Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.288
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pembangunan Berkelanjutan Jurnal Hutan Tropika Jurnal Akademik Pengabdian Masyarakat MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Jurnal Bangunan Konstruksi
Harmes
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Penentu Urutan Prioritas Strategi Pengelolaan Sampah di Kota Jambi Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP) Oktadio Hilsia, Atresha; Naswir, M; Harmes
Jurnal Pembangunan Berkelanjutan Vol. 7 No. 2 (2024): Jurnal Pembangunan Berkelanjutan
Publisher : Universitas Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22437/jpb.v7i2.38623

Abstract

Pengelolaan persampahan di Kota Jambi menjadi tantangan signifikan seiring dengan meningkatnya jumlah penduduk dan aktivitas ekonomi. Masalah persampahan yang tidak tertangani dengan baik dapat menyebabkan dampak negatif terhadap lingkungan dan kesehatan masyarakat. Oleh karena itu, diperlukan strategi pengelolaan persampahan yang efektif dan efisien untuk mengatasi permasalahan ini. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan urutan prioritas strategi pengelolaan persampahan di Kota Jambi dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Tujuan utamanya adalah mengidentifikasi strategi-strategi yang paling penting dan menentukan aspek-aspek yang perlu diutamakan dalam pengelolaan persampahan. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan pendekatan AHP. Data primer diperoleh melalui wawancara mendalam dan kuesioner yang disebarkan kepada para ahli dan pemangku kepentingan terkait. Data sekunder diambil dari berbagai dokumen resmi dan literatur terkait. Analisis data dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak AHP untuk menentukan prioritas strategi berdasarkan kriteria yang telah ditentukan. Hasil analisis menunjukkan bahwa aspek Peran Serta Masyarakat merupakan prioritas utama dalam pengelolaan persampahan di Kota Jambi, diikuti oleh aspek Kelembagaan, Regulasi, Teknologi/Teknis Operasional, dan Pembiayaan. Strategi-strategi yang direkomendasikan meliputi peningkatan partisipasi masyarakat, penguatan kelembagaan, penegakan regulasi, adopsi teknologi modern, dan pengembangan sumber pembiayaan yang berkelanjutan.
Penyuluhan Pengolahan Sampah Plastik Prinsip 4R Mendukung Program Kampung Bantar, Kota Jambi Lailal Gusri; Harmes; Fernando M. Putra; M Nuklirullah; Dyah Kumalasari; Hadrah; Anggrika Riyanti; Evi Adriani; Akhmad Irwansyah; Yunan Surono
JURNAL AKADEMIK PENGABDIAN MASYARAKAT Vol. 2 No. 6 (2024): November
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/japm.v2i6.3558

Abstract

Jambi City has a Bantar Village program that has a variety of innovative development programs. Garbage and waste require effective processing to support Bantar Village. Method 1) Collection, cleaning, painting and waste of paint can. 2) Application of the 4R principle as a solution to reduce plastic waste. The purpose of the service is in the form of counseling to provide education and skills in making trash cans from paint cans to residents in RT16, Payo Selincah Village, Jambi City. The results of the paint can trash can products can be used by residents as one of the supporters of the Bantar Village program. Residents have the knowledge and skills in efforts to reduce plastic waste that can generate economic value.
Pengaruh Perubahan Tutupan Lahan terhadap Suhu Permukaan di Kota Jambi Berdasarkan Data Integrasi Sistem Informasi Geografis Simarmata, Agustina Rida; Achmad, Eva; Harmes
Jurnal Pembangunan Berkelanjutan Vol. 8 No. 1 (2025): Jurnal Pembangunan Berkelanjutan
Publisher : Universitas Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22437/jpb.v8i1.38813

