cover
Contact Name
Endang Susanti
Contact Email
endang@ft.unrika.ac.id
Phone
+6281277109009
Journal Mail Official
endang@ft.unrika.ac.id
Editorial Address
Jl. Batu Aji Baru No.99 Batu Aji Fakultas Teknik Universitas Riau Kepulauan Batam 0778 392752
Location
Kota batam,
Kepulauan riau
INDONESIA
SIGMA TEKNIKA
ISSN : 26145979     EISSN : 25990616     DOI : 10.33373
Core Subject : Engineering,
SigmaTeknika adalah jurnal Fakultas Teknik yang merupakan media publikasi ilmiah internal di lingkungan Fakultas Teknik Unrika dengan fokus pada karya ilmiah berupa tulisan dari hasil penelitian yang dilakukan oleh dosen atau mahasiswa yang meliputi disiplin ilmu teknik mesin, teknik industri, teknik elektro, teknik sipil dan teknik arsitektur atau ilmu yang relevan
Articles 310 Documents
PENGURANGAN CACAT ASSEMBLY MODEL M370 DENGAN PENDEKATAN RCA (ROOT CAUSE ANALYSIS) DAN FTA (FAULT TRR ANALYSIS) (STUDI KASUS : PT.SHIMANO BATAM) Vera Methalina Afma; Abdulah Merjani; Fadila Puspita Ayu
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5151

Abstract

PT. Shimano Batam Manufacturing (SBM) adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang manufactur yang menghasilkan produk sperpart sepeda, salah satu Departeman PT. Shimano Batam Manufactur (SBM) adalah Departeman Front Derailleur (FD) merupakan sistem mekanis yang menggeser rantai pada sepeda dengan lebih dari satu chainring depan. Produk yang dihasilkan adalah M370, M310, M2000 dan TX 800. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis cacat produk terbesar yang dihasilkan oleh line produksi, faktor utama penyebab dan perbaikan yang dilakukan untuk mengurangi cacat pada line prooduksi.Penelitian ini menggunakan Metode Root Cause Analysis (RCA) dan Faul Tree Analysis (FTA). Setelah melakukan penelitian diperoleh hasil bahwa jenis reject tertinggi adalah Banding Chain Guid. Sebelum melakukan penelitian ini jumlah reject pada Banding Chain Guid sebesar 1.4% dan setelah dilakukan penelitian jumlah reject turun menjadi 0.58%. 
ISSUES RELATING TO WASTE TRANSPORT SYSTEM IN SEKUPANG BATAM CITY Zures Gustiabani; Yasyir Syah Lingga
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5146

Abstract

Untuk mencegah agar tempat sampah atau wadah sampah tidak meluap dan sampah terpantau tidak berserakan dijalan, maka diperlukan pengangkutan sampah yang disimpan di depot penampungan sampah secara berkala. Untuk menjaga kondisi higienis di kota, pembuangan sampah di tempah penyimpanan sementara (TPS) harus disediakan. Melihat latar belakang tersbut, maka penelitian dilakukan untuk mengevaluasi system pengangkutan sampah di Kecamatan Sekupang tahun 2022. Pada tahun 2022, Kecamatan Sekupang memiliki luas wilayah 68,30 km2 dengan jumlah penduduk 156.283 jiwa. Peneliatian ini bertujuan untuk menganalisis metode transportasi pengangkutan sampah, pengelolaan transportasi pengangkutan sampah, dan permasalahan terkait dengan transportasi sampah di Kecamatan Sekupang. Metode yang digunakan untuk mengevaluasi permasalahan pengangkutan sampah adalah metode Hauled Container System (HCS), Stationary Container System (SCS), pengumpulan data dengan observasi lapangan, studi literatur, dan studi dokumentasi. Pengamatan dilakukan di 4 lokasi TPS di Kecamatan Sekupang yang akan dibawa ke TPA Punggur. Hasil kajian menunjukkan bahwa proses pengangkutan sampah di Kecamatan Sekupang cocok menggunakan HCS dan SCS. Sedangkan permasalahan yang terjadi adalah kurangnya armada kendaraan pengangkut sampah untuk mengangkut 110 ton per hari. Selain itu, akses jalan kendaraan pengangkut sampah ke TPS atau sumber dari rumah ke rumah tidak memadai sehingga membutuhkan lebih banyak pekerja untuk mengumpulkannya langsung sebelum dimasukkan ke dalam truk. Sehingga dengan penambahan satu unit dump truck berkapasitas 2,5-ton dan satu unit arm roll truck berkapasistas 2-ton untuk 4-unit bak penampung di setiap TPS akan dapat memenuhi kebutuhan pengangkutan sampah yang dihasilkan. Selain itu, dengan akses jalan yang lebih baik dan penambahan kendaraan pengangkut sampah lainnya akan memudahkan proses pengangkutan sampah di Kota Batam.
ANALISIS RESIKO KECELAKAAN KERJA DI BENGKEL PT. XYZ DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS Bagas Imawan; Efta Dhartikasari Priyana; Yanuar Pandu Nugroho
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5087

