Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.031
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Syafei, Ilham
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 32 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 32 Documents
Search

 1   2   3   4 
Kajian operasional layanan transportasi laut terhadap kepuasan penumpang pada Pelabuhan Murhum Kota Baubau Haruju, Rahma; Badaron, St Fauziah; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 1 (2025): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i1.41504

Abstract

Indonesia is an archipelagic country and is one of the largest maritime countries in the world where 2/3 of its territory is water (sea), so sea transportation has an important role for archipelagic countries. The role of sea transportation cannot be avoided, because sea transportation drives the mobility of passengers, goods and services within and outside the country. Transportation of passengers, goods and services is more efficient by sea than by land and air because the carrying capacity of ships is greater than that of land and air vehicles. Baubau City has a very strategic location in Indonesia's maritime shipping lanes. In Baubau City itself, sea transportation is the most popular mode of transportation because ships have great access to various corners of Indonesia. Apart from that, ship ticket prices are relatively cheap compared to airplanes. The aim of this research is to analyze the operational influence of sea transportation services on passenger satisfaction at the Murhum port in Baubau City and to analyze the satisfaction variables that most dominantly influence passenger satisfaction at the Murhum port in Baubau City. The research method used was qualitative descriptive analysis through a questionnaire with the SPSS application. The sample from the existing population was determined to be 100 respondents. The results obtained were variable X1: Physical evidence of 0.211; X2 Officer Reliability, 114; X3 Officer Responsiveness 0.144; X4 Security Guarantee 0.096; X5 Empathy Attitude 0.141 and X6 Punctuality 0.776. The coefficient number with the most dominant influence is on the variable X6 on timeliness with a value of 0.776 which has an influence in the strong category. This is because the ship's departure and arrival schedule is on time.
Analisis bangkitan kendaraan terhadap dampak lalu lintas pada Ruas Jalan Metro Tanjung Bunga Kota Makassar Abrar, Muhammad Rachmat; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 1 (2025): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i1.41884

Abstract

In today's modern era Currently, transportation is a basic need for all humans to be able to move from one place to another or from their origin to their desired destination. Traffic vehicle movement activities, and one of the infrastructure as a road section that has currently caused problems for the community in carrying out traffic movements, is on the Tanjung Bunga Metro Road section in Makassar City. The Tanjung Bunga Metro Road in Tamalate District, Makassar City, South Sulawesi is increasingly showing a condition that is quite serious, so that the public and the Makassar City Transportation Department are complaining about the difficulty of clearing up traffic jams on this section of the road. In accordance with the problem formulation, the research objectives are (1) Analyze the influence of vehicle generation on the impact of traffic jams on the Tanjung Bunga Metro road, Makassar city. (2) Factors that have a dominant influence on the impact of traffic congestion on the Tanjung Bunga Metro road, Makassar city. Research Method was carried out using a qualitative descriptive analysis method using SPSS Ver.21. The results obtained by the Regression equation model are as follows: Y = 1.807 - 0.208X1 + 0.245X2 + 0.039X3 + 0.244X4 + 0.558X5, with the following description: Variable X1 Aspect of Work Activities, with a coefficient value of 0.208. Variable X2 Aspect of Travel Destination, coefficient number 0.245, Variable or 59.70%.
Analisis Faktor Hambatan pada Simpang Tiga JL. Gatot Subroto – Jl. Ammana Wewang Kab. Majene Syukuriah; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/e975h284

Abstract

Persimpangan adalah salah satu bagian jalan yang merupakan daerah terjadinya hambatan lalu lintas. Adanya hambatan ini akan mengakibatkan gangguan pada pergerakan kendaraan, yang akhirnya menimbulkan tundaan dan antrian kedaraan yang panjang. Keadaan ini umumnya dikenal dengan kemacetan arus lalu lintas. Melihat adanya hambatan yang terjadi di simpang tiga lengan Jl. Gatot Subroto – Jl. Ammana Wewang, maka di rasa perlu untuk melakukan analisa faktor hambatan yang terjadi khususnya di area persimpangan. Dalam menganalisa kapsitas dan perilaku lalu lintas di butuhkan data lapangan berupa: Kondisi geometrik meliputi lebar pendekat, kondisi arus lalu lintas dari senin 21 Oktober 2019, Kamis 24 Oktober 2019, dan Sabtu 09 November 2019, dengan waktu pengamatan 16 jam per hari dari jam 06.00 – 21.00 Wita, kondisi lingkungan berupa kelas ukuran kota, tipe lingkungan jalan, dan kelas hambatan samping. Metode yang digunakan dalam menganalisa kapasitas dan perilaku lalu lintas pada simpang ini mengacu pada metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997).
Analisis kinerja terkait kepuasan masyarakat layanan teman bus (Studi kasus: Angkutan Umum Koridor 2) Setiawan, Agung; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 1 (2025): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i1.42068

