cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sucipto
Contact Email
sucipto@unpkediri.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
semnainotek@unpkdr.ac.id
Editorial Address
Kampus II, Mojoroto Gang 1 No. 6 Kediri, Jawa Timur
Location
Kota kediri,
Jawa timur
INDONESIA
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi)
Published by Universitas Nusantara PGRI Kediri
ISSN : 25803336     EISSN : 25497952     DOI : https://doi.org/10.29407/inotek
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mathematics Mechanical Engineering Transportation
Teknologi saat berkembang sangat cepat selama beberapa tahun terakir ini. Perkembangan teknologi tersebut merupakan salah satu dampak dari peningkatan inovasi dalam bidang teknologi. Ide-ide dan produk baru selalu ada untuk membantu kemingkatkan kualitas kehidpan manusia. Dalam rangka mendukung inovasi dalam bidang teknologi, Fakultas Teknik Universitas Nusantara PGRI Kediri menyelenggarakan Seminar Nasional Inovasi Teknologi (Semnasinotek)
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 1,283 Documents
 26   27   28   29   30 
Analisa Pengaruh Variasi Sudut Tatal Dan Kecepatan Pemakanan Terhadap Kekasaran Permukaan Benda Material ST-42 Ramadan, Rahmat Panji
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.493

Abstract

Salah satu produk yang dituntut memiliki kekasaran permukaan yang rendah adalah poros. Hal ini disebabkan oleh bentuk dan kekasaran permukaan produk tersebut berkaitan dengan gesekan, keausan, sistem pelumasan dan lainnya. Permasalahan penelitian ini adalah perlunya mengetahui pengaruh variasi sudut tatal dan variasi kecepatan makan terhadap kekasaran permukaan benda kerja pada proses bubut material ST 42. Metodologi penelitian ini menggunakan metode eksperimental dengan pengukuran kekasaran permukaan pada 9 benda kerja dengan tiga titik atau tiga kali pengujian menggunakan variasi sudut tatal dan kecepatan pemakanan yang berbeda-beda, yaitu sudut tatal 5°, 10°, 15° dan kecepatan makan 0,05mm/min, 0,10mm/min, 0,15mm/min. Berdasarkan analisa data diperoleh nilai kekasaran permukaan pada material benda kerja ST 42 yang terkecil sebesar 1,61μm dengan sudut tatal 15° dan kecepatan makan 0,05mm/min. Sedangkan nilai kekasaran terbesar adalah 3,067µm dengan sudut tatal 5°dankecepatan makan 0,15 mm/min. Jadi untuk setting yang paling baik adalah pada sudut tatal 15° dan kecepatan pemakanan 0,05m/min. Sehingga setelah dilakukan pengujian hipotesis dapat disimpulkan bahwa semakin besar sudut tatal akan semakin rendah tingkat kekasarannya. Begitu sebaliknya, jika sudut tatal semakin kecil, semakin tinggi tingkat kekasaran yang dihasilkan. Sedangkan untuk kecepatan makan, semakin tinggi kecepatan makan semakin tinggi tingkat kekasarannya. Dan semakin rendah kecepatan makan semakin rendah juga tingkat kekasarannya.
Pengaruh Perubahan Intake Manifold Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor Honda Supra X 125 CC Erlangga, Zhakaria Tomi
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.494

