JOINT (Journal of Information Technology
JOINT merupakan jurnal peer-reviewed yang diterbitkan oleh Lembaga Penelitian, Pengabdian Masyarakat, dan Modal Intelektual STMIK "AMIKBANDUNG". JOINT memiliki tujuan untuk menyebarkan hasil karya ilmiah yang dihasilkan oleh dosen, peneliti, atau mahasiswa dari seluruh Indonesia agar dapat bermanfaat bagi masyarakat. JOINT secara umum menerbitkan makalah yang berisi materi mengenai implementasi atau teori mengenai teknologi informasi dan komunikasi. Secara khusus, ruang lingkup JOINT adalah sebagai berikut (namun tidak terbatas pada): kecerdasan buatan teknologi finansial kriptografi Internet of Things keamanan data dan informasi keamanan jaringan komputer penerapan teknologi informasi sistem pendukung pengambilan keputusan geospatial information system tata kelola teknologi informasi penerapan teknologi informasi di dunia bisnis
Articles
12 Documents
Search results for
, issue
"Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology"
:
12 Documents
clear
<![CDATA[IDENTIFIKASI PENYAKIT PADA DAUN JAMBU KRISTAL BERBASIS ANDROID DENGAN METODE ENTERPRISE UNIFIED PROCESS ]]>
<![CDATA[Sudiarto, Ari Kurniawan]]>;
<![CDATA[Aelani, Khoirida]]>;
<![CDATA[Juniar, Fresa Dwi]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1089.558 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.001
<![CDATA[Kelompok tani Jambu Kristal Subang mempunyai permasalahan dalam hal pengelolaan dan pemeliharaan tanaman yang masih dilaksanakan dengan cara turun menurun di luar Sistem Operasi Prosedur (SOP) yang diberikan oleh Dinas Pertanian Subang, terutama dalam pengelolaan pencegahan penyakit atau hama tanaman dan pemanenan buah Jambu Kristal. Hal tersebut membuat proses pemeriksaan hasil panen memerlukan waktu yang lama bila harus disesuaikan dengan ketetapan SOP. Salah satu alternatif solusi yang bertujuan untuk memberikan pengarahan dan penanganan kepada petani dalam melakukan pengelolaan jambu kristal, adalah dengan menerapkan teknologi informatika berupa satu model aplikasi yang dibangun untuk identifikasi penyakit pada daun jambu kristal berbasis Android. Aplikasi ini menggunakan fasilitas kamera pada handphone untuk melakukan pengambilan foto dari sampel daun jambu. Metode penelitian yang digunakan adalah metode pengembangan perangkat lunak (Enterprise Unified Process) yang tahapannya meliputi Contruction, Transition, dan Production. Java sebagai bahasa pemrogramannya, serta Tools Android Studio sebagai editor-nya. Aplikasi Identifikasi penyakit pada daun jambu kristal yang dibangun setelah dilakukan ujicoba dapat digunakan oleh Petani Jambu Kristal di kelompok tani Subang sebagai alat bantu untuk mengetahui penyakit yang ada pada tumbuhan jambu kristal sehingga didapat suatu cara dalam melakukan penangganan untuk mengobati tumbuhan jambu Kristal dengan hasil panen yang diharapkan dapat optimal.]]>
<![CDATA[SISTEM INFORMASI PEMERIKSAAN JALUR KERETA API MENGGUNAKAN DRONE DAN TEKNIK IMAGE PROCESSING ]]>
<![CDATA[Mardiana, Siti]]>;
<![CDATA[Hamdani, Dani]]>;
<![CDATA[Chaniago, M Benny]]>;
<![CDATA[Wahyu, Ari Purno]]>;
<![CDATA[Heryono, Heri]]>;
<![CDATA[Suhendri, Suhendri]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (758.482 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.002
<![CDATA[Kereta merupakan moda transportasi utama yang sering kita gunakan, kereta sendiri bisa dimanfaatkan sebagai alat untuk pegiriman barang dan memobilisasi penumpang, transportasi ini sangat unik yang dan memiliki jalur tersendiri berupa rangakaian besi baja melintang hingga beratus kilometer, struktur bantalan kereta api saat ini ada yang menggunakan beton dan kayu, jalur kereta tersebut sangat vital dan merupakan sarana pendukung penting. Proses monitoring jalur kereta api sendiri sangat ini komplek dan rumit diperlukan waktu yang lama, cara sebelumnya bersifat sederhana dan konvesional dengan menyusuri jalur kereta secara manual atau menggunakan alat pengukur geometri yang dipasang direl atau dikenal juga dengan nama railpod, railpod akan menyusuri rel dan akan memberikan report jika terdapat jalur kereta apa yang rusak, patah atau bergeser, pada penelitian ini akan dibuat sistem monitoring berbasis image dengan memanfaatkan