Articles
29 Documents
Search results for
, issue
"SEMNASTEK UISU 2020"
:
29 Documents
clear
<![CDATA[ANALISA KAPASITAS DUKUNG TIANG PADA PONDASI (RAMP 4 – A2) JALAN TOL MEDAN - BINJAI SEKSI 1 ]]>
<![CDATA[Yeremia Mey Sinar]]>;
<![CDATA[Abdi Harefa]]>;
<![CDATA[Rika DeniSusanti]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (594.783 KB)
<![CDATA[Analisa kapasitas dukung tiang pada pondasi sangat diperlukan untuk mendapatkan perencanaan pondasi yang memenuhui persyaratan. Pada perekerjaan Pembangunan Jalan Tol Medan – Binjai Seksi 1 di lokasi (RAMP 4 – A2) Enter Change BH-4 Jalan Tol Belmera Tanjung Mulia Medan. Menggunakan pondasi dalam karena kondisi tanah dasar dibawah bangunan tidak mempunyai daya dukung yang cukup untuk menahan beban dari bangunan tersebut. Banyak metode perhitungan untuk menganalisis kapasitas dukung tiang pada pondasi, untuk itu perlu dilakukan analisis kapasitas dukung dari beberapa hasil penyelidikan tanah di lapangan seperti data Standard Penetration Test (SPT).Analisa pondasi tiang pancang pada perkerjaan Pembangunan Jalan Tol Medan – Binjai Seksi 1 di Lokasi (RAMP 4 – A2) Enter Change BH-4 Jalan Tol Belmera Tanjung Mulia Medan, dilakukan dengan menganalisa kapasitas dukung tiang pada pondasi tunggal dan eksisting dengan menggunakan Terzaghi dan Mayerhoff pada data Standard Penetration Test (SPT) sedangkan untuk kapasitas dukung menggunakan metode Overburden dan Metode Brown, berdasarkan hasil pengujian Standard Penetration Test (SPT) kapasitas dukung dengan hasil di lapangan.Hasil perhitungan kapasitas dukung tiang pada pondasi terdapat perbedaan nilai yang dapat dilihat dari beberapa metode perhitungan. Hasil perhitungan kapasitas dukung pondasi tiang tunggal dan tiang bor tunggal pada data SPT metode Terzaghi dan Mayerhoff. Hal ini di lapangan lebih mendekati dengan hasil perhitungan kapasitas dukung SPT.]]>
<![CDATA[PENINGKATAN KINERJA KONTROL ARM ROBOT BERBASISKAN ARTIFICIAL INTELLIGENT ]]>
<![CDATA[Pristisal Wibowo]]>;
<![CDATA[Solly Aryza]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (285.64 KB)
<![CDATA[Robot merupakan sebuah mesin otomatis dengan gerakan yang dikendalikan oleh sistem control yang digunakan untuk membantu jenis pekerjaan manusia baik di indutri maupun di luar indus tri. Perencanaan sistem kontrol lengan robot ini menggunakan komputer sebagai pengolah data dengan antar muka PPI-8255 dan port paralel (LPT1). Oleh sebab itu agar membuat robot lebih terampil dan mempertahankan kestabilan sistem untuk menangani jenis pekerjaan manusia maka di dalam paper ini mendeskripsikan penggunanan metode Fuzzy Logic Controller (FLC) yaitu sistem kontrol fuzzy yang mampu menyesuaikan perubahan parameter akibat ketidaklinieran dan ketidakpastian sistem dan menggunakan sensor yang akan dibaca oleh computer. Simulasi sistem Fuzzy Logic Controller (FLC) ini menggunakan matlab untuk mengetahui unjuk kerja dari sistem kontrol FLC. Hasilnya menunjukkan bahwa dengan load atau disturbance yang diujikan, kontroler FLC mampu mempertahankan kestabilan sistem pada robot untuk menangani jenis pekerjaan manusia.]]>
<![CDATA[PERENCANAAN KEBUTUHAN BAHAN BAKU DI PABRIK BATU BATA PT.AGUNG PRIMA LESTARI PERBAUNGAN DENGAN METODE MRP ]]>
<![CDATA[Abdullah Syam]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (304.673 KB)
