cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
T Heru Nurgiansah
Contact Email
therunurgiansah@gmail.com
Phone
+6281322551635
Journal Mail Official
therunurgiansah@gmail.com
Editorial Address
Perumahan Puri Nirwana Bangunjiwo No.A-5 Dusun Kenalan Kelurahan Bangunjiwo Kecamatan Kasihan Kabupaten Bantul Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta 55184
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling
Published by CV. Rayyan Dwi Bharata
ISSN : 30218160     EISSN : 30218217     DOI : https://doi.org/10.57235
Core Subject : Economy, Science, Education, Social,
Economics, Econometrics & Finance Education Physics Social Sciences
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling bertujuan untuk mempublikasikan hasil penelitian asli dan review hasil penelitian tentang; 1. Akuntansi 2. Ekonomi 3. Bisnis 4. Manajemen 5. Pajak 6. Pariwisata 7. Sosial-Budaya 8. Pendidikan/Pembelajaran 9. Psikologi/Konseling
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 20 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023" : 20 Documents clear
Pengaruh Haul Abah Guru Sekumpul Serta Keteladanannya Bagi Masyarakat Kalimantan Selatan Triogi Wulandari; Riennana Riennana; Noval Siswanto; Ahmad Saefulloh
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1017

Abstract

Permasalahan dalam penelitian ini adalah mengenai pengaruh kegiatan haul abah guru sekumpul serta keteladanannya bagi masyarakat Kalimantan Selatan. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa Abah guru sekumpul adalah seorang ulama besar yang dikenal hebat dan karismatik, yang bernama Muhammad Zaini bin Abdul Ghani yang lahir pada tanggal 27 Muharram 1361H/11/2/1942 M di Kampung Keraton, Martapura, Kabupaten Banjar. Selain dikenal sebagai guru sekumpul, masyarakat menyebutnya guru ijai, guru abah. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui biografi Abah guru sekumpul, proses pelaksanaan kegiatan haul abah guru sekumpul, pengaruh kegiatan haul guru sekumpul bagi masyarakat Kalimantan Selatan. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kegiatan hari pertama dilakukan setelah sholat Isya di kubah atau area tempat Abah Guru Sekumpul dimakamkan. Sementara itu, di hari kedua diselenggarakan acara terpenting di Masjid Ar-Raudhah Sekumpul Martapura. Sejak hari pertama pelaksanaan haul hingga acara puncak, jemaah berduyun-duyun ke tempat yang jaraknya bahkan puluhan kilometer dari pusat kegiatan haul. Puncak acara dimulai dengan pembacaan Maulid Al-Habsy, dilanjutkan dengan upacara peringatan nasyid dan terakhir pembacaan doa. Acara tersebut dipimpin oleh dua putra abah guru Sekumpul, Haji Ahmad Hafi Badali dan Haji Muhammad Amin Badali, yang didampingi para imam dan habib. Setelah itu, seluruh masyarakat kembali ke tempat semula. Berdasarkan hasil penelitian kegiatan haul sekumpul memiliki pengaruh dan makna yang mendalam bagi seluruh masyarakat Kalimantan Selatan. Terutama dalam memperkokoh rasa persatuan dan kesatuan. Masyarakat yang berdatangan dari berbagai daerah yang ada di Kalimantan Selatan untuk mengahadiri acara haul sekumpul, yang tentunya semakin mempererat rasa persatuan masyarakat, dan saling membantu terutama dalam membuat posko di sepanjang Jalan Ahmad Yani. Masyarakat bergotong royong membangun posko dan menyediakan tempat istirahat dan makan gratis. Selain menggerakkan roda perekonomian daerah, kohesi sosial juga meningkat. Nilai persatuan dan kesatuan semakin menguat, gotong royong tumbuh dan berkembang kembali bagi masyarakat Kalimantan Selatan khususnya di Martapura. tentunya, semua ini mempengaruhi stabilitas sosial dan keadaan masyarakat yang lebih damai. Lokasi penelitian ini di lakukan di Martapura, Kabupaten Banjar Kalimantan Selatan. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah Kualitatif deskriptif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan interview (wawancara), observasi, dokumentasi. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan oleh peneliti yaitu pada kegiatan haul abah guru sekumpul di martapura, ada dapur yang berjumlah kurang lebih 100 untuk dijadikan dapur umum dalam pelaksanaan kegiatan haul, Makanan dan minuman gratis untuk para jemaah yang datang dalam kegiatan haul, Lahan parkir dan penginapan gratis yang telah disediakan masyarakat yang dikelola oleh koordinator kegiatan, Relawan yang berjumlah ribuan dalam menjalankan tugas masing-masing seperti keamanan, juru masak, petugas sampah dan lain sebagainya, serta transportasi gratis seperti ojek dan taksi online, khususnya bagi penumpang yang akan mengikuti kegiatan haul. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, peneliti dapat menyimpulkan bahwa tidak ada kepanitiaan khusus pada kegiatan ini. Dan tidak ada undangan khusus untuk kegiatan ini, terlebih kegiatan ini bersifat umum dan siapa saja boleh mengikuti kegiatan haul ini. Jemaah dari kegiatan haul abah guru sekumpul ini tidak hanya diketahui dan diikuti oleh masyarakat Kalimantan saja, tetapi ada juga dari luar Kalimantan hingga luar negeri contohnya seperti Amerika, Timur Tengah, Malaysia, Singapura, Brunei darrusallam dan sebagainya.
Analisis Pengawasan Unit Apron Movement Control Terhadap Kondisi Eksisting Rambu di Sisi Service Rood Dalam Menunjang Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam Odi Saputra; Rosiana Ulfa
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1035