Abstract

Public transportation constitutes a service designed for the conveyance of passengers, characterized by a collective travel framework accessible to the broader populace. The rise in population leads to an escalation in human mobility, thereby amplifying the demand for transportation services. In alignment with the problem formulation, the objective of this study is to 1) Examine the factors that affect the degree of user satisfaction regarding the performance of Teman Bus transportation services along Corridor II Panakkukang Square - Sultan Hasanuddin International Airport in Makassar City. 2) investigate the primary factors that significantly impact user satisfaction regarding Teman Bus transportation services along Corridor II from Panakkukang Square to Sultan Hasanuddin International Airport in Makassar City. The research method is descriptive qualitative analysis with SPSS Version 21. The results obtained are as follows. Regression Equation Model: Y = 15.160 + 0.457X1 + 0.255X2 - 0.011X3 + 0.686X4 - 0.1547X5 - 0.42X6 + 0.254X7 Using the following description: Variable: X1 Physical Aspect of Infrastructure has a coefficient value of 0.457. Variables: X2 Reliability Aspect, coefficient value 0.255; X3 Responsiveness Aspect, coefficient value 0.011. Variable: X4 Security Assurance Aspect, having a coefficient value of 0.686. Variables: X5 Empathy Aspect (0.1547), X6 Accessibility Aspect (0.422), and Variable: X7 Comfort Aspect has a coefficient value of 0.254.
Evaluasi Sistem Perencanaan Pengolahan Limbah Cair Domestik pada Vidaview Apartemen dengan Sistem Extended Aeration Supardi, Sudarman; Syafei, Ilham; Hamsir
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/24je7883

Abstract

Pengolahan limbah cair domestik merupakan hal penting terkhusus dalam perkotaan. Salah satu teknologi pengelolahan limbah yaitu metode sistem Extended Aeration. Jenis penelitian yang digunakan adalah evaluatif dengan pendekatan kuantitatif-deskriptif. Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi berapa besar kapasitas air limbah per hari yang akan di olah pada Instalasi Pengolahan Air Limbah ( IPAL ) di Vidaview Apartemen Makassar dan mengetahui bagaimana proses pengolahan limbah cair domestik dengan sistem Extended Aeration. Dari hasil penelitian didapat besarnya kapasitas air limbah per hari yang akan di olah pada IPAL di Vidaview Apartemen Makassar adalah 812 m³/hari. Sedangkan kapasitas yang di dapatkan oleh konsultan perencana IPAL hanya sebesar 700 m³/hari. Terdapat selisih volume, sehingga ada beberapa bak penampungan yang mengalami perubahan volume yaitu bak aerasi, bak penjernihan dan bak klorinasi. Berdasarkan hasil wawancara kepada beberapa pihak terkait, proses pengolahan limbah cair domestic ada IPAL di Vidaview Apartemen Makassar sudah berjalan dengan baik dan sesuai dengan sistem yang diterapakan. Adapun kualitas limbah cair yang telah di olah sudah memenuhi ambang batas yang di ijinkan berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor: P.68 Tahun 2016 Tentang Baku Mutu Air Limbah Domestik.
Analisis Faktor yang Berpengaruh Terhadap Tingkat Pemilikan Kendaraan Bermotor Sebagai Dampak Kemacetan di Kota Makassar Shalihah, Fithrah Fadhiba; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/y6h7jh18

Abstract

Kemacetan hampir terjadi pada kota-kota besar di Indonesia, Kota Makassar adalah salah satunya. Banyak masyarakat beranggapan bahwa kemacetan disebabkan oleh beberapa faktor, salah satunya karena kredit kendaraan yang terlalu mudah. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pengaruh nilai uang muka, daya tarik promosi, ekonomi masyarakat, sosial masyarakat, budaya masyarakat, dukungan dan regulasi kredit kepemilikan kendaraan terhadap kemacetan di Kota Makassar. Metode penelitian analisis deskriptif kualitatif melibatkan 7 variabel antara lain nilai uang muka, promosi penjualan, sosial masyarakat, ekonomi masyarakat, budaya masyarakat dukungan dan regulasi. Penelitian ini berlokasi di wilayah kota Makassar. Hasil yang dicapai dari penelitian secara kualitatif ini, ya community culture itu nilai variabel Uang Muka dengan koefisien sebesar 0,137 atau 13,7%, Promosi Penjualan dengan koefisien sebesar 0,159 atau 15,9%, Sosial Masyarakat dengan koefisien sebesar 0,144 atau 14,4%, Ekonomi Masyarakat dengan koefisien sebesar 0,151 atau 15,1%, Budaya masyarakat dengan koefisien sebesar 0,119 atau 11,9%, Faktor Dukungan sebesar 0,145 atau 14,5% dan Regulasi dengan koefisien sebesar 0,132 atau 13,2%.
Analisis Kualitas Layanan Lanside Terhadap Kepuasan Pengguna Jasa pada Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar Mansyur, Titien Putri; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/g4331h39

