cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Wari Dony
Contact Email
talentasipil.unbari@gmail.com
Phone
+6285266559852
Journal Mail Official
talentasipil.unbari@gmail.com
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Batanghari Jambi Jl. Slamet Ryadi, Broni-Jambi, Kodepos: 36122
Location
Kota jambi,
Jambi
INDONESIA
Jurnal Talenta Sipil
Published by Universitas Batanghari Jambi
ISSN : -     EISSN : 26151634     DOI : https://www.doi.org/10.33087/talentasipil
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology
This journal publishes scientific articles on research results and reviews covering the fields of engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 386 Documents
 4   5   6   7   8 
Evaluasi Penggunaan Material Bekisting Kayu Pada Proyek Pembangunan Gedung FKIP Universitas Jambi Fakhrul Rozi Yamali; Mohamad Andy Zakaria; Fakhrul Rozi Yamali; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 1 (2021): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (486.047 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i1.43

Abstract

Bangunan gedung memiliki berbagai unsur seperti tanah dasar, pondasi, sloof, balok, kolom, dinding, lantai, dan atap. Dalam proses pekerjaan unsur – unsur bangunan gedung dibutuhkan, Rencana Anggaran Biaya (RAB), Material, draft gambar, dan Sumber Daya Manusia (SDM). Material, merupakan salah satu komponen penting dalam proyek kontruksi. Berhasil atau tidaknya suatu proyek konstruksi bangunan gedung, salah satunya ditentukan oleh kualitas pengelolaan material dalam menunjang keberhasilan suatu proyek. Lokasi penelitian berada pada Pembangunan Gedung FKIP Universitas Jambidi Jl. Lintas jambi- muaro burlian Km. 15, Mendalo Darat, Jambi Luar Kota, Kota Jambi, Provinsi Jambi. Penelitian dilakukan dengan cara menganalisa RAB, Analisa Harga Satuan Pekerjaan, Laporan Pembelian Material. Berdasarkan penelitian, material bekisting kayu kelas III yang dibeli oleh pihak kontraktor sebanyak 46,71 m3 dan yang digunakan sebanyak 18,18 m3. Kayu kelas II yang dibeli oleh pihak kontraktor sebanyak 15, 23 m3 dan yang digunakan sebanyak 7,32 m3. Untuk Plywood pihak kontraktor membeli sebanyak 830 lbr dan yang digunakan sebanyak 160 lbr. Sedangkan untuk kayu galam pihak kontraktor membeli sebanyak 608 btg dan digunakan seluruhnya. Semua material yang digunakan untuk pekerjaan plat lantai dan balok lantai 3.
Tinjauan Karakteristik Tanah Timbunan Sumber Bahan Di Desa Mendalo Darat Kecamatan Jambi Luar Kota Fakhrul Rozi Yamali; Tommy Tri Setiyanto; Fakhrul Rozi Yamali; Ari Setiawan
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (783.148 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.72

Abstract

Pada suatu kawasan atau daerah yang memiliki banyak daerah dataran rendah dan permukaan tanah tidak datar, maka dibutuhkan timbunan agar mendapatkan ketinggian tanah yang direncanakan. Timbunan memerlukan pemadatan tanah agar dapat benar-benar kuat dan stabil terhadap beban struktur maupun beban non struktur.Pada pekerjaan timbunan tanah untuk konstruksi, tanggul, waduk dan konstruksi sipil lainnya, tanah yang belum padat atau masih kondisi gembur harus dipadatkan untuk meningkatkan berat volumenya. Pemadatan tersebut berfungsi untuk meningkatkan kekuatan tanah, sehingga dengan demikian meningkatkan daya dukung pondasi di atasnya. Pemadatan juga dapat mengurangi besarnya penurunan tanah yang tidak diinginkan. Lokasi quarry yang terletak di Jalan Lintas Sumatera tepatnya di desa Mendalo darat Kecamatan Jambi Luar Kota, lokasi Quarry tersebut mempunyai luas ± 16Ha, quarry telah beroperasi selama ±7 bulan , lokasi quarry tersebut mempunyai beberapa fungsi tanah diantaranya tanah timbunan jalan dan tanah timbunan bangunan.Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui karakteristik tanah timbunan yang berlokasi di desa mendalo darat kecamatan jambi luar kota, dimana di lokasi tersebut terdapat suatu quarry yang mana quarry tersebut belum mengetahui kualitas tanah di quarry tersebut.
Penilaian Kondisi Jalan dengan Metode Pci (Pavement Condition Index) Fakhrul Rozi Yamali; Fakhrul Rozi Yamali; Elvira Handayani; Eben Ezer Sirait
Jurnal Talenta Sipil Vol 3, No 1 (2020): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (637.242 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v3i1.27

