cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rio Rahma Dhana
Contact Email
riorahma@yahoo.co.id
Phone
+6281515602211
Journal Mail Official
tekniksipil.unisla@yahoo.co.id
Editorial Address
Jl. Veteran No. 53 Lamongan
Location
Kab. lamongan,
Jawa timur
INDONESIA
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan
Published by Universitas Islam Lamongan
ISSN : 25032399     EISSN : 26207222     DOI : https://doi.org/10.30736/cvl
Core Subject :
Jurnal Penelitian Teknik Sipil UNISLA (ISSN2503-2399) adalah jurnal ilmiah yang bertujuan untuk mengkomunikasikan hasil dan riset teknologi dalam rangka untuk pengembangan teknologi di bidang teknik sipil. Sasaran pembaca adalah para ilmuwan, akademis, serta praktisi dari bidang teknik sipil sebagai berikut: Rekayasa Struktural, Teknik Geotek, Rekayasa Sumberdaya Hidrolik dan Air, Rekayasa Transportasi, dan Manajemen Konstruksi.
Arjuna Subject : -
Articles 165 Documents
 3   4   5   6   7 
Penelitian Penambahan Karet Alam (Lateks) Pada Campuran Laston Ac-Wc Terhadap Karakteristik Marshall Fauzie Nursandah; Moch Zaenuri
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 4, No 2 (2019): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (312.398 KB) | DOI: 10.30736/cvl.v4i2.375

Abstract

Suatu upaya dalam  meningkatkan kemampuan perkerasan perkerasan aspal guna menanggulangi adanya perubahan  padaaspal maka perlu penambahan aditif. Pada kesempatan  ini dicoba dengan menambahkan karet alam cair (lateks).Adapun tujuannyayaitu mencari nilai karakteristik pada laston AC-WC pada nilai KAO dengan penambahan variasi lateks3%, 5%, 7%, 9%, dan 11% dari total berat aspal pada benda uji. Pengujian menggunakan alat uji Marshall didapatnilai KAOsebesar6,20%.dari campuran laston  AC-WC dengan variasi lateks 7% terhadap total berat aspal pada benda uji dimana semua perhitungan dan penelitian menggunakan alat uji marshall memenuhi. Didapat nilaistabilitas1349,63 kg, nilai Flow3,49 mm, nilai MQ397,78 kg/mm, nilai VIM4,35 %, nilai VMA 16,39 %, nilai VFB 72,62.
JOBMIX BETON MENGUNAKAN PASIR LUMAJANG DAN PENAMBAHAN ADDITIVE MASTERPOZZOLITH®402R Ahmad Ridwan; Sigit Winarko; Eko Siswanto
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 3, No 2 (2018): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v3i2.263

Abstract

Concrete is an important element in a construction. The strength of the concrete is determined by the quality of the concrete. So that the mixture used must meet the standards, by using selected materials and adding other substances, it will produce a higher quality than SNI. Masterpozzolith® 402R additive is a mixture of concrete material that serves as a bonding enhancer on concrete, this material will react with cement and water so that when the element is fused it will produce a better bond between coarse and fine aggregates. In this study concrete will use lumajang sand and add the masterpozzolith® 402R additive as an additional material to achieve the desired high quality. with a concrete job mix using the K-200, it is expected to produce concrete with a quality above the specified target. The results of this study can include more than the targets that have been determined, with planning to use mutubeton K-200 the concrete produced can reach K-222, so the method is quite good when applied in construction.
STUDI PEMETAAN PERILAKU (BEHAVIORAL MAPPING) PEJALAN KAKI PADA PEDESTRIAN ALUN-ALUN KOTA LAMONGAN Hammam Rofiqi Agustapraja
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 3, No 1 (2018): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v3i1.220

