Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Tren Penerbangan Dan Penumpang Di Bandara Cut Nyak Dhien Nagan Raya Rafiqa Muhnita Yusputri; Alvisyahri, Alvisyahri; Syahrul Fathi; Teuku Arriessa Sukhairi; Aulia Rahman
Jurnal Ilmiah Teknik Unida Vol. 5 No. 2 (2024): Des
Publisher : Mitra Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/jitu.v5i2.921

Abstract

Bandar Udara Cut Nyak Dhien, yang terletak di Kabupaten Nagan Raya, Provinsi Aceh, memiliki peran penting dalam menghubungkan daerah tersebut dengan berbagai kota besar di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tren penerbangan dan penumpang di bandara tersebut dalam beberapa tahun terakhir. Dengan menggunakan data statistik penerbangan dan jumlah penumpang, penelitian ini memberikan gambaran mengenai perkembangan lalu lintas udara, faktor-faktor yang memengaruhi tren tersebut, serta potensi pengembangan bandara ke depan. Hasil analisis menunjukkan bahwa meskipun terdapat fluktuasi dalam jumlah penumpang, ada potensi untuk peningkatan yang signifikan dengan pengembangan fasilitas dan layanan yang lebih baik. Studi ini menyoroti pentingnya investasi infrastruktur dan promosi untuk meningkatkan daya saing bandara di tingkat nasional.
Strategi Transportasi Berkelanjutan Kampus melalui Pemodelan Perjalanan di Politeknik Negeri Lhokseumawe Iqra Mona Meilinda; Siti Mira Maulida; Aulia Rahmad; Ucha Arief Pratama1; Rafiqa Muhnita Yusputri; Zaitun Humaira; sugiarto
PESARE: Jurnal Pengabdian Sains dan Rekayasa Vol. 4 No. 1: Februari 2026
Publisher : Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24815/pesare.v4i1.801

Abstract

Kajian ini menyusun strategi transportasi berkelanjutan kampus di kawasan pengembangan Politeknik Negeri Lhokseumawe (PNL) melalui pemodelan perjalanan. Peningkatan aktivitas kampus memicu lonjakan arus lalu lintas dan tantangan kemacetan, polusi udara, serta penurunan kualitas lingkungan. Metode mencakup survei bangkitan–tarikan, distribusi asal–tujuan (OD), pemilihan moda, dan pembebanan jalan, dengan pencacahan 12 jam (06.00–18.00) pada hari kerja dan akhir pekan serta wawancara pengguna. Tarikan masuk puncak terjadi pada 07.15–08.15 sebesar 1.092 smp/jam, sedangkan bangkitan keluar puncak pada 16.15–17.15 sebesar 360 smp/jam; total bangkitan–tarikan mencapai 1.204 smp/jam (07.15–08.15). Komposisi moda didominasi sepeda motor 83% dan mobil penumpang 15%, sementara angkutan umum hampir tidak digunakan. Berdasarkan dominasi sepeda motor dan rendahnya penggunaan angkutan umum, kampus perlu mendorong pergeseran moda, menata sirkulasi serta kantong parkir internal, dan menerapkan rekayasa lalu lintas berbasis data pemodelan agar lebih aman, efisien, dan ramah lingkungan.