Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
St. Maryam H
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Studi Penggunaan Pasir Putih Masamba sebagai Alternatif Bahan Penyusun Campuran Aspal Beton dan AC-WC Anugerah, Ade Dwiki; Fauziah, Widya; St. Maryam H; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Bulgis
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 1 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/gtg3zd96

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengujian karakteristik Marshall yaitu stabilitas, flow, marshall quotient, VMA, VFA, VIM, dan density, bagaimana karakteristik yang terjadi apabila pasir sungai digunakan sebagai subtitusi agregat halus pada jenis campuran AC-WC (Aspalt Concrete Wearing Course). Dalam pemanfaatan pasir putih ini juga dilakukan penelitian berkaitan dengan potensi penggunaan Pasir ini sebagai bahan perkerasan jalan dengan melakukan pengujian deformasi, dimana deformasi merupakan terjadinya perubahan permukaan jalan dari profil aslinya, sehingga mempengaruhi kualitas, kenyamanan lalu lintas dan lama kelamaan akan menyebabkan kerusakan pada struktur perkerasan jalan. Dari hasil pengujian Marshall Test didapatkan nilai KAO sebesar 5,75 % dan persentase yang paling efektif yaitu kadar pasir sungai 10% meliputi nilai stabilitas sebesar 1162,38 kg; nilai flow 2,83 mm; nilai VIM 4,385 %; nilai VMA 15,571 %; nilai VFA 71,878; nilai density 2,273 kg/mm2; dan nilai MQ sebesar 410,920 kg/mm. sedangkan analisis pengujian ketahanan deformasi menunjukan total deformasi pada campuran dengan subtitusi 15% lebih rendah sebesar 0,451 mm dibandingkan dengan campuran tanpa subtitusi pasir putih Sungai Masamba yaitu sebesar 1,153 mm. Stabilitas dinamis terbesar ditunjukkan oleh campuran dengan subtitusi pasir sebesar 10% yaitu 5727 mm.
Studi Identifikasi Daerah Rawan Kecelakaan pada Ruas Jalan Jalan Abdullah Daeng Sirua Kota Makassar Saharuddin, Hamsul Rijal; Zulfadly, Muh.; St. Maryam H; Maricar, Muh. Husni; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 1 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/sq8n6w84

Abstract

Kecelakaan lalu lintas umumnya terjadi karena berbagai faktor penyebab seperti pelanggaran atau tindakan tidak hati-hati para pengguna (pengemudi dan pejalan kaki), kondisi jalan, kondisi cuaca, kondisi kendaraan dan pandangan yang terhalang. Kurangnya perhatian pada suatu sistem jaringan transportasi mengakibatkan sistem sarana transportasi tersebut menjadi sangat rentan terhadap kemacetan dan kecelakaan yang terjadi apabila volume arus lalu lintas meningkat lebih dari rata-rata. Jalan Abdullah daeng Sirua merupakan salah satu jalur transportasi yang menghungkan beberapa wilayah di Kota Makassar mangakibatkan jalan banyak dilalui oleh kendaraan baik itu kendaraan roda empat, roda dua dan pejalan kaki sehingga jalan Abdullah Daeng Sirua menajadi prasarana yang padat terhadap kendaraan dan pejalan kaki. Namun dilihat dari kondisi jalan Abdullah Daeng Sirua terdapat beberapat titik pada ruas jalan yang dapat menjadi salah satu faktor kecelakaan seperti pada persimpangan jalan Abdullah Daeng Sirua dan Ance Daeng Ngoyo kondisi jalan yang kecil dan rambu jalan berupa peringatan Stop yang tidak ada dapat mengakibatkan potensi kecelakan. Hal ini jaga terdapat pada pertigaan jalan Abdullah Daeng Sirua dan jalan Dr. Leimena dan jalan Inspeksi Pam kondisi jalan yang kecil dan tidak adanya pembatas antar badan jalan dan sungai dapat mengakibatkan kecelakaaan belum lagi badan jalan yang dijadikan lahan parkir usaha-usaha pertokoan dan pedagang kaki lima pada beberapa titik pada ruas jalan Abdullah Daeng Sirua.
Co-Authors Anugerah, Ade Dwiki Bulgis Fauziah, Widya Maricar, Muh. Husni Saharuddin, Hamsul Rijal Syarkawi, Mukhtar Thahir Watono Zulfadly, Muh.