cover
Contact Name
Arif Fadllullah
Contact Email
jeb.ubt@gmail.com
Phone
+6281258493637
Journal Mail Official
jeb.ubt@gmail.com
Editorial Address
Gedung D Lt. 3 Kampus Universitas Borneo Tarakan. Jl. Amal Lama No. 1, Tarakan, Kalimantan Utara, Indonesia. Kodepos: 77123.
Location
Kota tarakan,
Kalimantan utara
INDONESIA
Elektrika Borneo
ISSN : 24430986     EISSN : 2685001X     DOI : -
Elektrika Borneo (JEB) (p-ISSN 2443-0986 dan e-ISSN 2685-001X) merupakan jurnal saintek yang diterbitkan secara berkala sebanyak dua kali dalam setahun yaitu April dan Oktober oleh Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan. Fokus dan ruang lingkup jurnal ini adalah penelitian dan kajian tentang isu-isu mutakhir berkaitan dengan bidang ELEKTRIKA (Elektronika, Telekomunikasi, Listrik dan Informatika), khususnya untuk perkembangan kawasan perbatasan dan sumber daya laut tropis. Berikut ini merupakan penjelasan terkait sub bidang ELEKTRIKA: Elektronika (sensor aktuator, sistem elektronika, instrumentasi industri, material, mikroelektronika, embedded system, sistem kendali dan rangkaian terintegrasi). Telekomunikasi (jaringan telekomunikasi, antena, jalur transmisi, pengolahan sinyal dan komunikasi radio, peralatan wireless-mobile, dan skema routing). Listrik (pembangkit listrik, transmisi, distribnusi, elektronika daya, kualitas daya, tenaga dan arus tinggi, proteksi daya, konversi energi, dan energi terbarukan). Informatika (arsitektur komputer, algoritma pemrograman, sistem informasi, komputasi cerdas, visi komputer, sistem temu kembali informasi dan jaringan komputer). Naskah yang masuk merupakan artikel yang up-to-date dan akan diseleksi melalui proses peer reviewers oleh mitra bestari.
Articles 136 Documents
RANCANG BANGUN SISTEM SOLAR TRACKER SINGLE AXIS PADA PLTS BERBASIS IOT DENGAN METODE REAL TIME CLOCK UNTUK REMOTE AREA Fitriani Said; Abil Huda; Ade Ikwan Abdillah; Muhammad Zainul Fikri
Elektrika Borneo Vol 12, No 2 (2026): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v12i2.7646

Abstract

Kinerja sistem pembangkit listrik tenaga surya dipengaruhi oleh posisi tetap panel surya yang menyebabkan penerimaan radiasi matahari tidak selalu optimal akibat perubahan posisi matahari sepanjang hari. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem solar tracker single axis berbasis ESP32 dan Real Time Clock (RTC) untuk meningkatkan output daya modul surya. Sistem yang dikembangkan menggunakan RTC DS3231SN sebagai pengatur posisi panel berdasarkan waktu, ESP32 sebagai pengendali utama, motor servo sebagai penggerak mekanik, serta sensor INA219 untuk memantau parameter listrik yang terintegrasi dengan platform Internet of Things (IoT) Blynk. Pengujian dilakukan dengan membandingkan kinerja modul surya menggunakan solar tracker dengan modul surya statis berdasarkan parameter tegangan, arus, dan daya keluaran. Pengambilan data dilakukan selama 14 hari untuk mengetahui peningkatan energi yang dihasilkan oleh sistem tracking. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem solar tracker single axis mampu meningkatkan output energi dibandingkan sistem statis dengan peningkatan sebesar 5,1% hingga 10,8% dan rata-rata peningkatan sebesar 7,0%. Hasil tersebut menunjukkan bahwa sistem solar tracker berbasis RTC dan IoT mampu meningkatkan performa modul surya serta menyediakan kemampuan monitoring parameter listrik secara real time.
ANALISA PENGARUH FREKUENSI DAN DUTY CYCLE TERHADAP RIPPLE TEGANGAN PADA BUCK-BOOST CONVERTER Abil Huda; Zulfadli Zulfadli
Elektrika Borneo Vol 11, No 1 (2025): Elektrika Borneo Edisi April
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i1.6417

