cover
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
Hariyadi
Phone
-
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
-
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Rang Teknik Journal
ISSN : 25992081     EISSN : 25992090     DOI : -
RANG TEKNIK JOURNAL, merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah yang diterbitkan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat yang terbit 2 (dua) kali dalam setahun.
Arjuna Subject : -
Articles 544 Documents
PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON ANTARA CAMPURAN AGGREGAT KASAR BATU PECAH (SPLIT) DENGAN BATU ALAM PALEMBAYAN UNTUK BETON STRUKTUR Masril Masril
Rang Teknik Journal Vol 1, No 1 (2018): Vol. 1 No. 1 Januari 2018
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (285.99 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i1.605

Abstract

Kekuatan beton sekarang ini sangat dipengaruhi oleh bahan dan material yang digunakan serta dilatar belakangi oleh dua jenis aggregat kasar dan mutu beton yang dipakai untuk struktur bangunan. Sehingga mampu memenuhi kebutuhan struktur saat ini.Pemilihan material beton dilakukan untuk menentukan kekuatan karakteristik dari struktur beton itu sendiri, material dari aggregat kasar yang dipergunakan aggregat kasar batu pecah (split) dan aggregat kasar batu alam kemudian yang sangat menentukan sekali adalah aggregat halus.Dalam penelitian perbandingan campuran beton  memakai aggregat halus pasir murni dengan membandingkan aggregat halus yang dicampur dengan debu batu bara dengan porsentase campurannya 1%, 2%, 5%, 10% dan 15% , kemudian diukur nilai slump dengan dengan air yang bervariasi dan air untuk 1m3 campuran membutuhkan air yang maksimalnya sekitar 259 liter, masing-masing dilakukan pengujian terhadap benda uji berbentuk selinder pada umur 7 hari, 14 hari, 21 hari dan 28 hari, dan analisa akhir pada penelitian ini adalah umur 28 hari, ternyata campuran beton aggregat halus dicampur dengan debu batu bara lebih tinggi kuat tekan beton struktur, pada mutu beton rencana yang sama (K 250), dengan selisih pebedaan sekitar 5%. Kata Kunci :  Uji Kuat Tekan Beton  
SISTEM INFORMASI PROMOSI DAN PENJUALAN KERAJINAN SULAMAN BERBASIS WEB PADA SULAMAN INDAH MAYANG PARIAMAN Nelfira, Nelfira; Putri, Nency Extise; Yuni, Via Rahmai
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1607.752 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1329

Abstract

This reseach was conducted at the handycrafts Sulaman Indah Mayang Pariaman. Sulaman Indah Mayang is a bussiness that sells various kinds of minang embroidered crafts. The effort craft Sulaman Indah Mayang still use conventional way in processing sales data and do promotion.  For  that  required  an  information  system  that  will  assist  in  the  process  of  promotion  and  sales. Information system application of promotion and sale of web based embroidery craft developed using PHP programming language and MySql as database. Application design using object oriented methodology with UML design tool. The end result of this research is the creation of application of Information System Promotion and Web- Based Sales that can help Sulaman Indah Mayang in the process of promotion and sales.
PENGARUH KUALIFIKASI KONTRAKTOR TERHADAP KUALITAS PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI KABUPATEN TANAH DATAR Surya Eka Priana
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (210.193 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.724