Abstract

Perkembangan dan kemajuan ilmu teknologi didunia otomotif saat ini telah mengalami perkembangan dengan pesat.Hal ini karena persaingan industri otomotif itu sendiri, penemuan dan penciptaan alat-alat transportasi yang terus mengalami kemajuan dan perkembangan dengan baik khususnya sepeda motor. Tujuan penelitian untuk mengetahui dan membuktikan apakah fenomena pengaruh perubahan ukuran intake manifold tersebut dapat mempunyai efek terhadap kenaikan performa mesin yang meliputi daya dan torsi sepeda motor serta efek terhadap efisiensi pemakaian bahan bakar. Desain penelitian menggunakan exsperimen dengan analisa data menggunakan analisis of varians (Anova) dan bantuan software miniTAB16. Penelitian dilakukan pada variasi putaran 4000, 4500, 5000, 5500, 6000 rpm dengan interval kenaikan 500 rpm untuk mengetahui torsi, daya dan efisiensi pemakaian bahan bakar. Data hasil penelitian yang dilakukan, didapatkan hasil pada intake manifold dengan diameter intake diperbesar 4 mm dengan panjang standart ternyata mempunyai pengaruh terbaik terhadap kenaikan performa mesin, hal tersebut terbukti dengan meningkatnya daya maksium sebesar 8.696 hp dan torsi maximum 1,1 N.m. Namun mengakibatkan menurunnya nilai pemakaian bahan bakar spesifik bila di bandingkan dengan intake manifold standart dan intake manifold yang diameternya diperbesar 4 mm serta panjangnya di potong 15 mm. Sedangkan untuk efisiensi pemakaian bahan bakar atau spesific fuel consumtion (SFC) Pada intake manifold dengan diameter intake lebih besar 4 mm serta panjangnya dipotong 15 mm dapat menghemat pemakaian bahan bakar pada mesin motor bila dibandingkan dengan menggunakan intake manifold standart ataupun menggunakan intake manifold dengan diameter intake diperbesar 4 mm.
ANALISA PENGARUH DEPTH OF CUT DAN FEEDING TERHADAP KEBULATAN HASIL PEMBUBUTAN SILINDRIS David, Jiwan; Mufarrih, Am.; Istiqlaliyah, Hesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.495

Abstract

Untuk mencapai kualitas nilai yang baik suatu produk pada proses pemesinan yaitu dengan melihat tingkat kebulatan yang dilakukan pada proses pemesinan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh depth of cut terhadap kebulatan benda kerja, untuk mengetahui pengaruh feeding terhadap kebulatan benda kerja. Rancangan percobaan mengunakan desain Faktorial L9, Analisis data menggunakan ANOVA dan pengukuran kebulatan menggunakan dial indicator serta menggunakan analysis of varians (ANOVA) dengan taraf signifikan 0.05 untuk mengolah data penelitian. Hasil penelitian menunjukkan kebulatan terendah depth of cut 1,5 dan feeding 0,15 untuk nilai kebulatan tertinggi terdapat pada dept of cut 1,5 dan feeding 0,15. Analisa data menjelaskan bahwa dept of cut dan feeding berpengaruh terhadap kebulatan benda kerja dengan hasil Fhitung>Ftabel dan P-Value < nilai signifikan 0.05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa dept of cut dan feeding berpengaruh terhadap kebulatan benda kerja.
Analisa Karakteristik Bahan Bakar Minyak Dari Ban Dalam Bekas dan Plastik Jenis LDPE (Low Density Polyethilene) Biantoro, Eka Wahyu
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.496

Abstract

Indonesia merupakan salah satu negara penghasil sampah plastikterbesar di dunia. Kantong plastik baru terurai selama lebih dari 20 tahun di dalam tanah. Jika kantong plastik itu berada di air, maka akan lebih sulit lagi terurai. Ban karet bekas juga merupakan masalah lingkungan yang cukup besar. Untuk pembuatan energi alternatif dari sampah menjadi bahan bakar adalah pirolisis. Penelitian ini bertujuan (1) Mengetahui perolehan hasil cair pirolisis dari ban dalam bekas dan plastik Low Density Polyethilene (LDPE), (2) Mengetahui pengaruh temperatur terhadap nilai viskositas, nilai densitas, flash point dan oktan produk pirolisis ban dalam bekas dan plastik Low Density Polyethilene (LDPE). Berdasarkan penelitian yang dilakukan, hasil yang didapat juga berbeda setiap masing-masing temperatur. Pada temperatur 250ºC hasil cair sebanyak 82 ml, nilai viskositas 0,3 dPa.S, nilai densitas 760 Kg/m³, nilai flash point 33ºC. Kemudian di temperatur 300ºC hasil cair sebanyak 156 ml, nilai viskositas 0,3 dPa.S, nilai densitas 750 Kg/m³, nilai flash point 33ºC. Pada temperatur 350ºC hasil cair sebanyak 185 ml, nilai viskositas 0,29 dPa.S, nilai densitas 730 Kg/m³, nilai flash point 32ºC Kemudian pada temperatur 400ºC hasil cair sebanyak 210 ml, nilai viskositas 0,29 dPa.S, nilai densitas 730 Kg/m³, nilai flash point 31ºC. Nilai oktan 95,3.
ANALISA KUAT ARUS SMAW DAN MEDIA PENDINGIN TERHADAP DISTORSI ANGULAR PADA PELAT ST 37 Anwar, Ahmad; Mufarrih, Am.
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.497

