cover
Contact Name
Andrie
Contact Email
andrie.dty@uim-makassar.ac.id
Phone
+6285250358721
Journal Mail Official
andrie.dty@uim-makassar.ac.id
Editorial Address
Jl. Perintis Kemerdekaan KM.9 No. 29 Makassar.
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
ILTEK : Jurnal Teknologi
ISSN : 19070772     EISSN : 27213447     DOI : 10.47398
Fokus dan lingkup jurnal ini membahas mengenai keilmuan teknik khususnya dalam bidang teknik industri, teknik mesin, teknik elektro, dan teknik informatika. Jurnal ini terbit untuk menjawab kebutuhan dalam meningkatkan kualitas sumberdaya manusia dan diharapkan dapat menjadi salah satu sumber informasi dalam memenuhi kebutuhan masyarakat, akademisi, pemerintah, dan perusahaan untuk memperoleh informasi ilmiah.
Articles 160 Documents
SISTEM INFORMASI HASIL BELAJAR SISWA PADA SMKN 2 SOMBA OPU GOWA Ayu Lestari Perdana; Suci Fatmawati; Andrie Andrie
JURNAL ILTEK Vol 13, No 01 (2018): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (336.558 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v13i01.44

Abstract

Data dan informasi mempunyai peranan yang sangat penting dalam proses pengambilan keputusan baik di instansi pemerintah maupun swasta, begitu juga dalam lingkungan SMKN 2 Somba Opu Gowa, selama ini tata usaha dan guru – guru masih menggunakan  sistem manual dalam mengolah data siswa mulai dari penggelompokan, pengorganisasian, dan penyajian datanya masih menggunakan sistem manual.Untuk itu perlu dibangun suatu rancangan sistem informasi yang lebih memudahkan  pekerjaan tata usaha (operator) dalam pengaturan, pengelompokan, pengorganisasian maupun pencarian data siswa dengan menggunakan bahasa pemprograman Visual Basic 2010 dalam pengolahan database sistem informasi hasil belajar siswa di SMKN 2 Somba Opu Gowa. Dan untuk analisa data penulis menggunakan Metode White Box dalam pengujiannya (Flowchart dan Flowgraft). Hasil rancangan sistem informasi yang dibangun akan memudahkan pengambilan keputusan, tata usaha dan guru-guru dalam menyajikan informasi secara cepat, tepat, efisien, dan akurat baik kepada siswa, orang tua siswa dan bagi masyarakat yang ingin mendapatkan informasi tentang hasil belajar siswa SMKN 2 Somba Opu Gowa.
PERANCANGAN ALAT PENGUMPUL JAGUNG PIPILAN BERBASIS MOTOR LISTRIK Andi Muhammad Arief Bijaksana; Faridah Faridah; Burhanuddin Burhanuddin; Muhammad Ridwan S
JURNAL ILTEK Vol 13, No 02 (2018): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (131.919 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v13i02.370

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang Alat Pengumpul Jagung Pipilan Berbasis Motor Listrik, dan untuk menghitung kapasitas motor yang cocok untuk alat pengumpul jagung. Adapun metode penelitian yang digunakan adalah metode perancangan. Metode perancangan bertujuan untuk membuat desain perancangan. Kemudian metode penelitian dilakukan melalui studi pustaka dan studi literatur. Setelah perancangan maka langkah berikutnya adalah melakukan uji coba alat. Dari hasil perancangan serta pembuatan alat pengumpul jagung pipilan berbasis motor listrik dapat disimpulkan bahwa motor merupakan komponen penting dalam suatu mesin, karena motor adalah tenaga penggerak atau sumber tenaga untuk melakukan proses pengumpulan biji jagung. Daya listrik yang digunakan alat pengumpul jagung pipilan dalam waktu 10 detik adalah 0,00166 kwh dengan jagung yang terkumpul rata-rata 161 gram, kemudian dalam 1 menit daya yang digunakan adalah 0,00992 kwh dengan jagung yang terkumpul sebanyak 3 kg. Dimana daya yang digunakan alat tersebut sangat kecil.
OPTIMASI PENDISTRIBUSIAN PRODUK DENGAN MENGGUNAKAN METODE DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING (DRP) (Studi Kasus di PT. Makassar Te’ne) Suradi Suradi; Andi Haslindah; Muhammad Aswad Buana Putra; Nur Ramadhani
JURNAL ILTEK Vol 14, No 01 (2019): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (174.703 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v14i01.355