Abstract

Aloon-aloon of Lamongan area is the area that became the center of the crowd in Lamongan. This area is very strategic because it can be reached by all walks of life from various parts of the city. Pedestrian in Aloon-aloon of Lamongan experienced a change of function at night that is as a center of street hawkers, thus making pedestrian rights become reduced. The existence of various kinds of problems make the function of the pedestrian and the convenience of pedestrian activity is not running properly. from this research is to know the pattern of pedestrian behavior in Area of Aloon-Aloon of Lamongan based on existing rules and regulations. Data analysis uses qualitative analysis which is used to explain the result of survey which conducted in Area of Aloon-aloon of Lamongan about public response to pedestrian. The results of this study are expected to provide future input on the development of pedestrian both in terms of function and comfort so that the pedestrian line functions properly as an open space that should be used for pedestrian activity so that the creation of comfort for users, and impact on the image of a pedestrian-friendly City.
Uji Kualitas Beton K-250 Menggunakan Limbah Genteng dan Bubuk Silika Untuk Campuran Semen dan Pasir Sungai Romadhon Romadhon; Suwarno Suwarno
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 4, No 2 (2019): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v4i2.384

Abstract

Beton merupakan salah satu unsur penyusun bangunan paling vital mulai dari kolom,bata, paving hingga jalan terbuat dari beton sehingga penggunaan beton cenderung tinggi. Beton sering digunakan sebagai bahan penyangga utama pada suatu bangunan maka diperlukan kualitas yang baik, namun hal tersebut tidak di sertai dengan kualitas bahan yang kian menurun,makadiperlukan inovasi penambahan bahan baru yang setidaknya dapat mengurangi kebutuhan bahan utama pembuat beton, salah satunya pemanfaatan limbah genteng dan limbah batu silika Hasil dari pengetesan uji kuat tekan beton dengan penambahan serbuk genteng terhadap semen dan penambahan pasir silika terhadap pasir sungaimendapatkanKuat tekan paling tinggi di hasilkan oleh beton dengan penambahan masing masing 10% pada sampel 2 yang mencapai K-258Dari hasil rata-rata kuat tekan beton dengan campuran masing masing 10% mencapai nilai K-251 yang berarti cukup mencapai target yaitu K-250 Hasil dari pengetesan daya serap beton terhadap air dengan campuran beton dengan bubuk limbah genteng dan pasir silika adalah, daya serap tertinggi di hasilkan oleh beton sampel 3 dengan campuran masing masing sebanyak 20%  dengan nilai 0,187 liter setelah perendaman selama 24 jam Dari rata-rata keduanya memiliki nilai yang berbeda yaitu 0,113 liter untuk beton dengan campuran 10% dan 0,133 liter untuk beton dengan campuran 20% Kata kunci : Serbuk Limbah Silika, Serbuk Limbah genteng, Beton.
Analisis Kapasitas Lentur Balok Beton Bertulang Dengan Campuran Pasir Besi Azwanda Azwanda; Chaira Chaira
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.405

Abstract

The use of concrete for structures in the field of civil engineering in particular, is currently increasing so as to demand better concrete technology. The purpose of this study was to analyze the flexural capacity of reinforced concrete beams with alternative materials using iron sand as a substitute for fine aggregate. In this study reinforced concrete beams with subtle aggregate substitution will be compared with normal reinforced concrete beams. The experimental method used to obtain data is carried out through flexural capacity testing. The results showed that the two beams failed to bend as planned. Normal flexural beam capacity is 10,480 tons with a maximum deflection of 7,530 mm. Whereas for flexible beams with fine aggregate substitution of iron sand obtained a deflection size of 18,470 mm with a maximum load of 11,860 tons. The crack pattern on the iron sand aggregate substitution beam has a higher amount where the crack appears slowly and has a shorter size compared to normal concrete blocks. Reinforced concrete beams with fine aggregate substitution of iron sand can also slow the initial cracking in normal reinforced concrete beams.
Analisis Penanganan Masalah Banjir dengan Sumur Resapan Cut Suciatina Silvia; Meylis Safriani
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.410

