cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Muryan Awaludin
Contact Email
istpmedan01@gmail.com
Phone
+628562616116
Journal Mail Official
istpmedan01@gmail.com
Editorial Address
JL. DR. T.D. Pardede No. 8 Medan 20153 Sumatera Utara
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP
Published by Institut Sains & Teknologi TD. Pardede (ISTP Medan)
ISSN : 23560878     EISSN : 27146758     DOI : https://doi.org/10.59637/jsti
Core Subject : Science,
Computer Science & IT
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP (Institut Sains dan Teknologi TD.Pardede) ini merupakan salah satu media publikasi penelitian yang menambah deretan jurnal dengan disiplin ilmu sains dan teknologi, dengan No ISSN 2356-0878 dan diharapkan mampu menjadi media pemicu untuk menambah keinginan kaum akademisi untuk mengadakan penelitian, menambah karya penulisan, serta menjadikan media ini salah satu penyebaran perkembangan informasi sains dan teknologi terbaru kepada masyarakat luas.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknologi Media
Articles 13 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 21 No. 01 (2024): JULI" : 13 Documents clear
KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH VARIASI CELAH KATUP BUANG DAN PUTARAN MESIN TERHADAP EFISIENSI VOLUMETRIK PADA MESIN DIESEL EMPAT LANGKAH SIDABUTAR, ROTAMA; Siahaan, Enzo W.B; sitanggang, hodmiantua
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.384

Abstract

Mobil adalah salah satu alat transportasi yang paling sering digunakan oleh manusia dalam kehidupan sehari-hari untuk bepergian, sehingga tidak bisa dipisahkan dari kehidupan masyarakat saat ini. Salah satu jenis mobil yang penting adalah mobil diesel. Kualitas mobil diesel sebagai kendaraan di dunia otomotif tidak bisa digantikan oleh mesin lain karena performanya yang unggul. Oleh karena itu, mesin ini memainkan peran penting dalam industri otomotif. Mesin diesel diharapkan dapat menghasilkan tenaga yang kuat untuk berbagai kondisi jalan, sehingga pengemudi merasa nyaman saat mengemudi. Daya mesin dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk proses pembakaran di ruang bakar. Salah satu faktor yang mempengaruhi kesempurnaan pembakaran adalah tekanan dan suhu udara yang masuk ke ruang bakar. Secara teori, udara yang masuk ke ruang bakar pada mesin diesel sama dengan volume langkah piston dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Namun, pada kenyataannya, terdapat penyimpangan yang menyebabkan volume udara yang masuk lebih kecil dari volume langkah piston. Rasio antara volume udara yang masuk ke ruang bakar dan volume langkah piston disebut efisiensi volumetrik. Untuk mengetahui besarnya efisiensi volumetrik rata-rata, dilakukan penyetelan celah katup buang yang bervariasi pada putaran mesin 1200 rpm, 1400 rpm, dan 1600 rpm. Penelitian ini mengkaji variasi penyetelan celah katup buang dengan celah 0,2 mm, 0,4 mm, dan 0,6 mm, yang diukur menggunakan Air Box Meter. Pendekatan penelitian yang digunakan adalah eksperimen
KAJIAN PENGARUH PENAMBAHAN NANO SiO2 PADA NILAI KOHESI DAN SUDUT GESER DALAM TANAH LEMPUNG EKSPANSIF KARAWANG Oktaviani, Ike; Ngirtjuk, Ngirtjuk; Sampurna, Henry; Putra, Jon
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.385