<![CDATA[PT. Agung Prima Lestari bergerak dalam bidang produksi batu bata dan memiliki permasalahan pada perencanaan persediaan bahan bakunya. Setelah pengamatan langsung dan mendapatkan data permintaan batu bata tahun 2018, struktur produk dan bill of material dari ketiga bahan baku pembuatan batu bata maka peneliti melakukan peramalan produksi untuk tahun 2019 dengan metode single exponential smoothing dan melakukan perhitungan net requirement, planned order released, planned order received dan project available balance menggunakan tabel MRP sehingga diketahui kebutuhan material untuk membuat batu bata pada setiap periode di tahun 2019, yakni dengan memperhatikan planned order released-nya.Padadasarnyaperencanaan produksi adalah upaya untuk menjabarkan hasil peramalan menjadi rencana produksi yang layak dilakukan dalam bentuk jadwal induk produksi. Dalam perencanaanindukproduksiinidipengaruhiolehkapasitaspabrikdanpersediaan serta jumlah kebutuhan produksi yang semuanya dapat membantu untuk mengetahui besarnya target produksi yang akandatang.]]>
<![CDATA[PENGARUH SUSUNAN TIANG DENGAN GRID BAMBU PADA TANAH GAMBUT TERHADAP LENDUTAN ]]>
<![CDATA[Aazokhi Waruwu]]>;
<![CDATA[Rika Deni Susanti]]>;
<![CDATA[Herman Sanjaya Sihombing]]>;
<![CDATA[Try Yogi Purba]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (394.167 KB)
<![CDATA[Pembangunan infrastruktur yang berkembang pesat tidak dapat menghindari lahan gambut yang cukup luas. Tanah gambut dikenal sebagai tanah lunak yang memiliki daya dukung yang sanga trendah. Tanah gambut memerlukan system perkuatan yang mampumenjamin kestabilan konstruksi di atasnya. Perlu perhatian khusus pada susunan tiang yang digunakan pada system perkuatan. Penelitian ini dilakukan melalui uji skala kecil laboratorium pada tanah gambut yang diperkuat grid bambu dengan tiang beton. Susunan tiang dibedakan berdasarkan panjang dan jarak. Tiang yang digunakan berdiameter 2 cm dengan panjang 10 cm dan 20 cm, adapun jaraknya divariasi dari 15 cm ke 10 cm. Tiang-tiang dipancang dalam tanah gambut dengan ketebalan 50 cm di bak uji berukuran 200 cm x 150 cm. Grid bambu dipasang secara monolit di atas tiang pada permukaan tanah dengan ukuran 70 cm x 48 cm. Setiap tahapan uji beban timbunan dilakukan pengukuran deformasi pada titik dan waktu tertentu untuk mengetahui penurunan dan lendutan. Hasil yang didapatkan menunjukkan bahwa perubahan panjang tiang lebih efektif dan efisien dalam mereduksi lendutan sistem perkuatan dibandingkan perubahan jarak tiang. Dengan demikian susunan sistem perkuatan dari grid bambu dengan tiang-tiang yang lebih panjang lebih dipertimbangkan daripada tiang-tiang pendek dengan jarak yang lebih rapat.]]>
<![CDATA[PENINGKATAN TEKHNOLOGI NFC SISTEM SMART CAMPUS POLITEKNIK PENERBANGAN MEDAN DI MASA KORONA ]]>
<![CDATA[Darmeli Nasution]]>;
<![CDATA[Donna Nurhaida Masdiana]]>;
<![CDATA[Suherman Suherman]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (369.602 KB)
