cover
Contact Name
Hidayatus Sibyan
Contact Email
hsibyan@unsiq.ac.id
Phone
+02863326102
Journal Mail Official
jebe@fastikom-unsiq.ac.id
Editorial Address
Jl. KH. Hasyim Asy'ari Km. 03, Kalibeber, Mojotengah, Wonosobo, Jawa Tengah, Indonesia, 56351
Location
Kab. wonosobo,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE)
ISSN : -     EISSN : 27162583     DOI : https://doi.org/10.32500/jebe
Journal of Economic, Business and Engineering merupakan Jurnal publikasi karya ilmiah hasil penelitian/ Skripsi/ Tesis/ Disertasi mahasiswa di bidang Ekonomi, Bisnis, dan Teknik. Journal of Economic, Business and Engineering terbit 2 (dua) kali dalam setahun, yaitu bulan Oktober dan April.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 13 Documents
Search results for , issue "Vol 7 No 1 (2025): Oktober" : 13 Documents clear
PERFORMANCE SDGs : APAKAH MEMPUNYAI PENGARUH TERHADAP KINERJA KEUANGAN Paramitha, Diky; Riyani, Etik Ipda
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.6836

Abstract

Secara global banyak permasalahan terjadi yang menyangkut pilar-pilar dalam SDGs. Penelitian dilakukan untuk mengetahui apakah terdapat pengaruh performance SDGs dengan indikator Environment, Health and Safety (EHS) terhadap kinerja keuangan yang diukur melalui Return on Asset (ROA). Penelitian mengambil sampel data PT Astra Internasional karena perusahaan secara rutin menerbitkan laporan keberlanjutan dan dipublikasikan. Pengolahan data menggunakan pengujian statistik deskriptif menggunakan E-Views 13 dengan uji normalitas, uji heteroskedasitas, uji auto korelasi, analisis regresi linier berganda, uji R Square, uji F, dan uji t. variabel yang digunakan dalam penelitian ini yaitu data Environment, Health and Safety (EHS) sebagai varibel independent dan ROA sebagai variabel dependen. Hasil analisis data menunjukan bahwa pengungkapan laporan keberlanjutan Environment, Health and Safety (EHS) tidak memiliki pengaruh terhadap ROA pada PT Astra Internasional. Walaupun PT Astra sudah mengungkapkan secara lengkap laporan keberlanjutannya untuk mempengaruhi ROA masih ada faktor lain secara fundamental dalam mempengaruhi tingkat ROA Perusahaan. Penelitian ini memiliki keterbatasan dalam hal sampel Perusahaan karena masih adanya Perusahaan-perusahaan yang belum secara lengkap mengungkapkan laporan keberlajutannya, sehingga penelitian ini menggunakan sampel satu Perusahaan besar.
PENGARUH EARNING PER SHARE, DEBT TO EQUITY RATIO, RETURN ON EQUITY, PRICE EARNING RATIO TERHADAP HARGA SAHAM Susilo, Tri Amanda; Sulistiyo, Hari
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9236

Abstract

Tujuan utama penelitian ini adalah untuk menentukan dampak dari Earning Per Share, Debt to Equity Ratio, Return On Equity dan Price Earning Ratio terhadap harga saham: laba atas ekuitas, laba per saham, rasio utang terhadap ekuitas, dan rasio harga laba. Peneliti menggunakan teknik purposive sample untuk memilih 20 perusahaan untuk penelitian ini, yang bertujuan untuk menganalisis perusahaan makanan dan minuman yang terdaftar di BEI pada tahun 2020 dan 2021. Untuk melakukan pengujian dan analisis regresi linier berganda, penelitian kuantitatif ini menggunakan SPSS versi 26. Profitabilitas dan price earning ratio memiliki efek yang menguntungkan pada harga saham, setidaknya secara teori. Rasio utang terhadap return on equity memiliki efek yang relatif negatif pada harga saham, tetapi laba atas ekuitas tidak memiliki efek seperti itu.
PENGARUH PROFITABILITAS DAN STRUKTUR AKTIVA TERHADAP STRUKTUR MODAL Salsabila, Elsa; Sidik, Solihin
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9259

