cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fera Lestari
Contact Email
fera_lestari@teknokrat.ac.id
Phone
+6282278817826
Journal Mail Official
jsendi@teknokrat.ac.id
Editorial Address
Jl. Zainal Abidin Pagaralam, No.9-11, Labuhan Ratu, Bandarlampung
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal SENDI
Published by Universitas Teknokrat Indonesia
ISSN : -     EISSN : 27747174     DOI : https://doi.org/10.33365/sendi
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation
Jurnal SENDI adalah jurnal berkala publikasi ilmiah dari hasil studi dan penelitian asli dalam ilmu Teknik Sipil. Jurnal SENDI dibangun dengan tujuan untuk memperluas dan menciptakan konsep inovasi, teori, paradigma, perspektif dan metodologi dalam ilmu Teknik Sipil. Artikel-artikel yang diterbitkan dalam Jurnal SENDI dapat menjadi hasil pemikiran konseptual, ide, inovasi, kreativitas, praktik terbaik, ulasan buku, dan hasil penelitian yang telah dilakukan. Jurnal SENDI merupakan jurnal yang berisi artikel ilmiah yang memiliki topik meliputi bidang teknik sipil yaitu geoteknik, struktur, hidroteknik,transportasi dan manajemen konstruksi selain itu juga penelitian berkaitan dengan teknik sipil di bidang lingkungan dan desain infrastruktur.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 34 Documents
 1   2   3   4 
PERHITUNGAN VOLUME BORED PILE TANPA TULANGAN PADA PEMBANGUNAN FLYOVER SULTAN AGUNG Lusia Darasena
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i02.566

Abstract

Studi perencanaan pondasi Bored pile (tiang bor) dilakukan pada proyek pembangunan Flyover ( Jembatan Layang) Sultan Agung berlokasi di Bandar Lampung. Pondasi Bored Pile ini direncanakan untuk menahan beban pada bangunan Flyover. Tujuan dari studi ini adalah mengetahui perencanaan Bored pile yang ada di lokasi proyek Flyover seta perhitungan beton voleme Bored Pile untuk mengetahui beton yang di butuhkan pada tiap perencanaan Bored Pile. perencanaan Bored Pile diencanakan sedalam 13 m dari aspal, dengan diameter sebesar 80 cm dan terdiri dari 7 pondasi dimana tiap pondasi terdiri dari jumlah Bored Pile yang berbeda beda yaitu : pada ABT 1 dan ABT 2 terdapat 8 Bored Pile, Pier 1, Pier 2 dan Pier 5 terdapat 12 Bored Pile, Pier 3 dan Pier 4 terdapat 16 Bored Pile. Hasil perhitungan Volume Bored Pile yang di dapat adalah ABT 1 dan ABT 2 didapat 38.1824 ????3 , Pier 1, Pier 2 dan Pier 5 didapat 57.2736 ????3 , Pier 3 dan Pier 4 didapat 76.3648 ????3
DESAIN HUNIAN MENGGUNAKAN BAJA CANAI DINGIN Anggun Sekar Fatma Dani; Ardian Panggar S. Agatha; Angga Puji Hertanto
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.270

Abstract

Kebutuhan akan bangunan gempa merupakan suatu hal yang di butuhkan khususnya di negara kita Indonesia yang sering mengalami tingkat kerawanan gempa yang sangat tinggi. Tidak hanya korban jiwa namun gempa juga mengakibatkan kerugian yang sangat besar terutama dalam bidang infrastruktur. Oleh sebab itu dibutuhkan bangunan yang memiliki kinerja life safety dimana banguanan hanya mengalami kerusakan namun tidak mengalami keruntuhan. Prinsip utama bangunan tahan gempa terdapat pada denah yang simetris, pemilihan material yang ringan, dan sistem konstruksi penahan beban. Metode penelitian pada penelitian ini mennggunakan metode study pustaka dengan mengumpulkan literatur-literatur yang berhubungan dengan studi ini.  Baja canai dingin memiliki keunggulan yaitu, kecepatan pemasangan, kerapihan, bahan yang relatif ringan, biaya yang efesien, ketahanan terhadap kondisi lingkungan, konstruksinya stabil dan aman, mudah di dapat dan memiliki struktur yang kuat karena tahan karat dan rayap sehingga baik di gunakan untuk perencanaan bangunan konstruksi gempa. Selain itu di perlukannya inovasi untuk mengurangi emisi karbon salah satunya penggunaan rumah ramah Tujuan yang ingin dicapai adalah merencanakan bangunan rumah hunian dan tingkat tinggi yang efesien baik dalam pengelolaan bahan bangunan, waktu pengerjaan yang efesien, ekonomis dan juga ramah lingkungan juga tahan gempa dengan menggunkan bahan bermaterial canai dingin.
PERHITUNGAN VOLUME TAMPUNGAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN EMBUNG KONSERVASI GUNUNG RAYA di KABUPATEN PRINGSEWU Nabila Annisa Amara Adma
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i02.569

