Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi

jmekanova
Website

Published by Universitas Teuku Umar

ISSN : 24775029 EISSN : 25020498 DOI : -

Core Subject : Engineering,

Aerospace Engineering Automotive Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Jurnal Mekanova merupakan kumpulan karya ilmiah para akademisi, peneliti dan praktisi yang bertujuan menyatukan pengalaman-pengalaman, ide-ide dan hasil penelitian terutama dalam bidang“Mekanikal, Inovasi dan Teknologi”.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin

Articles 308 Documents

9 10 11 12 13

Pemetaan Potensi Pembangkit Listrik Tenaga Bayu di Perairan Indonesia Berdasarkan Data Satelit ASCAT Safrizal Safrizal; Haimi Ardiansyah; Dailami Dailami
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 7, No 2 (2021): Oktober
Publisher : universitas teuku umar

Kebutuhan energi listrik menjadi isu penting yang dapat mendorong daya saing Indonesia di kancah perekonomian dunia. Saat ini, Indonesia masih menggunakan energi yang bersumber dari fosil. Energi fosil adalah energi yang tidak terbarukan sehingga akan habis pada suatu masa. Kemampuan Indonesia dalam menghasilkan energi listrik terbarukan merupakan solusi dari permasalahan tersebut. Salah satu sumber energi listrik terbarukan berasal dari Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB). Penelitian ini bertujuan memetakan sumber energi PLTB di perairan Indonesia dengan menggunakan data dari satelit ASCAT. Penelitian ini dimulai dengan mengumpulkan data harian kecepatan bayu periode 01 Januari 2017 sampai dengan 31 Desember 2018. Data tersebut merupakan data pada ketinggian 10 m, dengan menggunakan model matematis data tersebut kemudian diolah agar didapatkan kecepatan bayu serta power density pada ketinggian 120 m. Langkah selanjutnya adalah pembuatan peta potensi PLTB di perairan Indonesia. Dari peta tersebut, diketahui bahwa perairan Indonesia di Samudera Hindia dan Laut Arafura memiliki potensi yang lebih baik dari pada perairan lainnya. Kecepatan bayu rata-rata pada ketinggian 120 m adalah 9,24 m/s, sedangkan rata-rata power density sebesar 955,64 W/m2. Jumlah turbin yang dapat dibangun di wilayah ZEE Indonesia adalah sebanyak 4.800.292 unit dengan jumlah tersebut maka dapat menghasilkan energi listrik sebesar 10.080 GW.

Preventive Maintenance Analysis on Stationery Spot Welding Solihin Solihin; Murwan Widyantoro; Al Munawir
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 7, No 2 (2021): Oktober
Publisher : universitas teuku umar

AbstractMaintenance is all activities needed to maintain or maintain the quality of equipment or machines to keep them functioning properly, for that maintenance is very important at PT. XYZ.Smooth production is highly dependent on the reliability and readiness of the machine, therefore a maintenance policy is needed by determining the priority of the machine to be maintained so that the reliability of the machine is maintained. The machine under study is the Stationery Spot Welding machine for both assy parts and body parts. The distribution model used is the exponential distribution model, from the form of the data it can be determined treatment. The data needed are machine working hours data, corrective maintenance time data, SDT (supply delay time) and ADT (administrative delay time) data, as well as preventive maintenance data. From the exponential distribution pattern, the cumulative function values, lamda, machine reliability, MTBF (mean time between failure), MTBM (mean time between maintenance), machine readiness time (availability) for each machine will be obtained. From the results of data processing, the reliability of the Stationery Spot Welding machine type SSW-35-Ndz, type SSW-50-Ndz, and type SSW-70-Ndz is 36.7%. This shows a very low level of reliability, therefore preventive maintenance is needed. In addition to reliability, MTBM is also obtained as a preventive maintenance schedule on the SSW-35-Ndz engine once every 1023 hours, the SSW-50-Ndz engine every 628 hours and the SSW-70-Ndz engine every 628 hours. Keywords : Maintenance, Preventive, Reliability, MTBF, MTBM

Desain dan Fabrikasi Roda Penggerak untuk Mesin Panen Padi Mini Dua Lajur Herdi Susanto; Zakir Husin; Syurkarni Ali
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 7, No 2 (2021): Oktober
Publisher : universitas teuku umar

