cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Pribadi Mumpuni Adhi
Contact Email
pribadi.adhi@mesin.pnj.ac.id
Phone
+6282110853350
Journal Mail Official
proceeding.semnas@mesin.pnj.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. G. A. Siwabessy, Kampus UI, Depok 16425
Location
Kota depok,
Jawa barat
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin
Published by Politeknik Negeri Jakarta
ISSN : 20852762     EISSN : 26859319     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Seminar Nasional Teknik Mesin PNJ melibatkan banyak pihak yang dipandang dapat mewakili peran akademisi, peneliti, praktisi industri, dan pengusaha. Lebih jauh, seminar ini diharapkan mampu menjadi inspirasi dan motivasi bagi mahasiswa dan atau lulusan untuk tidak hanya mampu melakukan penelitian yang berkualitas namun juga dapat menghasilkan paten. Oleh karena itu, sudah seharusnya PNJ gencar untuk menyuarakan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi manufaktur, material, dan konversi energi untuk turut serta berperan aktif dalam pengembangan industri nasional melalui kompetensi yang dimiliki mahasiswa dan lulusan Teknik Mesin PNJ. Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin PNJ merupakan wadah untuk menampung hasil diseminasi penelitian para dosen dan mahasiswa baik di dalam PNJ maupun di luar PNJ.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 173 Documents
 6   7   8   9   10 
Rancang Bangun Alat Spray Pelumas Sebagai Media Pendingin Pada Proses Milling Dengan Menggunakan Sistem Kontrol Berbasis Arduino Uno Hardiansyah, Muhamad Firman; Prasetya, Sonki; Muslimin, Muslimin
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses milling banyak digunakan untuk pemotongan benda kerja bentuk-bentuk prismatik dari berbagai macam material dengan menggunakan pahat (cutter). Proses ini biasaya menggunakan coolant sebagai media pendingin proses pemotongan dan menghilangkan geram (chip) sisa pemotongan. Akan tetapi, pengunaan coolant juga merugikan karena pemakaiannya yang banyak dan mencemari lingkungan, sehingga mulai digantikan dengan bahan pelumas. Beberapa alat spray pelumas telah dibuat akan tetapi pengoperasiannya masih manual dan tidak efektif. Oleh karena itu, penelitian ini mengembangkan alat spray pelumas otomatis dengan sistem kontrol Arduino Uno. Tujuan dari pembuatan alat ini adalah untuk memudahkan dan mengefektifkan proses pendistribusian pelumas ke benda kerja. Kegiatan yang dilakukan dalam rancang bangun ini adalah perencanaan desain alat, analisis kebutuhan dan perencanaan sistem alat. Dari hasil uji coba, sistem dapat bekerja dengan memberikan output spray 50% saat suhu mencapai 50 oC dan 100% saat suhu mencapai 100oC. Sementara itu sensor memiliki ketelitian 0,5-2oC dimana cukup memadai untuk diterapkan pada sistem ini.
Rancang Bangun Meja Pembalik Pada Proses Pengecatan Frame Chasis Sholeh, Moch.; Ghiffary, Verza
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Frame chasis truck adalah komponen penting dalam sebuah kendaraan besar, frame chasis yang di produksi di PT. X harus di lakukan pengecatan sebelum di kirim ke konsumen. Sulit nya membalik frame chasis pada proses pengecatan menyebabkan di butuhkannya alat bantu seperti meja pembalik. Proses membalik frame saat ini masih di nilai tidak efektif karena membutuhkan waktu yang lama dan alat bantu yang cukup banyak. Bagian yang tersentuh oleh meja pembalik pun harus sedikit untuk memaksimalkan hasil pengecatan. Untuk memperbaiki hal tersebut di butuhkan alat untuk membalik frame chasis agar memudahkan operasi pengecatan dan menghasilkan hasil pengecatan yang maksimal. Metode yang digunakan adalah merancang bangun meja pembalik untuk frame chasis berdasarkan kebutuhan produksi, analisa dan perhitungan. . Dimensi meja pembalik ini adalah 660 ? 1500 ?1280 mm per meja dan di butuhkan 2 meja pembalik dengan jarak 2240mm, sehingga cukup kuat untuk menahan frame chasis hingga ukuran 11000mm.