drone sebagai alat pemantau jalur rel, cara lain adalah dengan pengambilan gambar bisa menggunakan data satelit yang akan memberikan informasi yang jelas tentang kondisi jalan sebelum dilalui oleh kereta api, sistem pengolahan data jalur kereta api dengan menggunkan image processing bisa menampailkan respon visual hingga ukuran cm, respon tersebut muncul jika ada pergeseran jalur maka sistem langsung memberikan data berupa lokasi dan pergeseran jalur pada komputer utama, sistem ini lebih cepat dalam mengecek dan menganalisa data jalur kereta dengan akurasi dan presisi yang tinggi hingga 90%, selain citra dari satelit pengambilan gambar bisa menggunakan drone, drone sendiri sangat mudah dalam perawatan dan penggunaan serta mampu memangkas biaya produksi bahkan kecelakaan kerja petugas dilapangan sendiri bisa di hindari karena drone mampu menjangkau jalur dan rel kereta api yang sulit misalkan melewati terowongan atau derah rel dijalur perbukitan dan padat penduduk.]]>
<![CDATA[PUBLIC INTENTION ON BANDUNG TOUR ON BUS ]]>
<![CDATA[Anwar, Tezza Adriansyah]]>;
<![CDATA[Puspita, Yessy]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (415.084 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.003
<![CDATA[Bandung dikenal sebagai ibu kota Jawa Barat. Bandung berkembang juga sebagai kota kuliner. Sebagai bentuk tanggung jawab Pemerintah untuk memfasilitasi wisatawan yang datang ke Bandung, Pemerintah secara resmi mengumumkan Bus Pariwisata "Bandros" (Bandung Tour on Bus). Namun secara praktis, banyak masalah yang dihadapi oleh para pemangku kepentingan. Standarisasi harga di antara penumpang, batasan jumlah bus yang tidak dapat melayani penumpang, ketidakjelasan rute termasuk keberangkatan dan kedatangan, manajemen yang tidak sehat untuk faktor keselamatan dan meningkatnya jumlah penumpang yang memberikan dampak negatif karena kualitas layanan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendeskripsikan kualitas layanan, kepuasan masyarakat dan minat masyarakat untuk menggunakan kembali Bandros, dan juga untuk mendapatkan hasil analisis sejauh mana kualitas layanan berpengaruh terhadap kepuasan masyarakat serta dampaknya terhadap minat masyarakat untuk menggunakan kembali Bus Bandros. Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan metode deskriptif-verifikasi. Metode ini digunakan untuk memverifikasi kualitas layanan persepsi, kepuasan masyarakat dan niat masyarakat untuk menggunakan kembali Bus Bandros dengan melibatkan 500 responden yang ingin menggunakan Bus Bandros. Penyebaran dan pemilihan responden dilakukan dengan menggunakan convenience sampling. Analisis jalur juga digunakan dalam penelitian ini. Berdasarkan hasil proses pengujian statistik ditemukan persepsi yang signifikan antara variabel kualitas layanan dan citra merek dengan minat masyarakat di Kota Bandung untuk menggunakan Bus Bandros. Untuk rekomendasi dalam penelitian ini, kejelasan informasi dapat meningkatkan niat publik untuk menggunakan Bus Bandros, karena informasi yang disampaikan akan memberikan kejelasan dalam rangka meningkatkan niat publik untuk naik Bus Bandros.]]>
<![CDATA[ANALISIS DAN PERANCANGAN JARINGAN WIRELESS DENGAN WIRELESS DISTRIBUTION SYSTEM MENGGUNAKAN USER AUTHENTICATION BERBASIS MULTI-FACTOR AUTHENTICATION ]]>
<![CDATA[Rusdan, Muchamad]]>;
<![CDATA[Sabar, Muhamad]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1287.487 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.004
<![CDATA[Jaringan wireless merupakan salah satu alternatif terbaik dalam membangun jaringan komputer yang praktis dan fleksibel serta memiliki mobilitas tinggi. Sebagian besar institusi menggunakan jaringan wireless untuk mendukung jaringan kabel yang sudah ada, namun pada kenyataannya jaringan wireless tersebut tetap menggunakan media kabel sebagai backbone dari access point, yang bertujuan supaya pengguna layanan bisa melakukan akses internet dan pencarian informasi. Permasalahan dari penggunaan kabel sebagai media backbone ini dapat menjadi kendala yang berarti pada tempat-tempat yang sulit dijangkau oleh kabel. Jaringan wireless memberikan kemudahan dan fleksibilitas yang cukup tinggi serta nyaman untuk digunakan. Selama berada dalam area cakupan jaringan