cover
Contact Name
Nurir Rohmah
Contact Email
nurir@poltera.ac.id
Phone
+6287850898991
Journal Mail Official
jurnaltechnobahari@poltera.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Madura Jl. Raya Camplong, KM. 4 Taddan, Camplong
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Jurnal Techno Bahari
ISSN : 24068829     EISSN : 27468399     DOI : -
Focus and Scope This journal encompasses original research articles, including: Technology Science Machinery Engineering Mechanical Engineering Shipbuilding Engineering Electrical Engineering (Electronics)
Articles 7 Documents
Search results for , issue "Vol 7 No 1 (2020)" : 7 Documents clear
PEMBUATAN DAN PENGUJIAN BIODIESEL BIJI NYAMPLUNG PADA BAHAN BAKAR BIOSOLAR TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR DIESEL YANMAR SERI TF DI BENGKEL POLTERA Amin Jakfar, S.T.,M.T., Lukman Hadiwijaya, S.T.,M.T
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Biji Nyamplung (Calophyllum Inophyllum) merupakan salah satu tanaman yang dapat dipakai sebagai sumber bahan bakar yang terbarukan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses pembuatan biodiesel dari minyak biji Nyamplung karena rendemen minyak yang di hasilkan dari bijinya lebih besar dari biji tumbuhan lain yaitu mencapai 70% dan mengetahui  karekteristik unjuk kerja dan emisi pada motor diesel Yanmar seri TF dengan bahan bakar dari campuran biodiesel biji nyamplung dan biosolar.Penelitian ini menggunakan bahan bakar biodiesel  minyak  biji Nyamplung dengan prosentase volume 15%, 25%, 35% dan 100%(B15,B25,B35 dan B100)sebagai kelompok uji,sedangkan sebagai kelompok control digunakan bahan bakar biosolar murni. Pengujian dilakukan di Bengkel Politeknik Negeri Madura dengan menggunakan motor diesel empat langkah merek Yanmar seri TF.. Penelitian diawali dengan proses pembuatan biodiesel Minyak Biji Nyamplung dan pengujian properties karakteristik biodiesel sebelum dilakukannya pengujian pada mesin diesel. Kemudian, dilakukan pengujian unjuk kerja pada putaran konstan (1500rpm), pengambilan data pada pembebanan 200 Watt sampai 1.000 Watt dengan interval 200 Watt. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai pada pengujian di engine nilai daya, torsi dan bmep untuk B15, B25, B35 dan Biodiesel mengalami penurunan dengan prosentase sama yang besarnya secara berturut-turut 2,92%, 10,41%, 11,95% dan 30,33%. Sedangkan nilai sfc mengalami kenaikan yang besarnya 1,97%, 20,98%, 20,82% dan 69,25%. Untuk effisiensi thermis mengalami penurunan sebesar 6,02%, 8,01%, 12,90%, 36,33%.
DESAIN DAN IMPLEMENTASI DARI PENGENDALIAN GERAK PORTABLE HANDY PLASMA CUTTING BERDASARKAN SUMBU X DAN Y Kukuh Widarsono, Mohammad Nur, Ahlan Fiambrih
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In the industrial world the process of making household appliances is very much needed cutting tools, one of them is in metal raw materials. Given the demand for these goods very much with various forms. Therefore technology is needed in the form of automatic plate cutting machines to facilitate the work in the design of difficult items. Making this machine by modifying the Handy Portable Plasma Cutting into automatic motion of 2 axes, namely x and y. Using the grbl controller application as a human machine interface and functions as a sender of the g-code generated design drawings that will be cut against the controller. In this study there are operations to determine the position of the point (0,0) and for automatic operation using a stepper motor. In this study the presentation results obtained an average error obtained was 0.7% based on many experiments. And the mechanicals and materials used are not good for long-term durability.