Abstract

Indonesia memiliki berbagai macam sarana transportasi, salah satunya transportasi udara. Transportasi Udara diibaratkan sebagai jembatan, yang menghubungkan, menyatukan dan mengikat keberagaman. Bandar udara merupakan fasilitas pendukung yang harus ada dalam berjalannya kegiatan transportasi udara, Untuk menunjang keamanan dan keselamatan pergerakan lalu lintas di sisi udara di Bandar Udara Intenasional Hang Nadim, salah satu marka pada Ramp side yaitu rambu Service Road mempunyai peran penting. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahhui bagaimana pengawasan dan kendala yang dihadapi unit AMC dalam mengawasi kondisi Eksisting Rambu di sisi Service Road. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Data yang digunakan dalam penelitian ini merupakan hasil dari wawancara,observasi,dan dokumentasi pada unit Apron movement control (AMC) Bandar udara internasional Hang nadim Batam.Narasumber dalam penelitian ini yaitu petugas Apron Movement Control (AMC).Observasi dilakukan dengan pengamatan pada unit Apron Movement Control (AMC), dan untuk dokumentasi dalam penelelitian ini yaitu dengan melakukan pengambilan gambar terhadap kondisi yang terjadi di lapangan. Dari hasil penelitian yang telah penulis lakukan, pengawasan dari unit Apron Movement Control terhadap kondisi Eksisting Rambu di sisi Service Road yaitu dengan melakukan inspeksi secara rutin terhadap rambu-rambu yang ada di sisi Service Road, dan melakukan pemeliharaan rambu-rambu di sisi Service Road.kendala yang dialami dalam melakukan pengawasan tidak adanya kendala yang terlau mencolok, namun perlu adanya perjelasan mengenai rambu dan adanya rambu yang tidak terletak di semua titik yang diperlukan. Kemudian adapun solusi mengenai kondisi eksisiting rambu yang dilakukan unit AMC yaitu mulai dari melakukan inspeksi rutin, melakukan perawatan secara berkala, melakukan koordinasi dengan pihak terkait, melakukan pelaporan dan dokumentasi.
Analisis Kebutuhan Alat Aircraft Towing Tractor di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu Erlangga Wahyu Wibowo; Raden Fatchul Hilal
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.992