Abstract

AbstractIn the national development, the construction service industry has an important role in the country's economy because it is able to contribute to gross domestic product of seven percent. Of the 98,000 existing contractors in Indonesia, 1% of them are large qualifications, 9% of middle qualifications and 90% of small qualifications, the increase in the number of companies has not been followed by improvements in their qualifications and performance, which can be seen from the quality of work, the timeliness of completion, and efficient utilization of personnel resources, capital, and technology in the implementation of construction services is not as expected. Based on the description above, then the formulation of the problem of this study are What factors affect the quality of contractor work in Tanah Datar regency and Analyze contractor qualification relationship with the quality of construction project work in Tanah Datar regency. The main factors affecting the quality of the contractor's work are the human resource factors such as technical personnel who do not understand the technical specifications, working drawings and sufficient capital to finance the projects undertaken so that contractors experience financial difficulties when undertaking the project, in the filing of termin, the project capital obtained from bank loans, technical personnel understand the making of the report, the difficulty of putting STM and D3 engineering personnel, insuring the manpower, full-time technical personnel are always at the project site, technical personnel are placed the same as contract documents. Key Words : qualification, quality, construction
PERANCANGAN, PEMBUATAN DAN PENGUJIAN KERETA PEMBAKAR SAMPAH Nefli Yusuf; Femi Earnestly; Muchlisinalahuddin Muchlisinalahuddin; Novais Handradol; Ramdani Setiawan
Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Vol. 2 No. 1 Januari 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (273.617 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i1.1111

Abstract

Sampah merupakan barang tidak berguna yang harus dihabiskan/dikurangi karena menganggu kehidupan lingkungan. Menurut sifatnya ada dua jenis sampah yaitu dapat terbakar dan tidak dapat terbakar, kalau dibakar menghasilkan abu yang bisa dimanfaatkan untuk tanaman, sedangkan yang tidak terbakar perlu daur ulang. Budaya masyarakat kebanyakan belum memperhatikan kesehatan lingkungan sehingga membuang sampah sembarangan, terutama sampah organik dan platik, terlihat di sepanjang jalan banyak sampah berserakan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang, membuat dan menguji kereta pembakar sampah yang dapat didorong di jalanan. Kereta pembakar sampah diharapkan dapat memisahkan abu sisa pembakaran (tempat pembakar dibuat tirus bercelah), bertemperatur tinggi, panasnya terpusat (ditutup dengan pelat besi, serta cerobong asap diatasnya) dan dapat menelusuri jalanan (memakai roda). Untuk dapat mempertahankan temperatur yang tinggi (dimasukkan kayu yang menyisakan bara apabila dibakar). Sisa pembakaran pun tidak memerlukan lahan pengumpul dimana sampah plastik memerlukan waktu lama untuk lapuk menjadi tanah (50-100 tahun). Hasil pengujian memperlihatkan bahwa 15 kg sampah dapat terbakar dalam jangka waktu 1 jam, dengan temperatur berkisar antara 500-620 oC, abu sisa pembakaran 1,1 kg dengan kondisi yang cukup bersih dari sisa pembakaran. Radiasi sebaran panas tidak terlalu mengganggu dimana tanaman berjarak satu meter tidak menjadi layu, sedangkan asap dapat mengalir pada ketinggian dua meter lebih.
RANCANG BANGUN INFRASTRUKTUR WIRELESS DENGAN PENDEKATAN METODE LINE OF SIGHT Lilik Suhery
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.468 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.766

Abstract

Perancangan infrastruktur wireless dengan pendekatan line of sight dapat memberikan gambaran bagaimana penerapan teknologi dalam suatu area. Penempatan pemasangan pemancar wireless yang tepat sangat diperlukan untuk mengoptimalkan kekuatan sinyal, dengan menggunakan metode pendekatan line of sight. Hal yang  mempengaruhi perancangan infrastruktur wireless adalah nilai besaran kekuatan sinyal yang dapat diterima oleh pengguna jaringan wireless. Parameter yang digunakan dalam untuk melakukan pengukuran adalah dengan mengecek kekuatan daya pemancar antenna terhadap penerima yang diukur dengan menggunakan ViStumbler yang bekerja pada frekuensi 2,4 GHz. Pada pengukuran ini juga digunakan propagasi Line Of Sight. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin sedikit penghalang sinyal wireless dalam penentuan Line Of Sight maka kualitas layanan wireless semakin bagus. Kata kunci: Wireless, Line Of Sight, ViStumbler, Fresnel Zone
HUBUNGAN ANTARA PENGETAHUAN LINGKUNGAN DENGAN PERILAKU PROLINGKUNGAN SEKOLAH ADIWIYATA (Studi Kasus SDN 21 Taluak Kab. Agam) Martini Martini
Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Vol. 2 No. 1 Januari 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (157.724 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i1.1072

