cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Endang Susanti
Contact Email
endang@ft.unrika.ac.id
Phone
+6281277109009
Journal Mail Official
endang@ft.unrika.ac.id
Editorial Address
Jl. Batu Aji Baru No.99 Batu Aji Fakultas Teknik Universitas Riau Kepulauan Batam 0778 392752
Location
Kota batam,
Kepulauan riau
INDONESIA
SIGMA TEKNIKA
Published by Universitas Riau Kepulauan Batam
ISSN : 26145979     EISSN : 25990616     DOI : 10.33373
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
SigmaTeknika adalah jurnal Fakultas Teknik yang merupakan media publikasi ilmiah internal di lingkungan Fakultas Teknik Unrika dengan fokus pada karya ilmiah berupa tulisan dari hasil penelitian yang dilakukan oleh dosen atau mahasiswa yang meliputi disiplin ilmu teknik mesin, teknik industri, teknik elektro, teknik sipil dan teknik arsitektur atau ilmu yang relevan
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 310 Documents
 14   15   16   17   18 
PENERAPAN PRINSIP ANTHROPOMETRI DAN QFD UNTUK REDESAIN ALAT BANTU PENGAIT TONG ASPAL Dimas Akmarul Putera; Rosie Oktavia Puspita Rini; Tirta Mulyadi; Aulia Agung Dermawan; Wahyudi Ilham
SIGMA TEKNIKA Vol 5, No 2 (2022): SIGMATEKNIKA, VOL. 5, N0. 2, NOVEMBER 2022
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v5i2.4565

Abstract

PT. XYZ merupakan perusahaan yang bergerak di bidang produksi aspal panas (hotmix). Proses produksi pada perusahaan yaitu pengenceran tar, penuangan material, pengeringan material dan pencampuran material kemudian dipindahkan ke dalam truk pengantar. Alat pengait digunakan untuk memindahkan tong aspal pada stasiun pengenceran tar yang dimana tong yang berisi tar yang dipindahkan memiliki berat 15 kilogram dan bersuhu 200ᵒC. Alat pengait aktual memiliki dimensi panjang 80 cm dan tidak memiliki pegangan. Hasil pengamatan visual secara langsung menunjukkan bahwa alat pengait ternyata tidak memiliki dimensi yang sesuai dengan data antropometri operator dan operator merasakan panas. Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan desain alat pengait ergonomis berdasarkan antropometri operator dan menilai karakteristik teknik alat pengait tong aspal dengan menggunakan QFD. Kemudian untuk mengolah data berikutnya adalah  menyebarkan data kebutuhan operator menggunakan kuesioner terbuka dan tertutup, kemudian diuji kenormalan data antropometri operator dengan SPSS 19. Hasil dari penelitian ini adalah dimensi alat pengait sepanjang 100 cm, memiliki pegangan yaitu dengan busa setebal 3,3 cm menggunakan dimensi Diameter Genggaman Tangan (DGT).
PENGARUH TEGANGAN LISTRIK DAN WAKTU PELAPISAN TERHADAP BERAT DAN KETEBALAN PELAPISAN CHROM PADA PELAT BAJA CARBON RENDAH Arif Rahman Hakim
SIGMA TEKNIKA Vol 4, No 2 (2021): SIGMATEKNIKA, VOL. 4, N0. 2, NOVEMBER 2021
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v4i2.5023

