cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rio Rahma Dhana
Contact Email
riorahma@yahoo.co.id
Phone
+6281515602211
Journal Mail Official
tekniksipil.unisla@yahoo.co.id
Editorial Address
Jl. Veteran No. 53 Lamongan
Location
Kab. lamongan,
Jawa timur
INDONESIA
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan
Published by Universitas Islam Lamongan
ISSN : 25032399     EISSN : 26207222     DOI : https://doi.org/10.30736/cvl
Core Subject :
Jurnal Penelitian Teknik Sipil UNISLA (ISSN2503-2399) adalah jurnal ilmiah yang bertujuan untuk mengkomunikasikan hasil dan riset teknologi dalam rangka untuk pengembangan teknologi di bidang teknik sipil. Sasaran pembaca adalah para ilmuwan, akademis, serta praktisi dari bidang teknik sipil sebagai berikut: Rekayasa Struktural, Teknik Geotek, Rekayasa Sumberdaya Hidrolik dan Air, Rekayasa Transportasi, dan Manajemen Konstruksi.
Arjuna Subject : -
Articles 165 Documents
 4   5   6   7   8 
Kuat Tekan Beton Fc’ 21,7 MPA Menggunakan Water Reducing And High Range Admixtures Agata Iwan Candra; Suwarno Suwarno; Heri Wahyudiono; Sulik Anam; Dwifi Aprilia Karisma
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.403

Abstract

Beton terdiri dari campuran semen, agregat, air dan bahan tambah. Bahan tambah beton (admixture) memiliki peran penting dalam pembuatan beton karena mampu mengubah sifat beton agar sesuai dengan kebutuhan. Water reducing and high range admixtures merupakan salah satu bahan tambah beton yang mampu mengurangi penggunaan air dan menghasilkan beton dengan konsistensi tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan water reducing and high range admixtures (Master Ease) dengan mutu awal fc’ 21,7 Mpa terhadap penggunaan air dan kuat tekan beton. Metode yang digunakan yaitu metode eksperimental dan kajian teori berdasarkan penelitian terdahulu. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder berdiameter 15 cm dengan tinggi 30 cm. Variasi presentase penambahan admixture yaitu 1.5% dan 3% dari berat semen yang digunakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, penambahan Master Ease prosentase 1.5% mampu mengurangi pennggunaan air sebanyak 19% (0.27liter), dan dengan penambahan tersebut didapat kuat tekan tertinngi sebesar 31.41 Mpa.
Faktor- Faktor Yang Mempengaruhi Tingkat Kesadaran Pekerja dalam Menggunakan Alat Pelindung Diri (Studi Kasus :Pembangunanturning Area. Pertambangan Batu Bara Pt.Mifa Bersaudara. Kecamatan Meurebo, Kabupaten Aceh Barat) Dian Febrianti; Inseun Yuri Salena
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.408

Abstract

Personal protective equipment (PPE) is a device used by workers to protect themselves from potential hazards and workplace accidents that may occur at work. The use of PPE by workers is an attempt to avoid exposure to the risk of hazards in the workplace. Occupational Safety and Health problems in Indonesia are still often ignored. The high number of work accidents indicates this. This study aims to identify the dominant frequency of workers' level of awareness using PPE and to find out a significant level of awareness of age, work tenure and education factors that affect the level of awareness of workers using personal protective equipment. This research located in coal mining, PT Mifa Bersaudara, Meurebo District, West Aceh Regency. The data used in this study were observation and questionnaire distribution, processed using SPSS software with Univariate and bivariate methods which are to determine the dominant factor and significant relationship to the level of awareness of workers in using personal protective equipment. Based on the results of the study, workers who dominated based on the age of workers, aged 20-30 years were 21 people with a percentage of the number of workers reaching 48.8%, and at least 41-50 years of age were 9 (nine) people with 14%. Whereas based on years of service, the average working period of the employees is mostly 4-7 Years with 58.1%. Based on education, the level of junior high school education is very dominant, up to 19 people with 44.2%, so based on the results of the study it is necessary to conduct learning in fulfilling the obligation to use PPE in the form of training and socialization of procedures and instructions for the use of Personal Protective Equipment for workers to prevent work accidents and for the occupational health and safety.
Perencanaan Dam Konsolidasi Sungai Kali Putih Lereng Kelud Suwarno Suwarno; Eko Siswanto; Sigit Winarto; Budi Winarno
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.404