Abstract

Desa Gunung Raya di Kabupaten Pringsewu pada saat musim kemarau sawah masyarakat sering mengalami kekeringan, lama kekeringan yang dialami desa gunung raya pada saat musim kemarau bisa mencapai 4-6 bulan ditambah lagi dengan berkurangnya debit sumber air irigasi dan debit sumber pada sungai. Masalah ini dialami oleh masyarakat petani di daerah tersebut dan mengalami kerugian. Sebagai alternatif pemecahan masalah jika terjadi hal yang demikian adalah dengan membangun embung yang dimanfaatkan untuk menyimpan air di musim penghujan dan digunakan di musim kemarau Selain digunakan sebagai tampungan ketersediaan air bersih untuk warga desa semakin banyak. Laporan kerja praktik ini akan membahas tentang kapasitas tampungan pada embung desa gunung raya di kabupaten pringsewu. Dengan Langkah – Langkah menghitung perhitungan Analisis curah hujan maksimum, Analisis frekuensi hujan harian, Hujan Rancangan, Debit rancangan, dan Volume tampungan. Dengan kala waktu Q5, Q25, Q50, Q100. Didapatkan hasil perhitungan debit Q100 dengan volume 48.2328, dari data perencanaan didapat volume Q100 92.976.
EVALUASI DAYA DUKUNG TIANG PANCANG PADA PEMBANGUNAN JETTY Nabila Annisa Amara Adma; Faishal Ahmad; Arlina Phelia
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.271

Abstract

ABSTRAKLokasi PT. Daya Radar Utama yang ditinjau merupakan lokasi dermaga yang digunakan sebagai tempat membuat dan memperbaiki berbagai jenis kapal. Seiring dengan perkembangan perindustrian dan perdagangan era global, persaingan, serta peningkatan kualitas jasa pelayaran, perlu diadakannya pembangunan fasilitas galangan kapal baru yang luas dan memadai untuk menampung jumlah kapal yang masuk pada dermaga dan sarana penunjang yang berperan penting dalam kegiatan pengadaan dan perbaikan moda laut tersebut.  Dengan adanya proyek pengembangan Dermaga Noahtu Bandar Lampung sebagai penyedia layanan pelabuhan PT. Daya Radar Utama membangun fasilitas jetty tersebut.  Pondasi yang digunakan dalam pembangunan jetty ini adalah pondasi dalam dengan menggunakan tiang pancang. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengevaluasi daya dukung aksial dari pondasi yang digunakan dalam pembangunan jetty. Hasil dari perhitungan manual yang dilakukan menunjukan daya dukung tiang pancang aksial adalah 141, 3 ton. Hasil perbandingan perhitungan dengan data menunjukan bahwa pada pekerjaan jetty daya dukung yang didapat dari tiang pancang adalah aman dan mampu untuk mendukung beban pada jetty tersebut. 
PRODUKTIVITAS ALAT BERAT EXCAVATOR SUMITOMO SH 210 PADA PEMBANGUNAN FLY OVER SULTAN AGUNG BANDAR LAMPUNG Megis Pratama
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i02.570