Abstract

Penelitian bertujuan untuk menganalisis hubungan pengetahuan lingkungan dengan perilaku prolingkungan pada peserta didik sekolah dasar (SD) Adiwiyata. Perilaku prolingkungan dianalisis dengan model teori Lawrence Green dan pengetahuan lingkungan diukur menggunakan skala NEP. Hasil penelitian ini sesuai dengan teori Lawrence Green yakni pengetahuan lingkungan tidak berhubungan dengan perilaku prolingkungan pada peserta didik sekolah Adiwiyata. Hasil analisis perilaku prolingkungan didapatkan bahwa perilaku prolingkungan sekolah Adiwiyata sangat baik. Dengan demikian program Adiwiyata mempunyai pengaruh positif dalam mengubah perilaku prolingkungan
PENERAPAN APLIKASI SISTEM INFORMASI MANAJEMEN OPERASIONAL PADA USAHA KITA POULTRY SHOP Arif Budiman
Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (348.275 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v1i2.759

Abstract

Penelitian ini lebih ditekankan pada implementasi Aplikasi sistem informasi manajemen operasional pada Usaha Kita Poultry Shop (Usaha Kita PS) setelah pada penelitian sebelumnya telah dilakukan analisa dan perancangan sistem informasi Manajemen Operasional. Menggunakan metode kualitatif deskriptif dan dituangkan dalam penjabaran dengan tools Context Diagram dan Data Flow Diagram. Pada penelitian ini didapatkan entitas antara lain Kasir, Seller, Orderer dan verifier yang terlibat langsung pada sistem informasi yang memberikan input ke sistem. Metode pengumpulan data dilakukan dengan terlibat langsung dengan entitas sistem disertai dengan wawancara kebutuhan dan keinginan pada sistem yang lebih mendalam dan tapat sasaran. Hasil penelitian ini mempunyai beberapa proses yang utama seperti (1) Manajemen Barang (2) Manajemen Pelanggan, (3) Manajemen Supplier, (4) Manajemen Order (5) Pembayaran (6) Penjualan (7) Validasi dan (8) Laporan. Dari implementasi yang dilakukan terlihat bahwa sistem dapat bekerja dengan efektif dan efisien dan dapat membantu proses manajemen operasional Usaha Kita PS.   Keywords : Sistem Informasi Manajemen, Usaha Kita, Aplikasi
STUDI AKSESIBILITAS OBJEK WISATA DI KABUPATEN PASAMAN Susumaningsih, Endang; Purnawan, Purnawan; Yossyafra, Yossyafra
Rang Teknik Journal Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (34.025 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v3i1.1702