Abstract

Gunung Kelud merupakan gunung berapi yang masih aktif dan ketika erupsi dapat mengakibatkan kerusakan pada daerah sekitarnya. Upaya pengendalian aliran Sungai kali putih merupakan suatu langkah untuk mengurangi dampak kerusakan yang terjadi pada bagian hilir. Pengendalian yang dapat dilakukan adalah dengan membangun Dam konsolidasi dengan menggunakan metode poligon Thiessen dengan mengumpulkan data hidrologi di stasiun pencatat curah hujan yang berpengaruh terhadap DAS Sungai, menganalisa hidrologi, profil muka air, sedimen dan kapasitas tampungan sedimen. Dari perhitungan yang dilakukan hasil analisa hidrologi debit banjir secara maksimum (Q50) adalah sebesar 506,239 m3/dt, aliran muatan dasar 124066,8 m3/jam, lebar pengalir 120 m. untuk itu dapat direncanakan tinggi dam konsolidasi sebesar 6 m, kemiringan bagian hulu 1 : 0,6, bagian hilir sebesar 1 : 0,2. Pada konstruksinya digunakan pasangan batu kali dengan kisi-kisi beton. dari volume sedimen sebesar 124066,8m3/jam Pondasi beton perkuatan bervolume 210731,71m3.
Perbaikan Rembesan dengan Dinding Halang pada Tubuh Bendungan Pranu arisanto
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 1 (2020): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i1.409

Abstract

Pembangunan bendungan sangat erat kaitannya dengan pertimbangan keamanan dari resiko keruntuhan bendungan. Salah satu faktor keruntuhan bendungan adalah rembesan yang tidak termonitoring dan terkendali. Rembesan dapat terjadi pada pondasi bendungan maupun tubuh bendungan. Pada bendungan tipe urugan, rembesan yang membawa material mengindikasikan proses piping berlangsung, jika piping tidak dikendalikan pada skala tertentu dapat berakibat pada runtuhnya bendungan. Rembesan pada bendungan tipe urugan homogen dapat dikendalikan salahsatunya dengan pembuatan dinding halang. Dinding halang pada umumnya dilakukan pada pondasi bendungan untuk memperbaiki kondisi lapisan tanah yang porus, namun dapat juga diaplikasikan di tubuh bendungan (bendungan terbangun) untuk mengendalikan rembesan. Salahsatu metode pembuatan dinding halang adalah pembuatan puritan pada tubuh bendungan, dilanjutkan memasukkan beton plastis atau bentonite yang berfungsi sebagai lapisan kedap air. Pemilihan metode tersebut dipengaruhi oleh kebutuhan kedalaman dan kondisi bangunan disekitarnya. Pada pelaksanaan dinding halang di bendungan Penjalin, metode drilling dipilih dengan pertimbangaan lokasi pekerjaan yang dekat dengan menara intake.
ANALISA DISTRIBUSI AIR BERSIH SUMUR BOR DISTRIBUTION ANALYSIS OF WELLBORE CLEAN WATER Pipit Andriani; Nur Azizah Affandy
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 1, No 2 (2016): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v1i2.565