Abstract

Secara teknik sumber daya alat berat menjadi faktor utama dalam pelaksanaan suatu proyek jalan. Penggunaan alat berat sangatlah dibutuhkan dalam proses pelancaran pelaksanaan pekerjaan jalan sesuai dengan target yang telah ditentukan. Pada pembangunan proyek ini terdapat tahap pekerjaan yang akan dilaksanakan, salah satunya adalah pekerjaan tanah. Pekerjaan tanah meliputi pekerjaan galian sehingga membutuhkan alat berat excavator untuk mempercepat waktu pekerjaan dan pelaksanaan. Penelitian ini dilaksanakan pada proyek  pembangunan Fly Over Sultan Agung, Bandar Lampung, dengan tujuan untuk mengetahui berapakah produksi per hari Excavator tersebut bisa mengangut tanah galian. Metode yang digunakan adalah metode perhitungan manual dengan menggunakan rumus produktivitas untuk menghasilkan jumlah volume tanah yang diangkut dengan penggunaan Excavator. Berdasarkan hasil perhitungan produktivitas pada pekerjaan galian menggunakan excavator produksi per jam 111,08 m3/jam, produksi per hari 888,64 m3/hari. Hasil penelitian ini menunjukan bahwasanya pengelolaan dan pemanfataan alat berat yang baik dapat mempermudah selama pelaksanaan proyek yang dilakukan.
PERHITUNGAN PENULANGAN KOLOM UNTUK GEDUNG MALL Herawati Febiana Sangadi; Muhammad Roni; Ria Oktaviani Sinia
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.272

Abstract

Abstrak Kota Bandar Lampung merupakan wilayah strategis. Secara geografis, kota ini menjadi pintu gerbang utama pulau Sumatera. Sebagai kota yang bergerak menuju kota metropolitan, Bandar Lampung menjadi pusat kegiatan perekonomian di daerah Lampung. Sebagian besar penduduknya bergerak dalam bidang jasa, industri, dan perdagangan. Hal ini yang menyebabkan kota Bandar Lampung diramalkan akan menjadi kota yang ramai akan pendatang.  Penyesuaian kebutuhan akan fasilitas yang mengikuti zamannya sekarang ini di Indonesia khususnya di kota berkembang seperti Bandar Lampung semakin bertambah tiap tahunnya. Hal ini sejalan dengan pertumbuhan ekonomi masyarakat yang semakin meningkat dan membuat Bandar Lampung semakin padat penduduk dan banyak pula didirikan bangunan-bangunan .  Dengan berkembangnya dunia konstruksi mahasiswa Teknik Sipil dituntut untuk lebih memahami perkembangan konstruksi, oleh karena itu pengetahuan teori yang kita dapat di bangku perkuliahan tidak cukup, harus didukung dengan peninjauan lapangan.  Studi ini memberikan gambaran pada penerapan teori dengan keadaan dilapangan. Proyek pembangunan Boemi Kedaton Mall Bandar Lampung ini sebagai pusat bisnis, shopping centre, hotel, tempat hiburan yang berwawasan lingkungan yang strategis, bergaya arsitektur modern, dan banyak ruangan terbuka dan ruang-ruang kaca. Berlokasi di Jl. Teuku Umar ,Kedaton, Bandar Lampung.  Pembangunan Boemi Kedaton Mall Bandar Lampung bisa menjadi tempat untuk dijadikan studi dalam penerapan ilmu di bidang Teknik Sipil
Analisis Kebutuhan Material Pembesian Pada Satu Sampel Area Struktur Bangunan Gedung Bayu Candrakanta
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i02.572

Abstract

 Berdasarkan hasil perhitungan, dibutuhkan 9511,745 kg atau 541 pcs besi untuk membuat struktur bangunan di satu sampel area yang diteliti antara lain pile cap, pondasi tapak, tie beam, plat lantai, dan kolom.  Besi yang dibeli dari supplier tidak langsung dipakai, melainkan akan melalui fabrikasi dan juga akan dilakukan pembuangan sebanyak 10% dari panjang besi. Perhitungan kebutuhan besi sangat dibutuhkan untuk suatu pembangunan sebab hal ini merupakan hal utama dalam 
METODE PEKERJAAN GALIAN DAN PRODUKTIVITAS ALAT BERAT PADA PEMBANGUNAN GRAVING DOCK Imelda Handayani; Lusia Darasena; Oka Mahendra
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.274