Rancang Bangun Heater untuk Pengujian Sifat Rheology Oil Well Cement (OWC) Ramadhani, Nurochman; Mulyani, Estuti Budi; Maulana, Prima
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancang bangun ini bertujuan untuk membuat alat pemanas yang dapat memanaskan bubur semen sampai ke 87?. Heater juga difungsikan sebagai penkondisi suhu sehingga bubur semen tetap berada disuhu 87?. Heater didesain agar dapat menunjang alat rotational viscometer yang sudah ada. Rotational Viscometer berfungsi sebagai alat pengukur Sifat Rheology suatu bubur semen tipe Oil Well Cement (OWC). Pengujian sifat rheology bertujuan untuk mengetahui nilai kekentalan suatu bubur semen. Menurut standar American Petroleum Institute (API) pengujian sifat rheology dilakukan ketika bubur semen berada pada suhu 23? ? 2? dan suhu 87? ? 2?. Namun Rotational Viscometer yang berada di Laboratorium Fisika PT. Solusi Bangun Indonesia hanya dapat melakukan pengujian sifat Rheology ketika semen berada disuhu 23? ? 2?. Untuk menghindari pembelian alat baru, penulis ingin membuat heater yang dapat menunjang alat rotational viscometer yang sudah ada.
Sistem Otomatisasi dan Monitoring Perawatan Berkala AC (Air Conditioner) Berbasis Arduino yang Terintegrasi IoT (Internet of Things) Diori, Gohi; Rianjani, Dhea Amelia; Maulana, Gilang; Tamzil, Tyara Zhafirah; Manawan, Maykel; Sukandi, Agus
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air Condtioner (AC) adalah alat pendingin yang populer digunakan saat ini, untuk menciptakan suhu ruangan yang nyaman. Tetapi dalam penggunaannya, AC menimbulkan beberapa permasalahan, contohnya para pengguna sering kali lalai dalam mematikan AC saat sudah tidak dipakai serta jarang melakukan pengecekan dan perawatan terhadap kondisi unit AC. Apabila dibiarkan dapat mempengaruhi peningkatan pada biaya listrik yang dikeluarkan. Oleh karena itu diperlukan suatu kontrol yang secara otomatis dapat mematikan dan menyalakan AC apabila sudah tidak digunakan dan juga mengatur suhu ruangan sesuai SNI serta dapat memonitoring kerusakan pada AC. Alat ini menggunakan sensor PIR yang digunakan untuk mematikan dan menyalakan AC secara otomatis jika ada orang di dalam ruangan. Sensor Suhu ds18b20 digunakan untuk memantau suhu secara akurat di ruangan dan akan mengatur suhu di ruangan serta membandingkannya dengan suhu set di remote AC. Sensor Water level dan sensor Hall Effect berfungsi untuk mendeteksi kerusakan pada AC. Keseluruhan sensor akan dikendalikan oleh Arduino Uno yang akan terintegrasi dengan Internet of Things (IoT) melalui modul wifi ESP8266, yang akan memberikan sinyal peringatan pada pengguna apabila terjadi kerusakan AC, sehingga penggunaan AC dapat efektif dan efisien.
