Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.578

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Indonesian Journal of Chemical Analysis (IJCA) G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Jurnal Techno Bahari Automotive Experiences Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) Jurnal Teknik Kimia dan Lingkungan

Amin Jakfar, S.T.,M.T., Lukman Hadiwijaya, S.T.,M.T.

Jurusan Teknik Mesin Alat Berat, Politeknik Negeri Madura, Indonesia

Author-ID : 1844312

Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Pembuatan Dan Pengujian Biodiesel Biji Nyamplung Pada Bahan Bakar Biosolar Terhadap Unjuk Kerja Motor Diesel Generator Set Amin Jakfar, S.T.,M.T., Lukman Hadiwijaya, S.T.,M.T.
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Biji Nyamplung (Calophyllum Inophyllum) merupakan salah satu tanaman yang dapat dipakai sebagai sumber bahan bakar yang terbarukan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses pembuatan biodiesel dari minyak biji Nyamplung. Penelitian ini menggunakan bahan bakar biodiesel minyak biji Nyamplung dengan prosentase volume 10%, 20%, 30% dan 100%(B10,B20,B30 dan B100)sebagai kelompok uji,sedangkan sebagai kelompok control digunakan bahan bakar biosolar murni. Penelitian diawali dengan proses pembuatan biodiesel Minyak Biji Nyamplung dan pengujian properties karakteristik biodiesel sebelum dilakukannya pengujian pada mesin diesel. Kemudian, dilakukan pengujian unjuk kerja pada putaran konstan (1500rpm), pengambilan data pada pembebanan 200 Watt sampai 2.000 Watt dengan interval 200 Watt. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai densitas semakin naik seiring dengan penambahan biodiesel pada solar berturut turut sebesar 0,18%, 0,41%, 0,88%, 1,36%, 1,81% dan 2,34%. Nilai viskositas semakin naik seiring dengan penambahan biodiesel pada solar berturut turut sebesar 2,28%, 3,55%, 6,89%, 8,55%, 10,83% dan 13,93%. Nilai flash poin terjadi kenaikan dan nilai pour point terjadi penurunan seiring dengan penambahan biodiesel pada solar. Sedangkan pada pengujian di engine nilai daya, torsi dan bmep untuk B10, B20, B30 dan Biodiesel mengalami penurunan dengan prosentase sama yang besarnya secara berturut-turut 2,82%, 10,31%, 11,85% dan 30,23%. Sedangkan nilai sfc mengalami kenaikan yang besarnya 1,87%, 20,88%, 20,72% dan 69,15%. Untuk effisiensi thermis mengalami penurunan sebesar 5,92%, 7,90%, 12,80%, 36,23%.

PEMBUATAN DAN PENGUJIAN BIODIESEL BIJI NYAMPLUNG PADA BAHAN BAKAR BIOSOLAR TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR DIESEL YANMAR SERI TF DI BENGKEL POLTERA Amin Jakfar, S.T.,M.T., Lukman Hadiwijaya, S.T.,M.T
Techno Bahari Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Biji Nyamplung (Calophyllum Inophyllum) merupakan salah satu tanaman yang dapat dipakai sebagai sumber bahan bakar yang terbarukan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses pembuatan biodiesel dari minyak biji Nyamplung karena rendemen minyak yang di hasilkan dari bijinya lebih besar dari biji tumbuhan lain yaitu mencapai 70% dan mengetahui karekteristik unjuk kerja dan emisi pada motor diesel Yanmar seri TF dengan bahan bakar dari campuran biodiesel biji nyamplung dan biosolar.Penelitian ini menggunakan bahan bakar biodiesel minyak biji Nyamplung dengan prosentase volume 15%, 25%, 35% dan 100%(B15,B25,B35 dan B100)sebagai kelompok uji,sedangkan sebagai kelompok control digunakan bahan bakar biosolar murni. Pengujian dilakukan di Bengkel Politeknik Negeri Madura dengan menggunakan motor diesel empat langkah merek Yanmar seri TF.. Penelitian diawali dengan proses pembuatan biodiesel Minyak Biji Nyamplung dan pengujian properties karakteristik biodiesel sebelum dilakukannya pengujian pada mesin diesel. Kemudian, dilakukan pengujian unjuk kerja pada putaran konstan (1500rpm), pengambilan data pada pembebanan 200 Watt sampai 1.000 Watt dengan interval 200 Watt. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai pada pengujian di engine nilai daya, torsi dan bmep untuk B15, B25, B35 dan Biodiesel mengalami penurunan dengan prosentase sama yang besarnya secara berturut-turut 2,92%, 10,41%, 11,95% dan 30,33%. Sedangkan nilai sfc mengalami kenaikan yang besarnya 1,97%, 20,98%, 20,82% dan 69,25%. Untuk effisiensi thermis mengalami penurunan sebesar 6,02%, 8,01%, 12,90%, 36,33%.