RANCANG BANGUN CLAMP PEMBUKA DAN PENUTUP MOLD KAPASITAS 1 TON DENGAN BANTUAN SYSTEM HYDRAULIC Rizal Achmadi, Heroe Poernomo
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In mold manufacturing there are several processes including the assembly process. The assembly process is a process that combines the existing parts of the mold and also disassembles the mold. In the mold assembly process using a tool such as a manual clamp to combine the mold and  hammer to disassemble the mold so it is not efficient. Then a clamp tool is made to open and close the mold with the help of a hydraulic system to save energy and time. The method used by the author to design mold clamp is Finite Element method through the selection of several design concepts, the design is assisted by CAD (Computer Aided Design) software for drawing, fabrication, assembly of component components and testing tools to determine the results of the tool clamp mold. Clamp mold tool is designed with dimensions that adjust the capacity of the clamp mold tool that is 1 ton per process. Based on the results of planning and design that has been done, it produces an opening and closing mold clamp tool with dimensions of hydraulic cylinder Ø40 mm x 200 mm. Then a trial was carried out, resulting in a process of opening and closing mold clamp tool with a capacity of 1 ton with the help of hydraulic cylinders and L plates. mold spills with a thickness of 30 mm and a mold gripping plate with a thickness of 25 mm.
RANCANG BANGUN DAN STUDI EKSPERIMEN MESIN SKIR KLEP SATU ARAH PUTARAN YANG DISERTAI TUMBUKAN DENGAN VARIASI PUTARAN MOTOR Lukman Hadiwijaya
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Motor bakar membutuhkan kompresi untuk membuat bahan bakar dapat terbakar dan menghasilkan pembakaran yang sempurna. Motor bakar empat langkah membutuhkan kerapatan antara klep dan dudukan klep. Klep dan dudukan klep adalah komponen yang berfungsi sebagai pengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar keruang bakar serta mengatur pembuangan gas hasil sisa pembakaran ke saluran buang. Salah satu kerusakan yang sering terjadi adalah timbulnya jelaga diantara klep dan dudukan klep akibat hasil pembakaran. Jelaga yang menempel antara klep dan dudukan klep bisa menyebabkan kebocoran kompresi. Untuk mengatasi masalah tersebut biasanya dilakukan proses skir klep. Proses skir klep dilakukan untuk membersihkan jelaga dan menjaga klep  dan dudukan klep rata kembali. Selama ini proses skir klep dilakukan dengan menggunakan tangan, namun cara ini membutuhkan waktu yang lama. Proses skir klep yang cepat dan hasil yang baik sangat dibutuhkan dalam reparasi mesin. Penelitian ini bertujuan untuk membuat sebuah mesin skir klep satu arah putaran yang disertai tumbukan. Untuk membandingkan hasil penyekiran klep yang baik dan lamanya waktu penyekiran, maka variasi putaran motor yang digunakan adalah n1 = 600 rpm, n2 = 650 rpm dan n3 = 700 rpm. Sistem transmisi gerakan rotasi pada klep menggunakan pulley dan v-belt, sedangkan system transmisi gerakan translasi pada klep menggunakan worm gear (rasio kecepatan, V.R. = 20:1). Eksperimen menggunakan cylinder head Honda Grand. Hasil eksperimen yang didapat dari penelitian ini adalah semakin besar kecepatan putar motor maka semakin besar pula hasil pemakanan klep. Hasil penyekiran terbaik dengan asumsi proses paling cepat terdapat pada kecepatan putaran motor 650 rpm.
PERANCANGAN MESIN INJECTION MOLDING SISTEM SCREW Nuraini Lusi, Galang Sandy, Prayogo, Roni Ramon R., Khoirur Rifky
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada proses pembuatan produk berbahan biji plastik perlu adanya media maupun peralatan yang mendukung dalam menghasilkan produk berbahan plastik. Oleh karena itu, untuk memudahkan dalam melakukan suatu, maka akan dilakukan perencanaan dan perancangan mesin pencetak injeksi biji plastik. Mekanisme kerja mesin injection molding yaitu ketika saklar ON maka poros screw berputar pada putaran 31 rpm dan biji plastik dari feed hopper turun kebawah masuk kedalam barrel untuk dilelehkan menggunakan heater dengansuhu 200o C. Biji plastik yang telah meleleh kemudian masuk kedalam cetakan untuk dibentuk dan didinginkan, setelah selesai produk plastik akan dikeluarkan dari cetakan.