Abstract

Perkerasan jalan merupakan komponen pokok di bidang transportasi, Kondisi perkerasan mempengaruhi kenyamanan, keamanan dan keselamatan pengguna jalan. Dalam metode PCI, tingkat keparahan kerusakan perkerasan merupakan fungsi dari 3 faktor utama, yaitu: tipe kerusakan, tingkat keparahan kerusakan, jumlah atau kerapatan kerusakan. PCI ini merupakan indeks numerik yang nilainya berkisar diantara 0 sampai 100. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan Jenis dan nilai rata-rata kerusakan pada ruas Jl.Jambi-lintas Muara Bulian Kelurahan Muara Pijoan sampai Jl.Jambi-lintas Muara Bulian KM 27 desa Lopak Aur dengan panjang 4 KM dan lebar 6 M antara lain : Retak Buaya (1.473%), Retak Kotak-Kotak (0.078%), Retak Pinggir Jalan (0.083%), Pinggir Jalan Turun Vertiakal (0.038%), Retak Memanjang/Melintang (0.065%), Tambalan (3.018%), Lubang (0.200%), Alur (0.049%), Sungkur (0.076%), Pelepasan Butir (2.878%), Amblas (0.037%) dengan nilai PCI rata-rata yaitu 48.90%.
Analisa Pengunaan dan Produktivitas Alat Berat pada Kegiatan Peningkatan Ruas Jalan Simpang Pauh – Air Hitam Provinsi Jambi Fakhrul Rozi Yamali; Fadhilah Akbar; Fakhrul Rozi Yamali; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (792.171 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.57

Abstract

Dalam suatu pekerjaan perbaikan ruas jalan simpang pauh – air hitam memiliki suatu kendala dalam mengadakan alat berat dengan lamanya umur alat berat yang digunakan dalam melakukan penaspalan yang terlalu membutuhkan waktu, dikarenakan dalam suatu pemilihan jenis dan tahun alat berta yang digunakan merupakan jenis alat berat dengan tahun lama makan produktivitas yang timbul pada alat berat merupakan salah satu faktor yang sangat penting dalam menentukan suatu keberhasilan dalam mejalankan kegiatan konstruksi agar sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan maka waktu proses pekerjaan alat berat sangat berpengaruh penting dalam perhitungkan supaya untuk mengetahui kerja alat sesuai dengan jadwal yang telah dibuat dan dapat megurangi keterlambatan dalam suatu pekerjaan konstruksi. Dari hasil analisa diperoleh hasil perhitung Produktivitas Asphalt Finisher merk Mitsubishi MF40W didapat sebesar 39, 68 Ton/jam, produktivitas Tandem Roller Lutong Ltc didapat sebesar 38,03 Ton/Jam, dan Produktivitas Pneumatic Tired Roler KR20W didapat sebesar 37, 56 Ton/Jam dengan volume pekerjan 1450,04 Ton membutuhkan lama waktu pekerjaan masing – masing alat selama 6 hari, sedangkan untuk perbandingan dengan alat baru memperoleh hasil perhitungan Produktivitas Asphalt Finisher merk Vollvo P2820D Tahun 2020 didapat sebesar 69,58 Ton/Jam, Tandem Roller merk Vollvo DD 105 Tahun 2020 didapat sebesar 83,38 Ton/Jam, dan Pneumatic Tired Roller merk Vollvo PT220 Tahun 2020 didapat sebesar 82,56 Ton/Jam dengan lama pekerjaan 3 hari.
Analisis Struktur Jembatan Sungai Kampung Tengah Kecamatan Pelayangan Kota Jambi Suhendra Suhendra; M Nuklirullah; Ilham Fadel Muhammad
Jurnal Talenta Sipil Vol 2, No 2 (2019): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (592.897 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v2i2.18