Abstract

ABSTRAK Kebutuhan akan air oleh manusia tidak ada habisnya, terutama air bersih yang layak untuk keperluanrumah tangga bahkan paling pentig untuk minum. Maka hal yang wajar jika sektor air bersih mendapatkan prioritasyang utama. Di wilayah Lamongan khususnya didaerah yang memiliki muka air yang tinggi, pada saat musim kemarau datang sumur warga sebagian besar ikut mengering. Didesa Sukolilo khususnya di dusun Sukolilo terdapatsebuah telaga yang berada di pinggir dusun dengan dimensi panjang 35 meter, lebar 50 meter, dan kedalaman 3meter. Selama ini telaga dimanfaatkan warga yang tidak memiliki sumur pribadi untuk kebutuhan sehari-hari. Dengan hal tersebut maka perlu diketahui warga dusun masih sangat kekurangan air bersih. Tujuan diadakan penelitian ini ialah untuk mengetahui kendala-kendala yang mungkin terjadi pada jaringan pipa distribusi terutama masalah ketersediaan air bersih masih mencukupi atau tidak untuk kebutuhan masyarakat. Metode yang digunakan adalah dengan wawancara, survei jumlah penduduk dan sedangkan untuk perencanaan pipa menggunakan aplikasi loop 0.5. Hasil penelitian yang diperoleh kebutuhan air bersih pada tahun proyeksi ke-15 tahun (2030) diketahui jumlah kebutuhan air masyarakat desa Sukolilo rata-rata 130.612,5 liter/hari dan 345.49,8 liter/hari pada jam puncak. Dengan target pelayanan 60% menggunakan sumur bor. Air sumur bor didusun Sukolilo tergolong bersih. Hal ini diketahui dari hasil angket yang disebar mendapatkan skor 63%. Dan hasil data prosentase angket terlihat skor sebanyak 37% menyatakan cukup puas terhadap sistem pelayanan yang berjalan. Faktor yang mempengaruhi sistem distribusi belum berjalan lancar ialah terjadi masalah karena meteran mengalami kerusakan, dan kebocoran pipa akibat pecahnya dinding-dinding pipa atau kebocoran pipa pada sambungan rumah.
English Information Readability At Adi Soemarmo Solo Airport Station Armyta Puspitasari; Wahyu Tamtomo Adi; Nurul Fitria Apriliani
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 6, No 1 (2021): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v6i1.529

Abstract

Perencanaan Gedung 38 Lantai dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah (SRPMM) dan Bracing, Menggunakan Seismic Isolation Rega Febriana; Koespiadi Koespiadi; Hendro Sutowijoyo
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 2 (2020): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i2.489

Abstract

Gempa bumi merupakan kejadian baik sifatnya alamiah maupun buatan manusia yang memiliki dampak kerusakan pada area tersebut, khususnya terhadap sebuah konstruksi bangunan. Untuk meminimalisir terjadinya suatu kerusakan akibat gaya gempa pada suatu struktur bangunan saat ini perkembangan yang dibuat memiliki karakteristik beragam, salah satunya merupakan teknologi base isolator lead rubber bearing yang ditempatkan pada fondasi bangunan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kemampuan struktur gedung menggunakan material baja dengan tinggi lantai 133 m dalam merespon akibat beban gempa dinamik serta simpangan pada setiap tingkat. Dari hasil analisis akhir diketahui bahwa material property baja menggunakan BJ 50 dengan dimensi profil balok induk WF 500x300, balok anak WF 400x400, kolom WF 900x400 serta breising WF 500x300 dan didapat struktur base isolator akibat beban gempa sebesar 2664.6083 kgf arah x dan arah y sebesar 2644.997 kgf dengan nilai simpangan pada setiap lantai maksimum didapat sebesar 4.862 mm arah x dan arah y 4.862 mm tidak lebih besar dari persyaratan delta izin 52 mm.
Research Of Porous Concrete With Master Ease 5010 Mixed And Additional Rude Aggregate From Kedak Region Hadi Mashuri; Ahmad Ridwan; Agata Iwan Candra; Faiz Muhammad Azhari; Ashabul Yamin
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 6, No 1 (2021): March
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v6i1.548

Abstract

Porous Concrete is a type of Concrete that has a cavity in its structure that allows liquid to flow through the cavity. This study aims to determine the effect of adding Master Ease 5010 admixture on the compressive strength and absorption capacity of porous Concrete. The method used in this research is an experimental method by making different tests in the laboratory. The sample used is 10 x 20 cm with a concrete age of 28 days. The tests carried out include compressive strength testing and absorption testing. The absorption test used the falling head method based on the ACI 522R. The results of the normal compressive strength test = 0.28 Mpa, the addition of Master Ease 5010 3% = 0.31 Mpa, and the addition of Master Ease 5010 5% = 0.416 Mpa while testing the absorption of Normal Porous Concrete = 1.406 mm/s, addition of Master Ease 5010 3% = 1,946 mm/s, addition of Master Ease 5010 5% = 2.196 mm/s. From these results, it can be seen that the addition of Master Ease 5010 is able to increase the compressive strength and absorption value of porous Concrete.
Faktor Yang Berhubungan Dengan Pengetahuan Penerapan Keselamatan Kerja Pada Pekerja Konstruksi Sony Susanto; Dwifi Aprillia Karisma; Ki Catur Budi; Sumargono Sumargono; Budi Winarno
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 5, No 2 (2020): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v5i2.494