Abstract

Penggunaan baja pada masa sekarang ini sangat meluas, umumnya banyak digunakan untuk alat - alat permesinan, konstruksi maupun pipa minyak atau gas. Peningkatan sifat - sifat fisis baja dapat dilakukan dengan proses pelapisan menggunakan metode electroplating. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari pengaruh variasi tegangan listrik dan lama waktu electroplating terhadap ketebalan lapisan chrom pada baja karbon rendah dengan pelapisan chrom. Hasil penelitian ini diharapkan untuk mendapatkan informasi tentang pengaruh tegangan listrik dan waktu proses terhadap ketebalan lapisan pada baja karbon rendah yang dilapisi chrom. Pada kegiatan penelitian ini digunakan baja karbon rendah yang dilapisi dengan menerapkan metode electroplating. Adapun variasi tegangan listrik 2,4,6,8 dan10 volt dengan lama waktu pelapisan 4, 8, dan 12 menit. Selanjutnya dilakukan pengukuran ketebalan lapisan.Hasil penelitian ini menunjukan bahwa ketebalan lapisan krom pada tegangan 2,4,6,8 dan 10 volt dengan lama waktu pelapisan 4 menit masing-masing 29, 90, 48, 9, 55 μm, lama waktu 8 menit : 15, 143, 133, 81, 46 μm. lama waktu 12: 46, 116, 171, 104, 27 μm menit Penelitian ini memperlihatkan semakin lama proses electroplating maka akan semakin tebal hasil pelapisan yang terjadi. Tegangan terbaik untuk hasil pelapisan adalah 4 volt.
EVALUATING REAL ESTATE MARKET IN JAKARTA Kenly Muliana Pamadi
SIGMA TEKNIKA Vol 4, No 1 (2021): SIGMATEKNIKA, Vol. 4, N0. 1, Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v4i1.3254

Abstract

This report aims to evaluate the potential of developing or investing in direct real estate sector in Jakarta. In doing so, firstly, it presents some of the macroeconomic indicators of Indonesia and Jakarta which serve as the foundations for deeper property market analysis. Secondly, it examines the real estate market in Jakarta – the supply and demand, occupancy, price or rent, and future market outlook. The asset class discussed in this report is limited to high-rise residential, CBD and non-CBD office, as well as retail. Thirdly, it describes the institutional or political framework on foreign property development or investment in Indonesia which is increasingly opened to international players but still constrained to certain limitations. This report subsequently analyses the strength, weakness, opportunity, and threat (SWOT) of real estate development or investment in Jakarta. Other crucial topics such as the national capital relocation from Jakarta to East Kalimantan and the issue of recent coronavirus pandemic (COVID-19) and its effect to global recession are also considered. Finally, this report is concluded by presenting the key insights on the subject, including an increasingly popular notion in Transit Oriented Development (TOD) in Jakarta.
RANCANG BANGUN TRAINER SIMULATOR UNTUK PELATIHAN AIR CODITIONAL R22 Yunesman yunesman
SIGMA TEKNIKA Vol 4, No 1 (2021): SIGMATEKNIKA, Vol. 4, N0. 1, Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v4i1.5053

Abstract

Pengenalan teknologi baru harus dilakukan dalam proses kegiatan belajar mengajar  dan pelatihan agar peserta didik mampu menjadi kader yang siap dalam menghadapi tantangan dunia di era teknologi. Kualitas proses pembelajaran akan berpengaruh terhadap hasil belajar peserta didik. Salah satu faktor yang dapat mendukung kualitas hasil belajar peserta  pelatihan adalah ketersediaan media pembelajaran.  Dalam proses pelatihan terjadi proses interaksi, menunjukkan merupakan proses komunikasi. Komunikasi terjadi antara penyampai pesan dengan penerima pesan lebih mudah  menggunakan media pembelajaran sebagai   miniatur atau replika dari benda aslinya yang lebih dikenal dengan  sebutan trainer simulator yang sangat penting  dan mempengaruhi penyerapan informasi  dalam  pembelajaran dan pelatihan.Rancang bangun Trainer Simulator Air conditional  ini bertujuan   melihat proses rancang bangun, keefektifan praktikalitas serta  kemudahan  peserta training dalam memahami pelatihan  Air conditional dengan menggunakan  trainer simulator Air Conditional  sebagai alat bantu pelatihan.Hasil rancang bangun trainer simulator , didapatkan satu unit trainer simulator Air Conditional ,yang dapat membuktikan tingkat  efektifitas berdasarkan  kerja refrigerant pada tekanan 60-70  PSI dengan hasil Coefficient of performance  4,4 – 4.6 dengan penggunaan arus yang nominal (3,3 Ampere), dari segi penggunaan trainer simulator  kepada instruktur dan peserta pelatihan, tingkat praktikalitas  didapat adalah 80% oleh instruktur 90 % oleh peserta pelatihan. Simpulan  Rancang bangun Trainer Simulator Air conditional  dapat melihat proses rancang bangun ,keefektifan dan kemudahan  peserta training dan lebih memahami pelatihan dengan  menggunakan  trainer simulator Air Conditional .
PERENCANAAN KAPASITAS PRODUKSI ATV 32C DENGAN MENGGUNAKAN METODE CAPACITY REQUIREMENT PLANNING (CRP) (Studi kasus di PT Schneider Electric Manufacturing Batam) Vera Methalina Afma; Herry Irwan; Rolyex Togi
SIGMA TEKNIKA Vol 4, No 1 (2021): SIGMATEKNIKA, Vol. 4, N0. 1, Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v4i1.3210