Analisis Konsumsi Bahan Bakar Terhadap Performa di Unit 2 PLTU X Lianda, Handri Tirta; Nufus, Tatun Hayatun; Sukusno, Paulus
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangkit listrik tenaga uap X unit 2 memiliki daya terpasang 315 MW, berbahan bakar batubara. PLTU dirancang dengan komposisi dan nilai kalori yang sudah ditentukan sesuai dengan spesifikasi desain boiler nilai kalori 4440,45 kcal/kg. Namun memiliki permasalahan pada beban yang sama tetapi nilai kalori yang berbeda didapatkan pada lima pemasok batubara yang berbeda jumlah pemakain bahan bahan bakar sama, seharusnya dengan nilai kalori yang lebih tinggi jumlah penggunaan bahan bakar bisa berkurang. Pengamatan dilapangan nilai kalori dapat ditingkatkan dengan melakukan pencampuran batubara 50% medium rank coal (MRC) dan 50% low rank coal (LRC) kelima pemasok. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis konsumsi bahan bakar terhadap performa pembangkit meliputi konsumsi bahan bakar spesifik, heatrate, efisiensi termal dan sisi ekonomis keuntungan penghematan biaya bahan bakar hasil coal blending. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah studi kasus yang membandingkan nilai kalori aktual dengan nilai kalori hasil pencampuran batubara pada beban yang bervariasi. Hasil perhitungan HHV untuk desain boiler sebesar 4440,45 kcal/kg, keempat sampel yang dihitung hasil yang paling mendekati desain boiler adalah nilai kalori sampel A dengan nilai kalori 4377 kcal/kg coal blending antara PT.PLN BB MRC ? PT.AI dengan nilai sfc sebesar 0,556 kg/kWh menghasilkan heatrate 2435,21 kcal/kWh dan efisiensi tertinggi 35,36 % pada beban 290 MW mendapatkan keuntungan 3.11 milliar rupiah penghematan biaya bahan bakar.
Kajian Low Pressure Pada Hydraulic System Dan Penanganannya Pada Airbus A330 Zain, Fauzan Ismail; Belyamin, Belyamin; Saryanto, Saryanto
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan mengenai perawatan pesawat. Perawatan pesawat harus di lakukan oleh orang-orang yang mempunyai kompetensi dalam bidangnya. Segala sesuatu yang digunakan untuk perawatan pesawat harus sesuai standart yang berlaku. Mulai dari alat yang digunakan, pakaian keselamatan, hingga jam kerja mekanik. Dalam makalah ini saya akan membahas kerusakan pada system hidrolik pesawat. Kerusakan yang terjadi pada engine driven pump, yaitu pompa hidrolik. Metode yang digunakan adalah metode standar regulasi yang berlaku. Merujuk pada buku Aircraft Maintenance Manual Airbus A330-300. Buku tersebut dikeluarkan oleh pabrikan pesawat Airbus. Pesawat akan menjalani perawatan hingga dapat dipakai kembali sesuai standar yang berlaku. Tujuan penelitian ini yang pertama adalah mencari masalah yang paling sering muncul pada sistim hidrolik, kedua mencari tau bandara yang paling sering mengalami perbaikan agar dapat melakukan kesiapan dengan baik, ketiga dapat melakukan penggantian Engine Driven Pump.
Rancang Bangun Jib Crane 1 Ton Untuk Alat Bantu Pemindah Pelat After Drilling Di PT. Bukaka Teknik Utama Pangestu, Avin; Yuwono, Iskandar; Saputro, Risky Styo; Khalis, Yusuf Ryandi; Rosidi, Rosidi
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada proses produsi Box Girder di workshop PT Bukaka Teknik Utama unit Flyover Japek Elevated II pesawat angakat diperlukan untuk menunjang proses produksi. Salah satunya yaitu untuk memindahkan pelat bagian dari komponen Box Girder yang sudah melalui proses pengeboran. Pada proses pemindahan pelat tersebut masih menggunakan forklift dengan demikian proses ini dianggap kurang efektif karena tidak bisa menjangkau tempat yang ada pada bagian dalam area pengeboran. Untuk mengatasi hal tersebut perlu adanya alat pemindah berupa Jib Crane yang dapat menjangkau seluruh area pengeboran agar proses pemindahan pelat menjadi lebih efektif. Metodelogi yang digunakan untuk merancang bangun Jib Crane tersebut yaitu berdasarkan hasil dari identifikasi luas area workshop, material yang tersedia dan beban maksimal pada pelat yang akan dipindahkan. Hasil perencanan yang diperoleh untuk rancang bangun jib crane aldah sebagai berikut: panjang jib = 6 [m], tinggi pilar 4 [m], derajat putar jib 180?. Dengan demikian ukuran untuk jib crane tersebut sesuai dengan kebutuhan untuk mengangkat pelat dengan maksimal beban 1 ton.