Abstract

Jembatan Sungai Kampung Tengah merupakan jembatan yang berada pada area lahan persawahan yang memiliki panjang jembatan 300 meter dengan panjang bentang 10 meter dan lebar 3 meter, jembatan yang difungsikan untuk perlintasan kendaraan maksimum gerobak motor roda 3 yang mengangkut hasil pertanian. Analisis ini bertujuan mendesain ulang suatu jembatan  yang ada di Sungai Kampung Tengah Kecamatan Pelayangan Kota Jambi dengan menggunakan peraturan pembebanan jembatan terbaru yaitu SNI 1725:2016 tentang Pembebanan Untuk Jembatan, dan untuk perhitungan  konstruksi beton menggunakan peraturan Manual Konstruksi dan Bangunan No.009/BM/2008 tentang Perencanaan Struktur Beton Bertulang untuk Jembatan. Dari data exixting jembatan tersebut menggunakan 3 buah gelagar memanjang dengan panjang 10m, berdasarkan analisa perhitungan  jembatan dengan menggunakan peraturan tersebut didapatkan jembatan tersebut dapat menggunakan 2 gelagar memanjang pada jembatan tersebut, yang ini juga dapat berakibat pada pengurangan beban dari struktur atas terhadap struktur bawah jembatan tersebut.
Analisa Penjadwalan Proyek dengan Metode Critical Path Method (CPM) Studi Kasus Pembangunan Gedung Rawat Inap RSUD Abdul Manap Kota Jambi Niko Saputra; Elvira Handayani; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 1 (2021): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (734.41 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i1.48

Abstract

Keberhasilan ataupun kegagalan dari pelaksanaan proyek sering kali disebabkan kurang terencananya kegiatan proyek serta pengendalian yang kurang efektif,sehingga kegiatan proyek tidak efisien, hal ini akan mengakibatkan keterlambatan, menurunnya kualitas pekerjaan, dan membengkaknya biaya pelaksanaan. Manajemen proyek dilakukan untuk mengelola proyek dari awal hingga proyek berakhir. Proyek Bangunan Gedung Rawat Inap RSUD Abdul Manap  Kota Jambi ini di miliki oleh Pemerintah Kota Jambi merupakan Dana Alokasi Khusus yang dialokasikan dari Pemerintah Pusat, pembangunan ini dilakukan untuk menunjang RSUD naik kelas dari C menuju B. Data yang digunakan pada penelitian ini adalah data sekunder berupa berupa waktu perencanaan proyek/Time Schedule dengan menggunakan CPM (Critical Path Methode) Adapun tujuan dilakukannya penelitian ini adalah Menganalisa Pendjadwalan Proyek dan Mencari jalur kritis pada pekerjaan Pembangunan Gedung Rawat Inap RSUD Abdul Manap Kota Jambi. Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan Critical Path Method maka didapat alur jalur kritis dengan kode pekerjaan : AA,BA,BB,BC,BD,BE,DA,DF,DO,FF,FG. Kurun Waktu Penyelesaian pekerjaan dengan menggunakan Critical Path Methode selama 240 Hari.
KAJIAN ANALISIS LAPIS PERKERASAN JALAN (AC-BC) TELUK DAWAN - TELUK BUAN KEC. DENDANG KAB. TANJUNG JABUNG TIMUR Idil Afrialdi; Eri Dahlan; Susiana Susiana
Jurnal Talenta Sipil Vol 1, No 2 (2018): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (550.722 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v1i2.9