Abstract

Produk ATV 32C merupakan produk baru yang akan diproduksi di PT.SEMB dimana output, jumlah oprator, waktu proses produksi, dan kapasitas pada line tersebut belum diketahui. Sementara informasi dari supply chain bahwa forcast produk ATV 32C untuk 3 bulan ke depan sudah ada yaitu pada bulan Mei sebanyak 4.390 pcs, pada bulan Juni sebanyak 4.857 pcs, pada bulan Juli sebanyak 6.139 pcs dan pada bulan Agustus sebanyak 9.534 unit. Untuk memenuhi permintaan dari konsumen maka kapasitas dari line produksi dalam memproduksi produk ATV 32C dengan metode capacity requirement planning (CRP) . Penelitian bertujuan untuk merencanakan kapasitas waktu produksi yang optimal menggunakan metode Capacity Requirement Planning pada PT. Schneider Electric Manufacturing Batam . Selain merencanakan kapasitas produksi, penelitian juga merencanakan jumlah operator berdasarkan waktu standar produksi dan jam kerja yang dubutuhkan untuk memperoleh kapasitas produksi yang optimal . CRP merupakan fungsi untuk menentukan, mengukur, dan menyesuaikan tingkat kapasitas atau proses untuk menentukan jumlah tenaga kerja dan sumber daya mesin yang diperlukan untuk melaksanakan produksi. CRP merupakan teknik perhitungan kapasitas rinci yang dibutuhkan oleh MRP. CRP memverifikasi ketersediaan kecukupan kapasitas selama rentang perencanaan Hasil akhir yang diperoleh pada penelitian adalah untuk memenuhi permintaan dari bulan mei 2016 sampai agustus 2016 bersarnya kapasitas pada line ATV 32C sebanyak 141523 menit/bulan setara dengan 7029 pcs/bulan produk ATV 32C dengan waktu standar atau waktu baku untuk produk ATV 32C selama 20.1 menit/pcs. Operator yang dibutuhkan sebanyak 7 orang/shift serta shift kerja yang dibutuhkan dalam 1 hari yaitu 3 shift . Kata kunci : Waktu baku, Jadwal Induk Produksi, Capacity Requirement Planning (CRP)
ANALISA RUGI-RUGI DAYA (LOSSES POWER) PADA JARINGAN TEGANGAN RENDAH PT. MUSIMAS BATAM Muhammad Irsyam; Missyamsu Algusri; Linggom Pandapotan Marpaung
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5117

Abstract

        PT. MUSIMMAS BATAM is one of the largest integrated palm oil companies in the world that requires a three-phase voltage supply of approximately 250 amperes for each phase. PT. Musimmas Batam is supplied from a 150,000 KVA transformer through the LVMDP Panel, with priority on supplying electricity needs. The 3-phase voltage values are obtained, namely: R-S = 404.4 V, R-T = 404.2 V, S-T = 404.1 V with a neutral voltage of R-N = 23.2 V, S-N = 23.1, T-N = 23.3. And the 3-phase current IR = 202.9 Amperes, IS = 213.7 Amperes, IT = 200.7 Amperes. Total Power Calculation at LVMDP based on the equation looking for Iaverage = 205.7 A, Based on the equation looking for Vaverage = 1212.7 V, Based on the equation looking for P = 241.9 Kw. Power losses for a 400 mm² wire (R = 0.047 Ω/km) is 46.6 watts/km = 0.046 kW/km, and the total length of the conductor cable from the LVMDP Panel to the Load  500 M with the calculation of power losses, namely : P = 4833 watts/km. While the total power supply is 8.0 Kw = 8000 watts, so it can be seen = 3167 watts/km (3.16 Kw). Where is the active power of the transformer (P) = 145.5 kW. Thus, the percentage of losses due to neutral currents in the neutral conductor of the transformer is 0.03%.Key word : LVMDP Panels, Cables, Loads  
EVALUASI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DENGAN METODE JOB SAFETY ANALYSIS BERBASIS PRINSIP ERGONOMI DI PT. DSM Annisa Purbasari; Zaenal Arifin; Eka Sucandra Adi Putra Hutagalung
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5133

