Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Flyover JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Umar, Musvira Febriana
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Kajian Kinerja dan Solusi Manajemen Penanggulangan Simpang Tak Bersinyal: Studi Kasus Jl. Yos Sudarso - Jl. P. Diponegoro - Jl. R.A. Kartini Kota Sorong, Provinsi Papua Barat Umar, Musvira Febriana; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Flyover Vol. 3 No. 1 (2023): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v3i1.1469

Abstract

Salah satu titik konflik yang berada di Kota Sorong berada pada simpang tak bersinyal di Jalan Yos Sudarso – Jalan R.A. Kartini – Jalan P. Diponegoro. Daerah persimpangan ini termasuk kawasan padat penduduk dan memiliki lalu lintas yang komplek serta pertumbuhan lalu lintas yang cepat. Simpang ini dijadikan lokasi studi karena simpang ini berada pada kawasan komersial di semua pendekat simpang. Tingginya volume lalu lintas dikarenakan adanya aktivitas jual beli, berangkat kerja , dan berbagai aktivitas lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja dari simpang 3 tak bersinyal Jalan Yos Sudarso – R.A Kartini dan Diponegoro. Analisis yang digunakan adalah perhitungan tundaan berdasarkan perbandingan antara volume dan kapasitas dengan panduan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Hasil analisis yang didapatkan adalah tingkat pelayanan pada simpang tersebut berada pada kategori C atau dengan nilai tundaan antara 11-20 detik
Studi Karakteristik Pergerakan dan Kinerja Ruas Perintis Kemerdekaan Pasca Pembangunan Middle Ring Road Syara, Elfiyusriningsi; Umar, Musvira Febriana; Said, Lambang Basri; Massara, Asma; Zaifuddin
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 3 No. 1 (2021): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/xvsvkt98

Abstract

Ruas Jalan Perintis Kemerdekaan IX Kota Makassar, berada di kawasan perdagangan, industri, perkantoran, dan pendidikan yang sangat mempengaruhi meningkatnya volume lalu lintas seperti padatnya aktivitas yang terjadi pada saat pergi dan pulang kantor yang dapat menyebabkan kemacetan pada jalan Perintis Kemerdekaan IX tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis karakteristik dan kinerja ruas Perintis Kemerdekaan pasca pembangunan Middle Ring Road. Penelitian ini dilakukan selama tiga hari yaitu Jum’at, Ahad, dan Senin, yang diambil pada Pukul 07.00-10.00 WITA dan 14.00-17.00 WITA. Perhitungan pada kapasitas jalan ditinjau menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1994. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa karakteristik dan kinerja ruas di Jalan Perintis Kemerdekaan IX pasca pembangunan Middle Ring Road yang didapatkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terdapat pada Pos B hari Jum’at yaitu 6788,8 smp/jam, dengan kecepatan yaitu 5,97 km/jam, serta kepadatan yang dihasilkan yaitu 1137,15 smp/jam. Nilai tingkat pelayanan yang dihasilkan yaitu C yang merefleksikan arus lalu lintas yang masih stabil, serta jam puncak hambatan samping yang dihasilkan yaitu 2030,9 smp/jam yang berarti kelas hambatan samping yang berada pada Jalan Perintis Kemerdekaan sangat tinggi (VH) sehingga mempengaruhi kinerja jalan.
Co-Authors Lambang Basri Said Massara, Asma Syafei, Ilham Syara, Elfiyusriningsi Zaifuddin