Pemanfaatan Batu Kapur Madura sebagai Katalis dalam Pembuatan Bioedesel dari Minyak Nyamplung Ike Dayi Febriana; Abdul Hamid; Amin Jakfar; Mohammad Abdullah; Faizatur Rohmah; Tri Esti Purbaningtias; Zeni Rahmawati; Septian Dwi Wijaya
Indonesian Journal of Chemical Analysis (IJCA) Vol. 5 No. 1 (2022): Indonesian Journal of Chemical Analysis
Publisher : Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20885/ijca.vol5.iss1.art2

Pemanfaatan batu kapur dari Pamekasan, Madura sebagai katalis heterogen pada reaksi pembuatan biodiesel dipelajari pada penelitian ini. Batu kapur dikalsinasi pada suhu 900 ºC selama 3 jam untuk membentuk katalis CaO. Katalis CaO yang terbentuk dikarakterisasi menggunakan difraksi sinar-X (XRD), spektroskopi inframerah (FTIR) dan Scanning Electron Microscopy-Energy Dispersive X-Ray Analysis (SEM-EDX). Proses transesterifikasi dari minyak nyamplung dilakukan dengan rasio mol minyak terhadap methanol sebesar 1:16 pada temperatur 60 °C selama 1 jam dengan katalis CaO sebesar 4 % (w/w). Hasil analisis GC-MS diperoleh yield biodiesel sebesar 54% dengan konversi sebesar 49%.

Modification of Kaplan Turbine with Variation of Guide Angle (Guide Vanes) to Generate Electric Power Amin Jakfar; Misbakhul Fatah; Anauta Lungiding Angga R
MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Vol 4 No 3 (2022): Motivection : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering
Publisher : Indonesian Mechanical Electrical and Industrial Research Society (IMEIRS)

Hydroelectric power plant is renewable electrical energy that is needed at this time. One of the hydropower plants that has been designed is the Kaplan turbine, which is intended for the Geladak Kenong river, Pamekasan. The turbine is designed to produce 1000 Watts of power. In the manufacture of the turbine, several variations have been carried out, namely the diameter of the turbine blades, the angle of the turbine blades and the height of the draft tube. However, the power generated is relatively small, which is 416.89 Watts. In this modification, Kaplan turbines will be made with variations in Guide Vanes angles of 15⁰, 25⁰, 35⁰ and 45⁰. Its working principle is optimizing water energy to improve Turbine performance. The method used in this study is to vary the angle of the Guide Vanes which can affect the power generated. The results of the Kaplan Turbine test, the highest power of 521.79 Watt, occurred at a Guide Vanes angle of 25⁰ with a discharge of 0.0152 m3/s and a rotation of 466 rpm. Pembangkit listrik tenaga air (PLTA) merupakan energi listrik terbarukan yang sangat dibutuhkan pada saat ini. Salah satu PLTA yang telah dirancang yaitu turbin Kaplan yang diperuntukkan di sungai Geladak Kenong Pamekasan. Turbin tersebut dirancang untuk dapat menghasilkan daya sebesar 1000 Watt. Dalam pembuatan turbin tersebut telah dilakukan pengujian dengan beberapa variasi yaitu diameter sudu tubin, sudut sudu turbin dan ketinggian draft tube. Namun daya yang dihasilkan relatif kecil yaitu sebesar 416,89 Watt. Pada modifikasi ini akan dibuat Turbin Kaplan dengan variasi sudut Guide Vanes 15⁰, 25⁰, 35⁰ dan 45⁰. Prinsip kerjanya mengoptimalkan energi air untuk meningkatkan kinerja Turbin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini ialah memvariasi sudut Guide Vanes yang dapat mempengaruhi daya yang dihasilkan. Hasil dari pengujian Turbin Kaplan, daya tertinggi sebesar 521,79 Watt, terjadi pada sudut Guide Vanes 25⁰ dengan debit 0.0152 m3/s dan putaran 466 rpm.