Abstract

Expansive clay soil is soil that has a high potential for shrinkage expansion and has a good bearing capacity under water-unsaturated conditions but poor under water-saturated conditions. So expansive clay soil has poor soil properties and is less profitable when used as the basis of a building construction. The results of data analysis tests it can be concluded that the cohesion value of expansive clay soil after adding a mixture of variations of Nano Silica Dioxide (SiO₂), namely original soil + Nano SiO₂ 2% = 33.03 kPa (increased 8.5%), original soil + Nano SiO₂ 3% = 46.26 kPa (up 21.73%), Natural soil + Nano SiO₂ 4% = 51.43 kPa (up 26.9%) Percentage of Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture is directly proportional to the soil cohesion value. The greater the percentage of Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture, the greater the cohesion value. The highest soil cohesion value is found in the 4% Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture. Changes in shear angle values ​​in expansive clay soil after adding a mixture of various polyamide fibers, namely original soil + Nano SiO₂ 2% = 26.57◦, original soil + Nano SiO₂ 3% = 29.36◦, original soil + Nano SiO₂ 4% = 32 .01◦. concluded that the percentage of Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture is directly proportional to the value of the friction angle in the soil. The greater the percentage of Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture, the greater the value of the internal friction angle. The highest internal shear angle value is found in the 4% Nano Silica Dioxide (SiO₂) mixture.
ANALISA PEMBEBANAN DAN DAYA DUKUNG TANAH DENGAN PONDASI TIANG PANCANG BERDASARKAN DATA N-SPT PADA PEMBANGUNAN GEDUNG IAIN PADANGSIDEMPUAN Marudut Tua Debataraja, Semangat; Nandawijaya Zebua, Abid; Fitra, Joni
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.386

Abstract

Foundations are a type of construction that forms the basis of a building in direct contact with the ground and functions as a support for the building above it, aiming to transfer vertical and horizontal loads gradually and evenly to the soil layers. The IAIN Padangsidempuan North Sumatra Building project will begin construction from January 6 2022 to October 30, 2022. This building is intended for lecture halls with a capacity of 5 floors. Using a pile foundation with a depth of 18 meters with a diameter of 0.5 meters. From the calculation results, it is found that the carrying capacity of 1 pile for PC4D50 = 154.92 tons and the bearing capacity of the foundation in the group is Qg PC4D50 = 406,509 tons and PC3D50 = 154.92 tons, and in 1 group PC3D50 = 349,963 tons, which is different from the initial plan for 1 pole. for PC4D50 it is = 157.84 tons and for 1 group = 414.17 tons and for PC3D50 for 1 pole = 157.84 tons and for 1 group = 356,561 tons. For PC4D50 the results are as follows: For Direction D19 – 150, for PC3D50 obtained as follows: For Direction Initial planning Y direction D19 – 150.
EVALUASI SISTEM PENYALIRAN PADA TAMBANG BATUBARA PT. SAROLANGUN BARA PRIMA KABUPATEN SAROLANGUN PROVINSI JAMBI Marpaung, Nalom Dahlan; Pangaribuan, Melva
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.399

Abstract

Sarolangun Bara Prima terletak di daerah Provinsi Jambi. Sump yang berada di lokasi penelitian mempunyai volume aktual yaitu : 43,524 m3 pada akhir bulan Juli 2018, dengan elevasi mineout 17,01 Mdpl. Pada saat penelitian , elevasi air berada di 19,40 Mdpl dengan volume air sebesar 43,524 m3 . Kapasitas sump adalah 25.107 m3. Pompa yang digunakan untuk mengatasi air limpasan berjumlah 1 unit Multiflo jenis MF 360 dengan debit aktual sebesar 86,3 l/detik sementara debit rencana pompa adalah 94,4 l/detik. Air yang berada di sump ditanggulangi oleh 1 unit pompa dengan efisiensi pompa 65%, head pompa 92,25 meter dan waktu pengurasan selama 8,2 hari. Sump yang di lokasi penelitian tidak dapat menampung air limpasan yang masuk sehingga air meluap dan menggenangi front kerja penambangan batubara. Perlunya evaluasi yang tepat terhadap sistem penyaliran yang ada guna air limpasan yang masuk dapat ditangani dengan baik. Hasil anlisis intensitas curah hujan sebesar 26,71 mm/jam dengan asumsi durasi hujan 4 jam. Debit air yang masuk ke area penambangan sebesar 1.370 l/detik. Dengan volume air yang masuk sump sebesar 46.959 m3, dirancang untuk membuat suatu Sump dengan dimensi : Panjang atas 115 m, lebar atas 95 m, Panjang bawah 95 m, Lebar bawah 75 m, kedalaman 6 m, berbentuk trapesium dengan kapasitas Sump 54,150 m3. Upaya lain untuk (pengeringan) air sump disarankan menggunakan 2 unit pompa tipe yang sama dengan debit yang lebih besar.
STUDI KELAYAKAN RTH PADA TANAH STASIUN KERETA API LAMA DELI TUA Sembiring, Rahmad Dian; Pinem, Dessy Eresina; Sinaga, Joslen
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.400