Abstract

Aktivitas pendistribusian merupakan salah satu faktor yang sangat penting dari akhir sebuah proses produksi. Distribusi ini sangat menentukan untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi dari sebuah perusahaan karena menyangkut penjadwalan dan tingkat biaya yang dibutuhkan untuk mendistribusikan sebuah produk. Metode yang digunakan dalam hal ini adalah metode Distribution Requirement Planning (DRP) dan data yang didapatkan berdasar data histori selama 1 tahun dengan tujuan penelitian yaitu, mengoptimalkan penjadwalan aktivitas distribusi dan melakukan distribusi dengan biaya yang efisien. Berdasarkan hasil penelitian dan pengolahan data yang dilakukan pada distribusi kota Surabaya dan Banjarmasin sesuai distribusi yang dilakukan oleh perusahaan total biaya distribusi sebesar Rp. 153.262.674 dengan total frekuensi pengiriman sebanyak 14 kali. Berdasarkan metode Distribution Requirement Planning (DRP) dengan menggunakan teknik forecasting (peramalan) linear regression, menghitung lot sizing (ukuran lot), dan safety stock (stok pengaman) maka, biaya distribusi yang dihasilkan sebesar Rp. 93.205.567 dengan total frekuensi pengiriman sebanyak 7 kali. Dengan menggunakan metode Distribution Requirement Planning (DRP) ini maka didapatkan penurunan biaya distribusi sebesar 39,18% atau sebanyak Rp. 60.057.107 dari biaya distribusi yang dilakukan tanpa menggunakan metode Distribution Requirement Planning (DRP).
ANALISIS KINERJA MESIN DIESEL TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR HEAVY FUEL OIL (HFO) PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD) TALLASA KABUPATEN TAKALAR Muhammad Syahrir Habiba; Darmulia Darmulia; Rahmat Efendi; Irsal Irsal
JURNAL ILTEK Vol 12, No 02 (2017): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (137.445 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v12i02.383

Abstract

Tujuan penelitian untuk mengetahui kualitas bahan bakar HFO yang digunakan PLTD Tallasa Takalar, apakah sudah sesuai standar yang diajurkan. Penelitian juga bertujuan untuk mengetahui daya dan efisiensi mesin PLTD Tallasa Takalar. Dari penelitian bahan bakar HFO yang digunakan PLTD Tallasa Takalar tidak sesuai yang dianjurkan karena kandungan air telah melampaui batas yang diijinkan, sehingga dapat mempengaruhi kinerja mesin. Berdasarkan hasil penelitian daya yang dihasilkan mesin New Sulzer 16ZA40S pada PLTD Tallasa Takalar mengalami penurunan yaitu 7 sampai 8 MW, dimana dispesifikasi mesin New Sulzer 16ZA40S tercantum daya yang dihasilkan sebesar 11 MW. Sedangkan Efisiensi Thermal pada New Sulzer 16ZA40S yaitu sebesar 58,2 %.
RANCANG ALAT SISTEM KONTROL PERGANTIAN AIR KERUH DENGAN POMPA SP-12-00 DAN SENSOR TURBIDITY PADA AKUARIUM Saripuddin Muddin; Herlinah Baharuddin; Muhammad Rizal H; Ardillah Ardillah
JURNAL ILTEK Vol 15, No 01 (2020): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (189.591 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v15i01.503

Abstract

Adanya kesulitan pergantian air keruh khususnya pada pemelihara ikan dan peningkatan pertumbuhan ikan tidak efisien dikarenakan adanya kesibukan, khususnya jika mereka berpergian jauh. Di antaranya pada penggantian air yang berkala karena semakin lama air dalam akuarium maka kejernihannya semakin berkurang. Tujuan rancang alat untuk menghasilkan suatu alat yang dapat mengatur atau mengontrol pergantian air keruh secara otomatis pada akuarium. Sistem dibuat untuk dapat memajukan fasilitas pemelihara ikan untuk meningkatkan pertumbuhan ikan secara efisien. Metode Sistem Kontrol Pergantian Air Keruh otomatis yang dapat memudahkan pemeliharaan ikan menggunakan Arduino uno sebagai mikrokontroller pengatur komponen yang saling terhubung. Hasil dari penelitian ini adalah terbentuknya Rancang Alat Sistem Kontrol Pergantian Air Keruh dapat melakukan proses pergantian air keruh pada Standar kekeruhan air ditetapkan antara 10-25 NTU sensor turbidity dan pompa SP-1200 sebagai penguras air dengan daya dorong 0.8 meter (max) dengan debit air 700 L/jam (max)=11.66 L/menit. Kesimpulan Penelitian yaitu dapat mengatur atau mengontrol pergantin air keruh secara otomatis agar dapat memudahkan dan meningkatkan pemelihara maupun pertumbuhan ikan secara efisien.
PEMANFAATAN Eichornia crassipes SEBAGAI KOAGULAN UNTUK MENURUNKAN KADAR KEKERUHAN DALAM AIR LIMBAH DOMESTIK Andi Haslinah; Andrie Andrie
JURNAL ILTEK Vol 13, No 01 (2018): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (104.33 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v13i01.99