Abstract

PT. DSM Merupakan perusahaan galangan kapal menengah yang bergerak di bidang jasa perbaikan, pemeliharaan dan konstruksi kapal yang memilliki potensi bahaya yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja dan belum sesuai dengan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Berdasarkan data dari PT. DSM di tahun 2020 sampai tahun 2022 ditemukan potensi bahaya kecelakaan kerja di beberapa area yaitu Air Bag 2, Winch 1 dan Winch 2. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi K3 menggunakan metode Job Safety Analysis (JSA) berbasis prinsip ergonomi. Hasil dari evaluasi keselamatan dan kesehatan kerja di PT. DSM menunjukkan bahwa masih terdapat potensi bahaya tingkat risiko tinggi, menengah dan rendah di beberapa proses kerja PT. DSM. Risiko bahaya yang paling tinggi pada proses grinding, pemotongan, dan pemindahan plate yang dipotong. Tingkat risiko menengah pada proses pengelasan, persiapan proses undocking, pemotongan plate, dan pemindahan kayu. Rekomendasi upaya pengendalian risiko kecelakaan kerja dengan rekayasa teknik maupun rekayasa menajamen.
PELAYANAN TRANSFORTASI LAUT DI PULAU BELAKANG PADANG KOTA BATAM SEBAGAI PENDUKUNG PARIWISATA DAERAH DALAM KERANGKA GOOD GOVERNANCE Edi Indera; Alberth R Reinold Palit; Teguh Eko Raharjo; Hari Dewi Purwasih
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5118

Abstract

Transportasi merupakan salah satu sarana yang dapat menjadi media penghubung antar manusia dengan tempat tujuan tertentu. Transportasi memberikan kemudahan bagi manusia dalam melaksanakan aktivitasnya sehari – hari, baik dalam pemenuhan kebutuhan hidup maupun dalam melakukan interaksi antar manusia. Untuk mencapai kenyamanan, keamanan dalam beraktivitas, dibutuhkan sistem transportasi yang aman ramah dan bermartabat. Karena sistem transportasi   merupakan   aspek   yang   paling    penting    dalam    menjalankan perekonomian maka harus dikelola dengan baik. Lokasi penelitian ini dilakukan di Pulau Belakang Padang dengan tujuan  untuk mengetahui bagaimana pelayanan serta karakteristik transportasi laut di Pulau Belakang Padang Kota Batam dalam kerangka Governance, Penelitian ini menunjukkan bahwa pelayanan transportasi laut di Pulau Belakang Padang berjalan lancar karena adanya peran Pemerintah yaitu Dinas Perhubungan yang bekerjasama dengan pihak swasta atau koperasi masyarakat seperti Penyediaan transportasi laut dimana masyarakat Pulau Belakang Padang sebagai pengguna jasa transportasi laut tersebut. Jika dilihat dari prinsip good governance responsivitas pemerintahnya memang sudah ada pengawasan dari pihak pemerintah,  tetapi sarana transportasi yang dimiliki pihak swasta juga belum        efektif dan efisien untuk dijadikan sarana transportasi yang layak bagi masyarakat Pulau Belakang Padang.
PENENTUAN DISTRIBUSI SIFAT PADA FURNACE BOILER PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP LATI PT. INDO PUSAKA BERAU Fardin Hasibuan; Tri Jaya Widagdo
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5103