<![CDATA[Smart card merupakan kartu cerdas yang didalamnya terdapat mikroprosesor dan memori elektronik untuk menyimpan informasi. Smart card memerlukan reader untuk membaca informasi. Salah satu type dari smart card adalah contact less dimana kartu ini menggunakan teknologi Near Field Communication (NFC). Teknologi Near Field Communication (NFC) adalah teknologi komunikasi nirkabel yang menggunakan induksi magnet berbasis teknologi Radio Frequency Identification (RFID) dalam jarak beberapa centimeter saja. Manfaat dari smart card memberikan kemudahan dalam mengakses informasi. Politeknik Penerbangan (Poltekbang) Medan merupakan salah satu institusi pendidikan vokasi bidang penerbangan yang saat ini sudah memiliki sistem informasi dalam pelayanannya kepada stakeholder. Sistem informasi yang ada antara lain : Sistem Pendaftaran Taruna Baru (Sipencatar), Sistem Informasi Akademik (SIAKAD), Sistem Informasi Keuagan (SIMKEU). Dengan pembaharuan teknologi diharapkan smart card mampu mengakomodir penyampaian informasi yang cepat serta memberikan layanan akses yang sangat aman. Teknologi NFC yang berintegrasi dalam sebuah smart card dengan beberapa keunggulan antara lain tidak mudah rusak dan dapat dimanfaatkan pada perangkat mobile khususnya android yang memiliki harga murah. smart card diharapakan sebagai kartu yang akan menggantikan kartu identitas taruna, yang akan dijadikan sebagai kartu multifungsi untuk akses beberapa fasilitas yang ada di Politeknik Penerbangan Medan.]]>
<![CDATA[PEMODELAN DAN SIMULASIPIRANTI FLEXIBLE AC TRANSMISSIONSISTEM (FACTS DEVICES)-UNIFIED POWER FLOW CONTROLLERPADA SMIB-SISTEM TENAGA LISTRIK ]]>
<![CDATA[Agus Junaidi]]>;
<![CDATA[Rahmaniar Rahmaniar]]>;
<![CDATA[Rudi Salman]]>;
<![CDATA[Joni Safrin Rambe]]>;
<![CDATA[Baharuddin Baharuddin]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (430.436 KB)
<![CDATA[Unified Power Flow Controller (UPFC) mampu berperan sebagai piranti dalam pengendalian, Voltage Control, Transient Stability, Damping Power Oscillation, Ractive Power Compensation, Power Flow Controller dan SSR Mitigation. Penggunaan Fungsi UPFC sebagai piranti FACTS DEVICES untuk peredam Osilasi, Unified Power Flow Controller sebagai piranti Flexible AC Transmission Sistems dengan parameter pengamatan tegangan, impedansi, dan sudut fasa dalam kajian studi stabilitas dinamis, pengaturan aliran daya serta keandalan pada sistem tenaga listrik dalam memperbaiki osilasi stabilitas sitem tenaga dengan pemasangan UPFC (Unified Power Flow Controller). Model sistem Single Machine Infinite Bus (SMIB) dengan UPFC yang dipasang pada saluran transmisi daya listrik, dapat memperbaiki osilasi, UPFC di modelkan dengan persamaan state-space kemudian model di susun dalam blok simulasi menggunakan Simulink. Step respon input simulasi digunakan sebagai asumsi adanya perubahan yang terjadi pada sistem akibat gangguan. Hasil simulasi, penggunaan UPFC sebagai piranti FACTS dapat memperbaiki Osilasi akibat gangguan dinamik pada sistem]]>
<![CDATA[MITIGASI BANJIR PADA SISTEM DRAINASE ]]>
<![CDATA[Rumilla Harahap]]>;
<![CDATA[Kemala Jeumpa]]>;
<![CDATA[Sarra Rahmadani]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (453.436 KB)