Abstract

Pengetahuan tentang penerapan keselamatan kerja merupakan hal yang penting di miliki oleh semua tenaga kerja dalam bidang konstruksi. Hal ini mengingat pekerjaan tersebut mempunyai resiko yang tinggi terhadap keselamatan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang berhubungan dalam pengetahuan penerapan keselamatan kerja. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu desain korelasional. Sampel penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling sebanyak 93 responden pekerja konstruksi. Metode pengambilan data dengan menggunakan wawancara dan kuesioner untuk mengukur variabel dependen dan independen. Penelitian ini menggunakan analisis univariat dan bivariat dengan signfikasi 0,05. Berdasarkan uji statistik korelasi Pearson didapatkan bahwa pengetahuan penerapan keselamatan kerja mempunyai hubungan dengan faktor pendidikan, faktor jabatan proyek, faktor keikutsertaan pelatihan safety, faktor penerapan safety morning dan faktor penerapan safety reward. Sedangkan faktor usia dan faktor lama kerja tidak mempunyai hubungan dengan pengetahuan penerapan keselamatan kerja.
ANALISA KEMACETAN PADA JALAN RAYA SUKOMULYO (Study Kasus Di Desa Manyar – Desa Tenger Kec. Manyar Kab. Gresik) Akhmad Muchlisin; Zulkifli Lubis
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 1, No 2 (2016): September
Publisher : Litbang Pemas - Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v1i2.566

Abstract

Di sepanjang Jalan Raya Sukomulyo kecamatan Manyar Kabupaten Gresik terdapat berbagai kawasan industri dengan, pemukiman kepadatan rendah dan sedang, serta fungsi kawasan campuran. Tujuan dari penelitian ini, adalah untuk menganalisis factor - faktor yang mempengaruhi kemacetan lalu - lintas di Jalan Sukomulyo. Dari identifikasi permasalahan, ditemukan bahwa penyebab kemacetan lalu lintas di ruas jalan Sukomulyo Kabupaten Gresik, pada jam dan waktu bersamaan, sehingga menimbulkan kemacetan lalu lintas. Hal ini dibuktikan melalui penelitian yang telah dilakukan dengan hasil: Volume lalu lintas yang besar, dengan total volume lalu lintas arah Lamongan - Gresik, dan arah Gresik - Lamongan berjumlah 48155 smp, dimana volume arus lalu lintas arah Lamonag - Gresik lebih banyak atau selisih 145.3 smp. Kinerja jalan menjadi turun LOS = 0,95 (E), karena besarnya volume lalu lintas yang melewati jalan tersebut tidak sebanding dengan kapasitasnya (5951 smp/jam), Jumlah total tipe kejadian hambatan samping di ruas jalan Sukomulyo, adalah orang menyeberang 1298, kendaraan berhenti 1801, dan kendaraan keluar masuk 1578, total hambatan samping yang terjadi di Jalan Sukomuyo adalah 4678, Sistem rambu - rambu lalu-lintas Disepanjang jalan pun kurang mendapat perhatian lebih, seperti lampu rambu lalu-lintas yang tak berfungsi, rambu larangan parkir dan dilarang berhenti yang menyebabkan ada nya kendaraan berhenti untuk parkir sebesar 1801 kendaraan. Ada pula para pejalan kaki yang menggunakan badan jalan untuk berjalan sebesar 1259 pejalan kaki.di karenakan banyak PKL yang berjualan di trotoar yang merampas hak para pejalan kaki, akibat nya tumbuh hambatan samping .

Page 6 of 17 | Total Record : 165

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10 No 2 (2025): SEPTEMBER Vol 10 No 1 (2025): MARET Vol 9 No 2 (2024): SEPTEMBER Vol 9 No 1 (2024): MARCH Vol 8 No 1 (2023): MARCH Vol 8, No 1 (2023): MARCH Vol 7, No 2 (2022): September Vol 7, No 1 (2022): March Vol 6, No 2 (2021): September Vol 6, No 1 (2021): March Vol 1, No 2 (2016): September Vol 5, No 2 (2020): September Vol 5, No 1 (2020): March Vol 4, No 2 (2019): September Vol 4, No 2 (2019): Jurnal Civilla Vol 4, No 1 (2019): March Vol 3, No 2 (2018): September Vol 3, No 1 (2018): March Vol 2, No 2 (2017): September Vol 2, No 1 (2017): March More Issue