Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

KAJI EKSPERIMENTAL DAN ANALISA KINERJA PENUKAR PANAS UDARA TYPE SHELL AND TUBE JENIS ALIRAN BERLAWANAN Muhammad Furqan; Syukran Syukran; Sariyusda Sariyusda
Jurnal Mesin Sains Terapan Vol 4, No 1 (2020): JURNAL MESIN SAINS TERAPAN
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jmst.v4i1.1746

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui laju perpindahan kalor dengan melakukan variasi temperatur inlet pada tube dan mengetahui efisiensi efektif pada heat exchanger jenis shell and tube. Alat penukar kalor yang digunakan dalam penelitian ini terbuat dari carbon steel dengan spesifikasi diantaranya yaitu spesifikasi pada shell terdiri dari diameter dalam (IDs) 10”, jumlah baffle (N) 4 buah, fluida yang digunakan berupa udara panas, sedangkan spesifikasi pada tube yaitu diameter luar (ODt) ¾ in, jumlah tube (Nt) 40 buah, panjang tube (L) 70 cm, fluida yang digunakan yaitu udara dingin. Dari data tersebut, heat exchanger ini merupakan heat exchanger yang digunakan untuk proses pemanasan fluida dingin. Heat exchanger tersebut kemudian dilakukan pengujian. Udara dingin dialirkan ke dalam tube dengan kecepatan tetap dan udara panas dialirkan ke dalam shell dengan suhu temperatur berubah 15 menit setelah pengujian pertama yaitu dengan perubahan dari Tcin dan Thin. Dari hasil pengujian didapatkan hasil bahwa jika semakin tinggi nilai faktor kenaikan suhu maka efisiensi Heat exchanger akan semakin meningkat.Kata Kunci: Alat Penukar Kalor Shell and Tube, Efektifitas, Temperatur fluida masuk
Desain dan simulasi prototipe kapal pariwisata berbahan komposit ringan Muhammad Furqan; Bukhari Bukhari; Usman Usman
Jurnal Mesin Sains Terapan Vol 10, No 2 (2026): JURNAL MESIN SAINS TERAPAN
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jmst.v10i2.10460

Abstract

This study aims to design and evaluate an Arduino Uno-based tourism boat prototype by considering hydrodynamic performance, stability, structural strength, and control system integration. The vessel was developed from the average principal dimensions of six reference boats, resulting in three design alternatives at a 25:100 scale. Maxsurf Modeler was used to generate the hull geometry, while Maxsurf Stability evaluated the stability parameters and Maxsurf Resistance, employing the Holtrop method, analyzed resistance at operating speeds of 10–30 knots. The best-performing design, which exhibited the lowest resistance at the highest speed, was further developed into a three-dimensional model using SolidWorks. Structural analysis of the Aluminium Alloy 6061-T bottom hull was conducted using Maxsurf Structure to assess its load-carrying capability. The selected design satisfied the International Maritime Organization (IMO) stability criteria, demonstrated sufficient structural strength, and achieved favorable hydrodynamic performance. Furthermore, the Arduino Uno-based remote-control system operated effectively, indicating the prototype's potential as a foundation for developing efficient, stable, and safe full-scale tourism vessels.