cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yos Nofendri
Contact Email
yosnofendri@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
yosnofendri@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
ISSN : 2502843X     EISSN : 24069671     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal yang berhubungan dengan Teknik Mesin khususnya bidang ilmu : 1. Konversi Energi 2. Proses Manufaktur 3. Perencangan 4. Material Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 187 Documents
 15   16   17   18   19 
Peningkatan Sifat Mekanik Material PLA+ Skin Karbon Menggunakan Proses Fused Deposition Modeling Rahmah, Afifanisa Aulia
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8262

Abstract

PLA+ banyak digunakan dalam proses Fused Deposition Modeling (FDM), tetapi memiliki beberapa keterbatasan terkait mechanical properties seperti kekuatan, keuletan, dan elastisitas. Untuk mengatasi kekurangan ini, ada kebutuhan untuk mengeksplorasi solusi berkelanjutan untuk meningkatkan kinerja material PLA+. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki dampak karbon skin pada PLA+ untuk meningkatkan mechanical propertiesnya dalam aplikasi FDM. Pendekatan eksperimental melibatkan variasi penerapan komposit karbon pada PLA+ dengan membuat dua jenis spesimen: PLA+ karbon non skin dan PLA+ karbon skin. Spesimen dicetak menggunakan printer 3D Creality K1C dengan kepadatan pengisi 100%, sementara parameter proses lainnya, seperti kecepatan kipas, suhu pelat, dan kecepatan pencetakan, dijaga konstan. Setelah pencetakan, karbon skin diaplikasikan ke permukaan spesimen PLA+. Setiap variasi diuji dengan standar ASTM D638 tipe I. Hasil penelitian menunjukkan bahwa spesimen karbon skin PLA+ menunjukkan kekuatan dan kekakuan yang jauh lebih tinggi tetapi perpanjangan yang lebih rendah, menunjukkan perilaku yang lebih rapuh dibandingkan dengan karbon non skin PLA+. Temuan ini menunjukkan bahwa penggunaan komposit karbon dalam PLA+ dapat secara signifikan mempengaruhi mechanical propertiesnya, terutama meningkatkan kekuatan dan kekakuan sekaligus mengurangi keuletan.
Inspeksi dan Perbaikan Blade Turbin Pada Engine Centaur – 40 Menggunakan Metode Grinding Dengan Pengukuran CMM Gauge Muzhaffar, Fikri
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.8824

Abstract

AbstrakPenelitian ini membahas metode inspeksi dan perbaikan pada bilah turbin. Untuk memperbaiki bilah turbin ini, dilakukan proses gerinda yang kemudian diukur dengan metode pengukuran Coordinate Measuring Machine (CMM) untuk melakukan pengkuran secara akurat dimensi dan sudut deviasa bilah turbin. Setelah dilakukannya proses perbaikan dan pengukuran dilakukan proses balancing untuk memastikan bahwa turbin dalam keadaan stabil untuk operasional. Hasil penelitian ini menunjukkan keefektifan proses gerinda bilah turbin yang kemudian diukur dengan metode CMM dalam proses perbaikan bilah turbin. Kata kunci: grinding, pengukuran cmm, balancing, turbin AbstractThis study discusses inspection and repair methods for turbine blades. To repair the turbine blades, a grinding process is carried out and then measured using the Coordinate Measuring Machine (CMM) method to accurately measure the dimensions and deviation angles of the turbine blades. After the repair and measurement process, a balancing process was carried out to ensure that the turbine was in a stable operational state. The results of this study show the effectiveness of the turbine blade grinding process which is then measured by the CMM method in the turbine blade repair process. Keywords: grinding, cmm gauge, balancing, turbine
DESAIN DAN SIMULASI SPRING AIR CUP UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA SISTEM SUSPENSI UDARA KENDARAAN Ramadhan Utomo, Thaha Yassin
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.8799

