Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC) QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia
Akbar, Lalu Aan Sasaka
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Nursing

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
BANDUNG LAUTAN API DAN PERLAWANAN URBAN: GENESIS DOKTRIN PERTAHANAN TOTAL DI INDONESIA Sumaryadi, Sumaryadi; Akbar, Lalu Aan Sasaka; Putranto, Andy Marjono; Widuri, Ani; Ramadhani, Agita; Pradika, Cahya Dwi; Cahyadi, Deni
NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Vol 12, No 8 (2025): Nusantara : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jips.v12i8.2025.3439-3444

Abstract

Fenomena Bandung Lautan Api pada tahun 1946 bukan sekadar insiden sejarah, melainkan sebuah manifestasi strategis dari perlawanan urban yang menandai evolusi taktik perlawanan di Indonesia. Strategi bumi hangus, yang diimplementasikan secara kolektif oleh Tentara Republik Indonesia (TRI) dan warga Bandung, mencerminkan pemahaman mendalam tentang lanskap perkotaan sebagai medan pertempuran asimetris. Penelitian ini menjelaskan bahwa peristiwa ini menjadi studi kasus krusial dalam memahami bagaimana sinergi militer dan masyarakat sipil dapat secara aktif terlibat dalam konfrontasi militer, melampaui batasan konvensional antara kombatan dan non-kombatan. Hasil penelitian ini juga mengilustrasikan bagaimana inisiatif akar rumput dapat menjadi fondasi bagi strategi perlawanan yang lebih luas dan menjadi cikal bakal doktrin pertahanan Indonesia saat ini, yaitu Pertahanan Rakyat Semesta (Hankamrata). Dengan demikian, Bandung Lautan Api tidak hanya menjadi simbol perjuangan, tetapi juga tonggak penting dalam perkembangan doktrin pertahanan nasional yang melibatkan seluruh elemen bangsa dalam menjaga kedaulatan dan keamanan negara secara menyeluruh dan berkelanjutan. Studi ini menegaskan pentingnya kolaborasi antara militer dan masyarakat sipil sebagai fondasi pertahanan yang efektif.
Penerapan Diagram Fishbone dalam Analisis Sistem Perawatan Engine TPE331 pada Pesawat CASA 212 di PT. NTP Akbar, Lalu Aan Sasaka; Amperiawan, Gita; Dindin, Imanuel; Gani, Erzi Agson; Sumaryadi, Sumaryadi; Afrianta, Muhammad Fajar Indra
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7238

Abstract

Perawatan mesin pesawat merupakan proses yang sangat penting untuk menjamin keselamatan, keandalan, dan efisiensi operasional. PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (NTP) sebagai salah satu perusahaan strategis nasional di bidang jasa maintenance, repair, and overhaul (MRO) pesawat terbang harus memastikan kegiatan perawatan dilaksanakan dengan aman, efektif dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sistem perawatan mesin turboprop TPE331 pada pesawat CASA 212 di PT. NTP dengan menggunakan Diagram Fishbone (Metode Ishikawa) sebagai alat analisis akar permasalahan. Penelitian difokuskan pada identifikasi faktor utama permasalahan dalam perawatan engine TPE331, meliputi aspek Manusia (Man), Mesin (Machine), Metode (Method), Material, Lingkungan (Environment) dan manajemen (Management). Data penelitian diperoleh melalui studi literatur, observasi langsung, serta wawancara dengan personel pemeliharaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor dominan penyebab lamanya waktu perawatan adalah keterbatasan ketersediaan suku cadang baik itu material dan spare part yang masih sangat bergantung pada impor serta kompleksitas teknis mesin yang memerlukan keahlian dan pelatihan khusus. Penelitian ini menunjukkan penerapan Diagram Fishbone memberikan kerangka analisis yang sistematis untuk menelusuri sumber permasalahan serta merumuskan tindakan korektif yang tepat sehingga dapat mendukung peningkatan efektivitas dan efisiensi perawatan di PT. NTP.
Potensi Material High Entropy Alloys (HEAs) untuk Aplikasi Lapis Baja: Tinjauan Sifat Mekanik dan Ketahanan Benturan Balistik Putranto, Andy Marjono; Aritonang, Sovian; Gani, Erzi Agson; Widuri, Ani; Akbar, Lalu Aan Sasaka
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7416