Abstract

Pembangunan dan Pengembangan Perekonomian Daerah Provinsi Jambi di Kabupaten Tanjung Jabung Timur sangat tergantung pada sarana dan prasarana yang ada pada wilayah tersebut. Terhambatnya pembangunan dan perekonomian suatu wilayah bisa diakibatkan kurangnya prasarana transportasi. Untuk memenuhi pengguna jalan maka perkerasan harus memenuhi persyaratan kondisi fungsional dan struktural. Dimana persyaratan fungsional adalah menyangkut kerataan dan kekesatan permukaan perkerasan, sedangkan persyaratan struktural adalah kekuatan atau daya dukung perkerasan yang dinyatakan dalam nilai struktural atau lendutan. Jalan Teluk Dawan – Teluk Buan yang terdapat di Kec. Dendang ini menghubungkan antara Jalan kecamatan ke Ibukota Muara Sabak  yang bertujuan untuk memberi kenyamanan dan kelancaran bagi pengguna jalan, serta diharapkan dapat membantu meningkatkan perekonomian masyarakat sekitar, seperti: Pinang, dan Kelapa sawit. Dari Metode Analisa Komponen (SNI 1732-1989-F) didapatkan tebal lapis perkerasan diperoleh dari nilai LHR awal umur rencana sebesar 2084 dan LHR akhir umur rencana sebesar 3395 dengan umur rencana 10 tahun, dan nilai CBR 3,4% maka dapat tebal lapis permukaan untuk Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) dengan tebal 15 cm, sedangkan untuk lapis pondasi atas 20 cm, dan lapis pondasi bawah 10 cm.
Tinjauan Kuat Tekan Beton Akibat Curring Pada Beton yang Dicor di Lapangan I.G.A. Neny Purnawirati; Fajar Surya Herlambang
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (886.987 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i1.110

Abstract

Pelaksanaan curring beton adalah perawatan beton yang dilakukan setelah beton mengeras. Bertujuan agar beton tidak kehilangan kelembaban terlalu cepat, yang nantinya dapat memicu terjadinya penyusutan pada beton. Jika kelembaban terjadi terlalu cepat, maka beton dapat mengalami penyusutan lebih cepat dan menyebabkan beton mengalami keretakan. Proses pengerasan beton hingga beton tersebut berumur 28 hari, diperlukan adanya perlakuan khusus, yakni perawatan beton. Dalam proses pengerasan beton, terjadi hidrasi semen yang mengakibatkan adanya uap air. Jika beton terlalu cepat kehilangan air, maka beton akan menjadi retak dan tentunya berpengaruh pada kuat tekan akibat retak tersebut. Berdasarkan hal tersebut, dalam penelitian ini dilakukan pembuatan benda uji berupa pelat lantai dengan Panjang 1 meter dan lebar 1 meter dengn tebal pelat lantai 12 cm. Pelat ini dilengkapi dengan besi 15∅ "> 8 mm – 150 mm dan perancah. Benda uji dibuat sebanyak 2 buah benda uji, yakni 1 benda uji diperlakukan dengan curring dan 1 benda uji diperlakukan tanpa curring. Mutu beton direncanakan 20 MPa dengan umur beton 28 hari. Curring beton dilakukan selama 7 hari berturut – turut dengan cara menyiram permukaan beton secara continue. Pengujian kuat tekan beton dilakukan setelah beton berumur 28 hari dengan pengujian non destructive test. Pelat lantai dengan yang melewati proses curring beton selama 7 hari berturut turut, menghasilkan kuat tekan maksimum sebesar 23,41 MPa. Pelat lantai yang tidak melewati proses curring beton menghasilkan kuat tekan maksimum sebesar 21,32 MPa. Pelat lantai dengan curring beton meningkatkan kuat tekan beton sebesar 13,46% dibandingkan dengan pelat lantai tanpa curring beton.
Analisa Desain Saluran U-Ditch Pada Jl. Sp. Tuan – Mendalo Darat (Sp. Tiga) Tempino Bts. Provinsi Sumsel Pino Ardiansyah; Azwarman Azwarman; Kiki Rizky Amalia
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 1 (2022): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (975.317 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i1.96