Abstract

PT. XYZ merupakan perusahaan dengan berfokus pada sektor jasa transportasi pengangkutan barang dengan pendirian di Surabaya. Melalui terjadinya peningkatan permintaan pelanggan pada jasa pengankutan barang. Dalam observasi awal yang dilaksanakan peneliti ada sejumlah kecelakaan kerja yang dialami pekerja saat proses kerja berlangsung dimana penyebab dari kecelakaan kerja itu dikarenakan atas lingkungan, mesin, manusia, metode, beserta material dengan tidak baik atau tidak layak digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui identifikasi risiko kecelakaan kerja yang bisa mempengaruhi pekerja di PT. XYZ. Penelitian ini juga menggabungkan dua metode yakni metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) beserta diagram Fishbone. Hasil dari penelitian ini memiliki 7 kegagalan berisiko dari 11 kejadian dalam perusahaan PT. XYZ, dengan hasil tertinggi perhitungan RPN (risk priority number) sebesar 71,94 persen dengan faktor kegagalan perbaikan piston truk dengan risiko tangan mengalami terjepit dengan penyebab tidak memakai alat pelindung ketika melakukan perbaikan piston dengan solusi Perhatikan posisi jari, tangan maupun bagian tubuh lainnyadiantara objek apa saja.
PENGARUH PUTARAN BLAST WHEEL MESIN AUTOMATIC BLASTING TERHADAP KEKASARAN PIPA BAJA KARBON CT481 Agus Umar Ryadin; Intan Bayduri
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5143

Abstract

Kekasaran permukaan merupakan suatu hal yang perlu diperhatikan dalam proses pengerjaan material logam, misalnya pengecatan dan pelapisan logam. Proses wheel blasting, Proses ini dilakukan dengan abrasive material, biasanya berupa steel grit  yang mana  dilakukan dengan blast wheel yang berputar mendorong abrasif terhadap suatu objek. Pada penelitian ini dilakukan dengan memvariasikan kecepatan putaran blast wheel. Variasi kecepatan putaran blast wheel yaitu 2000 rpm , 4000 rpm dan 6000 rpm. Spesimen yang digunakan adalah pipa baja karbon CT481 atau API 5L X60Q PSL 2 dengan ukuran diameter sepanjang 0.5 Meter. Hasil uji ini menunjukan variasi kecepatan putaran blast wheel sehingga menghasilkan perubahan nilai kekasaran, kekasaran terendah terjadi pada kecepatan 2000 rpm yaitu dengan nilai kekasaran rata-rata 59.3µm dan untuk putaran blast wheel sebesar 6000 rpm menghasilkan nilai kekasaran tertinggi yaitu rata-rata 87.6µm. Kebersihan terendah diperoleh dari kecepatan 2000 Rpm yaitu Sa 2 dan Kebersihan tertinggi yang diperoleh dari kecepatan 6000 Rpm yaitu Sa 3.
PERANCANGAN PENGISIAN GLYCERINE KE DALAM DRUM BERBASIS PLC KEYENCE KV-24R (STUDY CASE DI PT. XYZ BATAM) Anton Viantika
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5145