Abstract

Kuta Padang village is located in the city of Meulaboh, where the problems that often is flood and inundation caused by the capacity of drainage channels that are not able to accommodate runoff discharge and due to changes in land use into trade areas. The purpose of this study are apply the infiltration wells technique as an effort and strategic for handling inundation and flood by excessive rainwater runoff in drainage channels and as an alternative to groundwater conservation in minimize surface runoff. The results of Permeability test show that the value of the permeability coefficient (k) = 6,283.10-5 m/sec or 22.62 cm/hour with a types of soil in Kuta Padang Village including fine sand soils with a low permeability classification and satisfy the technical requirements of SNI No. 03-2453-2002 in infiltration well planning. At the location of research study, can be implemented planning individual infiltration wells and communal infiltration wells. Individual infiltration wells with a diameter of 1 meter or radius = 0.5 meter and depth of 2 meters. Communal infiltration well with discharge based on the area of the house and yard and planning discharge based on the area of the roof is planned to be 2 meters in diameter well or radius = 1 meter and depth of 2.5 meters. total required of communal infiltration wells is 30 units and 33 units with flood discharge efficiencies > 95%.
Substitusi Cpo Terhadap Asphalt Pen 60/70 Pada Campuran Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc) Meidia Refiyanni; Azwanda Azwanda
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.406

Abstract

Asphalt 60/70 pen is a non-renewable natural resource so it is necessary to carry out continuous research in an effort to reduce the use of asphalt pen 60/70 which functions as a binder in the Asphalt Cement Wearing Course (AC-WC) mixture. This is due to the high demand for road construction to improve the economy. Crude Palm Oil (CPO) is a material which has almost the same properties with asphalt pen 60/70. Based on this background, the purpose of this study is to reduce the use of asphalt in the AC-WC mixture. This research method refers to the Department of Public Works, 2010 Specifications with gradations in meetings. This research was conducted with 2 variations, namely variation 1 (75% CPO: 25% Pen 60/70) KAO value 5.5% and variation 2 (25% CPO: 75% pen 60/70) KAO value 6%. The results of the study that fulfilled all Marshall parameters in the 30 minutes immersion test were variation 2: stability values of 803.38 kg, Flow 3.13 mm, VIM 4.17%, VMA 15.80%, VFB 73.59%, MQ 256,71 kg / mm. Meanwhile the stability value in the 24-hour immersion does not meet the requirements for both variations so that the impact on the value of durability does not meet the requirements of ≥ 90%. The durability value for variation 1 is 66% and variation 2 is 69%, this shows that the mixture of AC-WC with CPO substitution is not durable.
Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Rigid dengan Metode Pavement Condition Index (Pci) dalam Penanganan Upaya Perbaikan Studi Kasus : Jl Raya Bubulan Desa Cancung (Dukuh Kowang-Banyu Urip) Sta 28+000 – Sta 29+000 Kecamatan Bubulan Kabupaten Bojonegoro Herta Novianto; Titin Wartini
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.411

Abstract

Perkerasan jalan merupakan komponen pokok di bidang transportasi. Kondisi perkerasan mempengaruhi kenyamanan, keamanan dan keselamatan pengguna jalan. Namun, kondisi perkerasan semakin lama semakin berkurang akibat faktor kerusakan jalan. Suatu penelitian tentang bagaimana kondisi permukaan jalan dan bagian jalan lainnya sangat diperlukan untuk mengetahui kondisi permukaan jalan yang mengalami kerusakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis jenis kerusakan dan nilai kondisi pada perkerasan kaku di ruas jalan Kowang-Banyu Urip Desa Cancung Kec.Bubulan Kab.Bojonegoro beserta pemeliharaan atau penanganannya. Metode yang digunakan untuk penilaian ini adalah Pavement Condition Index (PCI). Adapun jenis kerusakan yang teridentifikasi di ruas jalan Kowang-Banyu Urip Desa Cancung Kec.Bubulan Kab.Bojonegoro adalah sebagai berikut : retak sudut (3,035 m²), retak melintang (0,42732 m²), pengausan agregat (16,8825 m²), tambalan (56,67 m²), berlubang (0,8528 m²), remek (0,2064 m²), dan retak rambut (0,01802 m²). Berdasarkan hasil penelitian, diketahui kondisi perkerasan kaku pada ruas jalan Kowang-Banyu Urip Desa Cancung Kec.Bubulan Kab.Bojonegoro masih dalam keadaan sempurna (excellent) dengan presentase 94,75 %.Meskipun secara keseluruhan kondisi jalan Soekarno-Hatta Bandar Lampung masih dalam kondisi baik bahkan sempurna, namun pemeliharaan rutin pada ruas jalan dan bangunan pelengkap harus tetap dilakukan dengan kala ulang satu tahun.
Modifikasi Sistem Drainase Ruas Jalan Gemaharjo – Prigi Kabupaten Trenggalek Herlan Pratikto; Rhomadon Rhomadon; Heri Wahyudiono; Rekso Ajiono; Titin Widya Risni
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.402