Abstract

Dinamika persaingan maskapai penerbangan menuntut kesiapan bandar udara untuk merespon persaingan dengan melakukan pelayanan yang dapat menampung baik pesawat cargo maupun penumpang yang keluar masuk di bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Hal ini dapat dibuktikan adanya kencederungan penambahan jumlah maskapai penerbangan yang masuk dan keluar dari dan dari Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis Kualitas Layanan pada daerah landside Bandara terhadap Kepuasan Pengguna jasa pada Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar. Berdasar pada teori tingkat Kepuasan Pelayanan, mencakup 6 variabel bebas (X). Metode penelitian menggunakan pendekatan statistik dengan analisis deskriptif kualitatif melalui software Reeresi. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh model regeresi yang diperoleh berdasar pada hasil analisis, yaitu: Y = 0,435+ 0,188X1 + 0,180X2 + 0,185X3+ 0,175X4 + 0,126X5+ 0,159X6 dan (R2 = 0,992 atau 99,2%.). Dalam persamaan tersebut terlihat bahwa faktor-faktor yang paling mempengaruhi adalah Karakter Pekerja (X1, X2, X3). Adapun nilai R2= 0,992 menandakan bahwa variabel-variabel tersebut memiliki pengaruh sebesar 99,2% terhadap tingkat kepuasan pelayanan Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar.
Analisis Komparasi Layanan Angkutan Online dan Konvensional Terhadap Kepuasan Pengguna Jasa di Kota Makassar Hamzah; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/v78rgn26

Abstract

Pertumbuhan bisnis transportasi darat berbasis online di Indonesia khususnya Kota Makassar cukup cepat, ditandai dengan bermunculannya para pelaku bisnis transportasi atau perusahaan sejenis seperti Gojek, Grab, dan Maxim sehingga terjadi persaingan antara transportasi online dan konvensional. Tujuan penelitian menganalisis komparasi aspek efektifitas, efisiensi, tarif/biaya, pelayanan dan keamanan angkutan online dengan konvensional terhadap kepuasan pengguna jasa/penumpang di Kota Makassar. Data dianalisis menggunakan Analisis Regresi Linear Berganda dengan Aplikasi SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai koefisien variabel efektifitas sebesar 0,195 atau 19,5%, Efisiensi sebesar 0,214 atau 21,4%, tarif/biaya sebesar 0,237 atau 23,7%, pelayanan sebesar 0,183 atau 18,3%, dan keamanan sebesar 0,196 atau 19,6% untuk Angkutan Umum Konvensional, sedangkan nilai koefisien variabel efektifitas sebesar 0,185 atau 18,5%, Efisiensi sebesar 0,236 atau 23,6%, tarif/biaya sebesar 0,191 atau 19,1%, pelayanan sebesar 0,085 atau 8,5%, dan keamanan sebesar 0,292 atau 29,2% untuk Angkutan Umum Online.
Analisis Pengaruh Keberadaan Bukaan Median Pada Ruas Jalan Utama Perkotaan (Kasus Kemacetan Pada Ruas Jalan Urip Sumoharjo Kota Makassar) Habib, Andi Ibnu; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/6pjb9004