Abstract

Kebutuhan akan kapasitas produksi yang semakin meningkat, menyebabkan  banyak industri yang menerapkan sistem otomasi untuk menggantikan sistem manual. Pengembangan sistem pengisian gliserin untuk drum dimaksudkan untuk meningkatkan hasil produksi. Sistem menggunakan sel beban sebagai transduser untuk indikator penimbangan, yang terhubung langsung ke Programmable Logic Controller (PLC) untuk mengukur berat drum dan gliserin. Setelah ditimbang, drum diangkut menggunakan konveyor ke gudang penyimpanan sebelum didistribusikan ke pelanggan. Sistem ini menggunakan Weighing Controller, reed switch, proximity switch, dan rangkaian relai sebagai outputnya. Komponen-komponen tersebut dipilih berdasarkan kemampuannya untuk terhubung langsung dengan PLC dan memenuhi kebutuhan sistem. Pengujian yang dilakukan pada rangkaian alat Weighing Controller, reed switch, proximity switch, dan driver relay, menunjukkan bahwa sistem dapat digunakan untuk meningkatkan kapasitas produksi.
EVALUSI SISTEM INFORMASI PELAYANAN PERIZINAN BERUSAHAAN SEKTOR INDUSTRI MELALUI ONLINE SINGLE SUBMISSION BERBASIS METODE TECHNOLOGY ACCEPTANCE MODEL DI DPM PTSP KABUPATEN GRESIK Hendrik Ady Saputro; Nina Aini Mahbubah
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5296

Abstract

The Online Single Submission (OSS) system has a very positive impact on business actors in making permit applications faster and simpler. The application of the OSS system requires an evaluation regarding the acceptance of the system. This is done so that it becomes a benchmark to assess the acceptance of an information technology by users. This research is motivated to analyze the acceptance of the Online Single Submission (OSS) information system using the Technology Acceptance Model (TAM). This method uses the TAM method, namely the user's perception of the ease of using technology (Perceived Ease of Use), the user's perception of the benefits / usefulness of technology (Perceived Usefulness), acceptance of information systems (Acceptance of IT) accepted by the community. This research was conducted by t-test and F-test. The results of the analysis show that the significant value in hypothesis-1 and hypothesis-2 indicates that the significance value is more than 0.05, which means that variable X has a significant effect on variable Y.
ANALISIS KESTABILAN LERENG DENGAN PERKUATAN SHOTCRETE MENGGUNAKAN PLAXIS (STUDI KASUS : RUAS JALAN TAREMPA – RINTIS STA 07+800 KAB. ANAMBAS) Muhammad Fatoni AgustinEko Nugroho Putro; Dian Hastari Agustina
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5150

Abstract

Analisis stabilitas lereng dalan rekayasa geoteknik akan selalu diikuti perkembangan dalam bidang mekanika tanah. Masalah stabilitas lereng disebabkan karena adanya gangguan keseimbangan lereng tersebut. Keruntuhan lereng sering diakibatkan karena meningkatnya tegangan geser suatu massa tanah atau menurunnya kekuatan geser suatu massa tanah. Tujuan utama dari analisis kestabilan lereng adalah untuk mendapatkan nilai faktor keamanan. Berdasarkan SNI 8460-2017 nilai faktor keamanan yang diambil adalah 1,5 dengan memperhatikan biaya dan konsekuensi dari kegagalan lereng dengan tingkat ketidakpastian kondisi analisis. Hasi dari analisis kestabilan lereng ruas jalan Tarempa – Rintis STA 07+800 pada kondisi awal didapatkan faktor keamanan sebesar 1,183 pada kondisi tanah jenuh, sehingga diperlukan penanganan pada lereng agar tidak terjadi kelongsoran yang menyebabkan terganggunya arus lalu lintas. Perkuatan shotcrete menjadi metode yang dipilih sebagai proteksi kestabilan lereng yang mendapatkan nilai faktor keamanan sebesar 1,730 dalan kondisi jenuh setelah dilakukan analisis dengan program Plaxis.   
PENILAIAN SOFISTIKASI TEKNOLOGI PADA PT. XYZ DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN TECHNOWARE, HUMANWARE, INFOWARE, DAN ORGANWARE (THIO) Aulia Agung Dermawan; Rosie Oktavia Puspita Rini; Tirta Mulyadi; Wahyudi Ilham; Dimas Akmarul Putera
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5001