Abstract

Baja ST 37 banyak digunakan dalam kontruksi ringan, automobile body, panel dan wire product. Salah satu jenis pengelasan yang populer adalah Shielded Metal Arc Welding (SMAW). Akibat pengelasan menimbulkan distorsi sehingga diperlukan pembenahan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh arus dan media pendingin terhadap distorsi angular. Metode yang digunakan yaitu pendekatan kuantitatif dan teknik penelitian eksperimental faktorial L6 dengan replikasi 2 kali dan analisis data menggunakan Anova. Material yang digunakan adalah pelat ST 37 yang dilas menggunakan SMAW. Pelaksanaan uji distorsi angular disertai pengamatan penyimpangan selama belangsungnya siklus termal. Hasil penelitian menunjukkan P-value lebih kecil dari nilai signifikan 0.05, ini berarti arus dan media pendinginan berpengaruh terhadap distorsi angular. Kontribusi kuat arus terhadap respon distorsi angular sebesar 75.06 %, sedangkan persen kontribusi media pendinginan terhadap respon distorsi angular sebesar 22.42%. Agar diperoleh distorsi angular terendah, disarankan untuk memilih arus yang tinggi sesuai kebutuhan pengelasan dengan pertimbangan cacat las yang ditimbulkan serta memberikan pendinginan yang lambat dan stabil.
Pengolahan Limbah Plastik LDPE Sebagai Bahan Bakar Alternatif Menggunakan Proses Pyrolisis Purwanto, Dwi; Istiqlaliyah, Hesti; Nuryosuwito, Nuryosuwito
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.498

Abstract

Pengolahan sampah anorganik dapat dilakukan dengan berbagai cara, salah satunya adalah dengan proses pyrolysis. Proses pyrolysis pada penelitian ini dikerjakan dengan memvariasikan laju pemanasan dan suhu reactor. Dengan tujuan untuk mengetahui kuantitas dan karakteristik hasil dari proses pyrolysis.Dari penelitian yang telah dilakukan, didapatkan hasil bahwa kuantitas minyak hasil pyrolysis pada laju pemanasan 6,94oC/menit dengan suhu reactor 0oC – 250oC selama 36 menit sebanyak 118 mL berwarna hitam pekat dengan nilai viskositas 0,3 dPa.S, densitas 780 kg, dan flash point 34oC. Pada laju pemanasan 1,66oC/menit dengan suhu reaktor 250oC – 300oC selama 30 menit menghasilkan 130 mL berwarna kuning tua dengan nilai viskositas 0,29 dPa.S, densitas 770 kg, dan flash point 33oC. Selanjutnya pada laju pemanasan 1,78oC/menit dengan suhu reactor 300oC – 350oC selama 28 menit menghasilkan 165 mL berwarna kuning jernihdengan nilai viskositas 0,28 dPa.S, densitas 760 kg, dan flash point 32oC. Pada laju pemanasan 2,38oC/menit dengan suhu reaktor 350oC – 400oC selama 21 menit menghasilkan 180 mL berwarna kuning kecokelatan dengan nilai viskositas 0,31 dPa.S, densitas 780 kg, dan flash point 34oC. Dan pada laju pemanasan 2,77oC/menit dengan suhu reactor 400oC – 450oC selama 18 menit menghasilkan sebanyak 201 mL berwarna abu-abu keruh dengan nilai viskositas 0,33 dPa.S, densitas 790 kg, dan flash point 35oC.
Analisis Performa Motor XXX Dengan Variasi Model Katup Dan Bahan Bakar Ikhsan, M.; Istiqlaliyah, Hesti
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.499