Rancang Bangun Turbin Kaplan Variasi Diameter Baling-Baling Untuk Menghasilkan Daya Listrik Amin Jakfar; Misbakhul Fatah; Auliana Diah Wilujeng
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 3 No 2 (2022): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v3i2.127

Water energy can be used as a power plant by utilizing the available potential energy (waterfall potential and flow velocity). Today's energy needs are increasing along with the increase in population growth. Kaplan turbine is a turbine composed of propellers/turbine wheel blades such as ship propellers. The Kaplan turbine blades' length and width determine the Kaplan turbine's outer diameter. The outer diameter of the Kaplan turbine will influence the torque generated by the Kaplan turbine. The greater the torque produced, the greater the power obtained. Data collection was carried out to calculate power with five variations of the propeller's diameter, namely 21 cm, 24 cm, 25.8 cm, 27 cm, and 30 cm. s, 0.0133 m3/s, 0.0139 m3/s, and 0.0152 m3/s. The results of the Kaplan turbine test with variations in the blades' diameter and variations in the discharge obtained tremendous power at a diameter of 30 cm with a flow rate of 0.0152 m3/s. Tenaga air yang dalam bahasa Inggris “hydropower” adalah energi yang diperoleh dari air yang mengalir. Air merupakan sumber energi, karena pada air tersimpan energi potensial (pada air jatuh) dan energi kinetik (pada air mengalir). Energi air merupakan energi yang dapat dimanfaatkan sebagai energi pembangkit listrik. Pemanfaatan energi air banyak dilakukan dengan menggunakan turbin air. Turbin Kaplan adalah jenis turbin yang tersusun dari propeller/sudu-sudu roda turbin seperti Diameter luar turbin baling-baling kapal. Kaplan ditentukan oleh panjang dan lebar baling-baling turbin Kaplan. Torsi yang dihasilkan turbin Kaplan akan dipengaruhi oleh diameter luar turbin Kaplan. Semakin besar torsi yang dihasilkan maka semakin besar pula daya yang didapatkan. Untuk menghitung daya maka dilakukan pengambilan data dengan lima variasi diameter baling-baling yaitu 21 cm, 24 cm, 25.8cm, 27 cm, dan 30 cmdan variasi debit pada setiap diameter ada lima, yaitu 0,01 m3/s, 0,0116 m3/s, 0,0133 m3/s, 0,0139 m3/s, dan 0,0152 m3/s. Hasil pengujian turbin Kaplan variasi diameter baling-baling dan variasi debit didapatkan daya terbesar pada diameter 30 cm dengan debit 0,0152 m3/s.

Pengembangan Pusat Unggulan Teknologi, Center Of Heavy Equipment Untuk Mempersiapkan Sdm Bidang Mekanik Dan Operator Alat Berat Yang Kompeten Mohammad Anas Fikri; Ike Dayi Febriana; Laily Ulfiyah; Misbakhul Fatah; Lukman Hadiwijaya; Amin Jakfar; Auliana Diah Wilujeng; Annafiyah Annafiyah; Faizatur Rohmah; Abdul Hamid; Ratna Ayu Pawestri K. D; Septian Dwi Wijaya; Nadiyah Ulfah; Dimas Aryo Wicaksono; Ghopal Ahmad Fachrudin; Eddy Harsono
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 3 No 1: Februari2023
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jamere.v3i1.438

The low demand for vocational education graduates has led to high unemployment. The low demand for vocational education graduates has led to high unemployment. Vocational college graduates still need to be commensurate with industrial needs. Many Senior High School, Vocational High School, and Vocational College graduates have not been able to find a job for more than six months. Conditions on Madura island worsened this, and the lack of accelerated industrialization even after the Suramadu Bridge was built. Madura has the lowest Human Development Index (HDI) score in East Java. Data from the Central Bureau of Statistics (BPS) Sampang in Figures 2021) shows that the HDI value in 2020 only increased by 0.76 from 2019 of 62.70. Politeknik Negeri Madura (Poltera) together with PT. United Tractors and LSP ABI want to take an active role in improving Madura's HDI by preparing human resources on heavy equipment mechanics through the development of a centre of excellence for technology (PUT) of Heavy Equipment (CHE). Using the causal-comparative method, the researcher observed the impact of each stage on PUT-CHE development activities and reviewed the data to find causal factors and correlations. Poltera took a strategic step by equipping lecturers with virtual training on heavy equipment mechanics (SOBAT Program), organized by PT United Tractors. The SOBAT program has positively impacted heavy equipment engineering graduates in 2022, which has increased significantly. Academic data showed that 13 out of 34 heavy equipment mechanical engineering graduates were employed in leading heavy equipment industries before three months. Other data stated that three lecturers participating in Virtual Training on heavy equipment mechanics were selected as 50 interns at PT United Tractors.