Abstract

Kebutuhan akan material pelindung dengan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi semakin meningkat seiring dengan tuntutan mobilitas dan efisiensi sistem pertahanan modern. High Entropy Alloys (HEAs), sebagai kelas material logam multikomponen berbasis multi-principal elements, menawarkan pendekatan nonkonvensional dalam desain paduan yang berpotensi melampaui performa baja armor konvensional. Studi ini meninjau secara komprehensif perkembangan terbaru mengenai sifat mekanik, perilaku deformasi dinamis, dan ketahanan benturan balistik dari berbagai sistem HEAs. Melalui pendekatan systematic literature review, artikel ini mengidentifikasi empat efek inti HEAs seperti entropi tinggi, distorsi kisi, difusi lambat, dan efek koktail sebagai faktor fundamental yang menghasilkan kombinasi luar biasa antara kekuatan, keuletan, dan ketangguhan. Dibandingkan dengan lapis baja seperti Ramor 550 dan Armox 500T yang memiliki kekuatan spesifik (specific strength) 159–208 MPa·g/cm³, beberapa HEAs (misalnya AlCuFeMnMgTi) menunjukkan nilai hingga 500 MPa·g/cm³ dengan kekerasan mencapai 770 HV. Temuan ini menunjukkan bahwa HEAs mampu mencapai efisiensi struktural dan ketahanan deformasi lebih tinggi pada densitas yang lebih rendah, menjadikannya kandidat unggul untuk aplikasi armor ringan berperforma tinggi. Tantangan utama yang diidentifikasi meliputi optimasi komposisi, kontrol mikrostruktur selama pemrosesan, serta isu biaya dan skalabilitas manufaktur. Kajian ini menegaskan bahwa dengan integrasi antara desain berbasis komputasi, powder metallurgy, dan arsitektur material berlapis atau hibrida, HEAs berpotensi menjadi material strategis dalam pengembangan lapis baja generasi mendatang yang ringan, tangguh, dan adaptif terhadap ancaman balistik modern.
Implementasi Teknologi Swarm drone dalam Operasi Militer Perkotaan: Efektivitas, Tantangan, dan Implikasi Strategis Afrianta, Muhammad Fajar Indra; Amperiawan, Gita; Gani, Erzi Agson; Akbar, Lalu Aan Sasaka; Furqon, Muhammad Zainal
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7193

Abstract

Teknologi Swarm drone merupakan inovasi penting dalam operasi militer perkotaan yang kompleks dan dinamis. Penelitian ini menganalisis efektivitas, tantangan, dan implikasi strategis implementasi Swarm drone dalam konteks militer Indonesia. Metode yang digunakan adalah studi literatur kualitatif dengan pengumpulan data melalui pencarian sistematis di database akademik terpercaya dari 2020 hingga 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Swarm drone meningkatkan efektivitas operasional melalui koordinasi otonom dan adaptasi formasi di lingkungan perkotaan yang padat. Namun, implementasi menghadapi tantangan teknis, regulasi, dan integrasi kecerdasan buatan. Penelitian menekankan kebutuhan akan roadmap nasional dan kerangka regulasi yang adaptif untuk mendukung pengembangan teknologi ini secara optimal. Implikasi strategis meliputi perubahan paradigma dari operasi berbasis platform tunggal ke sistem jejaring terintegrasi yang menuntut pengembangan strategi counter-Swarm dan kebijakan pertahanan adaptif. Kesimpulan menyoroti perlunya pendekatan holistik yang menggabungkan kemajuan teknologi, aspek etika, regulasi internasional, dan kesiapan sumber daya manusia untuk memastikan operasi militer yang efektif dan berkelanjutan dengan teknologi Swarm drone.
CFM56-7B Electronic Engine Control System Performance During Ground Run-Up Test Widuri, Ani; Aritonang, Sovian; Amperiawan, Gita; Putranto, Andy Marjono; Akbar, Lalu Aan Sasaka; Risnawan, Novan
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 8, No 1 (2026): February
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v8i1.3415

Abstract

The performance of the Electronic Engine Control (EEC) system is essential for ensuring safe aircraft operation following engine maintenance. This study evaluates the EEC performance of a CFM56-7B turbofan engine during an on-aircraft Engine Ground Run-Up (EGR) test conducted after engine replacement on a Boeing 737-800 Next Generation aircraft. The test was performed under controlled ground conditions in accordance with the Aircraft Maintenance Manual, and key EEC-controlled parameters—including fan speed (N1), compressor speed (N2), exhaust gas temperature (EGT), fuel flow, lubrication parameters, and engine vibration—were recorded using the aircraft’s built-in sensor system. The results indicate that all monitored parameters remained within manufacturer-specified acceptance limits during engine start, idle, Maximum Power Assurance, and static take-off power conditions, demonstrating stable EEC regulation under both transient and steady-state operation. Fuel consumption during the EGR procedure was consistent with the applied power settings, reflecting appropriate fuel scheduling. Comparison with representative test-cell–based studies show similar performance trends, with expected differences in thermal behavior attributable to on-wing installation effects during ground operation. Overall, the findings confirm that on-aircraft EGR testing provides an effective and operationally representative approach for post-maintenance validation of EEC performance, bridging the gap between test-cell evaluations and actual aircraft operation.
Co-Authors Afrianta, Muhammad Fajar Indra Amperiawan, Gita Aritonang, Sovian DENI CAHYADI, DENI Dindin, Imanuel Furqon, Muhammad Zainal Gani, Erzi Agson Pradika, Cahya Dwi Putranto, Andy Marjono Ramadhani, Agita Risnawan, Novan Sumaryadi Sumaryadi, Sumaryadi Widuri, Ani