Abstract

Peminat sepeda motor akhir-akhir ini semakin meningkat, hal inilah yang menjadikan industri sepeda motor semakin berinovasi menjadi lebih baik lagi, salah satu inovasi yang bisa di lakukan adalah merubah katup/valve. katup merupakan bagian kendaraan yaitu pintu keluar masuknya bahan bakar dari karburator menuju ruang pembakaran dan keluar dari ruang pembakaran menuju kenalpot, selain itu jugasebagai penahan tekanan pembakaran (kompresi). Untuk itu dilakukan satu penelitian dengan tujuan untuk mengetahui adanya perbedaan antara katup standart, katup modifikasi 1 (muka datar), dan katup modifikasi 2 (muka cekung) dengan bahan bakar pertalite dan pertamax pada sepeda motor XXX terhadap daya, torsi serta konsumsi bakarnya.Hasil penelitian kemudian di analisis dengan menggunakan ANOVA. Pengujian dilakukan pada rpm 2500-4500 dengan beban penuh. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah perfoma terbaik ini dihasilkan oleh modifikasi 1 katup standart. Torsi tertinggi dihasilkan dari katup muka datar (flad) dengan bahan bakar pertamax yaitu sebasar 2.12, 1.85, 1,52 (kgf.m). sedangkan Daya efektif tertinggi juga dihasilkan dari katup muka datar (flad) dengan bahan bakar pertamax yaitu sebasar 7.365, 8.982, 9.560 (HP). Sedangkan pada Konsumsi bahan bakar yang efensien dihasilkan dari katup muka datar (flad) dengan bahan bakar pertamax yaitu sebasar 14.16, 15.6, 15.96.
Information Retrieval Pencarian Informasi Jenis Musik Indriati, Rini; Persada, Suselo Bara
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.500

Abstract

Pencarian informasi jenis musik yang diminati digunakan untuk mengetahui minat mahasiswa terhadap jenis musik sebagai pendukung keputusan dalam menentukan jenis musik yang akan dikembangkan mahasiswa. Ketidaksesuaian dan kurangnya data tentang music dengan data jenis musik yang dicari mahasiswa dalam menentukan jenis musik yang diminati membuat mahasiswa sulit menentukan jenis music apa yang paling diminati sehingga membuat tidak berkembangnya potensi mahasiswa untuk berprestasi. Permasalahannya adalah bagaimana menemukan minat musik mahasiswa dengan jenis musik yang sesuai dengan menggunakan information retrieval. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menggunakan data minat pada jenis musik yang berbentuk dokumen sebagai informasi untuk menentukan jenis musik yang diminati mahasiswa, menggunakan sistem temu kembali informasi. Metode penelitian yang digunakan adalah menggunakan metode waterfall. Pencarian informasi jenis musik yang paling diminati mahasiswa dapat dilakukan dengan menentukan klasifikasi dokumen data dari mahasiswa tentang musik menggunakan SVM dengan pengindeksan menggunakan boolean dan untuk pembobotan menggunakan Savoy. Dengan menggunakan sistem temu balik informasi dapat dilakukan pencarian minat jenis musik mahasiswa secara cepat dan tepat.
Evaluasi Interface Aplikasi Ujian Nasional SMA di Kabupaten Pati Solikin, Mokhamad; Soedijono, Bambang; Henderi, Henderi
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.501

