Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Penentuan Standarisasi Perhitungan Tarif Jam Orang pada Lingkup Perbaikan dan Pemeliharaan Kapal di Galangan Kapal Nastiti, Yulia Ayu; Mubarok, M Rizqi; Ahsan, Firly Irhamni; Khoiriyah, Lilik; Mufit, Choirul
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 2 (2025): Bulan November
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i2.721

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat merupakan implementasi dari Tri Dharma Perguruan Tinggi yang bertujuan menjembatani dunia akademik dengan kebutuhan industri. Kegiatan ini dilaksanakan oleh dosen Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya (PPNS) di PT Galangan Samudera Madura sebuah Perusahaan galangan kapal di Madura, yang berfokus pada diskusi dan penyusunan pendekatan perhitungan kebutuhan jam orang (man hour) dalam penyelesaian proyek galangan kapal. Melalui Focus Group Discussion (FGD) yang dihadiri oleh jajaran direksi PT. Galangan Samudera Madura, kegiatan ini menghasilkan pemahaman bersama tentang variabilitas jam kerja, faktor-faktor yang memengaruhi efisiensi proyek, serta pentingnya komunikasi antara tim teknis dan tim pemasaran dalam menentukan estimasi jam kerja yang optimal. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa pendekatan berbasis pengalaman operasional dan karakteristik pekerjaan mampu meningkatkan ketepatan estimasi serta efisiensi proyek.
Sosialisasi dan Pemasangan Alat Filtrasi untuk Meningkatkan Kualitas Air Bersih di Dusun Puripan, Lamongan Rahmahwati, Intan; Muzakky, Chezta Ahmad; Izzulhaq, Muhammad Fiky; Khoiriyah, Lilik; Reza, Muhammad Ali; Pusparani, Vena Rizky; Sofia, Emy; Wardani, Dianita; Sandora, Rina; Dioktyanto, Mudzakkir; Fratiwi, Megawati; Suryadi, Rudy
Jurnal Pengabdian Masyarakat Nusantara Vol 5 No 1 (2025): Desember 2025
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/dimastara.v5i1.27490

Abstract

Ketersediaan air bersih merupakan masalah krusial di Dusun Puripan. Kondisi geografis dusun pada dataran rendah menyebabkan sumber air tanah sulit didapatkan. Akibatnya, masyarakat bergantung pada air hujan yang ditampung di Waduk. Air Waduk ini memiliki kualitas yang buruk, yaitu keruh dan berbau, sehingga tidak memenuhi standar kesehatan dan kebersihan yang ditetapkan oleh Peraturan Menteri Kesehatan No. 32 Tahun 2017. Program Pengabdian Masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas air dari Waduk agar layak digunakan untuk kebutuhan sehari-hari. Metode yang diterapkan meliputi tiga tahap. Pertama, Persiapan, berupa survei lokasi dan kualitas air serta penentuan titik pemasangan alat. Kedua, Sosialisasi, untuk memberikan wawasan tentang pentingnya air bersih sesuai standar. Ketiga, Pemasangan Alat Filtrasi PVDF Membrane with Lining 5000 L pada sistem perpipaan, yang ditempatkan di antara pompa dan tandon. Hasil kegiatan menunjukkan antusiasme tinggi dari warga yang didorong oleh tingginya kasus penyakit akibat air kotor. Pemasangan alat filtrasi berbasis teknologi PVDF Ultrafiltrasi (UF) Membrane berhasil menyaring air Waduk yang keruh menjadi air bersih sebelum didistribusikan ke rumah-rumah. Program ini berhasil terlaksana dengan sukses, meskipun terdapat kendala akses geografis. Diharapkan program ini dapat meningkatkan penggunaan air bersih, mengurangi risiko penyakit, dan menjadi model solusi bagi daerah lain yang menghadapi masalah air serupa.
Analisis Kebutuhan dan Distribusi Beban Listrik pada Ruang Akomodasi Kapal Mini LNG Carrier 10.000 DWT Khoiriyah, Lilik; Mufit, Choirul; Mubarok, M Rizqi
WAVE: Jurnal Ilmiah Teknologi Maritim Vol. 19 No. 2 (2025)
Publisher : National Research and Innovation Agency (BRIN Publishing)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55981/wave.2025.13601

Abstract

Sistem kelistrikan kapal berperan penting dalam menjamin keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi operasional di atas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan dan distribusi beban listrik pada ruang akomodasi kapal berdasarkan data aktual peralatan listrik dengan acuan standar International Electrotechnical Commision dan peraturan Biro Klasifikasi Indonesia. Analisis dilakukan melalui perhitungan total daya terpasang, koreksi demand factor, penentuan daya semu, serta evaluasi kapasitas generator dan sistem proteksi. Hasil penelitian menunjukkan total daya terpasang sebesar 27,07 kW, daya aktual sebesar 23,01 kW, dan kebutuhan daya semu rancangan 35,95 kVA. Kapasitas generator yang direkomendasikan adalah 40 kVA (440 V, 3-phase) dengan arus nominal 47,2 A dan proteksi utama MCCB 63 A. Ruang galley dan laundry menjadi beban dominan dengan kontribusi lebih dari 60% terhadap total konsumsi energi. Evaluasi teknis menunjukkan penggunaan kabel tembaga 2,5–4 mm² masih aman, dengan penurunan tegangan di bawah 3% sesuai standar efisiensi. Peningkatan efisiensi energi dapat dicapai melalui penerapan lampu LED, peralatan hemat energi, dan sistem kontrol otomatis, Rancangan ini membuktikan bahwa sistem kelistrikan ruang akomodasi kapal dapat dioptimalkan secara efisien, andal, dan sesuai standar keselamatan internasional.
An Integrated Computational Approach for Optimizing Wageningen B-Series Marine Propellers and Assessing Open Water Performance through CFD Simulation Reza, Muhammad Ali; Khoiriyah, Lilik; Izzulhaq, Muhammad Fiky; Rahmahwati, Intan; Pusparani, Vena Rizky; Muzakky, Chezta Ahmad
WAVE: Jurnal Ilmiah Teknologi Maritim Vol. 19 No. 2 (2025)
Publisher : National Research and Innovation Agency (BRIN Publishing)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55981/wave.2025.13620

Abstract

This study investigates the optimization of Wageningen B-series marine propellers using a CFD-based approach combined with numerical solver techniques to improve hydrodynamic performance under operational constraints. Key design parameters, including blade number, diameter, pitch ratio, and expanded area ratio, were optimized while satisfying thrust, cavitation, and structural limits. Propeller performance was evaluated in terms of thrust coefficient (KT), torque coefficient (KQ), and open water efficiency (η), with and without the application of Propeller Boss Cap Fins (PBCF). The optimized configuration consists of a three-bladed propeller, achieving a maximum efficiency of 0.51347 while meeting all imposed constraints. Results show that the inclusion of PBCF reduces KT, KQ, and η at low to moderate advance coefficients, but yields efficiency improvements at higher advance coefficients, particularly at J = 0.8. The findings demonstrate that CFD-based constrained optimization provides an effective alternative to conventional chart-based propeller design methods and highlights the importance of matching propeller modifications to specific operating conditions.