Abstract

Upaya optimalisasi penyediaan lahan ruang terbuka hijau perlu dilakukan dalam rangka menjamin terpeliharanya kualitas lingkungan kota, tersedianya fasilitas publik yang dapat menyediakan wadah bagi warga untuk beraktivitas, dan bersosialisasi. Pada studi ini, terdapat lahan yang dahulunya digunakan sebagai stasiun kereta api yang sudah tidak digunakan lagi. Dari lahan seluas 4 ha ini, hanya seluas 2,5 ha yang dapat didesain untuk menjadi ruang terbuka hijau. Dari 2,5 ha ini, seluas 20 persen dapat digunakan untuk pelataran yang diperkeras untuk melakukan berbagai aktivitas, yaitu seluas 5.000 m2. RTH ini akan dijadikan RTH aktif yang terdapat aktivitas kuliner, parkir dan kegiatan keluarga, maka lahan seluas 5.000 m2 dapat dimanfaatkan untuk itu. Studi kelayakan ini menggunakan metoda net present value untuk mengetahui apakah ruang terbuka hijau aktif menguntungkan apabila dilaksanakan. Kesimpulan dari analisis ini adalah bahwa untuk membuat kegiatan RTH ini menguntungkan dan dapat menggantikan semua biaya termasuk biaya perawatan tanaman, operasional, dll, maka jumlah pengunjung di restoran diharapkan sebanyak sekitar 247 orang per 2 jam atau 1.482 orang perhari, sehingga pada tahun ketiga keuntungan bersih sudah didapat. Bila jumlah pengunjung per 2 jam hanya 82 orang atau 492 orang dalam sehari, maka keuntungan bersih didapat mulai tahun ke 9.
STUDI KELAYAKAN FINANSIAL PEMBANGUNAN KAWASAN INDUSTRI UMKM DI DESA TANJUNG SARI BATANG KUIS Pinem, Dessy Eresina; Sembiring, Rahmad Dian; Sinaga, Joslen
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.401

Abstract

Pemerintah Kabupaten Deli Serdang, pada tahun 2020, sudah memulai Pembangunan sport centre di Desa Sena, Kecamatan Batang Kuis, Kabupaten Deli Serdang. Tidak hanya sport centre, pada lahan seluas 300 ha tersebut akan dibangun pusat bisnis, rumah sakit bertaraf internasional, taman rekreasi, sekolah pendidikan keolahragaan, mall, sarana perhotelan, dll. Untuk mendukung kegiatan olahraga di sport centre, akan dibangun pula kawasan industri UMKM tidak jauh dari kawasan ini yaitu di Desa Tanjung Sari, Kecamatan Batang Kuis. Lokasi rencana kawasan industri UMKM ini berjarak 1.711,1 m dari pusat lokasi sport centre dengan luas 16 ha. Saat ini pada lokasi ini terdapat perkebunan berupa tamanan serupa mahoni/jabon, terdapat juga ternak, unggas, serta persawahan, sebahagian besar lahan ini difungsikan untuk perkebunan lahan kering dan persawahan. Studi ini berusaha melihat kelayakan finansial apabila lokasi ini dijadikan kawasan industri UMKM. Dengan menggunakan perhitungan Net Present Value dengan menggunakan discount rate 16% pada 10 tahun pertama dan 17 % pada 15 tahun terakhir, didapat hasil bahwa bila tidak memperhitungkan benefit, maka hingga tahun ke 25, pembangunan kawasan industri UMKM ini tidak mendapat keuntungan sehingga tidak layak dikembangkan. Bila memperhitungkan benefit atau manfaatnya bagi perekonomian masyarakat dan kenaikan harga asset tanah, NPV mulai positif pada tahun ke 18.
DESAIN JARINGAN BACKBONE KABEL OPTIK PADA PROVINSI KALIMANTAN TENGAH MENGGUNAKAN TEKNOLOGI DWDM OTN Siahaan, Azarya; Situmorang, Saut
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.405