Abstract

Abstrak Tersedianya pelabuhan yang memadai  sangat berperan besar dalam menunjang mobilitas orang dan barang yang ada di negeri ini. Pelabuhan memiliki peran yang sangat penting sebagai sarana untuk menghubungkan antar pulau maupun antar negara. BUMN pengelola pelabuhan tersebut bertugas memberikan pelayanan jasa kepelabuhanan antara la untuk menyediakan pelayanan jasa pandu / tunda dan  kegiatan sandar lepas kapal di dermaga, menyediakan fasilitas pergudangan, tempat penumpukan barang dan alat bongkar muat , serta menyediaan jasa terminal peti kemas, curah cair dan curah kering. Demi kelancaran dan berjalannya kegiatan pelayaran tersebut dibutuhkan pula penyedia jasa dalam perbaikan kapal, perawatan kapal dan pembuatan kapal guna memenuhi kebutuhan jumlah moda laut, karena kegiatan pelayaran yang tergolong tinggi.  Untuk itu pihak swasta seperti PT. Daya Radar Utama menyediakan jasa pelabuhan dengan membangun fasilitas perbaikan kapal dengan membangun Graving Dock.  Pekerjaan Graving Dock membutuhkan pekerjaan galian yang besar dan dalam. Lokasi yang berada di tepi pantai dengan kondisi tanah yang banyak mengandung air menjadikan pekerjaan galian  cukup sulit.  Untuk itu perlu ditinjau metode dan produktivitas dari alat berat yang digunakan  pada pekerjaan graving dock.
ANALISA SIFAT TANAH SEBAGAI BAHAN MATERIAL TIMBUNAN BENDUNGAN MARGATIGA Rama Nuari Putra
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i02.573

Abstract

Tanah adalah tempat untuk mendirikan sebuah struktur maupun konstruksi bangunan, baik konstruksi bangunan gedung maupun konstruksi jalan dan bisa digunakan sebagai bahan material kontruksi.Tanah merupakan salah satu material yang sudah tersedia di lapangan yang sangat ekonomis dan mudah didapatkan Masalah yang sering timbul ketika mendirikan konstruksi di atas tanah adalah sifat-sifat fisis tanah.Maka dalam perencanaan konstruksi besarnya pengaruh tanah perlu diperhitungkan secara matang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa sifat fisis tanah timbunan sebagai bahan material konstruksi Bendungan Maragatiga di desa Negri Jemanten,Kecamatan Margatiga. Dalam penelitian ini dilakukan pengujian sifat fisis tanah di laboraturium.Hasil dari pengujian tanah timbunan di Bendungan Margatiga berdasarkan klasifikasi tanah menurut AASHTO tanah tersebut masuk dalam kategori tanah lempung dan berlanau yang berdasarkan pada nilai berat jenis tanah 2,452,berdasarkan nilai batas cair 45,44% dan index plastisitas 15,20% . Tanah desa Negri Jemanten dikategori kan tanah lempung dan berlanau berdasarkan penilaian sebagai bahan tanah timbunan tersebut dapat disimpulkan tanah tersebut baik sebagai bahan timbunan Bendungan Margatiga.
RENCANA PEMBANGUNAN SANITASI BERBASIS LINGKUNGAN DI DESA DADISARI KABUPATEN TANGGAMUS Arbianto Prasetio; Aji Pangestu; Yongky Defrindo; Fera Lestari
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.273

Abstract

AbstrakDi Pekon Dadisari pengolahan air limbah untuk mengamankan air aku sangat dibutuhkan. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya masyarakat di Pekon Dadisari yang membuang tinja melalui saluran pipa paralon yang dialirkan ke saluran irigasi atau kekolam penampungan. Selain itu masyarakat di Pekon Dadisari masih banyak yang Buang Air Besar Sembarangan (BABs) dikebun sekitar tempat tinggal karena tidak memiliki  bilik dan tangki septik untuk BAB.   Tujuan yang hendak diwujudkan studi ini adalah meningkatkan pemahaman tentang sanitasi dan Perilaku Hidup Bersih dan Sehat (PHBS) bagi masyarakat.  Rencana pembangunan sanitasi disusun berdasarkan permasalahan sanitasi yang telah dipetakan yang dapat dijadikan acuaan dalam membangun sarana pengolahan air limbah khusunya limbah domestik.  Hasil dari studi ini adalah untuk menentukan teknologi sanitasi yang tepat dalam mengatasi permaslahan sanitasi di Desa Dadisari dan menghitung biaya yang harus dikeluarkan dalam membangun satu tangki septik yang berstandar SNI

Page 1 of 4 | Total Record : 34

 1   2   3   4 

Filter by Year

2020 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3, No 02 (2022): Desember 2022 Vol 3, No 01 (2022): Juni 2022 Vol 2, No 02 (2021): Desember 2021 Vol 2, No 01 (2021): Juni 2021 Vol 1, No 02 (2020): Desember 2020 Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020