cover
Contact Name
Vega Aditama
Contact Email
vegaaditama@lecturer.itn.ac.id
Phone
+6282257017949
Journal Mail Official
vegaaditama@lecturer.itn.ac.id
Editorial Address
Jl. Bendungan Sigura-gura No 2 Malang, Jawa TImur
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Infomanpro
ISSN : 24609609     EISSN : 27747956     DOI : -
Core Subject : Social, Engineering,
Infomanpro Journal is a publication media of research results in the field of Civil Engineering and sub-fields of structure, geotechnical engineering, transportation, construction management, and water resources. This journal is published regularly as much as 2 volumes per year in June and December.
Articles 110 Documents
ANALISIS PENILAIAN KERUSAKAN JALAN DAN ALTERNATIF PERBAIKAN PERKERASAN DI JALAN BYPASS GEMPOL Abdul Hamid Al Imadi
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 1 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v12i1.6599

Abstract

ANALISA PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA SAAT MELAKSANAKAN PEKERJAAN LEMBUR PADA PROYEK EAST COAST CENTER 3 SURABAYA M. Zakaria; Budi Witjaksana
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 1 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v12i1.6609

Abstract

Analisis Efisiensi Desain Menggunakan Flat Slab dan Shear Wall Pada Pembangunan Gedung Kantor BKMS JIIPE Rizal Achmed Nurfaidzin
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 1 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v12i1.6620

Abstract

PERBANDINGAN PERILAKU STRUKTUR BAJA SISTEM RANGKA BRESING EKSENTRIS TIPE TWO STORY-X DAN INVERTED-V Sania Nince Afrida
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 1 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisis Resiko Kegagalan Pencapaian Sasaran Proyek Tepat Waktu dan Mutu Pada Pembangunan Overpass Mengger DK 140+500: Pendahuluan, Tinjauan Pustaka, Metodelogi Penelitian, Hasil dan Pembahasan, Kesimpulan, Daftar Pustaka Aditya Dandy Firatama
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 2 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v12i1.6168

Abstract

Mengidentifikasi resiko pada Proyek Pembangunan Overpass Mengger DK 140+500 di Kota Bandung tepat waktu dan mutu perlu dilakukan, hal tersebut merupakan salah satu bentuk proyek konstruksi yang memiliki sejumlah resiko dalam pelaksanaannya. Metodologi analisis data menggunakan analisis Faktor dan analisis Path terhadap jawaban dari kuesioner yang disebarkan kepada 30 responden dari pihak Kontraktor, Owner dan Konsultan Perencana yang terlibat dalam pekerjaan pembangunan Overpass Mengger DK 140+500 di Kota Bandung yang dibangun pada tahun anggaran 2020. Berdasarkan hasil penelitian uji F didapatkan bahwa semua faktor berpengaruh langsung maupun tidak langsung secara bersama-sama terhadap tidak tercapainya target waktu dan mutu dengan Fhitung = 6.880 > Ftabel = 2.420 dan Fhitung = 18.137 > Ftabel = 2.393. Namun secara sendiri-sendiri faktor-faktor yang berpengaruh langsung secara signifikan terhadap tidak tercapainya target waktu adalah Faktor Keuangan Fhitung = 2.514 > Ftabel = 2.080, Sumber Daya Manusia Fhitung = 2.638 > Ftabel = 2.080, Material Fhitung = 2.277 > Ftabel = 2.080, dan Peralatan Fhitung = 2.438 > Ftabel = 2.080. Sedangkan faktor-faktor berpengaruh langsung secara signifikan terhadap tidak tercapainya target mutu adalah Faktor Keuangan Fhitung = 2.773 > Ftabel = 2.086, Sumber Daya Manusia Fhitung = 2.825 > Ftabel = 2.086, dan Lingkungan Kerja Fhitung = 3.584 > Ftabel = 2.086 terhadap Target Mutu baik secara langsung maupun tidak langsung melalui Target Waktu. Faktor dominan berpengaruh langsung maupun tidak langsung terhadap tidak tercapainya target waktu dan Target mutu adalah Faktor Peralatan dengan nilai koefisien standardized β sebesar 0.198. Strategi untuk mengatasinya adalah kontraktor harus menyediakan peralatan yang memiliki kemampuan dan kapasitas sesuai untuk melayani volume pekerjaan yang dibutuhkan.
ANALISIS ASPEK DAN KRITERIA DALAM PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN JEMBATAN DI KABUPATEN MALANG DARMA DANA
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 13 No 1 (2024): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v13i1.6389