Abstract

Tumbuhan Eichornia crassipes dapat dijadikan sebagai koagulan alami dan terbukti cukup efektif dalam peningkatan kualitas air limbah. Penelitian ini bertujuan memanfaatkan Eichornia crassipes sebagai koagulan untuk menurunkan kadar kekeruhan dalam air limbah domestik. Penelitian ini diawali dengan pembuatan koagulan Eichornia crassipes yang diaktivasi dengan larutan HNO3 0,1 M, kemudian pembuatan larutan kontrol Timbal dan Cadmium untuk mengetahuikondisi optimum koagulan Eichornia crassipes selanjutnya diaplikasikan pada air limbah diambil dari tiga titik kanal Pasar Terong Makassar. Parameter yang diamati adalah % penurunan kekeruhan dalam air limbah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kondisi optimum dengan penambahan koagulan Eichornia crassipes sebesar 70 mg untuk logam Timbal maka diperoleh penurunan kekeruhan yang tinggi atau lebih besar pada titik II yaitu 50,00 %, sedangkan Kondisi optimum dengan penambahan koagulan Eichornia crassipes sebesar 40 mg untuk logam Cadmiummaka penurunan kadar kekeruhan setelah mengalami perlakukan koagulan Eichornia crassipes yang tertinggi terletak pada titik II sebesar 44,53%.
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH VARIASI BELOKAN PIPA (ELBOW) TERHADAP KECEPATAN ALIRAN FLUIDA DAN KERUGIAN TEKANAN Fadhli Fadhli; Sriwati Madjid
JURNAL ILTEK Vol 12, No 01 (2017): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (326.785 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v12i01.399

Abstract

Perubahan tekanan dalam aliran fluida terjadi karena adanya perubahan ketinggian, perubahan kecepatan akibat perubahan penampang dan gesekan fluida. Pada aliran tanpa gesekan perubahan tekanan dapat dianalisa dengan persamaan Bernoulli yang memperhitungkan perubahan tekanan ke dalam perubahan ketinggian dan perubahan kecepatan. Sehingga perhatian utama dalam menganalisa kondisi aliran nyata adalah pengaruh dari gesekan. Gesekan akan menimbulkan penurunan tekanan atau kehilangan tekanan dibandingkan dengan aliran tanpa gesekan. Berdasarkan lokasi timbulnya kehilangan, secara umum kehilangan tekanan akibat gesekan atau kerugian ini dapat digolongkan menjadi 2 yaitu: kerugian mayor dan kerugian minor. Selain itu aliran fluida yang mengalami gesekan dengan permukaan saluran akan menyebabkan terjadinya kerugian tekanan (pressure drop). Hal ini dapat juga terjadi ketika aliran fluida melewati sambungan pipa, belokan maupun katup. Besar pressure drop ini bergantung pada kecepatan aliran, kekasaran permukaan, panjang pipa serta diameter pipa.
PENGARUH BESAR ARUS PENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK SABUNGAN LAS KAMPUH I Saripuddin Muddin; Rival Rival; Akbar Akbar
JURNAL ILTEK Vol 11, No 01 (2016): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (118.698 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v11i01.404