Abstract

Apron Movement Control dan Ground Handling merupakan suatu bagian dari kebandar udaraan yang fungsinya untuk melakukan pengawasan dan tindakan setiap aktivitas yang berada di sisi udara. Adapaun tujuan yang ingin dicapai dengan adanya Apron Movement Control dan Ground Handling diantaranya Safety (Keamanan), Reguler (Teratur), standard operating prodecure (SOP). Tujuan penelitian ini (1) Untuk mengetahui kondisi lalu lintas apron di Bandar udara Fatmawati Soekarno Bengkulu tanpa adanya alat ATT sebagai alat bantu pemindahan pesawat udara. (2) Untuk mengetahui mekanisme parkir pesawat udara di Bandar udara Fatmawati Soekarno Bengkulu tanpa adanya ATT sebagai alat bantu. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dimana data yang dihasilkan berbentuk deskripsi hasil pengolahan data. Data primer dalam penelitian ini berupa observasi dan wawancara, sedangkan untuk data sekunder berupa data dari penelitian sebelumnya. Teknik pengumpulan data yang dilakukan oleh observasi wawancara dan dokumentasi. Teknik analisa data yang pertama pengumpulan data, kedua reduksi data, ketiga penyajian data, dan yang terakhir adalah penarikan kesimpulan. Keabsahan data menggunakan dua macam yaitu triangulasi data dan triangulasi sumber. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh peneliti bahwa (1) petugas Apron Movement Control dan Ground Handling di bandar udara fatmawati soekarno bengkulu, sudah melakukan tugas dengan semaksimal mungkin dan baik. Akan tetapi mempunyai kendala yaitu tidak atau belum mempunyai alat Aircraft Towing Tractor saat ini yang mengakibatkan Layout Apron di bandar udara fatmawati soekarno belum berubah dari Layout Apron yang lama menjadi Layout Apron yang baru. (2) Petugas Apron Movement Control dan Ground Handling di bandar udara fatmawati soekarno bengkulu, melakukan mekanisme parkir head in yang bisa dibilang berbahaya bagi pesawat. Manuver pesawat yang ingin keluar dari apron bisa saja sayap pesawat dan bagian-bagian pesawat bisa mengenai obstacle yang berada di sekeliling apron. Dengan kondisi yang berbahaya ini petugas Apron Movement Control dan Ground Handling sudah meminimalisir tugasnya dengan sangat baik.
Implementasi Akad Rahn pada Transaksi Gadai Sawah di Desa Cisalak Kecamatan Cimanggu Kabupaten Cilacap Dandi Aprilianto; Nila Nopianti; Eris Munandar
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.996

Abstract

Salah satu faktor pada penelitian yaitu dikarenakan mayoritas pekerjaan masyarakat Desa Cisalak yaitu sebagai petani dan juga wilayah tersebut merupakan daerah perbukitan yang dikelilingi oleh lahan. pertanian terutama sawah. Masyarakat setempat juga menggunakan dua bahasa dalam kehidupan sehari-hari yaitu bahasa sunda dan bahasa jawa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pemahaman masyarakat terhadap Akad Rahn di Desa Cisalak Kecamatan Cimanggu Kabupaten Cilacap, dan untuk mengetahui bagaimana Implementasi Akad Rahn pada transaksi gadai sawah di Dea Cisalak Kecamatan Cimanggu Kabupaten Cilacap. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif analisis, penelitian hukum dalam empiris dengan pendekatan kualitatif. Jenis data yang dipergunakan adalah data primer dan juga data sekunder. Pada data primer hasil dari wawancara dengan para perangkat Desa Cisalak, penggadaian dan penerimaan gadai, sementara pada data sekunder berupa dokumen-dokumen, buku, catatan dan sebagainya. Hasil penelitian ini bahwa pelaksanaan gadai di Desa Cisalak Kecamatan Cimanggu Kabupaten Cilacap dominan yang dijadikan barang gadai marhun yaitu sawah, dengan memanfaatkan marhun sebagai jaminan untuk dimanfaatkan hasilnya. Sehingga masyarakat dapat mengambil keuntungan dari hasil barang jaminan marhun. Praktik Akad rahn yang dilakukan di Desa Cisalak Kecamatan Cimanggu Kabupaten Cilacap tidak sepenuhnya sesuai dengan syariat islam dikarenakan adanya beberapa pendapat ulama yang membolehkan dan juga tidak diperbolehkannya pemanfaatan barang. Kemudian dalam praktiknya masih ada pihak yang merasa dirugikan, karena tidak adanya saksi dan ketegasan melalui legalitas di awal perjanjian pada saat akad.
Koordinasi Petugas Apron Movement Control Dalam Melayani Pergerakan Pesawat Udara Charter di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo Ainul Marzuki; Kifni Yudianto
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1027