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh Profitabillitas dan Struktur Aktiva atas Struktur Modal. Dengan menggunakan struktur modal sebagai variable independent, penelitian ini menggunakan teknik nonprobability dengan jenis purposive sampling. Periode penelitian mulai dari tahun 2019-2023, dengan sample penelitian pada seluruh perusahaan di sektor perusahaan retail yang terdaftar d BEI. Metode penelitian yang digunakan adalah uji asumsi klasik dan analisis regresi linear berganda, serta pengujian hipotesis yang diolah menggunakan IBM SPSS STATISTICS 26. Kesimpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa variabel profitabilitas berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Struktur Modal, lalu pada variabel Struktur Aktiva memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap struktur modal.
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI INDEKS PEMBANGUNAN MANUSIA DI KABUPATEN KEPULAUAN MERANTI Anggraini, Desi; Indrawati, Toti; Utami, Bunga Chintia
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9267

Abstract

Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisis berbagai faktor yang memengaruhi Indeks Pembangunan Manusia (IPM) di Kabupaten Kepulauan Meranti. Penelitian ini menggunakan data deret waktu (time series) dari tahun 2010 hingga 2024. Metode yang diterapkan dalam penelitian ini adalah regresi linear berganda, dengan bantuan aplikasi EViews 12 untuk pengolahan data. Hasil analisis menunjukkan bahwa secara simultan (melalui uji F), variabel pertumbuhan ekonomi, tingkat kemiskinan, dan tingkat pengangguran terbuka secara bersama-sama berpengaruh signifikan terhadap IPM di daerah tersebut. Namun, hasil uji parsial (uji t) mengindikasikan bahwa pertumbuhan ekonomi dan tingkat pengangguran terbuka tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap IPM, sementara tingkat kemiskinan memiliki pengaruh negatif dan signifikan terhadap IPM. Nilai Adjusted R-Squared sebesar 0,906764 menunjukkan bahwa 90,67% variasi IPM di Kabupaten Kepulauan Meranti dapat dijelaskan oleh ketiga variabel tersebut, sedangkan sisanya sebesar 9,33% dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak dimasukkan dalam model penelitian ini.
PENGARUH HEDONIC SHOPPING MOTIVATION, FLASH SALE, DAN GRATIS ONGKOS KIRIM TERHADAP IMPULSIVE BUYING Sutomo, Della Amalia; Sudrajat, Ajat
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9320

Abstract

Perkembangan teknologi dan kemudahan mengakses internet dalam bertransaksi jual beli mejadikan Indonesia sebagai pengguna e-commerce terbanyak di dunia. Salah satunya e-commerce Shopee, kemudahan berbelanja yang dapat diakses dari mana saja dan kapan saja dapat menimpulkan perilaku konsumen berupa Impulsive Buying. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti apakah program yang dimiliki oleh Shopee seperti flash sale dan gratis ongkos kirim serta motivasi berbelanja secara hedonis dapat mempengaruhi perilaku Impulsive Buying Generasi Z pengguna e-commerce Shopee di Indonesia. Data penelitian ini diperoleh dengan menyebarkan kuisioner kepada 100 orang Generasi Z dari berbagai wilayah di Indonesia yang memenuhi kriteria dan juga bersedia menjadi responden penelitian. Hipotesis dalam penelitian ini diolah dengan bantuan software Smart PLS 4.0. Hasil pengolahan data menunjukan bahwa flash sale dan gratis ongkos kirim tidak berpengaruh secara signifikan terhadap impulsive buying, tetapi hedonic shopping motivation berpengaruh secara sognifikan terhadap impulsive buying.
ANALISIS EFEKTIFITAS JALAN SEMENTARA SEBAGAI SOLUSI AKSES TRANSPORTASI PASCABENCANA JALAN SENTOLO-NANGGULAN Indraiswari, Ratna Paramita; Kuncoro, Tri
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9340