Abstract

Jembatan merupakan suatu struktur kontruksi yang dapat memungkinkan rute transportasi melintasi sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain. Jembatan mempunyai peranan penting karena bersama jalan menjadi tulang punggung sistem transportasi. Selain itu, jembatan merupakan infrastruktur penting pada ruas jalan yang berperan dalam memacu pentumbuhan ekonomi suatu wilayah. Penanganan infrastruktur jembatan yang optimal tentunya memerlukan manajemen yang baik, mulai dari tahap perencanaa hingga tahap pelaksanaan kontruksi. Permasalahan saat ini yaitu keterbatasan anggaran, penentuan prioritas penanganan yang tidak ditinjau dari berbagai aspek dan banyaknya usulan dari berbagai pihak yang masing-masing ingin diprioritaskan, sehingga penentuan prioritas penanganan jembatan tidak bersifat subyektif dan kurang optimal. Penelitian terkait analisis aspek dan kriteria dalam pentuan prioritas penanganan infrastruktur jembatan di Kabupaten Malang menggunakan metode AHP sangatlah penting dan perlu dilakukan berdasarkan pada penelitian-penelitian terdahulu maupun regulasi yang ada dalam pengambilan keputusan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis Aspek dan Kriteria yang dipertimbangkan dalam penentuan prioritas penanganan infrastruktur jembatan di Kabupaten Malang. Metode yang digunakan adalah Analytical Hierarchy Process (AHP) dengan memepertimbangkan beberapa Aspek dan Kriteria diantaranya Struktur Ruang (A) dengan empat Kriteria, Usulan Masyarakat (B) dengan tiga Kriteria, Teknis (C) dengan empat Kriteria, Pelayanan Dasar (D) dengan empat Kriteria. Berdasarkan hasil Analisis AHP didapatkan prioritas Aspek secara berututan yaitu Pelayanan Dasar (0.310), Teknis (0.303), Struktur Ruang (0.236), dan Usulan Masyarakat (0.150).
ANALISIS KINERJA KONTRAKTOR PELAKSANA PADA PEKERJAAN KONSTRUKSI REHABILITASI JALAN DANA DAK 2022 KABUPATEN MALANG Dadang Najib
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 13 No 1 (2024): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v13i1.6459

Abstract

Road is one of basic infrastructure playing crucial role in development process. Good condition of road creates properes transportation system. It, in turns ensures smooth movement of men and goods. Good transportation will make price of public goods cheap. So far, road rehabilitation works in Malang regency are conducted by usin Special Allocation Fund raising severeal problems such as late down payment, material queue and other. This study aims at analysisng performance of contractor of road rehabiitation using Special Allocation Fund of 2022 in Malang Regency. Customer Satisfaction Index analysis is used to analyse the contractors performance. In addition, Importance Performance Analysis is employed to find out performance variabel that should be improved or maintained. Then, simple linear regression analysis is used to find out the correlation between stakeholders’ level of satisfaction and performance importance on the part of contractors of road rehabilitation works using Special Allocation Fund of 2022 in Malang Regency. The findings shows that stakehoders are higly satisfied with performance of contractors of road rehabilitation works using Special Allocation Fund of 2022 in Malang Regency. It is shown by score of CSI 86,99%. It is also found that there is positive and significant correlation between stakeholders’ level of satisfaction and performance importance on the part of contractors of road rehabilitation works using Special Allocation Fund of 2022 in Malang Regency. However, there are some performance variables that should be improved by the contractors.
ANALISA POTENSI PEMBANGUNAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKRO HIDRO (PLTMH) di DISTRIK ABENAHO KABUPATEN YALIMO Otius Kogoya
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 13 No 1 (2024): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v13i1.6461

Abstract

This study examines the feasibility of the location for the construction of a micro hydro power plant (PLTMH) in Landikma Village, Abenaho District, in relation to the district government's plans. The specific objectives of this study are to determine the potential location of a PLTMH based on the applicable technical principles, as well as to compile a feasibility study for the construction of a PLTMH to support lighting/electricity services. The survey method was applied to identify the description of the existing conditions, with reference to the criteria for PLTMH development. Data analysis was carried out using quantitative and qualitative methods. Based on the research results, the PLTMH construction site in Landikma Village, Abenaho District, Yalimo Regency meets the eligibility to build a 177kW micro-hydro power plant. The river discharge at the location of the development plan is 0.950 m3/s, so the result of calculating the potential electric power generated by the PLTMH is 326.2 kW. This electrical energy is capable of meeting the lighting needs of 521 houses, assuming that each house gets 450 watts of electric power. Strategic environmental studies need to be carried out to ensure that this development does not have the potential to cause negative impacts on the environment. The PLTMH development process must also be accompanied by a comprehensive Detail Engineering Design (DED). In addition, local communities must also be involved in the process of reviewing the development, evaluation and supervision to ensure the sustainability of development and the sustainability of natural resources around the PLTMH construction site. Keywords: Potential Study, power plant, micro hydro, turbine, river.
Pendugaan Rencana Kedalaman Pengujian Standard Penetration Test (SPT) Terhadap Korelasi Data Resistivitas (Ωm) Geolistrik Yusuf Kurniawan
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 13 No 1 (2024): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v13i1.6472