Abstract

Urbanisasi dan peningkatan jumlah penduduk di Kota Jambi telah mendorong perubahan tutupan lahan secara signifikan, berdampak pada kenaikan suhu permukaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh perubahan tutupan lahan terhadap suhu permukaan di Kota Jambi pada tahun 2013 dan 2024. Data yang digunakan meliputi citra Landsat 8, peta administrasi, serta data tutupan lahan dan suhu permukaan per kelurahan. Analisis dilakukan menggunakan metode regresi linier berganda, dengan validasi model melalui Root Mean Square Error (RMSE). Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada tahun 2013, variabel lahan bervegetasi dan tubuh air secara signifikan memengaruhi suhu permukaan, dengan persamaan regresi Y = 22,877 - 0,005 X1 – 0,016X4. Peningkatan luas lahan bervegetasi dan tubuh air berkontribusi pada penurunan suhu permukaan. Sementara itu, pada tahun 2024, hanya tubuh air yang memiliki pengaruh signifikan, dengan persamaan regresi Y = 23,679 – 0,017X4. Hasil validasi menunjukkan nilai RMSE sebesar 0,792 untuk tahun 2013 dan 1,213 untuk tahun 2024, mengindikasikan bahwa model tahun 2013 memiliki tingkat akurasi yang lebih baik dalam memprediksi suhu permukaan. Penelitian ini menekankan pentingnya menjaga keberadaan lahan bervegetasi dan tubuh air sebagai strategi untuk mengurangi dampak urbanisasi terhadap lingkungan, terutama dalam pengendalian suhu permukaan. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi landasan ilmiah bagi pemerintah dalam merumuskan kebijakan tata ruang yang berkelanjutan untuk mengatasi fenomena Urban Heat Island (UHI) di Kota Jambi. Kata kunci : Tutupan Lahan, Suhu Permukaan, Regresi Linier Berganda, RMSE
Analisis Perbandingan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) Jalan Tol Betung – Tempino – Jambi Seksi 4 Dan Jalan Arteri Primer Puspitasari, Dilla; Harmes; Kusuma Whardani, Putri Nurul
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 3 No 2 (2025): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v3i2.176

Abstract

Pembangunan infrastruktur jalan tol merupakan bagian penting dalam pertumbuhan ekonomi suatu wilayah. Pada Jalan tol Betung-Tempino-Jambi diharapkan mampu memberikan berbagai manfaat ekonomi, salah satunya adalah efisiensi Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya manfaat ekonomi yang dihasilkan dari penggunaan jalan tol melalui analisis perbandingan Biaya Operasional Kendaraan. Hasil penelitian didapatkan pada BOK jalan tol Gol I didapatkan biaya Rp. 2.691.967, Gol IIa sebesar Rp. 15.578.429 dan Gol IIb sebesar Rp. 12.389.855. Sedangkan pada jalan arteri primer Gol I didapatkan biaya sebesar Rp. 3.827.455, Gol IIa sebesar Rp. 17.411.190 dan Gol IIb sebesar Rp. 13.593.808. Perbandingan antara jalan tol dan jalan arteri primer menunjukkan bahwa pada Golongan I terdapat selisih sebesar Rp1.132.488 (29,6%), Golongan IIa sebesar Rp832.761 (4,8%), dan Golongan IIb sebesar Rp1.203.953 (8,9%). Dapat disimpulkan perbandingan BOK pada jalan tol Betung-Tempino-Jambi dan jalan arteri primer bahwa BOK jalan tol lebih rendah untuk semua golongan kendaraan.
Surface Temperature Variations Due to Land Cover Changes in Jambi City: A Comparative Study of 2013 and 2024: Variasi Suhu Permukaan Akibat Perubahan Tutupan Lahan di Kota Jambi: Studi Perbandingan Tahun 2013 dan 2024 Simarmata, Agustina Rida; Achmad, Eva; Harmes; Purnama, Edwine
JURNAL HUTAN TROPIKA Vol 20 No 2 (2025): Volume 20 Nomor 2 Tahun 2025
Publisher : Jurusan Kehutanan, Fakultas Pertanian Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36873/jht.v20i2.23262