Abstract

Jalan Gemaharjo - Prigi merupakan jalan alternatif yang cukup penting, karena jalan ini menghubungkan antara Jalur Lalu lintas dari Bandung ke pantai Prigi. Jalan Tersebut masuk wilayah daerah Kab.Trenggalek,. Daerah tersebut dengan ketinggian +- 75 m diatas permukaan laut, suhu rata-rata 25°C, dan memiliki curah hujan rata-rata berkisar antara 2000 – 3000 mm/tahun. Dari hasil evaluasi, maka dapat dibuat beberapa kesimpulan dari hasil evaluasi kondisi badan jalan pada jalan Gemaharjo-Prigi STA. 3+000 s/d STA. 3+500, Kab Trenggalek adalah Perbaikan kondisi alinemen vertikal diperlukan agar kenyamanan dan keamanan pengguna jalan dapat lebih ditingkatkan, kondisi alinemen horisontal yang ada sudah memenuhi persyaratan kenyamanan dan keamanan yang dibutuhkan, serta diperoleh kondisi Qr dan Qsal dari setiap segmen saluran drainase masing-masing Qsal 0,438 (m3/dtk), 1,040 (m3/dtk), 0,785 (m3/dtk), 0,997 (m3/dtk), 1,114 (m3/dtk), 1,274 (m3/dtk) dan Qr 0,164(m3/dtk), 0,430(m3/dtk), 0,525(m3/dtk), 0,741(m3/dtk), 0,956(m3/dtk), 1,109(m3/dtk).
Kuat Tekan Beton Dengan Substitusi Limbah Pengolahan Kelapa Sawit Lissa Opirina; Dewi Purnama Sari; Rona Reskuna
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.407

Abstract

Penambahan limbah pengolahan kelapa sawit berupa serat tandan kosong kelapa sawit dan abu kerak boiler cangkang sawit pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan nilai kuat tekan beton benda uji yang diberi serat dan bahan tambah dengan beton tanpa penambahan serat (0%). Benda uji yang digunakan adalah silinder beton dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm. Persentase serat yang digunakan yaitu 4%, 5%, 6%,7% dan 8%. Kuat tekan rata-rata silinder beton tanpa penambahan serat tandan kosong kelapa sawit sebagai beton pembanding (0%) umur 28 hari adalah 31,85 MPa. Pada penambahan serat 4%, 5%, 6%, 7%, dan 8%, nilai kuat tekan rata– rata adalah 25,89 MPa, 26,23 MPa, 28,78 MPa, 30,384 MPa, dan 30,57 MPa. Kuat tekan optimum beton serat diperoleh pada persentase 8% yaitu sebesar 30,57 MPa. Secara keseluruhan dapat dilihat bahwa kuat tekan beton mengalami peningkatan dari mutu beton rencana f`c 25 MPa dan masih tergolong dalam jenis beton struktural.

Page 5 of 17 | Total Record : 165

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10 No 2 (2025): SEPTEMBER Vol 10 No 1 (2025): MARET Vol 9 No 2 (2024): SEPTEMBER Vol 9 No 1 (2024): MARCH Vol 8, No 1 (2023): MARCH Vol 8 No 1 (2023): MARCH Vol 7, No 2 (2022): September Vol 7, No 1 (2022): March Vol 6, No 2 (2021): September Vol 6, No 1 (2021): March Vol 1, No 2 (2016): September Vol 5, No 2 (2020): September Vol 5, No 1 (2020): March Vol 4, No 2 (2019): Jurnal Civilla Vol 4, No 2 (2019): September Vol 4, No 1 (2019): March Vol 3, No 2 (2018): September Vol 3, No 1 (2018): March Vol 2, No 2 (2017): September Vol 2, No 1 (2017): March More Issue