Abstract

In the field of electronics, the use of voltage sources with stable values and minimal fluctuations is crucial for the optimal functioning of electronic devices. Efficient voltage conversion is essential for the change of DC voltage levels to achieve higher or lower output. One of the most frequently used converter types is the buck boost converter. A buck-boost converter is a type of DC-DC converter that is capable of producing an output voltage that is either higher or lower than the input voltage, depending on the configuration and operational conditions. The effect of frequency and duty cycle on voltage ripple in Buck-Boost Converter is an important research topic to improve the performance of the converter. The test results of the Buck Boost Converter with Duty Cycle exhibited a range of voltage ripple values, varying from 0.04 V to 13.51 V, when an input voltage of 17 V and an output of -12 V were employed. At a Duty Cycle of 100%, the converter demonstrated the smallest voltage ripple, while at a Duty Cycle of 80%, the largest ripple value was observed. At frequencies between 20 kHz and 120 kHz, with the same input and output voltages of 17 V and -12 V, the smallest voltage ripple at 120 kHz is 1.09 V, while the largest is 6.24 V at 20 kHz.
EVALUASI INSTALASI LISTRIK PADA GEDUNG SEKOLAH SDN 001 SEBATIK TENGAH Sugeng Riyanto; Muhammad Adriansyah
Elektrika Borneo Vol 11, No 2 (2025): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i2.7002

Abstract

Hasil evaluasi instalasi listrik pada bangunan gedung Sekolah Dasar Negeri 001 sebatik tengah kabupaten nunukan menghasilkan total daya pada bangunan sebesar 9464 Watt dengan kapasitas MCB pada kWh meter sebesar 26 A. Pada gedung Sekolah Dasar Negeri 001 masing-masing terdiri dari 3 kelompok R,S T yang terhubung pada panel pembagi beban (SDP). Dimana pada kelompok R 2912 watt, S 3285 watt dan T 3267 watt.  Untuk luas penampang kabel yang digunakan adalah 2,5  dan kemudian 4   ke panel pembagi beban (SDP) dan 2,5  dari panel pembagi beban (SDP) menuju ke masing-masing beban instalasi. Pada nilai resistansi pada tanah sebesar 0,18 .
EVALUASI TEKNIS SISTEM FOTOVOLTAIK HIBRIDA OFF-GRID UNTUK SUBSTITUSI DAYA PEMAKAIAN SENDIRI PADA INSTALASI WTP PLTU MALINAU Muhammad Arif; Eri Wibowo; Muhammad Firdan Nurdin
Elektrika Borneo Vol 11, No 2 (2025): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i2.6829

Abstract

A standalone hybrid photovoltaic (PV) system integrated with lithium-ion battery storage was designed and evaluated to substitute the auxiliary power demand of the Water Treatment Plant (WTP) at the Malinau Coal-Fired Power Plant (2x3 MW), North Kalimantan, Indonesia. Through PVsyst 8.0 simulations utilizing local irradiance, load profile, and shading parameters, the system achieved an annual solar fraction of 94.3% and a performance ratio (PR) of 67.91%, delivering 120.13 MWh/year of useful energy. Battery round-trip efficiency reached 94.9%, indicating minimal energy loss during storage. These results demonstrate the system's technical viability for replacing fossil-based auxiliary energy in tropical industrial settings. Further implications include cost savings, emission reduction, and enhanced reliability. 
Rancang Bangun Alat Pendeteksi Over Heat Mesin dengan Sistem Deteksi Suhu Air Radiator Mobil menggunakan Mikrokontroler Arduino UNO Goklas Hendra Uktolseja; Novia Agustina Maulia; I Made Suraharta
Elektrika Borneo Vol 11, No 1 (2025): Elektrika Borneo Edisi April
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i1.5541

Abstract

Pada saat berpergian menggunakan kendaraan terkhusunya mobil, akan terjadi proses pembakaran untuk menyalakan serta menggerakkan kendaraan. terkadang pembakaran tersebut dapat mencapai suhu tinggi diluar kapasistas kendaraan atau biasa (disebut overheat). Adapun salah satu dampak yang paling vital daripada overheat adalah kerusakan mesin yang sangat besar. Oleh karena itu,  untuk mencegah suhu tinggi yang berlebihan, diperlukannya alat pendeteksi overheat pada mesin. Adapun fungsi dari alat pendeteksi ini adalah untuk mendeteksi kasus overheat sehingga dapat diperbaiki agar mencegah kerusakan mesin yang vital. pada penelitian ini merupakan penelitian yang berjenis kuantitatif dengan cara melakukan eksperimen atau uji coba system. Sedangkan untuk mengurangi noise dalam proses identifikasi, penelitian ini menggunakan Metode Kalman filter. Dalam melakukan perintah terhadap alat pendeteksi, software yang dipakai adalah Arduino IDE. Hasil penelitian menunjukan bahwasannya alat pendeteksi ini sangat berfungsi bagi pengendara mobil khususnya untuk mencegah kerusakan mesin yang parah. 
ANALISIS KONTINGENSI N-1 PADA SISTEM DISTRIBUSI 20 kV PT PLN (PERSERO) SEBATIK Patria Julianto; Niko Juliansyah
Elektrika Borneo Vol 12, No 2 (2026): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v12i2.7645