Abstract

Kemajuan di bidang industri dewasa ini adalah salah satu wujud perkembangan teknologi, khususnya teknologi pengelasan yang semakin maju dan pesat.Secara luas penggunaan teknologi ini telah dipergunakan dalam penyambungan logam pada konstruksi bangunan dan konstruksi mesin.Di samping untuk pembuatan konstruksi baja, proses las juga dapat dipergunakan untuk reparasi misalnya untuk mengisi lubang-lubang coran, membuat lapisan keras pada perkakas, mempertebal bagian-bagian yang telah haus, dan reparasi lainnya. Metode penelitian Proses pembuatan specimen uji dilakukan dengan langkah – langkah sebagai berikut: Membuat specimen uji dengan menggunakan gergaji besi atau gerinda dengan ukuran yang telah di tentukan sesuai dengan standar pengujian  80  mm x 12 mm x 6 mm sebanyak 12 spesimen uji. Membuat model variasi kampuh yang telah ditentukan yaitu kampuh I, kampuh V dengan masing – masing sudut 300 dan kampuh X dengan masing -  masing sudut 60o. Hasil Penelitian            Nilai kekuatan tarik sambungan las kampuh I lebih tinggi di bandingkan dengan kampuh V, dan kampu X. dimana kekuatan tarik sambungan kampuh I sebesar 50,29 kgf/mm2, kampuh V 47,29 kgf/mm2, dan kampuh X sebesar 44,72 kgf/mm2 hal ini sebabkan lebih meratanya distribusi logam las dengan distribusi yang lebih kecil. Setiap peningkatan besar arus pengelasan pada setiap variasi kampuh mengakibatkan penurunan nilai kekuatan tarik hal ini sebabkan oleh laju pendingin yang lambat proses pendinginan yang lambat tersebut menjadi penyebab turunnya tingkat kekuatan tarik material.
PENERAPAN METODE ELEMEN HINGGA UNTUK DESAIN DAN ANALISIS PEMBEBANAN RANGKA CHASSIS MOBIL MODEL TUBULAR SPACE FRAME Hammada Abbas; Djufri Juma; Ma'ruf R Jahuddin
JURNAL ILTEK Vol 15, No 2 (2020): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (369.575 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v15i2.527

Abstract

Metode Elemen Hingga (MEH) merupakan salah satu metode yang dapat digunakan untuk mendesain dan menganalisis kekuatan rangka chassis mobil. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain rangka serta melakukan assessment pada desain tersebut. Dalam penelitian ini, MEH diterapkan melalui proses komputasi dengan bantuan Autodesk Inventor untuk mendesain rangka dan Autodesk Robot Structural Analysis untuk melakukan assessment. Material pipa logam yang digunakan berspesifikasi Steel AISI 1020 107 HR dan jenis rangka yang dipilih adalah model tubular space frame. Asumsi dimensi rangka mengambil contoh dari desain BMW i3 yang merupakan mobil listrik 4 penumpang. Beban yang diberikan berupa beban statis yang terdiri atas beban penumpang, beban kursi penumpang, beban baterai, dan beban motor listrik. Pada hasil desain, rangka terdiri atas 134 elemen dan 107 node dengan ukuran 2 in. x 0.154 in. pada dasar rangka dan 1.5 in. x 0.145 in. pada keseluruhan sisanya. Perpindahan maksimal terletak pada node 175 dengan nilai 1,3164 mm. Besar dan posisi gaya maksimal untuk tiap sumbu rangka adalah Fx: 1985,126 N (node 225), Fy: 959,480 N (node 14), dan Fz: 935,914 N (node 34). Tegangan maksimal terletak pada node 129 dengan nilai  35,443 MPa. Regangan maksimal terletak pada bar 70 dengan nilai 0,00450474. Dapat disimpulkan bahwa desain rangka mampu menahan beban yang diberikan dan tidak mengalami kerusakan.
PENGARUH PEMBUMIAN PADA SISTEM PENYULANG GONTANG DI GARDU INDUK TANJUNG BUNGA MAKASSAR Saktiani Karim
JURNAL ILTEK Vol 13, No 01 (2018): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (473.822 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v13i01.255

Abstract

Sistem pembumian atau Grounding pada jaringan distribusi digunakan sebagai pengaman langsung terhadap peralatan dan manusia bila terjadinya gangguan tanah atau kebocoran arus akibat kegagalan isolasi dan tegangan lebih pada peralatan jaringan distribusi. Pemasangan grounding pada gardu distribusi ditujukan sebagai pengaman jaringan jika terjadi tegangan kejut dan tegangan lebih ketika terkena tegangan petir. Tegangan tersebut akan dialirkan kebumi (tanah) untuk menetralisirnya, untuk menghindarkan resiko bahaya kepada orang yang berada di sekitaran gardu distribusi.

Page 10 of 16 | Total Record : 160