Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Penentuan Prioritas Perbaikan Kualitas Pelayanan Body Repair Berbasis SERVQUAL di PT Otobodi Mitra Sumatera Dwiki Anggoro Saputra; Milana Milana; Nuzul Hidayat; Agus Baharudin
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 4 No. 2 (2026): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v4i2.397

Abstract

Penelitian ini membahas kualitas pelayanan jasa body repair sebagai faktor penting dalam peningkatan kepuasan konsumen pada PT Otobodi Mitra Sumatera. Metode yang digunakan adalah survei kuantitatif dengan pendekatan SERVQUAL pada lima dimensi, yaitu tangible, reliability, responsiveness, assurance, dan empathy, melalui penyebaran kuesioner kepada 50 responden (purposive sampling). Data dianalisis dengan menghitung rata-rata harapan (E) dan persepsi (P), kemudian nilai gap (P−E) pada tingkat atribut dan dimensi. Hasil menunjukkan bahwa nilai gap dimensi secara umum masih negatif dengan gap terbesar pada tangible (−1,23), diikuti reliability (−1,11) dan responsiveness (−0,97), sementara assurance bernilai −0,35 dan empathy positif 0,10; rata-rata gap per dimensi sebesar −0,712. Temuan ini mengindikasikan bahwa peningkatan kepuasan perlu diprioritaskan pada aspek bukti fisik (tangible), keandalan (reliability), dan daya tanggap (responsiveness), sementara dimensi empati (empathy) dipertahankan karena telah memenuhi atau melampaui harapan pelanggan. This study examines body repair service quality as a key driver of customer satisfaction at PT Otobodi Mitra Sumatera. A quantitative survey was conducted using the SERVQUAL framework across five dimensions—tangible, reliability, responsiveness, assurance, and empathy—by distributing questionnaires to 50 purposively selected customers. The analysis computed mean expectations (E) and perceptions (P) and derived the service quality gap (P−E) at both attribute and dimension levels. The results indicate predominantly negative dimension gaps, with the largest gaps in tangible (−1.23), followed by reliability (−1.11) and responsiveness (−0.97), while assurance shows a smaller negative gap (−0.35) and empathy shows a positive gap (0.10); the average gap across dimensions is −0.712. These findings imply that improvement efforts should prioritize tangible, reliability, and responsiveness, while maintaining strengths in empathy to sustain a positive customer experience.
Rancang Bangun Prototipe Sistem Pengaman Berbasis Sensor Getaran pada Sepeda Motor Listrik Hasil Konversi Alhimni Rusydi; Dwi Sudarno Putra; Ahmad Arif; Agus Baharudin
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 4 No. 2 (2026): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v4i2.409

Abstract

Perkembangan sepeda motor listrik hasil konversi perlu diikuti dengan sistem pengaman tambahan karena kendaraan jenis ini masih rentan terhadap gangguan atau potensi pencurian. Penelitian ini bertujuan merancang dan menguji prototipe sistem pengaman berbasis sensor getaran pada sepeda motor listrik hasil konversi. Metode yang digunakan adalah Research and Development dengan model ADDIE, meliputi tahap analisis, perancangan, pengembangan, implementasi, dan evaluasi. Sistem dikembangkan menggunakan sensor accelerometer, Arduino Nano, buzzer, dan indikator LED. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem mampu mendeteksi perubahan percepatan getaran pada rentang 1,2g–1,6g atau 11,76–15,68 m/s². Rentang tersebut digunakan sebagai parameter respons sistem, mulai dari kondisi aman hingga bahaya ringan. Temuan ini menunjukkan bahwa prototipe yang dikembangkan dapat berfungsi sebagai perangkat deteksi gangguan awal pada sepeda motor listrik hasil konversi, dengan kebutuhan pengujian lanjutan pada skenario operasional yang lebih beragam. Converted electric motorcycles require additional security systems because they remain vulnerable to physical disturbances and potential theft. This study aimed to design and test a vibration-sensor-based security system prototype for a converted electric motorcycle. The study employed a Research and Development approach using the ADDIE model, consisting of analysis, design, Development, implementation, and evaluation. The system was developed using an accelerometer sensor, Arduino Nano, buzzer, and LED indicator. Test results showed that the system could detect changes in vibration acceleration within the range of 1.2g–1.6g, equivalent to 11.76–15.68 m/s². This range was used as the system response parameter, from safe condition to minor danger. The findings indicate that the developed prototype can function as an initial disturbance detection device for converted electric motorcycles, although further testing under broader operational scenarios is still required.