Tbk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penentuan jenis batubara yang ada di PT Bukit Asam, Tbk. dengan menggunakan teknologi komputasi yang berbasis pengolahan citra digital. Data penelitian ini diperoleh dari Laboratorium Satuan Kerja yang ada di PT Bukit Asam, Tbk. Data tersebut di olah dengan menggunakan perangkat lunak matlab yang didalamnya ditambahkan dengan algoritma K-Nearest Neighbor. Penelitian ini dilakukan dengan menggolongkan jenis batubara ke dalam tiga kelas, yaitu high, medium, dan low. Data yang digunakan berjumlah 60 data citra digital, yang terdiri dari 30 data latih dan 30 data uji. Dari hasil pengujian data citra digital, sistem yang dirancang dapat digunakan dalam penentuan jenis batubara dengan nilai akurasi 76,67% dari data citra digital yang dilakukan pengujian

Analisis Perbandingan Volume Overburden Berdasarkan Data Survey Menggunakan Software Surpac 6.5.1 Dengan Data Truck Count Pada Pit Pandu PT Putra Muba Coal Sepriadi Sepriadi; Mirza Adiwarman; Rizky Perdana; Putra Putra
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Desember: Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i2.18

PT Putra Muba Coal adalah salah satu perusahaan tambang yang terletak di Kecamatan Sungai Lilin, Kabupaten Musi Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan. Kegiatan penambangan dilakukan dengan metode tambang terbuka dimana lokasi penambangan berhubungan langsung dengan udara luar. Tujuan dari penelitian tugas akhir yang dilakukan di perusahaan ini adalah, mengetahui jumlah volume overburden, menganalisis perbandingan jumlah volume overburden dengan menggunakan software Surpac 6.5.1 dari data survey dengan data truck count, mengetaui faktor penyebab terjadinya deviasi dari perhitungan volume overburden dari data survey menggunakan software Surpac 6.5.1 dengan metode truck count di PT Putra Muba Coal. Dari data survey pada area penambangan di PT Putra Muba Coal di dapatkan hasil volume overburden akhir dengan metode survey pada bulan April 2023 sebesar 566.343,73 BCM sedangkan dapatkan hasil volume overburden akhir dengan metode truck count telah dikumulatifkan + sidecast sebesar 550.743,43 BCM. data survey dan data truck count didapatkan deviasi perbandingan antara kedua metode sebelum koreksi sebesar 6.274,45 BCM dan hasil persentase selisih sebesar 1,11% dan setelah koreksi sebesar 15.600,30 BCM dan hasil persentase selisih sebesar 2,75%. Faktor yang mempengaruhi deviasi dari hasil tersebut, terdapat hasil rata-rata yang berbeda diperoleh dari dumping muatan overburden dari hasil uji petik, terdapat keberadaan material overburden yang lengket pada vessel dump truck, dan terdapat keberadaan muatan material overburden pada vessel dump truck yang kurang maksimal disebabkan oleh sisa material yang belum di scrap oleh alat support

Analisis Produktivitas Alat Angkut Pada Kegiatan Pengangkutan Batubara Dari Temporary Stockpile Menuju Dump Hopper Di PT Rifansi Dwi Putra Site Banko Barat PT Bukit Asam, Tanjung Enim, Sumatera Selatan Aprilliana Aprilliana; Mirza Adiwarman; Ilham Agung Ramadhon; Putra Putra
Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Desember: Jurnal Ilmiah Teknik dan Sains (JITS)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat AKIPBA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62278/jits.v1i2.20

PT Rifansi Dwi Putra adalah salah satu perusahaan jasa pertambangan yang beroperasi di Site Banko Barat PT Bukit Asam. PT Rifansi Dwi Putra melakukan kegiatan pengangkutan batubara dari temporary stockpile menuju dump hopper menggunakan dump truck Quester 280CWE. Dalam kegiatan operasi penambangan dan pencapaiaan target produksi, operasi pengangkutan memegang peranan yang sangat penting. Pada bulan Februari 2023 PT Rifansi Dwi Putra ditargetkan untuk dapat memenuhi produksi batubara sebesar 300.000 ton/bulan, tetapi pada realisasinya hanya dapat memenuhi sebesar 289.049,458 ton/bulan atau sebesar 96,34 %. Penelitian ini dilakukan guna mengamati apa saja faktor yang menyebabkan target produksi tidak tercapai seperti cycle time, efisiensi kerja dan kondisi area kerja. Berdasarkan hasil penelitian nilai produktivitas alat angkut sudah memenuhi target yaitu 441,748 ton/ hari dengan target 370,37 ton/hari, namun nilai MF masih belum optimal dibawah 1 yaitu: 0,599. Adapun faktor yang menyebabkan tidak tercapainya target produksi pada bulan Februari 2023 adalah karena jam hujan yang turun pada bulan tersebut mencapai 6,57 jam/hari dan karena hari kerja pada bulan Februari hanya 28 hari. Kondisi jalan masuk menuju temporary stockpile yang sempit, adanya undulating di beberapa segmen jalan juga mempengaruhi nilai cycle time alat angkut

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search