Abstract

Penelitian ini mengembangkan sistem suspensi kendaraan dengan teknologi Air Cup Suspension dengan fokus penelitian pada desain pegas dan balon pada suspensi udara, sistem ini ditujukan untuk kenyamanan dan pengendalian yang lebih baik pada saat berkendara, sistem ini menggabungkan elemen suspensi udara dengan pegas yang disesuaikan dengan ketinggian dinamis dan kekakuan tambahan, analisis menggunakan CAD dan simulasi untuk memodelkan perilaku fisik struktur dan distribusi tekanan yang ditujukan untuk pengendalian dan kekakuan, yang berkontribusi pada stabilitas kendaraan, inovasi yang melibatkan pembesaran ukuran cup untuk penelitian selanjutnya dan penambahan ukuran pegas meningkatkan umur pakai dan kinerja suspensi, penelitian ini menyediakan solusi inovatif untuk kendaraan roda empat, namun penelitian lebih lanjut diperlukan untuk mengoptimalkan efisiensi material dan mengurangi keterbatasan pada kondisi jalan yang bergelombang. This research develops a vehicle suspension system using Air Cup Suspension technology, focusing on the design of springs and balloons in air suspension. This system is intended to provide greater comfort and control while driving. This system combines air suspension elements with springs that are adjusted to dynamic height and additional stiffness. Analysis using CAD and simulation models the physical behavior of the structure and pressure distribution for control and stiffness, which contributes to vehicle stability. This new design utilizes the principle of hydrostatics, which can adjust height and stiffness more flexibly than conventional suspensions, which contributes to vehicle stability. Innovations involving enlarging the cup size for further research and adding spring size increase the service life and performance of the suspension. This research provides innovative solutions for four-wheeled vehicles. however, further research is needed to optimize material efficiency and reduce limitations on uneven road conditions.
Pemetaan Energi Surya Berbasis Rooftop Rumah Pribadi Di Kota Probolinggo Sebagai Sumber Energi Terbarukan Wangsa, Setiawan Darma
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.9021

Abstract

Indonesia merupakan negara yang memiliki potensi energi terbarukan yang besar berkisar antara 4,5 – 5,5 kWh/m2 per hari. Oleh karena Indonesia berada pada garis khatulistiwa. Pembangkit listrik tenaga surya merupakan salah satu sistem pembangkit listrik yang memanfaatkan sinar matahari sebagai sumber energi. Tujuan dari kajian ini adalah untuk mengidentifikasi dan memetakan potensi energi surya yang dapat dihasilkan dari atap rumah pribadi di Kota Probolinggo, serta menyusun rekomendasi pemanfaatannya sebagai sumber energi terbarukan. Rencana pemecahan masalah dalam penelitian ini meliputi pengumpulan data radiasi matahari, analisis struktur rooftop, perhitungan estimasi daya yang dapat dihasilkan, serta pembuatan peta potensi energi surya di wilayah kota. Pada penelitian ini dilakukan pemetaan terhadap potensi PLTS pada bangunan rumah di Jl.Damai Kota. Probolinggo, Penelitian ini menghasilkan Data Global Solar Atlas menunjukkan potensi tinggi dengan Specific PV Output 1684.8 kWh/kWp, GHI 2089.0 kWh/m², GTI optimal 2132.7 kWh/m², dan kemiringan panel 13°, serta produksi stabil sepanjang tahun (110 160 kWh/kWp/bulan) dengan puncak Juli-September.
Design of a Motor Vehicle Exhaust Noise Intensity Measurement System to Determine Driving Standardization Levels Based on the Internet of Things (IoT) Rizky, Muhammad -
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.8809