Mesin panen padi dua lajur yang telah di rancang bangun pada penelitian sebelumnya belum memiliki roda penggerak, maka pada penelitian ini pada mesin panen padi tersebut dilakukan modifikasi dengan menambahkan roda penggerak dan dilakukan uji kemampuan gerak pada roda tersebut. Roda penggerak didesain dengan menggunakan perangkat lunak dengan merujuk kepada literatur, fabrikasi dilakukan mengikuti gambar desain dan pengujian dilakukan pada lintasan media tanah rata kering, pengujian dengan beban 40 kg, 80 kg, 120 kg pada putaran mesin 3500 rpm, 5250 rpm dan 7000 rpm dengan jarak lintasan sejauh 50 meter. Hasil penelitian adalah telah didesain dan difabrikasi satu unit roda penggerak mesin panen padi dengan spesifikasi diameter roda penggerak 21 cm, jumlah mata sirip 12, panjang mata sirip 14 cm, lebar mata sirip 3,5 cm dan sudut kemiringan sirip 600 . Hasil pengujian menunjukkan bahwa roda penggerak mesin panen padi telah berfungsi dengan baik untuk lahan kering dengan beban maksimum 80 kg.

Rancang Bangun dan Uji Kinerja Kiln untuk Tempurung Kemiri Rustam Efendi; Sungkono Sungkono
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 7, No 2 (2021): Oktober
Publisher : universitas teuku umar

Biomassa merupakan salah satu energi terbarukan. Biomassa berupa produk sisa/limbah pertanian yang tidak memiliki nilai bagi masyarakat dapat dimanfaatkan sebagai bahan bakar untuk menghasilkan energi. Tempurung kemiri adalah salah satu biomassa yang dapat dijadikan sebagai bahan bakar alternatif. Biomassa tempurung kemiri bisa diubah menjadi biobriket melalui tahapan proses karbonisasi dengan metode pirolisis. Kiln merupakan alat yang digunakan untuk melakukan pirolisis. Pirolisis tempurung kemiri menggunakan kiln model tabung dengan suhu 370℃ berlangsung selama 4-5 jam telah menghasilkan arang. Arang kemudian diubah menjadi biobriket (berbentuk oval) yang memiliki nilai kalor 5942 - 6090 kal/g.

ANALISA BAHAN BAKAR SERABUT DAN CANGKANG PADA KATER UAP KAPASISTAS 20 TON/JAM DI PT. BEURATA SUBUR PERSADA Mirza Fazillah ma; Al Munawir; Joli Supardi; Muzakir Muzakir
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 7, No 2 (2021): Oktober
Publisher : universitas teuku umar

Limited Liability Company (PT) Beurata Subur Persada is a large company engaged in palm oil processing with an area of approximately 23 hectares of activity. In the processing there is a steam catter/boiler working tool. This steam boiler engine is often used as a production engine in industrial companies. Steam boiler or boiler is a container that is very tightly closed in which the heat of combustion flows until hot steam is formed. The analysis uses a data processing application, then the calculation and data retrieval starts from march 11 to August 13 2021. The results of the study state that the components of the steam boiler at a capacity of 20 Tons/hour are the most important, namely the burner, evaporator pipe, combustion chamber, water reservoir. from economizers, superheaters, steam heaters and ash or ash collection devices from combustion. Calculations at a high calorific value (HHV) of 5,691.17 Kcal/Kg and a low calorific value (LHV) of 4,608.96 Kcal/Kg used shell and fiber fuel with a ratio of 3:1 with a percentage of 25% shell and 75% fiber. Keywords: Steam Boiler,Heat Value, PT. Beurata Subur Persada

KADAR EMISI GAS BUANG PADA SI ENGINE 4 STROKE-LPG FUEL DENGAN VARIASI BUKAAN KATUP GAS Romandoni, Nanang; Wahyudi, Noorsakti; Faizin, Kholis Nur; Fadillah, Firdho Putra
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 8, No 1 (2022): April
Publisher : universitas teuku umar

Abstract The use of LPG fuel in spark ignition engines continues to be developed, including the use of converter kits as a conversion tool from gasoline to LPG. However, the use of converter kits is not optimal because the mixture of air and gas has not been mixed heterogeneously in the combustion chamber. Therefore, it is necessary to redesign the converter kits that speed up the mixing process between air and gas. This study aims to evaluate the use of LPG fuel in spark ignition engines with converter kits on variations in throttle valve openings on exhaust gas emissions and exhaust gas temperatures. The research method used is an experiment with variations in the throttle valve opening on the engine are 25%, 50%, 75%, and 100%. Data that will be compared on the use of gasoline and LPG fuels include carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), and mean gas temperature. The results showed that the use of fuel between gasoline and LPG on exhaust gas emission levels in spark ignition engines with variations in throttle valve openings was able to reduce CO emissions by 92% on average, HC by 72%, and increase the mean average temperature by 17%. This shows that the use of converter kits at each valve opening is able to reduce levels of CO and HC exhaust emissions compared to gasoline. However, it is inversely proportional to the mean gas temperature, at each variation of the gas valve opening there is a significant increase in temperature. This is because the heating value of LPG is greater than that of gasoline.Keywords—Exhaust gas emission, spark ignition engine, throttle valve open