Transesterification of Waste Cooking Oil using CaO Catalyst Derived from Madura Limestone for Biodiesel Production and Its Application in Diesel Engine Abdul Hamid; Amin Jakfar; Sirly Bifadilatur Romaniyah; Ike Dayi Febriana; Mohammad Abdullah; Zeni Rahmawati; Didik Prasetyoko
Automotive Experiences Vol 6 No 1 (2023)
Publisher : Automotive Laboratory of Universitas Muhammadiyah Magelang in collaboration with Association of Indonesian Vocational Educators (AIVE)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/ae.7879

In this study, we report biodiesel production from waste cooking oil using CaO catalyst derived from Madura limestone through a transesterification reaction. Many limestone quarries in Madura can be used as heterogeneous catalysts because they are cheap, easy to separate, and have high basicity. Conversion of limestone into CaO catalyst through calcination at 900°C for 3 hours. The CaO catalyst formed was characterized using X-Ray Diffraction (XRD), Fourier Transform Infra-Red (FTIR), and Scanning Electron Microscopy-Energy Dispersive X-Ray (SEM-EDX) instruments. Biodiesel formed through the transesterification reaction was analyzed using GC-MS. Furthermore, biodiesel blends from waste cooking oil and pure diesel were prepared in volume percentages (B-10, B-20, B-30, B-40, and B-100) for testing on diesel engine performance. The results of testing the highest torque and brake horsepower (BHP) were obtained on pure diesel fuel (S-100) at 2.49 Nm and 381.12 watts, respectively. The lowest fuel consumption at 1500 rpm is produced on the B-20 at 0.186 kg/h. Overall, the emission characteristics of carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), and nitrogen monoxide (NO) with the lowest concentration resulted from biodiesel blends rather than pure diesel.

Effect the Addition of Biodiesel from Nyamplung Oil (Calophyllum Inophyllum) on Performance and Emission Characteristics of Diesel Engines Abdul Hamid; Amin Jakfar; Saiful Saiful; Ike Dayi Febriana; Faizatur Rohmah
Jurnal Teknik Kimia dan Lingkungan Vol. 6 No. 2 (2022): October 2022
Publisher : Politeknik Negeri Malang

In this study, the use of biodiesel from nyamplung oil (Calophyllum Inophyllum) was studied through a transesterification reaction using a heterogeneous catalyst of CaO from limestone originating from Pamekasan, Madura. The composition ratio used between nyamplung oil and methanol in the transesterification reaction was 1:12 (mol/mol) with the addition of 4% CaO catalyst. The biodiesel that is formed is then tested for its performance and emission characteristics in diesel engines with various fuel mixtures between pure diesel and biodiesel (B-10, B-20, B-30, B-40, B-100 and S-100). The test results for biodiesel blends with the highest power produced from B-10, B-20, B-30 and B-100 fuels were 0.26 kW each at a load of 250 watts. While at a load of 500 watts, the highest power is obtained from the B-40 fuel, which is 0.58 kW. The results of performance testing using S-100 fuel obtained the highest power values of 0.27 and 0.58 kW, respectively, with a load of 250 and 500 watts. Performance testing for biodiesel blends, the highest torque value was obtained when using B-10, B-20, B-30 and B-100 fuels, which were 1.65 N.m each with a load of 250 watts. While at a load of 500 watts, the highest torque is obtained on B-40 fuel, which is 3.69 N.m. The fuel S-100 produces torque of 1.71 and 3.69 N.m, respectively, with a load of 250 and 500 watts. Emission gases characteristics of carbon monoxide (CO), nitrogen monoxide (NO) and nitrogen oxides (NOx) showed the lowest concentrations obtained in B-100 fuel were 387 ppm, 92 ppm and 96 ppm, respectively. Meanwhile, the highest concentrations of CO, NO and NOx emissions were produced from pure diesel fuel (S-100), namely 574 ppm, 126 ppm and 132 ppm, respectively.