Abstract

Pada perancangan jaringan backbone provinsi Kalimantan Tengah menggunakan perangkat Dense Wavelength Division Multiplexing (DWDM) dan Optical Transport Network (OTN) yang mencakup 14 kabupaten kota yang terdiri dari 31 segment dimana dari 31 segment terdiri dari 14 site DWDM OTN dan 11 site Optical Land Amplifier (OLA). Dari hasil desain dan simulasi jaringan backbone, didapatkan bahwa nilai dari Optical Link Power Budget (OLPB) < 50 dBm dimana nilai tersebut adalah nilai ideal didalam penggelaran jaringan backbone DWDM OTN, serta kisaran dari Optical Signal Noise Ratio (OSNR) berkisar antara 20 dBm < OSNR < 40 dBm, yang merupakan nilai ideal dari OSNR, serta memiliki nilai Optical Rise Time Budget (ORTB) < 60 ps, dan juga memiliki sistem segment margin > 7 dB. Kata Kunci: Jaringan backbone, DWDM OTN, OLA, Provinsi Kalimantan Tengah, Optical Link Power Budget (OLPB), Optical Signal Noise Ratio (OSNR), Optical Rise Time Budget (ORTB) ABSTRACT In designing the Central Kalimantan Network backbone province, it uses Dense Wavelength Division Multiplexing (DWDM) and Optical Transport Network (OTN) which cover 14 city districts consisting of 14 segments of 14 DWDM OTN and 11 Optical Land Amplifier (OLA) sites. From the design and backbone network simulation results, it was found that the value of Optical Link Power Budget (OLPB) < 50 dBm, where this is an ideal value for deploying a DWDM OTN backbone network, and the range of values for Optical Signal Noise Ratio (OSNR) ranges from 20 dBm < OSNR < 40, and also have an ideal Optical Rise Time Budget (ORTB) value < 60 ps dBm, which is the ideal value of OSNR, and also has a margin segment system > 7 dB Keywords: Optical Network Backbone, DWDM OTN, OLA, Central Kalimantan Province, Optical Link Power Budget (OLPB), Optical Signal Noise Ratio (OSNR), Optical Rise Time Budget (ORTB
FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KONSUMEN TETAP BELANJA DI PASAR TRADISIONAL SANGKUMPAL BONANG KOTA PADANG SIDEMPUAN Sugiarto, Abdi; Hidayat, Wahyu
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.406