Abstract

PT. XYZ merupakan perusahaan yang bergerak di bidang produksi hotmix atau aspal panas. Selama ini di PT. XYZ belum pernah melakukan proses pengukuran terhadap keterbatasan teknologi yang ada. Hasil pengukuran keterbatasan teknologi diharapkan dapat menjadi acuan untuk merancang kebijakan terkait pengembangan perusahaan. Penelitian ini dilakukan untuk: menentukan indeks komponen teknologi, menentukan komponen teknologi dengan kontribusi nilai tertinggi dan terendah bagi perusahaan, mengidentifikasi tingkat teknologi saat ini, dan menyarankan perusahaan untuk memprioritaskan pengembangan teknologi guna meningkatkan produktivitas pengembangan perusahaan.Kontribusi dari masing-masing komponen yaitu: komponen technoware sebesar 0,59, komponen humanware sebesar 0,70, komponen infoware sebesar 0,43 dan komponen organware sebesar 0,64. Technology Contribution Coefficient perusahaan mencapai 0,61. Artinya perusahaan masih sangat membutuhkan perbaikan di bidang teknologi. Intensitas kontribusi komponen teknologi perusahaan hampir berimbang pada keempat aspek. Namun prioritas perbaikan tertuju pada aspek dengan intensitas terkecil yaitu infoware.
PERBANDINGAN PERHITUNGAN DESAIN BEJANA TEKAN SUCTION SCRUBBER VERTICAL DENGAN SOFTWARE COMPRESS CODEWARE 2010 VERSUS MANUAL Riko Fajariadi; Qomaratun Nurlaila; Arif Rahman hakim
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5010

Abstract

Salah satu proses penting dalam memproduksi minyak dan gas bumi yang berkualitas adalah proses pemurnian. Dalam proses pemurnian tersebut dibutuhkan bejana tekan yang akan menampung dan memisahkan partikel yang terkandung dalam minyak sebelum di distribusikan ke konsumen.  Bejana tekan tersebut akan mengalami tekanan dari minyak bumi maupun gas yang ditampunynya, sehingga dalam merancang bejana tekan, kemampuan bejana untuk menahan tekanan merupakan syarat mutlak. Perhitungan kekuatan dari bejana tekan dapat dilakukan dengan menggunakan software maupun dilakukan secara manual. Dalam stufi ini akan dilakukan perbadingan hasil perhitungan manual dan hasil perhitungan yang dilakukan software. Bejana tekan yang akan dirancang adalah bejana tekan dengan kapasitas 8.400 liter (8,4 m³), berdiameter 63 inches dan tinggi 144,02 inches. Perhitungan struktur telah dilakukan menggunakan software compress codeware 2010. Selain itu, perhitungan dilakukan juga secara manual. Dari hasil perhitungan menggunakan software, dengan desain tekanan 650 psig dan suhu 200 ⁰F, plate yang di gunakan harus memiliki tebal minimal 1,173 inches. Perhitungan bejana tekan menggunakan software dan manual terdapat perbedaan hasil tapi perbedaan tersebut tidak signifikan.
PENGARUH VARIASI PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIK BAJA AISI 1018 Ade Ilham; Muhammad Faiz Fauzan Adzima; Oky Danu Heryanto; Farhan Ali Ferdinand; Ilham Azmy
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 1 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 1, JUNI 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i1.5120

Abstract

Baja AISI 1018 merupakan baja karbon rendah yang banyak diaplikasikan secara luas dalam dunia industri. Namun demikian, baja AISI 1018 dengan prasyarat sifat mekanik dan ketahanan korosi yang baik adalah sebuah keharusan sehingga dapat diaplikasikan dalam kondisi pembebanan yang tertentu. Perlakuan panas memiliki peran yang dominan untuk mencapai kondisi sifat mekanik baja AISI 1018 sesuai yang diinginkan. Pada penelitian ini dilakukan eksperimen dengan memberikan perlakuan panas dalam berbagai variasi (quenching, annealing, dan normalizing) terhadap baja AISI 1018 untuk dapat mengubah struktur mikro dan meningkatkan sifat mekaniknya. Proses karakterisasi strukrur mikro dan sifat mekanik baja AISI 1018 dilakukan dengan pengamatan metalografi, pengujian kekerasan, dan pengujian tarik. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa bahwa baja AISI 1018 hasil perlakuan panas quenching memperlihatkan transformasi struktur mikro yang berbeda dengan spesimen lainnya dan ditandai dengan kehadiran fasa martensit yang berefek pada peningkatan sifat mekanik yang signifikan yaitu nilai kekuatan tarik (2185 MPa) dan kekerasan (222,5 HV). Dengan demikian, baja AISI 1018 hasil perlakuan panas quenching dapat digunakan dalam kondisi pembebanan tertentu dan memiliki umur pakai (cycle time) yang lebih panjang.