Abstract

Artikel ini bertujuan untuk menganalisa desain saluran u-ditch pada Jl. Sp. Tuan – Mendalo Darat (Sp. Tiga) Tempino Bts. Provinsi Sumsel atau lebih tepatnya Kecamatan Mestong, Kabupaten Muaro Jambi yang menjadi salah satu lokasi yang bermasalah di Provinsi Jambi, dimana terdapat genangan air pada jalan saat intensitas hujan tinggi.. Analisis distribusi frekuensi metode Gumbel ini menggunakan nilai ekstrim. Nilai ekstrim dari intensitas hujan yang akan dicari adalah untuk beberapa periode ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 25 tahun, 50 tahun, dan 100 tahun akan dibuat dalam bentuk perhitungan. Berdasarkan hasil perhitungan debit saluran, maka debit saluran yang ada adalah Q = 11,726 m3/detik untuk ukuran penampang 1,50 m x 1,75 m.
Pandemi Covid-19: Dampak terhadap Pekerjaan Konstruksi Anggi Nidya Sari; Viktor Suryan
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (701.34 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.77

Abstract

Pandemi Covid-19 telah menyebar sejak ditemukan kasus pertama di Indonesia pada tahun 2020 dan memberikan pengaruh disegala aspek kehidupan diseluruh dunia, termasuk industri konstruksi. Pemerintah mengeluarkan aturan mengenai Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) sehingga membatasi pekerja konstruksi untuk beraktifitas diluar rumah. Hal ini memberikan dampak yang signifikan terhadap pekerjaan konstruksi. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui seberapa besar pengaruh Pandemi Covid-19 terhadap proyek konstruksi, baik dampak terhadap proyek atau personil.  Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode kuantitatif deskriptif dengan menggunakan pendekatan analisis data sekunder, yaitu dengan menyebarkan kuisioner kepada sejumlah responden, untuk kemudian dihitung persentase dari jawaban tiap responden. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui bahwa dampak Covid-19 terhadap pekerjaan konstruksi yaitu 78,9% proyek konstruksi mengalami penundaan. Alasan utama adanya penundaan disebabkan oleh pendanaan yang terbatas dan pemberlakuan PSBB (Pembatasan Sosial Berskala Besar) dengan masing-masing persentase sebesar 53,8% dan 29,6%. Selain itu, dampak pada para personil yaitu aktifitas menjadi terbatas (64,22%) dan komunikasi menjadi tidak lancar (24,77%). 

Page 6 of 39 | Total Record : 386

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 2 (2025): Agustus Vol 8, No 1 (2025): Februari Vol 7, No 2 (2024): Agustus Vol 7, No 1 (2024): Februari Vol 6, No 2 (2023): Agustus Vol 6, No 1 (2023): Februari Vol 5, No 2 (2022): Agustus Vol 5, No 1 (2022): Februari Vol 4, No 2 (2021): Agustus Vol 4, No 1 (2021): Februari Vol 3, No 2 (2020): Agustus Vol 3, No 1 (2020): Februari Vol 2, No 2 (2019): Agustus Vol 2, No 1 (2019): Februari Vol 1, No 2 (2018): Agustus Vol 1, No 1 (2018): Februari More Issue