Abstract

Penelitian ini menganalisi efektifitas jalan sementara sebagai solusi akses transportasi pascabencana tanah longsor di Jalan Sentolo-Nanggulan, Kulon Progo. Kondisi geografis Indonesia yang rawan bencana, seperti tanah longsor di Kulon Progo, sering kali merusak infrastruktur jalan, termasuk Jalan Sentolo-Nanggulan yang krusial bagi aktivitas masyarakat setempat. Keruskan ini mengganggu aktivitas ekonomi dan menghambat aksesibilitas, memaksa pengguna jalan menempuh rute yang lebih jauh dan memicu penyusutan aktivitas perekonomian. Pembangunan jalan sementara menjadi solusi cepat untuk memulihkan akses transportasi. Penelitian ini menggunakan metode campuran (Mixed Method) yang merupakan gabungan antara metode kuantitatif dan metode kualitatif. Dengan pendekatan Concurrent Embedded Strategy yang merupakan jenis pendekatan pengumpulan data dan analisis metode kuantitatif dan metode kualitatif yang dilakukan secara bersamaan. Mengintegrasikan data kuantitatif dari survei dan observasi berupa data angka dan statistik, serta data kualitatif berupa narasi deskripsi dari wawancara. Data yang digunakan berupa data primer yang bersumber dari lapangan dengan mengumpulkan data kuesioner yang ditujukan pada pengguna jalan maupun warga sekitar lokasi dan wawancara terhadap pelaku ekonomi dan relawan yang terlibat. Dan data sekunder berupa data statistic frekuensi dan dampak bencana yang bersumber resmi yang memiliki akredibilitas tinggi. Hasil analisis menunjukkan hubungan positif yang kuat anttara aksesibilitas dan efektifitas (koefisien korelasi 0,837), dengan 70,1% variasi ektifitas dapat dijelaskan oleh peningkatan aksesibilitas. Jalan sementara ini berhasil mengurangi waktu tempuh hingga 15-30 menit dan menekan biaya bahan bakar, memberikan dampak positif pada perekonomian local. Persepsi masyarakat umumnya positif, melihat jalan sementara sebagai solusi mobilitas dan wujud kepedulian kolektif, dengan partsipasi aktif warga dan relawan memperkuat rasa kepemilikan.
PENGGUNAAN TEKNOLOGI 5G UNTUK MENDUKUNG MANAJEMEN PELAYANAN PELANGGAN TELKOMSEL PADA MAHASISWA UNG MENGGUNAKAN ITIL V3 Sibran, Indah Belastri; Timumun, Suci Ramadani
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9383

Abstract

Dalam era digital, kebutuhan akan layanan cepat dan terintegrasi semakin meningkat, terutama di sektor telekomunikasi. Telkomsel sebagai penyedia layanan terbesar di Indonesia memanfaatkan teknologi 5G untuk memperkuat manajemen layanan pelanggan, termasuk bagi mahasiswa Universitas Negeri Gorontalo (UNG). Penelitian ini bertujuan mengevaluasi efektivitas penerapan teknologi 5G dalam mendukung manajemen layanan pelanggan menggunakan kerangka kerja ITIL V3 yang mencakup lima domain utama: Service Strategy, Service Design, Service Transition, Service Operation, dan Continual Service Improvement. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif deskriptif dengan 43 responden mahasiswa pengguna aktif 5G Telkomsel di UNG. Data dikumpulkan melalui kuesioner skala Likert 4 poin yang telah diuji validitas (r > 0,308) dan reliabilitasnya (Cronbach’s Alpha > 0,7). Hasil menunjukkan rata-rata tingkat kematangan layanan sebesar 2,58, dengan Service Strategy (2,30) dan Service Operation (2,25) berada pada level 2 (Repeatable), sedangkan Service Design (3,04), Service Transition (2,65), dan Continual Service Improvement (2,68) tiga domain tersebut berada pada level 3 (Defined). Hal ini menunjukkan bahwa integrasi 5G dan ITIL V3 mampu meningkatkan kualitas layanan, namun masih diperlukan penguatan pada perencanaan strategis dan operasi layanan agar lebih optimal.
DETERMINASI FAKTOR YANG MEMPENGARUHI AGRESIVITAS PAJAK PADA PERUSAHAAN SEKTOR TRANSPORTASI DAN LOGISTIK Putri, Aishela; Nurhanifah, Afifa
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9391