Analisa Performance Mesin Las Titik Tipe X menggunakan OEE dan Six Big Losses Widyantoro, Murwan; Paduloh, Paduloh
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 8, No 1 (2022): April
Publisher : universitas teuku umar

Peningkatan Performa produksi harus dilakukan oleh perusahaan sebagai bagian dari memenangkan persaingan. kondisi mesin spot welding yang saat ini dimiliki perusahaan sering mengalami breakdown, yang kemudian mempengaruhi produktivitas mesin. untuk itu perlu dilakukan penelitian mengenai kondisi tersebut. Metoda yang digunakan dalam penelitian ini adalah Overall Equipment Effectiveness dan Six Big Losses. Tahap awal dalam penelitian ini adalah mencari nilai Overall Equipment Effectiveness, selanjutnya melakukan identifikasi Six Big Losses. Dari hasil analisis dan pengolahan data menggunakan metode Overall Equipment Effectiveness dan Six Big Losses didapatkan nilai Overall Equipment Effectiveness pada Mesin Las Titik Tipe X sebesar 70,861% , kondisi ini dipengaruhi oleh faktor Six Big Losses yaitu Produk yang rusak and Perbaikan produk yang rusak tersebut, Untuk itu perlu dilakukan peningkatan pada kinerja maintenance Mesin Las Titik Tipe X. Kata kunci— Kemampuan mesin, mesin las tipe x spot, OEE, Six Big Losses

Peningkatan Produktivitas Line Assembly Disc brake A Menggunakan Analisa Keseimbangan Lintasan ( Studi Kasus di PT.XYZ) Solihin, Solihin; Widyantoro, Murwan; Fadillah, Akhmad
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 8, No 1 (2022): April
Publisher : universitas teuku umar

PT. XYZ merupakan perusahaan bergerak di bidang komponen otomotif kendaraan roda dua dan roda empat. Komponen yang dihasilkan oleh PT. XYZ adalah rem (brake) kendaraan. Masalah yang dihadapi PT. XYZ adalam ketidakseimbangan lini perakitan rem cakram (disc brake)-A, hal ini menghasilkan produktivitas total 83,87%, lebih rendah dari target yang ditetapkan 90%. Ketidakseimbangan pada produksi line disc brake-A disebabkan oleh waktu kerja pada tiap stasion kerja tidak merata. Waktu proses yang tidak merata mengakibatkan kemacetan pada beberapa stasiun kerja sehingga menimbulkan waktu menunggu atau waktu mengganggur. Tujuan dari penelitian ini adalah memperbaiki keseimbangan lintasan pada perakitan disc brake-A. Analisa keseimbangan lintasan pada penelitian ini menggunakan metode Killbridge-Wester Heuristic. Hasil penyeimbangan lintasan produksi menggunakan metode Killbridge-Wester Heuristic mengurangi jumlah stasiun kerja yang ada dari 4 stasiun kerja menjadi 3 stasiun kerja sehingga produktivitas total lini perakitan rem cakram A meningkat dari 83,87% menjadi 92,40%.

Analisis Kualitas Produk Pada Proses Instalasi Model Fortuner Dengan Menggunakan Metode Six Sigma DMAIC. Sinaga, Zulkani; Solihin, Solihin; Kawi, Ronny Octoriza; Hermawan, Ridwan Catur
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 8, No 1 (2022): April
Publisher : universitas teuku umar

AbstrakPT. XYZ perusahaan yang bergerak dibidang Jasa Instalasi industri kendaraan roda empat, salah satu produknya yaitu jasa installasi mobil Fortuner. Selama periode Juli 2019 sampai Maret 2020 terjadi rasio cacat produk pada proses instalasi unit mobil Fortuner sebesar 0,82% dengan targetnya 0,2%. Oleh karena itu perlu perbaikan untuk menurunkan rasio cacat tersebut. Dengan menggunakan metode six sigma DMAIC, didapat 4 cacat yang berkontribusi pada rasio cacat dengan 3 cacat yang menjadi Critical to Quality (CTQ) adalah cacat Glove Box scratch (0,24%), Soket Audio Tidak Terpasang (0,22%) dan Tipe Stripe Bubble (0,21%). Setelah dilakukan analisa diperoleh akar masalah dari ke tiga CTQ tersebut adalah Glove box cacat sratch dari pemasok karena inspector tida memahami spesifikasi cacat, Soket Audio tidak terpasang disebabkan ukuran panjang kabel tidak sama hal ini disebabkan oleh inspector tidak teliti saat pemeriksaan dan cacat tipe strip bubble dikarenakan saat pembersihan menggunakan campuran sabun yang tidak tepat dikarenakan operator kurang memahami proses pencampuran sabun dengan air. Dari hasil monitoring setelah fese improvement dari bulan April sampai Juni 2020 terjadi perbaikan rasio cacat dari 0,82% atau 2061 DPMO (4,37σ) menjadi 0,27% atau 667 DPM0 (4,71σ) terjadi peningkatan nilai sihma sebesar 0,34σ. Kata kunci: Six Sigma, DMAIC, CTQ, DPMO