Abstract

Abstrak : Kabupaten Pasaman merupakan salah satu kabupaten yang berada di Propinsi Sumatera Barat.kabupaten ini beribu kotakan kecamatan Lubuk Sikaping. Di kabupaten Pasaman terdapat tiga objek wisata yang sering dikunjungi oleh wisatawan yaitu objek wisata Equator, objek wisata Puncak Tonang dan objek wisata Air Panas Rimbo Panti. Salah satu faktor penting yang mempengaruhi wisatawan mengunjungi sebuah objek wisata adalah aksesibilitas menuju objek wisata tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan studi tentang aksesibilitas objek wisata di kabupaten Pasaman. Metode penelitian bersifat deskriptif, dengan sampel penelitian 50 responden yang di survey untuk setiap objek wisata yang diteliti. Variabel penelitian yaitu alternatif jalan, kondisi jalan, jarak tempuh, waktu tempuh, alat transportasi dan biaya kunjungan wisata. Teknik pengumpulan data yaitu berupa observasi lapangan, survey atau wawancara, studi literatur dan dokumentasi. Analisa data menggunakan teknik skoring dengan model rumus Struges. Interval untuk mengukur tingkat aksesibilitas objek wisata di kabupaten Pasaman terdiri dari tiga kategori yaitu 20 – 24 termasuk kategori aksesibilitas sangat mendukung, 14 – 19 termasuk kategori aksesibilitas mendukung dan 8-13 termasuk kategori aksesibilitas tidak mendukung. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aksesibilitas menuju objek wisata Equator Bonjol termasuk kategori aksesibilitas mendukung dengan nilai tingkat aksesibilitas yang diperoleh yaitu 17. Kemudian, aksesibilitas menuju objek wisata Puncak Tonang termasuk kategori tidak mendukung dengan nilai tingkat aksesibilitas yang diperoleh yaitu 13. Dan aksesibilitas menuju objek wisata Air Panas Rimbo Panti termasuk kategori aksesibilitas mendukung dengan nilai aksesibilitas yang diperoleh yaitu 19. Kata Kunci : pasaman, aksesibilitas, kategori, objek wisata
TINJAUAN KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM PO KARYA ABADI RUTE BATUSANGKAR-BUKITTINGGI Ariga, Witari; Bastian, Elfania
Rang Teknik Journal Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (136.472 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v3i1.1655

Abstract

Transportation is an activity that can not be separated from human activities. Especially public transportation as a means of transportation in urban and rural areas. Considering the large demand for demand from the community, limiting human capability makes public transportation the first choice chosen by the community, on the grounds that public transportation is cheaper and more flexible. But the problem that often arises from the transportation sector is the imbalance between demand and supply. Seeing from the importance of public transportation for the activities of all walks of life, in its implementation there needs to be guidance, guidance of the government, so that public transportation can be organized in an orderly, orderly, effective and effective manner from both passengers and operators. The low frequency of vehicles during peak hours and outside peak hours and high waiting times is 5 vehicles / 2 hours during peak hours and 2 vehicles / hours during peak hours. For an average travel speed of 35 km / hour. This speed is influenced by distance, driver's behavior, traffic jams, queue time at traffic light, passengers' ups and downs, the number of disturbances and traffic obstacles during the trip, and the condition of the vehicle itself. Vehicle loading factor is classified as good, namely 61% during peak hours and 23% outside peak hours. Prospective passengers need a waiting time of 30 to get PO Karya Abadi transportation
EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM (ANGKOT) KOTA PARIAMAN BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN Arsyad, Nadra; Sufina, Meri
Rang Teknik Journal Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (242.067 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v3i1.1673

Abstract

Untuk memenuhi keinginan penumpang itu angkutan umum harus memiliki pemasukan, agar bisa meningkatkan pelayananannya. Maka yang menjadi faktor penting itu dimana pendapatan angkutan umum tersebut sesuai dengan biaya yang dikeluarkan selama beroperasi. Hal ini tentunya ada kaitanya dengan biaya-biaya yang dikeluarkan oleh angkutan umum tersebut. Maka apakah tarif yang ditetapkan pemerintah, sudah sesuai dengan biaya operasional kendaraan angkutan umum tersebut dilapangan. Pada hasil analisa data untuk mengetahui besarnya Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Sebelum dilaksanakan penelitian di lapangan haruslah disusun suatu tahapan adapun tahap-tahap dalam penelitian adalah survei pendahuluan, persiapan survei, dan pelaksanaan survei (pengumpulan data primer). Berdasarkan hasil analisa data menunjukkan bahwa tarif dihitung berdasarkan BOK untuk trayek Pasar Pariaman-Naras sebesar Rp. 1.120,87,-, dan untuk trayek Pasar Pariaman-Lapai sebesar Rp. 1.307,64 sedangkan tarif yang berlaku untuk umum sebesar Rp. 2.000,00 dan untuk pelajar Rp. 1.000,00. Jadi tarif yang ditetapkan untuk umum lebih tinggi dari pada penetapan tarif berdasarkan BOK, sedangkan penetapan tarif pelajar lebih rendah dari perhitungan tarif berdasarkan BOK.