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi keamanan N-1 pada sistem distribusi 20 kV PT PLN (Persero) Sebatik akibat lepasnya pembangkit dan saluran penyulang. Sistem dimodelkan pada ETAP PowerStation 19.0.1 dan dihitung menggunakan aliran daya Newton–Raphson pada kondisi beban puncak. Lima kontingensi sisi sumber (Mitsubishi 1, Mitsubishi 2, Mitsubishi 3, MAN 8, dan interkoneksi GH Nunukan) serta lima kontingensi penyulang disimulasikan. Pada kondisi normal, beban sistem sebesar sekitar 4,061 MW dan 2,620 MVAr dengan rugi-rugi yang dilaporkan sebesar 0,050 MW dan 0,170 MVAr. Pelepasan Mitsubishi 1, Mitsubishi 2, dan Mitsubishi 3 menimbulkan pembebanan generator masing-masing 154%, 164%, dan 377%, sedangkan pelepasan MAN 8 tidak menimbulkan overload generator yang dilaporkan. Kondisi tegangan paling kritis terjadi ketika GH Nunukan dilepas dengan tegangan minimum 17,86 kV (0,8934 p.u.). Kontingensi penyulang tidak menurunkan secara signifikan tegangan pada bagian sistem yang tetap bertegangan, tetapi memutus beban pada konfigurasi radial. Kehilangan beban terbesar terjadi pada feeder 1 (kabel 28) sebesar 575,2 kW. Hasil ini menunjukkan bahwa kerentanan N-1 sistem Sebatik terutama ditentukan oleh keterbatasan cadangan pembangkitan dan topologi penyulang radial, sehingga penguatan cadangan sumber, kemampuan transfer penyulang kritis, dan jalur suplai alternatif perlu diprioritaskan.
Analisa Efisiensi Dan Torsi Motor Induksi 3 Fasa Pada Pompa Booster Air Karang Balik PDAM Tirta Alam Kota Tarakan Linda Sartika; Abdul Muis Prasetia; Salmansyah Salmansyah
Elektrika Borneo Vol 11, No 1 (2025): Elektrika Borneo Edisi April
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i1.6425

Abstract

Pompa Booster merupakan mesin yang akan meningkatkan tekanan untuk mendistribusikan air dengan jangkauan yang luas, disebut  pompa booster sebab  berfungsi menjadi pompa pendorong atau menaikkan tekanan .padapenelitian ini dilakukan pengumpulan data dan perhitungan dari data yang didapatkan. Dari hasil perhitungan akan dianalisa efisiensi motor induksi 3 fasa tersebut sebagai penggerak pompa Booster yang ada di Karang Balik Tarakan, Kalimantan Utara. Pada hari pertama motor 1 induksi 3 fasa setelah di lakukan perhitungan di dapatkan nilai dari Pinput sebesar 4924 Watt, Poutput 4922 Watt, kecepatan (Nr) 2995,2 Rpm, arus 8,6 Ampere, torsi 15,70 Newton meter, efisiensi 99 %. Pada hari ke dua motor 2 induksi 3 fasa setelah di lakukan perhitungan di dapatkan nilai Pinput sebesar 4995 Watt, Poutput 4992 Watt, kecepatan (Nr) 3000 Rpm, arus 8,5 Ampere, torsi 15,90 Newton meter, efisiensi 99 %. Pada hari ke tiga motor 3 induksi 3 fasa setelah di lakukan perhitungan di dapatkan nilai Pinput sebesar 3902 Watt, Poutput 3900, kecepatan (Nr) 2754 Rpm, arus 7 Ampere, torsi 13,53 Newton meter, efisiensi 99 %.
ANALISIS PENGARUH MAGNETISASI TERHADAP KEBISINGAN DAN EFISIENSI PADA TRANSFORMATOR INTI BESI CRGO DAN AMORPHOUS Luqman Hakim; Henra Sibatuara; Tajuddin Nur
Elektrika Borneo Vol 11, No 2 (2025): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i2.7081