<![CDATA[Sistem Jaringan Drainase Mayor umumnya dipakai dengan periode ulang antara 5 sampai 10 tahun sedang kan system jaringan Mikro Pada umumnya drainase mikro ini direncanakan untuk hujan dengan periode ulang 2, 5 atau 10 tahun tergantung pada tata guna lahan yang ada.Beberapa daerah diantaranya Kecamatan Medan Polonia, Medan Sunggal, Medan Petisah, Medan Tembung, Medan Barat, Medan Timur selalu terjadi banjir karena draina setidak mampu menampung lagi. Mengingat begitu banyaknya kerugian yang ditimbulkan oleh banjir atau genangan luas dan tinggi, maka penelitian berjudul “Mitigasi Banjir Pada Sistem Drainase” dengan tujuan untuk mengetahui penyebab debit banjir dari besaran hujan. Data yang digunakan data curah hujan dari BMKG selama 10 tahun, untuk menganalisa hidrologi menggunakan Metode Log Pearson III dan Analisa hidrolika menggunakan debit banjir. Mencari hujan rencana dengan kala ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun. Kemudian hasilnya dibuat dalam bentuk kurva. Selanjutnya perhitungan debit banjir periodic menggunakan Metode Rasional untuk research. Hasil yang ditargetkan dengan adanya karyai lmiah ini dapat digunakan oleh instansi yang bersangkutan. metode log pearson type III Intensitas curah hujan untuk periode ulang ulang 2 tahun adalah 83,83 mm/jam dan debit banjir rancangan untuk Q 2 Tahun adalah 2,885 m3/det. Hasil penelitian ini diharapkan dapat mengurangi risiko banjir.]]>
<![CDATA[PENINGKATAN NILAI ESTETIKA LAMA DALAM ARSITEKTUR MODERN ]]>
<![CDATA[Kiki Lestari]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (460.047 KB)
<![CDATA[Peningkatan estetika (dibeberapa tulisan disebut juga keindahan) secara umum muncul di dalam karya-karya seni, seperti seni rupa, seni gerak/seni tari, termasuk di dalamnya Arsitektur. Estetika (keindahan) dapat dikenal melalui 2 (dua) ciri, yaitu emosional dan intelektual. Di dalam tulisan singkat ini, pertama dibahas dulu pengertian tentang estetika, kemudian pengertian tentang arsitektur modern. Karena arsitektur modern tidak terlepas dari masalah fungsi, bentuk dan struktur dan konstruksi, maka secara ringkas hal inipun terpaksa dibahas.]]>
<![CDATA[MENGANALISIS CETAKAN PASIR PADA PROSES PENGECORANALUMINIUM DAUR ULANG TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASANCORAN PULLI MENGGUNAKAN KARAKTERISTIK ]]>
<![CDATA[Junaidi Junaidi]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK) SEMNASTEK UISU 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (206.092 KB)
<![CDATA[Karakteristik Adalah suatu data yang dapat memberikan suatu keterangan data dari suatu hasil yang didapat dari suatu Penelitian nantinya . Pada judul artikel yang dibuat ini adalah hasil dari suatu kutipan judul mengenai system pengecoran terhadap Proses Pengecoran Aluminium daur ulang terhadapa struktur mokro dan kekerasan coran pulli yang mempunyai ukuran tertentu. Penelitian dilakukan dengan membuat tiga macam sistem saluran dengan temperatur tuang 7000C. Hasil menunjukkan bahwa dari ketiga model sistem saluran tersebut pola saluran A dan pola saluran C tidak terdapat cacat penyusutan, sedangkan hasil coran pada pola saluran B masih terdapat cacat penyusutan yang terletak dibagian tengah coran. Pada pengamatan struktur mikro, pola saluran C lebih sedikit cacat porositasnya dibandingkan dengan pola saluran A dan B. Pada Uji kekerasan menunjukkan bahwa pola saluran A pada spesimen A1 dan A3 mempunyai kekerasan yang paling tinggi diantara spesimen yang lain yaitu sebesar 77,40 BHN. Sedangkan kekerasan terendah terdapat pada pola saluran C yaitu pada spesimen C2 sebesar 74,40 BHN. Hal tersebut karena laju pembekuan terakhir terletak pada bagian tengah coran. Jadi semakin lama laju pembekuannya semakin rendah kekerasannya.]]>