Abstract

Abstract— Analysis of soil bearing capacity in receiving loads is an important step in the construction of building structures, namely as a basis for planning types, materials, material quality, and foundation dimensions. This study aims to analyze the minimum resistivity (Ωm) of soil or rock material that is correlated with the Standard Penetration Test (N-SPT) value of ≥ 50. This is done as the basis for estimating the depth of drilling in the Standard Penetration Test (SPT) test. This study applies a geolytic approach to study soil and rock specifications. The research data includes descriptions of soil types, depth and thickness of each soil layer, material resistivity which is interpreted as soil density, minerals, to the presence of water content in the soil layers. The results of the data correlation analysis show that the higher the resistivity value of the soil or rock material (Ωm), the greater the number of collisions (N). The minimum resistivity value of soil material is more than (>) 121.27 Ωm obtained from the number of (N) collisions of the Standard Penetration Test (N-SPT) of more than (≥) 50. Thus, further estimation of the drilling depth can be carried out. The depth of drilling for each location varies, depending on the carrying capacity of the soil, which ultimately determines the amount of drilling costs.
ANALISA CAMPURAN GREEN MATERIAL SEBAGAI ALTERNATIF PEMBUATAN BATA RINGAN UNTUK PEKERJAAN DINDING Hana Dwi Windayati
Jurnal Teknik Sipil Info Manpro Vol 12 No 2 (2023): JURNAL INFOMANPRO
Publisher : Pascasarjana Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/infomanpro.v12i2.6500

Abstract

Didalam dunia konstruksi, dinding merupakan elemen penting. Selain sebagai pembentuk utama suatu bangunan, fungsi lain dari dinding sebagai pemberi penampilan artistik dari bangunan. Sebagian besar proyek konstruksi menggunakan bata sebagai elemen penyusun dindingnya. Kebutuhan akan bata ini mendorong munculnya inovasi baru dalam pembuatan bata, salah satunya adalah bata ringan. Perkembangan yang semakin pesat dan permintaan pasar, banyak proyek konstruksi yang dituntut untuk cepat dan tepat dalam hal pengerjaannya tanpa mengabaikan faktor kualitasnya. Kemajuan teknologi memungkinkan banyak bahan konstruksi baru yang dapat diciptakan berdampak kepada perkembangan material bahan bangunan seiring dengan tuntutan kebutuhan dalam mencapai biaya, waktu, mutu yang paling efektif dan efisien. Pemilihan mengenai bahan mana yang akan dipakai pada suatu proyek akan memberikan dampak yang cukup besar pada perencanaan jadwal dan biaya proyek. Bata ringan merupakan satu bahan bangunan yang kini mengalami peningkatan kebutuhan, dapat dikatakan sebagai produk bahan bangunan modern sebagai pengganti batu bata merah. Dalam pembuatan bata ringan untuk lebih menghemat bahan bakunya dapat menambahkan bahan-bahan hasil limbah atau bahan penyusunnya diganti dengan bahan limbah lainnya tanpa menurunkan kualitasnya.. Melimpahnya bahan sisa/limbah dari berbagai kegiatan seperti industri, pertanian, perkebunan, energi dan lain-lain perlu dimanfaatkan untuk bahan bangunan guna memenuhi kebutuhan dan pengurangan terhadap dampak lingkungan. Pemanfaatan limbah sebagai campuran bahan bata ringan merupakan salah satu alternatif untuk menghasilkan sebuah produk yang kreatif dan inovasi. Konsep material yang ramah lingkungan (green material) saat ini sedang berkembang di dunia konstruksi telah dibuat pedoman dan aturan perencanaan, pelaksanaan dan operasional bangunan yang betul-betul memperhatikan kondisi lingkungan dan dampak terhadap lingkungan yang timbul. Salah satu bagian penting dalam konsep ini adalah penggunaan material-material konstruksi yang ramah lingkungan. Dimana material konstruksi tersebut diambil, diproduksi, digunakan dan dirawat dengan seminimal mungkin berkontribusi pada kerusakan lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menyajikan telaah literatur mengenai campuran bahan material yang ramah lingkungan sebagai bahan pembuatan bata ringan yang berpengaruh terhadap kuat tekan, daya serap. Hasil penelitian ini diharapkan memberikan informasi dan rujukan untuk memanfaatkan limbah sebagai bahan tambahan atau pengganti pembuatan bata ringan dari bahan-bahan yang ramah lingkungan dan memenuhi kualitas yang disyaratkan

Page 9 of 11 | Total Record : 110