Abstract

Permasalahan yang terjadi adalah ribuan kendaraan sering terjebak macet di Jalan Urip Sumoharjo mulai dari jembatan Fly Over menuju Jalan Perintis Kemerdekaan, Makassar. Kemacetan di ruas jalan tersebut dipicu adanya sejumlah kendaraan yang berputar arah, di U-Turn atau titik putar balik depan kampus Universitas Bosowa, depan Kampus Universitas Muslim Indonesia, depan kantor Gubernur Sulawesi Selatan dan beberapa U-Turn lainnya pada ruas jalan utama Kota Makassar. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis pengaruh Karakteristik, Kepatuhan, Peran Petugas, dan Keberadaan Rambu serta Dimensi Geometris jalan pada Bukaan Median (U-Turn) terhadap Kemacetan di Ruas Jalan Urip Sumoharjo Kota Makassar. Metode penelitian, yaitu analisis deskriptif kualitatif menggunakan instrument kuisioner. Hasil penelitian yang diperoleh sebagai berikut: variabel Perilaku memiliki koefisien sebesar 0,214 atau 21,4% terhadap Kemacetan, variabel Kepatuhan memiliki koefisien sebesar 0,171 atau 17,1% terhadap Kemacetan, variabel Peran Petugas memiliki koefisien sebesar 0,219 atau 21,9%. terhadap Kemacetan, variabel Rambu-Marka memiliki koefisien sebesar 0,235 atau 23,5% terhadap Kemacetan, dan variabel Geometris Jalan memiliki koefisien sebesar 0,163 atau 16,3% terhadap Kemacetan.
Analisa Bangkitan Pergerakan Lalu Lintas di Pusat Perbelanjaan di Kota Makassar Asong, Andi Muh. Dodi; Irawan, Dedi; Massara, Asma; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/8wtw5h53

Abstract

Transportasi di era saat ini sangat mempengaruhi pesatnya perkembangan ekonomi. Utamanya disebabkan oleh Pusat perbelanjaan merupakan salah satu jenis pemanfaatan tata guna lahan yang akan menimbulkan bangkitan pergerakan kendaraan yang menuju Toko Bintang Pengayoman dan Toko Grand Toserba. Oleh karena itu peneliti melakukan suatu studi untuk merumuskan memodel bangkitan pergerakan yang terjadi di Toko Grand Toserba dan Toko Bintang Pengayoman. Dengan menggunakan metode analisis regresi linear berganda menggunakan aplikasi SPSS. Data yang dignakan yaitu data primer dan sekunder, dimana data primer didapatkan dari survei langsung dan membagikan kuisioner secar acak pada pengunjung di Toko Grand Toserba dan Bintang Pengayoman. Hasil analisis data yang didapatkan, model bangkitan pergerakan lalu lintas yang dihasilkan pada Toko Grand Toserba yaitu Y = 47,666 + 0,149 X1 + 0,075 X2 - 0,395 X3 + 0,413 X4 dan pada Toko Bintang yaitu Y = 29,231 - 0,122 X1 + 0,280 X2 + 0,426 X3 + 0,210 X4. Dapat disimpulkan bahwa faktor yang paling mempengaruhi bangkitan pada Toko Grand Toserba yaitu waktu tempuh dengan nilai persentase sebesar 41,3%, dan di Toko Bintang Penngayoman yang paling mempngaruhi bangkitan yaitu jarak rumah dengan nilai persentase sebesar 42,6%.
Co-Authors Abrar, Muhammad Rachmat Adri Adriansyah, Rian agung setiawan Agus, Astri Andani Al-athur Amri, Andi Apritya, Ditha Asong, Andi Muh. Dodi Bachtiar, Wachyudi Badaron, St Fauziah Badaron, St. Fauziah Bashir, Muhammad Zulfikri Chaerani, Ayudia Hilma Dachrin, Muhammad Bagindo Athif Damayanti, Reny Khairina Darmawan, Muhammad Reza dedi irawan DS, Eka Putra Satya Febriansya Firgiawan, Muh Fitrian, Muh. Akbar Gecong, Alimin H, ST Maryam Habib, Andi Ibnu Hamsir Hamzah Hardiansyah, Irham Haruju, Rahma Haslindah, Haslindah Heri Gunawan Hidayat, Wahid Ibrahim, Ibnu Ismail Idrus, Yasnawi Ilham, M Junaid, Annisa Lambang Basri Said M, Abdul Al Muhaimin Mansyur, Titien Putri Maryam H, St. Massara, Asma Muin, Suriati Abd Musfira, Besse Afika Nagara, Abd Ramti Novayanti Pamilangan, Dianto Rahmatiah Rahmatiah Ramadhani, Ali Imran Rani Bastari Alkam, Rani Bastari Sabil, Muhammad Amril Ramadhan Shalihah, Fithrah Fadhiba Supardi, Sudarman Syarkawi, Mukhtar Thahir Syukuriah Tamsil, Ade Kurniawan Tanggulungan, Flanika Sinnen Tansil, Hendra Umar, Musvira Febriana Wahab , A. Reyhan Riskiyawan Wahyu Hidayat Watono