wireless, pengguna dapat mengakses internet setiap saat. Untuk membuat sebuah jaringan wireless terkoneksi ke internet dengan aman dan user-friendly, maka kita dapat membuat sebuah sistem user authentication yang berbasis Multi-Factor Authentication (MFA) yang dapat digunakan untuk melakukan Authentication dan Authorization. Pada umumnya setiap pengguna dapat menggunakan layanan jaringan wireless yang ada dengan cara melakukan user authentication yang berbasis Wifi Protected Access 2 Pre-Shared Key (WPA2-PSK). Tujuan penelitian ini antara lain adalah mengembangkan jaringan wireless yang menggunakan user authentication berbasis Multi-factor Authentication (MFA) untuk dapat melakukan koneksi pada jaringan wireless demi meningkatkan keamanan serta kemudahan dalam penggunaan jaringan wireless yang ada. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif, dengan pengumpulan data menggunakan teknik studi literatur dan observasi. Setelah dilakukan analisis dan disain dapat disimpulkan bahwa user authentication berbasis Multi-factor Authentication (MFA) aman dan user-friendly yang mampu membedakan pengguna yang diizinkan dan tidak diizinkan untuk menggunakan layanan jaringan wireless.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN ARSITEKTUR ELECTRONIC MEDICAL RECORD (EMR) MENGGUNAKAN METODE ENTERPRISE ARCHITECTURE PLANNING (EAP) ARSITEKTUR ENTERPRISE ]]>
<![CDATA[Putri, Seni Meilani]]>;
<![CDATA[Hayati, Umi]]>;
<![CDATA[Dzulkarnaen, Rizal]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (858.214 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.005
<![CDATA[Klinik Sonny Medika Bidan Enen merupakan salah satu penyedia layanan kesehatan yang memiliki tenaga medis yang terampil, namun pengelolaan data yang ada pada klinik masih dilakukan secara manual. Resiko terjadinya kesalahan dalam penyimpanan dan pengelolaan data rekam medis yang diakibatkan kesalahan manusia (human error) masih cukup tinggi, sehingga dapat menurunkan kualitas pelayanan. Dengan dirancangnya sistem EMR (Electronic Medical Record) dapat membantu proses pengelolaan data rekam medis, sehingga pelayanan dan penyimpanan arsip lebih baik dan dapat mengurangi kesalahan yang terjadi. Perancangan EMR dilakukan dengan metoda EAP (Enterprise Architecture Planning) dengan menggunakan Zachman Framework. Terdapat empat tahapan yang dilakukan yang meliputi Tujuh komponen utama pada EAP yaitu Inisiasi Perancangan, Pemodelan Bisnis, Sistem Teknologi Saat Ini, Perancangan Arsitektur Data, Perancangan Arsitektur Aplikasi, Perancangan Arsitektur Teknologi, dan Rencana Implementasi. Hasil dari perancangan EMR dengan metode EAP berhasil mendefinisikan 3 proses bisnis. Pada arsitektur data menghasilkan 7 entitas data, pada arsitektur aplikasi dihasilkan 4 usulan aplikasi, serta pada arsitektur teknologi dihasilkan usulan perancangan arsitektur teknologi.]]>
<![CDATA[SISTEM PRESENSI MAHASISWA BERBASIS QR CODE DI STMIK “AMIKBANDUNG†]]>
<![CDATA[Rafila, Amal Julio]]>;
<![CDATA[Darmanto, Tedjo]]>;
<![CDATA[Kurniawan, Rudi]]>
<![CDATA[ JOINT (Journal of Information Technology) Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[Bagian Penelitian, Pengabdian Masyarakat & Pusat Inovasi STMIK "AMIKBANDUNG" ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1001.27 KB)
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.006
<![CDATA[Salah satu hal penting yang perlu diperhatikan dalam penilaian mahasiswa adalah masalah presensi mahasiswa. Proses presensi mahasiswa yang sudah sangat umum dilakukan oleh perguruan tinggi adalah pencatatan presensi secara manual, seperti yang diterapkan saat ini oleh STMIK ?AMIKBANDUNG?. Teknologi QR Code merupakan teknologi yang dapat melakukan encode dan decode semua jenis data menjadi sebuah gambar berbentuk kode dan dapat dibaca dengan smartphone, hal ini sangat cocok digunakan sebagai validasi data, yang biasanya digunakan untuk metode pembayaran digital saat ini. Dengan kelebihannya tersebut teknologi QR Code dapat diimplementasikan juga sebagai media pendukung dalam kelancaran proses presensi perkuliahan, Hal inilah yang menarik Penulis untuk melakukan penelitian mengenai perancangan presensi perkuliahan dengan menggunakan teknologi QR Code, dengan teknologi QR Code ini setiap mahasiswa diharapkan tidak perlu lagi untuk menandatangani form absen karena data presensinya akan teridentifikasi secara otomatis melalui smartphone yang dapat melakukan scan QR Code dan tersimpan didalam database sistem.]]>