Modifikasi Turbin Kaplan Dengan Variasi Draft Tube Untuk Menghasilkan Daya Listrik Amin Jakfar; Misbakhul Fatah; Ike Dayi Febriana
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 4 No 1 (2023): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v4i1.194

Kaplan turbine manufacture has been tested with several variations, namely the diameter of the turbine blade, the angle of the turbine blade, and the angle of the Guide Vanes. However, the power generated is relatively small, namely 416,89 watt. This study aims to increase the power generated by Kaplan turbines. In this modification, a kaplan turbine will be made with a variation of draft tube with three different shapes, namely the type simple conical, simple elbow and elbow varying cross forms. The working principle is converting the potential energy of water into mechanical energy. The method used in this study is to vary the shape of the Draft Tube which can affect the performance of the kaplan turbine and the power it produces. The results from the kaplan turbine test obtained the highest rpm of 409 with a power of 426,16 watts on the simple conical type and the lowest rpm was 149 with a power of 54,79 watts on the simple elbow type. Dalam pembuatan turbin kaplan telah dilakukan pengujian dengan beberapa variasi yaitu diameter sudu tubin, sudut sudu turbin dan sudut guide vanes. Namun daya yang dihasilkan relatif kecil yaitu sebesar 416,89 watt. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan daya yang dihasilkan dari turbin kaplan. Pada modifikasi ini akan dibuat turbin kaplan dengan variasi draft tube dengan tiga bentuk berbeda yaitu bentuk type simple conical, simple elbow dan elbow varying cross. Prinsip kerjanya mengubah energi potensial air menjadi energi mekanik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah memvariasi bentuk draft tube yang dapat mempengaruhi performa turbin kaplan dan daya yang dihasilkan. Hasil dari pengujian turbin kaplan didapatkan rpm tertinggi 409 dengan daya 426, 16 watt pada type simple conical dan rpm terendah 149 dengan daya 54,79 watt pada type simple elbow.

Desain Panoramic Container Pool 2 In 1 Sebagai Sarana Peningkatan Kompetensi Underwater Welding di Jawa Timur ANAUTA LUNGIDING Risdianto; Amin Jakfar; Sahari
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 1 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 1 Januari 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/gtech.v8i1.3445

Jawa Timur merupakan daerah yaag memiliki banyak penduduk, dengan nilai IPM rata-rata mencapai 65,3 %. Akan tetapi, hal ini tidak sebanding dengan perkembangan industri khususnya reparasi kapal, sebanyak 28 galangan yang ada di Jawa Timur. Permasalahan yang ada saat ini berupa lamanya proses reparasi kapal pada bagaian lambung. Kendala tersebut berupa lama waktu kapal naik dock. Melihat hal tersebut perlu adanya pengembangan kompetensi untuk mempercepat proses reparasi. Metode yang dilakukan pada penelitian ini berupa research and development berupa observasi dan study literatur untuk penentuan desain konseptual sarana peningkatan kompetensi. Hasil dari penelitian berupa desian konseptual Panoramic Container Pool 2 In 1 dengan ukuran kontainer 40 feet. Desain digambarkan secara 2D dan 3D. Dimana Panoramic Container Pool 2 In 1 dapat digunakan sebagai sarana pelatihan kompetensi underwater welding.

Co-Authors Abdul Hamid Anauta Lungiding Angga R ANAUTA LUNGIDING Risdianto Annafiyah Auliana Diah Wilujeng Didik Prasetyoko Dimas Aryo Wicaksono Eddy Harsono Faizatur Rohmah Faizatur Rohmah Ghopal Ahmad Fachrudin Ida Ayu Putu Sri Widnyani Ike Dayi Febriana Ike Dayi Febriana Ike Dayi Febriana Ike Dayi Febriana Ike Dayi Febriana Laily Ulfiyah Lukman Hadiwijaya Misbakhul Fatah Misbakhul Fatah Mohammad Abdullah Mohammad Anas Fikri Nadiyah Ulfah Ratna Ayu Dewi Sahari Saiful Saiful Septian Dwi Wijaya Septian Dwi Wijaya Sirly Bifadilatur Romaniyah Tri Esti Purbaningtias Zeni Rahmawati

Title

Found 10 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search