Abstract

The problem of high-intensity noise, both in urban and rural areas, needs to be addressed immediately as it disrupts the balance between humans and the environment. One major source of noise pollution is vehicle exhaust that does not comply with standards, thus violating regulations. According to the Regulation of the Minister of Environment and Forestry No. 56 of 2019, the maximum noise limits are set at 74 dB for cars, 84 dB for freight vehicles, and 82 dB for motorcycles. Therefore, an Internet of Things (IoT)-based vehicle sound intensity measurement system is needed, utilizing a Sound Level Meter (SLM) in decibels (dB). The system is designed in a box equipped with sound sensors and a camera to measure noise levels in real-time and provide notifications when thresholds are exceeded. With an Arduino microcontroller as the main controller, the device can be monitored remotely via a smartphone. This system is expected to improve the efficiency of vehicle noise monitoring, support the creation of a healthier environment, and increase public awareness of complying with exhaust noise standards
Analisis Hasil Pembuatan Brake Disc terhadap Hasil Simulasi Metode Pengecoran Logam Menggunakan Sistem Saluran Bawah Ash Shiddiq, Malik Hakim
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.9010

Abstract

Disc brake merupakan sistem pengereman yang beroperasi dengan mengapit kampas rem pada cakram yang berputar untuk mengurangi kecepatan kendaraan. Komponen ini banyak digunakan pada kendaraan modern karena kinerjanya yang stabil serta kemampuan disipasi panas yang baik. Pada penelitian ini, bagian disc brake berupa pelat dasar miring diproduksi menggunakan metode pengecoran pasir, yang dipilih karena biaya produksinya rendah dan mampu membentuk geometri kompleks. Proses manufaktur meliputi pembuatan pola, pembuatan cetakan, penuangan logam cair, pendinginan, dan finishing. Selain pelaksanaan proses pengecoran aktual, dilakukan simulasi menggunakan Altair Inspire Cast untuk memprediksi aliran logam cair serta potensi cacat pengecoran. Hasil pengecoran kemudian dibandingkan dengan hasil simulasi berdasarkan parameter dimensi, jenis cacat, dan kualitas permukaan guna mengevaluasi kesesuaian kedua pendekatan serta mengidentifikasi cacat yang berpotensi muncul. Temuan ini memberikan dasar untuk perbaikan desain cetakan dan optimasi parameter proses dalam produksi komponen disc brake
Perawatan Dan Perbaikan Mesin Gerinda Duduk: Inspeksi Getaran Mekanik SOFIAN, MUHAMMAD; Robidin, Mochammad Akmal; Muhdor, Muhdor; Abdillah, Hamid
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i2.8613

Abstract

Perawatan dan perbaikan mesin gerinda duduk, dengan fokus pada pengukuran getaran mekanik sebelum dan sesudah perbaikan terhadap meja gerinda duduk dan penambahan baut pencekam mesin gerinda ke meja kerja. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif, dengan penggunaan alat seperti mesin gerinda duduk, vibration meter, dan alat tulis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbaikan meja mesin gerinda duduk dapat mengurangi getaran yang berlebih dan membuat pengguna lebih aman dan nyaman saat menggunakan mesin gerinda duduk. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa setelah perbaikan, getaran mesin dan meja kerja memenuhi standar ISO 2372 dan dapat digunakan tanpa batasan. Penting untuk melakukan perawatan dan perbaikan mesin secara teratur untuk memastikan keamanan dan kinerja yang optimal. Saran yang diberikan adalah melakukan pengawasan yang baik dalam pengoperasian mesin dan perbaikan atau penggantian meja kerja dengan desain khusus yang memiliki peredam pada struktur desainnya.

Page 19 of 19 | Total Record : 187

 15   16   17   18   19 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 2 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2024): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2023): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 8, No 1 (2023): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2022): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2022): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 6, No 3 (2021): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 2 (2021): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2021): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2020): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2020): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 4, No 2 (2019): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 4, No 1 (2019): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 2 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 1 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 1 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2017): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 2, No 1 (2017): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 1, No 2 (2016): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 1, No 1 (2016): Jurnal Kajian Teknik Mesin More Issue