<![CDATA[Identifikasi Penyakit pada Daun Jambu Kristal Berbasis Android dengan Metode Enterprise Unified Process ]]>
<![CDATA[Ari Kurniawan Sudiarto]]>;
<![CDATA[Khoirida Aelani]]>;
<![CDATA[Fresa Dwi Juniar]]>
<![CDATA[ Journal of Information Technology Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM STMIK AMIK BANDUNG ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.001
<![CDATA[Subang Crystal Guava farmer groups have problems in the management and maintenance of plants that are still carried out by way of going down outside the Operating System Procedure (SOP) provided by the Subang Agriculture Service, especially in the management of disease prevention or plant pests and harvesting of Crystal Guava fruit . This makes the process of checking yields take a long time if it has to be adjusted to the SOP provisions. One alternative solution that aims to provide direction and treatment to farmers in managing guava crystals is to apply informatics technology in the form of an application model built for disease identification on Android-based guava leaves. This application uses the camera facilities on mobile phones to take photos of guava leaf samples. The research method used is a software development method (Enterprise Unified Process) whose stages include Construction, Transition, and Production. Java as a programming language, and Android Studio Tools as the editor. Application Identification of diseases on the guava leaves that were built after the trial can be used by the Crystal Guava Farmers in the Subang farmer group as a tool to determine the disease in the guava plants so that a method is obtained to treat the guava plants with a yield that is harvested. expected to be optimal]]>
<![CDATA[Sistem Informasi Pemeriksaan Jalur Kereta Api Menggunakan Drone dan Teknik Image Processing ]]>
<![CDATA[Siti Mardiana]]>;
<![CDATA[Dani Hamdani]]>;
<![CDATA[M Benny Chaniago]]>;
<![CDATA[Ari Purno Wahyu]]>;
<![CDATA[Heri Heryono]]>;
<![CDATA[Suhendri Suhendri]]>
<![CDATA[ Journal of Information Technology Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM STMIK AMIK BANDUNG ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.002
<![CDATA[Train is the main mode of transportation that we often use, the train itself can be used as a tool for shipping goods and mobilizing passengers, this transportation is very unique and has its own path in the form of steel strings across from hundreds of kilometers, railroad bearing structures currently exist which uses concrete and wood, the railroad is very vital and is an important supporting facility. The process of railroad monitoring is complex and complicated, takes a long time, the previous method is simple and conventional by tracing the railroad tracks manually or using a geometric gauge mounted direl or also known as railpod, railpod will follow the rails and will provide report if there is a train track that is damaged, broken or shifted, this research will create an image-based monitoring system using drones as a track monitor, another way is to take pictures using satellite data that will provide clear information about road conditions before being passed by the train, the railroad data processing system by using image processing can display visual responses up to cm in size, the response appears if there is a shift in the path then the system directly provides data in the form of location and shifting paths on the main computer, this system is more c eTat in checking and analyzing train track data with high accuracy and precision up to 90%, in addition to imagery from satellite images can use drones, drones themselves are very easy in maintenance and use and are able to cut production costs and even workplace accidents in the field workers themselves can be avoided because the drone is able to reach the track and railroad that is difficult for example through the tunnel or the railroad track along the hills and densely populated.]]>