INHIBITOR KOROSI BERBAHAN EKSTRAK DAUN JAMBU BIJI MERAH PADA BAJA ASME SA36 Widya Emilia Primaningtyas, Imah Luluk Kusminah, Suheni, Asep Setiadi
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengendalian korosi adalah aspek yang dianggap penting secara teknis, ekonomis, dan estetika. Inhibitor menjadi salah satu bagian dari pengendalian korosi yang bekerja menekan laju  korosi dengan meminimalisir reaksi logam dengan lingkungan. Penggunaan inhibitor dianggap mudah dan efektif pada pengaplikasian pada area tertentu (in situ). Green Inhibitor merupakan inhibitor yang dapat terurai secara biologis, tidak mengandung logam berat, biasanya di hasilkan dari ekstrak tanaman dan buah buahan. Jambu biji merah (Psidium Guajava) merupakan tanaman yang memiliki populasi dan produksi yang besar dimana sampah daun kering yang dihasilkan belum dimanfaatkan optimal. Daun jambu biji merah memiliki kandungan tannin yang memiliki kemampuan sebagai inhibitor korosi. Larutan inhibitor hasil ekstraksi daun jambu biji merah dengan metode maserasi dengan menggunakan pelarut air dilakukan dan dibandingkan dengan ekstrak daun jambu merah pabrikan yang dilarutkan dalam air untuk menguji kemampuan inhibisinya dalam media korosif asam maupun garam. Dilaporkan penambahan ekstrak daun jambu biji merah menurunkan laju korosi pada baja ASME SA36 baik melalui proses ekstraksi dengan menggunakan maserasi menggunakan pelarut aquades maupun menggunakan ekstrak pabrikan yang dilarutkan dalam air, pada kedua media korosif. Larutan inhibitor hasil ekstrasi dengan metode maserasi menggunakan pelarut air efektif menghambat laju korosi 27% pada media korosi air laut, sedangkan untuk media korosif HCl penambahan ekstrak pabrikan yang dilarutkan dalam air efektif menghambat 55% korosi.
RANCANG BANGUN CATALYTIC CONVERTER DENGAN BAHAN TEMBAGA (Cu) UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR VEGA ZR 2011 Misbakhul Fatah, Ike Dayi Febriana, Wawan Widiawan
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan berkembangnya dunia otomotif mengakibatkan pencemaran udara yang terus meningkat. Polutan yang dihasilkan berupa gas karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen dioksida (NOx). Salah satu cara untuk mereduksi konsentrasi emisi gas buang adalah dengan pemasangan catalytic converter (CC). Pada penelitian ini akan dibuat catalytic converter dengan bahan baku tembaga dengan variasi diameter lubang 2 mm, 4 mm, dan 6 mm. Tahap pengujian hasil kerja catalytic converter yang telah dibuat dilakukan dengan cara pengujian emisi, uji daya, dan uji torsi menggunakan gas analyzer dan chassis dyno test. Pengukuran emisi gas buang mengacu pada SNI-19-7118.3-2005. Sampel pembanding yang digunakan pada penelitian ini menggunakan Vega ZR 2011. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi diameter lubang katalis 2 mm merupakan variasi terbaik dalam menurunkan emisi gas buang. Kadar gas CO dan HC turun berturut-turut sebesar 41% dan 53%. Hasil torsi paling tinggi pada catalytic converter dengan variasi diameter lubang 2 mm sebesar 8,45 N.m pada putaran mesin 5000 rpm. Hasil daya paling tinggi pada catalytic converter dengan variasi lubang 2 mm sebesar 5,89 kW pada putaran mesin 7500 rpm.

Page 1 of 1 | Total Record : 7