Abstract

Listrik sebagai salah satu kebutuhan rakyat yang harus tersedia oleh negara. Salah satu subsistem dalam memproduksi listrik adalah proses pembangkitan listrik. Listrik dapat dihasilkan dengan menggunakan Rencana Tenaga Uap, Hidro, Gas, Panas Bumi, dan lain-lain.  Pembangkit Listrik Tenaga Uap Lati adalah salah satu PLTU berbahan bakar batubara. PLTU Lati harus beroperasi secara konsisten dan efisien sehingga layanan listrik ke konsumen dapat disuplai setiap saat. Salah satu peralatan utama dalam pembangkit listrik adalah boiler dan salah satu komponen boiler adalah evaporator. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui distribusi properti pada boiler PLTU Lati. Penelitian ini juga dalam rangka membantu pola operasional yang paling efisien. Penentuan distribusi simulasi ini divalidasi oleh hasil pengukuran di lapangan sehingga diketahui tingkat akurasi model ini.  Penentuan distribusi ini menunjukkan penyimpangan antara hasil simulasi dengan pengukuran 3%. Pengoperasian dengan beban 75% lebih efisien daripada beban 50%.
PERANCANGAN ALAT UKUR LAJU KENDARAAN BERBSASIS INTERNET OF THING (IOT) Maulana Haikal Siddiq; Endang Susanti; Pamor Gunoto
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5124

Abstract

Menurut data dari Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indoensian (Korlantas Polri) menunjukkan bahwa pada tahun 2021, angka kecelakaan yang terjadi yaitu sebesar 103.645 jiwa manusia. Pemicu terjadinya kecelakaan lalu lintas yaitu tindakan melanggar rambu-rambu yang telah di tempatkan pada tiap jalan. Menurut aturan batas kecepatan di indonesia yang diatur oleh Undang-Undang No 22 Tahun 2009 menyatakan bahwa setiap orang yang berkendaraan wajib mematahui batas kecepatan maksimal dan minimal. Hal ini diperlukan sebuah indikator yang berfungsi untuk mengetahui kecepatan suatu kendaraan. Dengan ada nya Alat Ukur Laju Kendaraan Berbasis Internet of Thing (IoT) dapat berfungsi untuk mendeteksi laju dari sebuah kendaraan yang melintasi alat ukur tersebut, dengan sensor ultrasonik sebagai alat pendeteksi yang memberikan informasi berupa jarak dan kecepatan dan ditampilkan melalui LCD Display dan Monitoring Blynk secara Internet sehingga memudahkan dalam mengetahui kecepatan kendaraan yang melintas.

Page 16 of 31 | Total Record : 310

 14   15   16   17   18 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 2 (2025): SIGMATEKNIKA, VOL. 8, N0. 2, NOVEMBER 2025 Vol 8, No 1 (2025): SIGMATEKNIKA, VOL. 8, N0. 1, JUNI 2025 Vol 7, No 2 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 2, NOVEMBER 2024 VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024 Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023 Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023 Vol 5, No 2 (2022): SIGMATEKNIKA, VOL. 5, N0. 2, NOVEMBER 2022 Vol 5, No 1 (2022): SIGMATEKNIKA, VOL. 5, N0. 1, JUNI 2022 Vol 4, No 2 (2021): SIGMATEKNIKA, VOL. 4, N0. 2, NOVEMBER 2021 Vol 4, No 1 (2021): SIGMATEKNIKA, Vol. 4, N0. 1, Juni 2021 Vol 3, No 2 (2020): SIGMA TEKNIKA, VOL.3 NO.2, NOVEMBER 2020 Vol 3, No 1 (2020): SIGMA TEKNIKA, VOL 3 NO.1, JUNI 2020 Vol 2, No 2 (2019): Sigma Teknika, VOL.2 NO.2, November 2019 Vol 2, No 1 (2019): Sigma Teknika Vol.2 No.1 Juni 2019 Vol 1, No 2 (2018): Sigma Teknika Vol 1 No 2 November 2018 Vol 1, No 1 (2018): Sigma Teknika Vol 1 No 1 Ferbuari 2018 More Issue