Abstract

Hasil UNBK 2017 di Kabupaten Pati jenjang SMA khususnya mengalami penurunan drastis dibandingkan dengan hasil UN non UNBK tahun sebelumnya, sehingga perlu adanya evaluasi. Evaluasi interface aplikasi ujian nasional berbasis komputer ( UNBK ) menggunakan pendekatan Eight Golden Rule, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapa tingkat keberterimaan user interface aplikasi UNBK di wilayah Pati, tidak meneliti infrastruktur jaringan dan hardware yang digunakan. Hanya menggunakan satu metode penelitian yaitu Eight Golden Rule. Penelitian dilakukan pada 180 siswa SMA Swasta pengguna UNBK tahun 2016 sebagai responden. Pengambilan data melalui penyebaran kuesioner dengan menggunakan simple random sampling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat keberterimaan interface pada user interface aplikasi UNBK dari 8 variabel yang diteliti strive for consistenscy dengan nilai 644 , cater to universal usability dengan nilai 611, offer informative feedback dengan nilai 572, design dialogs to yield closure dengan nilai 578, prevent errors dengan nilai 604, permit easy reversal of actions dengan nilai 624, support internal locus of control dengan nilai 591, reduce short term memory load dengan nilai 585. User interface aplikasi UNBK yang diukur menggunakan nilai keberterimaan model eight golden rule memiliki nilai total 604 sehingga disimpulkan tingkat keberterimaan tinggi.
PENGARUH TEMPERATUR TERHADAP HASIL PROSES PIROLISIS PADA BAN BEKAS PAKAI Mahmudi, Haris; Mukharomah , Lia Fatul
Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/inotek.v2i1.502

Abstract

Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh variasi temperatur terhadap proses hasil pirolisis ban bekas dan katalis. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode experimental nyata. Dengan temperatur sebagai variabel bebas dan nilai viskositas, densitas serta flash point sebagai variabel terikatnya. Sementara suhu kondensor dan tekanan sebagai variabel kontrol. Hasil penelitian menunjukkan adanya pengaruh temperatur terhadap hasil yang didapat. Pada suhu 350ºC dari bahan ban bekas murni diperoleh hasil sebanyak 190 ml, dan pada suhu 350 ºC dari bahan ban bekas dan katalis diperoleh hasil sebanyak 165 ml. Sedangkan untuk sifat karakteristik yang dimiliki ditinjau dari nilai viskositas, nilai viskositas terendah dari bahan ban bekas murni sebesar 350 ºC sebesar 0,29dPa.S dan dari bahan ban bekas yang dicampur dengan katalis viskositas terendah ada pada sampel 250 ºC sebesar 0,29 dPa.S. sedangkan untuk nilai densitas terendah dari bahan ban bekas murni ada pada sampel 300 ºC dengan nilai densitas sebesar 710 Kg/m3 sementara untuk bahan dari ban bekas dan katalis nilai densitas terendah pada suhu 250 ºC dengan nilai 780 ºC. Untuk nilai Flash point terendah dari bahan ban bekas murni sebesar 29 ºC dan dari bahan ban bekasdankatalissebesar 29 ºC.

Page 28 of 129 | Total Record : 1283

 26   27   28   29   30 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 9 No. 3 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025 Vol. 9 No. 2 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025 Vol. 9 No. 1 (2025): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2025 Vol. 8 No. 3 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2024 Vol. 8 No. 2 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2024 Vol. 8 No. 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2024 Vol. 7 No. 3 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023 Vol. 7 No. 2 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023 Vol. 7 No. 1 (2023): PROSIDING NSEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023 Vol. 6 No. 3 (2022): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2022 Vol. 6 No. 2 (2022): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2022 Vol. 6 No. 1 (2022): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2022 Vol. 5 No. 3 (2021): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2021 Vol. 5 No. 2 (2021): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2021 Vol. 5 No. 1 (2021): Prosiding Seminar Nasional Inovasi Teknologi Tahun 2021 Vol. 4 No. 3 (2020): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-IV Tahun 2020 Vol. 4 No. 2 (2020): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-IV Tahun 2020 Vol. 4 No. 1 (2020): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-IV Tahun 2020 Vol. 3 No. 1 (2019): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-III Tahun 2019 Vol. 2 No. 1 (2018): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-II Tahun 2018 Vol. 1 No. 1 (2017): PROSIDING SEMNAS INOTEK Ke-I Tahun 2017 More Issue