Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Inovasi Jurnal Pengabdian Masyarakat (IJPM)
Rosyidi, Moh. Fadhlan
Unknown Affiliation
Humanities Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Aplikasi Teorema Castigliano untuk Analisis Defleksi pada Desain Jembatan Beton Prategang: Pendekatan Metode Energi untuk Evaluasi Kinerja Struktural Yudoprasetyo, Kohar; Hariyanto, Ifarrel Rachmanda; Rosyidi, Moh. Fadhlan; Al Manwaroh, Patma
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 4 (2026): November - January
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i4.5245

Abstract

Jembatan beton prategang merupakan salah satu solusi struktural yang efisien untuk bentang menengah hingga panjang dalam infrastruktur transportasi modern. Analisis defleksi yang akurat menjadi krusial dalam memastikan kinerja struktural dan kenyamanan pengguna jembatan sesuai dengan kriteria batas layan yang ditetapkan dalam standar desain. Penelitian ini mengeksplorasi aplikasi Teorema Castigliano sebagai metode energi untuk menganalisis defleksi pada jembatan beton prategang dengan pendekatan sistematis dan komprehensif. Teorema Castigliano, yang didasarkan pada prinsip energi regangan minimum, menawarkan keunggulan dalam menghitung defleksi struktur statis tak tentu dengan mempertimbangkan berbagai jenis beban dan kondisi batas secara simultan. Melalui studi literatur sistematis terhadap 42 publikasi periode 2019-2024 yang mencakup jurnal teknik sipil terakreditasi, prosiding konferensi internasional, dan standar desain jembatan, penelitian ini menganalisis formulasi matematis Teorema Castigliano dalam konteks struktur beton prategang, membandingkan akurasi metode energi dengan metode konvensional seperti metode kekakuan langsung dan analisis elemen hingga, serta mengidentifikasi parameter kritis yang mempengaruhi perhitungan defleksi termasuk kehilangan prategang, efek rangkak dan susut beton, serta variasi kekakuan penampang. Hasil kajian menunjukkan bahwa Teorema Castigliano mampu memprediksi defleksi jembatan beton prategang dengan tingkat akurasi tinggi (deviasi kurang dari 5% dibandingkan hasil eksperimental) ketika parameter material dan kehilangan prategang dimodelkan secara tepat. Metode ini sangat efektif untuk analisis awal desain dan verifikasi hasil analisis numerik, khususnya untuk geometri jembatan dengan bentang sederhana hingga menerus dua bentang.
Upaya Penguatan Keselamatan Prasarana Sekolah melalui Evaluasi Teknis Struktur Kolom pada Bangunan Pendidikan di Bojonegoro Yudoprasetyo, Kohar; Prasetya, Alfan Dimas; Rosyidi, Moh. Fadhlan; Hariyanto, Ifarrel Rachmanda; Wibowo, Yosi Noviari; Affandhie, Raden Buyung Anugraha; Mansur, Moh. Safi'i; Ashara, Khansa Fadilah; Darmawan, Muhammad Sigit; Alrasyidi, Mohammad Akbar; Wahyudi, Hendra
Inovasi Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 3 No 3 (2025): IJPM - Desember 2025
Publisher : CV Firmos

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54082/ijpm.1063

Abstract

Penelitian pengabdian ini mengevaluasi kinerja kolom beton bertulang pada Bangunan Pendidikan di Kabupaten Bojonegoro untuk meningkatkan keselamatan prasarana sekolah. Inspeksi visual menemukan deviasi penempatan tulangan longitudinal hingga ±13 cm dan beberapa tekukan >45°, yang berpotensi menimbulkan eksentrisitas beban. Analisis struktur dilakukan menggunakan SAP2000 untuk memperoleh gaya dalam, kemudian diverifikasi dengan diagram interaksi P–M pada SPColumn mengacu SNI 1726:2019, SNI 1727:2020, dan SNI 2847:2019. Hasil menunjukkan bahwa titik kerja ( ) dengan  berada di dalam selubung kapasitas, sehingga kapasitas ultimit penampang masih mencukupi untuk kombinasi beban terfaktor yang ditinjau. Meski demikian, guna memulihkan jalur gaya, meningkatkan confinement, dan keandalan jangka panjang, direkomendasikan jacketing beton bertulang dengan penanaman tulangan (starter bar) ke pilecap. Sosialisasi hasil dilaksanakan melalui koordinasi Tim Pengabdian Masyarakat/Narasumber (TPM) dan Mitra (Pemilik Bangunan), menghasilkan paket rekomendasi teknis, jadwal implementasi, serta mekanisme kendali mutu dan K3 yang akuntabel
Co-Authors Affandhie, Raden Buyung Anugraha Al Manwaroh, Patma Alrasyidi, Mohammad Akbar Ashara, Khansa Fadilah Darmawan, Muhammad Sigit Hariyanto, Ifarrel Rachmanda Hendra Wahyudi Mansur, Moh. Safi'i Prasetya, Alfan Dimas Wibowo, Yosi Noviari Yudoprasetyo, Kohar