Abstract

Minimnya bukti empiris terkait dugaan agresivitas pajak pada sektor transportasi dan logistik yang memiliki karakteristik aset besar dan depresiasi tinggi menjadi dasar penelitian ini. Tujuan penelitian ini yaitu untuk menguji pengaruh profitabilitas, likuiditas, intensitas aset tetap, leverage, dan kepemilikan institusional terhadap agresivitas pajak. Variabel dependen diuji menggunakan regresi linear berganda dengan sampel perusahaan sektor transportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2018–2022. Hasil penelitian menunjukkan bahwa profitabilitas dan kepemilikan institusional berpengaruh terhadap agresivitas pajak, sedangkan likuiditas, intensitas aset tetap, dan leverage tidak berpengaruh.
PENGARUH COLLATERAL ASSETS, KEBIJAKAN UTANG, RETURN ON EQUITY, DAN CASH RATIO TERHADAP DIVIDEND PAYOUT RATIO Utami, Putri Aulia Rafi; Mubarokah, Isro’iyatul
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9404

Abstract

Besar kecilnya dividen yang dibagikan oleh perusahaan tergantung pada kemampuan perusahaan dalam menghasilkan laba dan sesuai kebijakan dividen perusahaan masing-masing. Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh dari Collateral Assets, Kebijakan Utang, Return on Equity, dan Cash Ratio terhadap Dividend Payout Ratio. Sampel dan populasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah perusahaan manufaktur sub sektor makanan dan minuman yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) tahun 2019-2023, dengan menggunakan 10 sampel perusahaan dan diperoleh sebanyak 50 data observasi. Metode penelitian yang digunakan adalah uji asumsi klasik dan uji regresi linear berganda dengan menggunakan SPSS 24. Hasil penelitian menunjukkan hasil Collateral Assets dan Return on Equity berpengaruh negatif terhadap Dividend Payout Ratio. Namun, berbeda hal dengan hasil Debt to Equity Ratio yang secara parsial tidak berpengaruh terhadap Dividend Payout Ratio. Sedangkan hasil Cash Ratio secara parsial berpengaruh positif terhadap Dividend Payout Ratio. Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa Collateral Assets, Debt to Equity Ratio, Return on Equity, dan Cash Ratio secara simultan berpengaruh terhadap Dividend Payout Ratio.
PENGARUH PROFITABILITAS, CAPITAL INTENSITY, DAN UKURAN PERUSAHAAN TERHADAP TAX AVOIDANCE `Izazi, Helmi Putra; Suartini, Sri
Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Vol 7 No 1 (2025): Oktober
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) Universitas Sains Al Qur'an

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32500/jebe.v7i1.9902

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh profitabilitas, intensitas modal (capital intensity), dan ukuran perusahaan terhadap praktik penghindaran pajak atau biasa disebut (tax avoidance) pada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia selama periode 2018 hingga 2022. Praktik tax avoidance pada BUMN ini menjadi isu penting karena peran strategisnya dalam mendukung penerimaan fiskal nasional. Data dalam penelitian ini diperoleh dari laporan keuangan tahunan delapan perusahaan dan dianalisis menggunakan regresi linier berganda dengan bantuan SPSS versi 26. Hasil penelitian menunjukkan bahwa profitabilitas, yang diukur melalui Return on Assets (ROA), berpengaruh negatif signifikan terhadap tax avoidance dengan nilai koefisien -1,720 dan tingkat signifikansi 0,000. Sementara itu, capital intensity dan ukuran perusahaan tidak menunjukkan pengaruh signifikan, masing-masing dengan nilai koefisien -0,215 (p = 0,092) dan 0,015 (p = 0,500). Temuan ini memperkuat pemahaman bahwa kinerja keuangan lebih memengaruhi kepatuhan pajak dibandingkan faktor struktural, khususnya dalam konteks pengelolaan fiskal perusahaan milik negara.

Page 1 of 2 | Total Record : 13