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi pengembangan Pasar Tradisional Sangkumpal Bonang dalam bersaing dengan pasar modern dan juga melihat permasalahan yang dihadapi pedagang serta melihat faktor yang menyebabkan konsumen tetap berbelanja di pasar tradisional. Jenis penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah penelitian deskriptif, dengan metode wawancara dan pengamatan langsung di lapangan. Data pada penelitian ini didapatkan melalui wawancara terhadap pedagang, pengelola pasar dan juga konsumen. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis factor-faktor apa saja yang menyebabkan konsumen tetap berbelanja di Pasar Tradisional Sangkumpal Bonang. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa para pedagang di pasar tradisional memiliki alasan memilih berbelanja di Pasar Tradisional Sangkumpal Bonang juga beragam yang dilihat pada seluruh aspek, yaitu aspek harga, aspek budaya, aspek produk dan aspek karakteristik demografi.
COMMUNITY ACTION PLAN (CAP) DALAM PENATAAN KAWASAN KUMUH DESA LAUT DENDANG KECAMATAN PERCUT SEI TUAN KABUPATEN DELI SERDANG Hidayat, Wahyu
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.407

Abstract

Permukiman kumuh di perkotaan menjadi topik utama diskusi di negara-negara berkembang saat ini, baik itu melalui peraturan perumahan sewa resmi, rencana pembangunan berkelanjutan, atau penghapusan daerah kumuh. Rencana Aksi Komunitas dipilih karena dapat meningkatkan kemampuan masyarakat untuk menanggapi isu-isu dengan mengambil tindakan yang tepat. Partisipasi pemerintah, masyarakat, dan kelompok sosial dibutuhkan oleh pemerintah kota dalam menyusun rencana aksi komunitas. Tinjauan pustaka untuk penelitian ini menggunakan metodologi kualitatif, gagasan tata kelola kota yang baik, hambatan dan tantangan, dan Community Action Plan (CAP) untuk menjelaskan bagaimana menggunakan CAP untuk mengatasi masalah kawasan kumuh. Pendekatan CAP didasarkan pada gagasan tata kelola kota yang baik. Melalui tahapan persiapan, pemetaan lingkungan sosial, dan persetujuan CAP serta peta tata ruang yang baru, hasil analisis menunjukkan bahwa CAP dapat diadopsi untuk pengelolaan kawasan kumuh. Pemerintah kota yang kuat harus dievaluasi berdasarkan pelaksanaan empat domain kendala: kekuatan, legitimasi, efektivitas, representasi, akuntabilitas, dan tanggung jawab. Hal ini akan menghasilkan tata kelola yang tahan lama, dapat diandalkan, dan seimbang, di samping tata kelola yang responsif dan efektif.
SIMULASI SOLUSI PERSAMAAN DIFERENSIAL BIASA ORDE TINGGI DENGAN METODE RUNGE- KUTTA -FEHLBERG DAN MODIFIKASI EULER Sitompul, Hery Andi; Siahaan, Enzo W. B
Jurnal Sains dan Teknologi ISTP Vol. 21 No. 01 (2024): JULI
Publisher : LPPM ISTP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59637/jsti.v21i01.408

Abstract

Modified Euler and Runge-Kutta-Fehlberg methods are generally used to determine solutions to first order ordinary differential equations numerically. In this study, simulations will be carried out to apply these two methods to determine numerical solutions to higher order differential equations through several examples. It was found that both methods can approach the exact solution well, and the Runge-Kutta-Fehlberg method provides better results based on the average percentage of error produced.

Page 1 of 2 | Total Record : 13

 1   2 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 23 No. 01 (2025): JULI Vol. 22 No. 02 (2025): JANUARI Vol. 22 No. 01 (2024): DESEMBER Vol. 21 No. 01 (2024): JULI Vol. 20 No. 02 (2024): JANUARI Vol. 20 No. 01 (2023): Desember Vol. 19 No. 2 (2023): JULI Vol. 19 No. 1 (2023): Juni Vol. 16 No. 2 (2022): Januari Vol. 16 No. 1 (2021): Desember Vol. 15 No. 2 (2021): Agustus Vol. 15 No. 1 (2021): Juni Vol. 14 No. 1 (2020): Desember Vol. 13 No. 1 (2020): Juni Vol. 12 No. 1 (2019): Desember Vol. 11 No. 2 (2019): Oktober Vol. 11 No. 1 (2019): Juni More Issue