Abstract

This study investigates the spatio-temporal changes in land surface temperature (LST) patterns in Jambi  City, Indonesia, between 2013 and 2024 using Landsat 8-9 OLI/TIRS imagery. The research employs thermal band analysis (bands 10 and 11) and geographical information systems to evaluate urban heat  island (UHI) effects across 68 sub-districts. Results demonstrate significant thermal    landscapetransformations, with surface temperatures expanding from 21.5-26.20°C in 2013 to 19.02-27.33°C  in 2024. Highly urbanized areas, particularly in Jambi Selatan, Jelutung, and Paal Merah districts, experienced the most substantial temperature increases (up to 1.13°C), while areas maintaining vegetation cover and proximity to water bodies showed remarkable thermal stability. The study reveals strong correlations between land use changes and temperature variations, with built-up areas exhibiting significantly higher temperatures compared to vegetated regions and water bodies. These findings provide crucial insights for urban planning and climate adaptation strategies, emphasizing the importance of preserving green spaces and water bodies as natural cooling mechanisms in rapidly developing tropical cities.
EVALUASI PERBANDINGAN TINGKAT RISIKO PEKERJAAN ERECTION GIRDER DENGAN METODE CRAWLER CRANE DAN METODE LAUNCHER PADA PEMBANGUNAN FLYOVER PROYEK JALAN TOL BETUNG-TEMPINO-JAMBI SEKSI IV Hapsari, Adelia Fariska; Harmes; Putri Nurul Kusuma Whardani
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 3 No. 3 (2026): Februari
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v3i3.6819

Abstract

Perbandingan Metode Erection Girder pada Pembangunan Flyover Jalan Tol Betung-Tempino-Jambi Seksi IV STA. 150+187. Pembangunan jalan tol di Indonesia terus meningkat, termasuk proyek Jalan Tol Betung-Tempino-Jambi. Pembangunan flyover pada STA. 150+187 memerlukan metode erection girder yang aman dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat risiko dari dua metode erection girder, yaitu metode crawler crane dan metode launcher, serta memberikan rekomendasi metode yang paling aman dan efisien. Penelitian ini menggunakan metode HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Determining Control) untuk menganalisis tingkat risiko dari kedua metode erection girder. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi metode yang paling aman dan efisien untuk digunakan dalam pembangunan flyover. Penelitian ini akan memberikan informasi yang berguna bagi para pelaksana proyek untuk memilih metode erection girder yang paling aman dan efisien, sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan kerja dan meningkatkan keselamatan kerja.
ANALISIS PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI (SMKK) PADA PEKERJAAN FLYOVER DAN GEOFOAM PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL BETUNG –TEMPINO –JAMBI SEKSI 4 Alicia, Shandra Steffany; Harmes; Putri Nurul Kusuma Whardani
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 3 No. 3 (2026): Februari
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v3i3.6921

Abstract

Keselamatan kerja merupakan aspek krusial dalam proyek konstruksi, khususnya pada pekerjaan berisiko tinggi seperti flyover dan penggunaan material geofoam. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) pada pekerjaan geofoam STA 150+200 dan flyover STA 161+650 pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Betung–Tempino–Jambi Seksi 4. Metode penelitian yang digunakan adalah studi kasus dengan pendekatan deskriptif kualitatif. Data primer diperoleh melalui kuesioner kepada kontraktor, konsultan pengawas, dan pihak BUMN/HKI, sedangkan data sekunder berasal dari dokumen SMKK, Construction Safety Analysis (CSA), serta literatur pendukung. Analisis data dilakukan menggunakan metode SWOT dengan penyusunan matriks IFAS dan EFAS untuk menentukan posisi strategi penerapan SMKK. Hasil penelitian menunjukkan bahwa posisi strategi berada pada Kuadran II (Weakness–Opportunities) dengan nilai strategi WO sebesar 7,016, yang mengindikasikan bahwa penerapan SMKK masih memiliki kelemahan internal namun didukung oleh peluang eksternal yang besar. Oleh karena itu, strategi yang direkomendasikan adalah meningkatkan efektivitas SMKK dengan memanfaatkan peluang eksternal melalui penguatan pengawasan K3, peningkatan kompetensi pekerja, optimalisasi SOP, serta penerapan mitigasi risiko yang lebih komprehensif pada pekerjaan geofoam dan flyover. Penerapan strategi ini diharapkan mampu menurunkan risiko kecelakaan kerja serta meningkatkan keselamatan dan keberlanjutan proyek konstruksi.  
Co-Authors Akhmad Irwansyah Alicia, Shandra Steffany Anggrika Riyanti Dyah Kumalasari Eva Achmad Evi Adriani Fernando Mersa Putra Gusri, Lailal Hadrah Hapsari, Adelia Fariska Kusuma Whardani, Putri Nurul M Nuklirullah Naswir, M Oktadio Hilsia, Atresha Purnama, Edwine Puspitasari, Dilla Putri Nurul Kusuma Whardani Simarmata, Agustina Rida Yunan Surono