Rancang Bangun Pembangkit Listrik Tenaga Gelombang Laut Linear Magnetic dengan Sistem Pneumatik Anwar, Khoirul; Firmanto, Apri; Muhammad, Ghiffari Taqiyuddin; Kadarusna, Isman; Nufus, Tatun Hayatun; Gatot, Suyitno
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian tentang Pembangkit Listrik Tenaga Gelombang Laut (PLTGL) tipe buoyant float sudah dilakukan, tetapi tegangan dan gelombang yang dihasilkan masih rendah. Tujuan penelitian ini meningkatkan tegangan dan gelombang yang dihasilkan menggunakan metode linier magnetik dengan sistem pneumatik. Metode yang dilakukan pada penelitian ini adalah eksperimen yang didukung dengan teori, dianalisis dengan memvariasikan tinggi gelombang terhadap rata-rata tegangan yang dihasilkan. Hasil yang paling optimal adalah ketinggian gelombang sebesar 6 cm dengan rata-rata tegangan yang dihasilkan sebesar 0.23 V.
Identifikasi Kemunculan Scaling pada Sistem SeaWater Reverse Osmosis (SWRO) Hibatullah, Iqmal; Syuriadi, Adi; Fachruddin, Fachruddin
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi kemunculan scaling pada membran SeaWater Reverse Osmosis (SWRO). Munculnya scaling ini dapat menghambat proses produksi air tawar sehingga air tawar yang dihasilkan akan menurun dan menganggu proses produksi uap pada unit. Penelitian ini dilakukan dengan cara pengamatan selama 24 jam pengoperasian dengan tekanan operasi 2,5 dan 1,8 bar pada sistem seawater reverse osmosis (SWRO) dan dilakukan pada cuaca kering dan hujan dengan indikator yang dibaca berupa tekanan air umpan, tekanan air buang (concentrate), flow air umpan dan permeat, dan nilai total dissolved solid (TDS). Penelitian ini juga menghitung nilai modified fouling index (MFI) untuk menjelaskan dan memprediksi tingkat scaling pada membran. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa nilai MFI menurun sebanding dengan flux yang mengalami penurunan juga selama 24 jam operasi. Penurunan yang signifikan terjadi pada tekanan 1,8 bar dengan kondisi hari tanpa hujan sebesar 5,1 %. Hal ini terjadi karena polarisasi garam yang terus menerus pada membran sehingga terbentuk scaling. Proses scaling menyebabkan produksi air pada sistem membran ini menjadi menurun karena garam ? garam yang menempel pada pori-pori membran.
Analisa dan Peningkatan Overall Equipment Effectiveness Pada Line Axle Shaft Di PT.X Pangestu, Wiyagung; Tjahyono, Seto; Wardani, Wasiati Sri
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Overall Equipment Effectiveness (OEE) adalah salah satu alat untuk menentukan tingkat keefektifan pemanfaatan mesin atau peralatan. OEE dikenal sebagai salah satu aplikasi program dari Total Productive Maintenance (TPM). Penelitian ini mengukur nilai OEE salah satu line produksi axle shaft di PT.X dalam satu periode, dilanjutkan dengan mengidentifikasi six big losses dan mengetahui akar penyebab nilai OEE dengan menggunakan diagram sebab akibat. Perhitungan didapatka rata-rata OEE yaitu sebesar 72.39%. Faktor yang sangat mempengaruhi nilai OEE adalah nilai performance yaitu 73.37% , penelitian ini menemukan bahwa speed losses salah satu penyebab permasalahannya adalah, yaitu nilai reduced yield. Nilai OEE tersebut berada dibawah standar OEE > 84% sehingga perlu dilakukan tindakan perbaikan yang dapat meningkatkan efektivitas proses produksi axle shaft.

Page 8 of 18 | Total Record : 173

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019