<![CDATA[Public Intention on Bandung Tour on Bus ]]>
<![CDATA[Tezza Adriansyah Anwar]]>;
<![CDATA[Yessy Puspita]]>
<![CDATA[ Journal of Information Technology Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM STMIK AMIK BANDUNG ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.003
<![CDATA[Bandung is known as the capital of West Java. Bandung also develops as a culinary city. As a form of the Government's responsibility to facilitate tourists who come to Bandung, the Government has officially announced the "Bandros" Tourism Bus (Bandung Tour on Bus). But practically, there are many problems faced by stakeholders. Standardization of prices among passengers, limits on the number of buses that cannot serve passengers, unclear routes including departures and arrivals, unhealthy management for safety factors and an increase in the number of passengers that have a negative impact due to the quality of service. The purpose of this study is to describe service quality, community satisfaction and community interest in reusing Bandros, and also to obtain the results of an analysis of the extent to which service quality affects community satisfaction and its impact on community interest in reusing Bus Bandros. In this study, researchers used the descriptive-verification method. This method is used to verify the quality of service perception, community satisfaction and community intentions to reuse Bus Bandros by involving 500 respondents who wish to use Bus Bandros. The distribution and selection of respondents was carried out using convenience sampling. Path analysis is also used in this study. Based on the results of the statistical testing process found significant perceptions between service quality variables and brand image with public interest in the city of Bandung to use Bus Bandros. For recommendations in this study, clarity of information can increase the public's intention to use Bus Bandros, because the information submitted will provide clarity in order to increase public intention to ride Bus Bandros.]]>
<![CDATA[Analisis dan Perancangan Jaringan Wireless Dengan Wireless Distribution System Menggunakan User Authentication Berbasis Multi-Factor Authentication ]]>
<![CDATA[Muchamad Rusdan]]>;
<![CDATA[Muhamad Sabar]]>
<![CDATA[ Journal of Information Technology Vol 2 No 1 (2020): JOINT: Journal of Information Technology ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM STMIK AMIK BANDUNG ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.47292/joint.v2i1.004
<![CDATA[Wireless networks are one of the best alternatives in building practical and flexible computer networks that have high mobility. Most of them use wireless networks to support existing cable networks, but on wireless networks, they still use cable media as a backbone of the access point, which supports communication users can access the internet and find information. The problem of using cables as backbone media can be a significant challenge in places that are difficult to reach by wires. Wireless networks provide convenience and convenience that is high enough to use. As long as they are in an area that is supported by a wireless network, users can access the internet at any time. To make the wireless network connected to the internet safe and easy to use, we can create a user authentication system based on Multi-Factor Authentication (MFA) that can be used to authenticate and authorize. In general, each user can use existing wireless network services by verifying users based on Wifi Protected Access 2 Pre-Shared Key (WPA2-PSK). The purpose of this research is to develop a wireless network that uses Multi-Factor Authentication (MFA) based user authentication to be able to connect to the wireless network to increase security and provide the use of existing wireless networks. The research method used in this study uses descriptive qualitative research methods, with data collection using literature study and observation techniques. After analysis and design, it can be concluded that user authentication is based on Multi-factor Authentication (MFA) in a safe and user-friendly manner that can determine the users who are allowed and not allowed to use wireless networks.]]>