Perencanaan Pembangkit Listrik Berbasis Flywheel Ganda Jaya, Muh. Aksan; Hamri, Hamri; Habib, Faisal; Efendi, Rustam
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 8, No 1 (2022): April
Publisher : universitas teuku umar

Energi listrik merupakan kebutuhan vital di abad 21 ini. Sumber energi listrik selama ini bersumber dari energi fosil terus mengalami penurunan pasokan dan berbagai macam isu lingkungan akan penggunaan energi fosil. Salah satu yang dapat dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah menggunakan energi yang memungkin diambil kembali. Flywheel Energy Storage System merupakan salah satu yang bisa dikembangkan, dengan adanya energi kinetik yang dimiliki oleh flywheel memungkin untuk menaikkan kapasitas penyediaan energi. Tujuan penelitian ini adalah merancang dan menguji pembangkit energi berbasis flywheel. Metode perencanaan adalah metode perhitungan elemen mesin. Hasil perhitungan perencanaan pembangkit listrik berbasis flywheel didapatkan kecepatan sudut flywheel (ω) sebesar 181,42 rad/s, momen inersia 0,35 kg/m², torsi 4,28 Nm, energi kinetik 5.825 Joule. Perbandingan putaran (i) motor listrik-flywheel sebesar 1,3 dan flywheel-generator 1, ukuran V Belt motor listrik-flywheel adalah A-43 dan flywheel-generator A-45.

Page 11 of 31 | Total Record : 308

9 10 11 12 13

Filter by Year

2015 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 11, No 2 (2025): Oktober Vol 11, No 1 (2025): April Vol 10, No 2 (2024): Oktober Vol 10, No 1 (2024): April Vol 9, No 2 (2023): Oktober Vol 9, No 1 (2023): April Vol 8, No 2 (2022): Oktober Vol 8, No 1 (2022): April Vol 7, No 2 (2021): Oktober Vol 7, No 1 (2021): April Vol 6, No 2 (2020): Oktober Vol 6, No 1 (2020): April Vol 5, No 2 (2019): Vol 5, No 2 (2019): Vol 5, No 2 (2019): Jurnal Mekanova Mekanikal, Inovasi Dan T Vol 5, No 2 (2019): Oktober Vol 5, No 1 (2019): April Vol 5, No 8 (2018): JURNAL MEKANOVA Vol 4, No 7 (2018): JURNAL MEKANOVA Vol 4, No 6 (2018): JURNAL MEKANOVA Vol 4, No 2 (2018): Oktober Vol 4, No 1 (2018): April Vol 3, No 1 (2017): April Vol 2, No 2 (2016): Oktober Vol 2, No 1 (2016): April Vol 1, No 1 (2015): Oktober More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Sulaiman Ali

Contact Email
sulaimanali@utu.ac.id

Phone
+6281360045520

Journal Mail Official
mekanova@utu.ac.id

Editorial Address
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Teuku Umar, Jalan Alue Peunyareng, Kecamatan Meureubo, Aceh Barat, Aceh.

Location
Kab. aceh barat,

Aceh

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Sulaiman Ali

Contact Email sulaimanali@utu.ac.id

Phone +6281360045520

Journal Mail Official mekanova@utu.ac.id

Editorial Address Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Teuku Umar, Jalan Alue Peunyareng, Kecamatan Meureubo, Aceh Barat, Aceh.

Location Kab. aceh barat, Aceh INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Sulaiman Ali

Contact Email
sulaimanali@utu.ac.id

Phone
+6281360045520

Journal Mail Official
mekanova@utu.ac.id

Editorial Address
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Teuku Umar, Jalan Alue Peunyareng, Kecamatan Meureubo, Aceh Barat, Aceh.

Location
Kab. aceh barat,

Aceh

INDONESIA