Abstract

Transformator distribusi memiliki peran penting dalam kelangsungan sistem jaringan distribusi tenaga listrik. Seiring dengan perkembangan teknologi, saat ini transformator distribusi tidak hanya di produksi menggunakan baja silicon saja, akan tetapi banyak produsen transformator yang sudah memproduksi menggunakan baja amorphous. Dalam aplikasi penerapan transformator baja amorphous dilapangan, ditemukan kondisi anomali dimana transformator tersebut berdengung melebihi ketentuan standar SPLN D3.002-1:2020. Dengung pada transformator baja amorphous menjadi keluhan masyarakat yang berada disekitar transformator baja amorphous sehingga keandalan transformator dengan inti besi amorphous diragukan. Dari kejadian tersebut penulis termotivasi untuk melakukan studi tentang karakteristik inti besi amorphous dan CRGO (Cold Rolled Grain Oriented) dengan metode eksperimen percobaan pengujian kurva magnetisasi terhadap kedua inti besi yang digunakan pada transformator distribusi untuk mengetahui karakteristik saturasi terhadap kedua inti tersebut. Hasil percobaan yang dilakukan menunjukkan bahwa kurva magnetik inti baja amorphous cenderung lebih cepat mengalami kejenuhan dibandingkan CRGO. Hal ini berbanding lurus dengan pengujian tingkat bising yang dilakukan dimana hasil pengujian menunjukkan transformator baja amorphous memiliki nilai kebisingan yang lebih tinggi daripada CRGO.
ANALISIS RUGI DAYA DAN JATUH TEGANGAN PADA SISTEM DISTRIBUSI 20 KV PT. PLN (PERSERO) ULP TANJUNG SELOR Patria Julianto; Diah Ajeng Puspita
Elektrika Borneo Vol 11, No 2 (2025): Elektrika Borneo Edisi Oktober
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i2.6857

Abstract

Kebutuhan energi listrik yang terus meningkat setiap tahun harus diimbangi dengan penyediaan energi listrik yang andal dan memadai. Untuk mencapai hal tersebut, PT PLN (Persero) sebagai penyedia energi listrik nasional harus mampu menyalurkan dan mendistribusikan energi listrik kepada pelanggan sesuai dengan standar yang telah ditetapkan. Penelitian ini menganalisis sistem distribusi 20 kV PT PLN (Persero) ULP Tanjung Selor melalui simulasi aliran daya menggunakan perangkat lunak ETAP 19.0.1 Power Station. Hasil simulasi berupa rugi-rugi daya dan jatuh tegangan pada setiap bus dibandingkan dengan hasil perhitungan analitis untuk memvalidasi tingkat akurasinya. Berdasarkan hasil simulasi aliran daya, total rugi-rugi daya pada kondisi beban siang sebesar 6,29% dan pada kondisi beban malam sebesar 6,64%. Tegangan terendah terjadi pada bus Simpang Berau, yaitu sebesar 18,52 kV pada kondisi siang dan 18,39 kV pada kondisi malam. Berdasarkan standar SPLN, nilai tegangan tersebut masih berada dalam batas yang diizinkan.
PENGARUH SISTEM TRANSMISI TURBIN ARCHIMEDES SCREW TERHADAP DAYA OUTPUT GENERATOR sudirman sudirman; Andreas Raja Ola Lewar
Elektrika Borneo Vol 11, No 1 (2025): Elektrika Borneo Edisi April
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/eb.v11i1.6443

Abstract

Indonesia memiliki banyak sumber daya alam terbarukan yang dapat dimanfaatkan termasuk energi air, tetapi karena keterbatasan sumber daya manusia untuk mengelola energi saat ini, potensi ini masih kurang dimanfaatkan dengan baik. Potensi energi air dengan head rendah harus dikembangkan untuk digunakan dalam pembangkit listrik. Energi air dengan head rendah dapat dikonversi menggunakan turbin air khusus salah satunya turbin air tipe Archimedes screw. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui performa dari PLTMH Turbin Archimedes Screw melalui modifikasi sistem transmisi yang meliputi daya dan efisiensi dari PLTMH Turbin Archimedes Screw hasil modifikasi. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan perancangan sistem transmisi dengan rasio 1,83:1, diameter pulley penggerak (  50,8 mm dan diameter pulley yang digerakan ( adalah 93,25 mm, hasil perhitungan dan penelitian menunjukan nilai daya hidrolis 43,81 watt, daya output tertinggi yang dihasilkan generator ialah 0,46652 watt, serta efisiensi dari PLTMH turbin Archimedes Screw adalah 0,010%.