Abstract

Bandar udara merupakan lapangan terbang yang digunakan untuk melakukan lepas landas dan mendarat pesawat udara, menaikkan dan menurunkan penumpang, serta bongkar-muat barang yang di handle oleh unit Apron Movement Control (AMC) yang memiliki wewenang sebagai penanggung jawab terhadap aktivitas pelayanan darat operasi penerbangan. Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui bagaimana koordinasi dan hambatan dari petugas Apron Movement Control (AMC) dalam menangani proses pergerakan pesawat udara charter di bandar udara internasional Adi Soemarmo. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan menggunakan data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari wawancara dan hasil observasi. Data sekunder berupa dokumen-dokumen perusahaan dan penelusuran melalui studi pustaka. Teknik analisis data menggunakan analisis reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa koordinasi dari petugas Apron Movement Control masih kurang optimal seperti Kesalahan komunikasi bisa saja terjadi akibat Human Error. Perlu adanya komunikasi yang lancar antara petugas-petugas Bandar Udara untuk menghindari kesalahan informasi yang menyebabkan terjadi kendala selama kegiatan operasional Bandar udara. Salah satunya ialah ketelitian pihak Ground dalam memberikan informasi terkait data pesawat charter kepada pihak unit AMC untuk memeriksa ketersediaan Parkir Stand agar tidak terjadi tumpang tindih dengan penerbangan yang telah terjadwal.
Analisis Penyebab Kekalahan Amerika Serikat Dalam Perang Vietnam T. Mas Turi; Rudy Sutanto; Ansori Ansori
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1019

Abstract

Perang Vietnam atau sering disebut dengan istilah perang Indochina kedua terjadi antara tahun 1957 s.d. 1975 di Vietnam. Perang Vietnam sebagai implikasi dari terjadinya Perang Dingin yang melibatkan dua ideologi besar, yakni ideologi Komunis dan SEATO. Pihak yang terlibat dalam perang di Vietnam adalah Republik Vietnam (Vietnam Selatan) dan Republik Demokratik Vietnam/RDV (Vietnam Utara). Vietnam Selatan didukung oleh negara SEATO seperti Amerika Serikat, Australia, Korea Selatan, Selandia Baru, Thailand dan Filipina. Sedangkan Vietnam Utara yang berideologi Komunis didukung oleh negara negara berhaluan komunis speerti Uni Soviet, Tiongkok, Korut, Mongolia dan Kuba. Peran Amerika Serikat dalam perang Vietnam sudah terlihat ketika terjadinya Perang Indochina pertama. Amerika Serikat merupakan salah satu kekuatan yang memberikan dukungan kepada pemerintah kolonial Perancis di Indochina ketika melakukan pemberantasan terhadap kelompok pemberontak komunis melalui Military Assistance and Advisory Group (MAAG). Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui tentang penyebab kekalahan Amerika Serikat dalam perang Vietnam. Metode penelitian yang digunakan adalah metode analisis deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Amerika Serikat melakukan invasi ke Vietnam dengan jumlah pasukan dan peralatan tempur yang besar sebagai bentuk kekhawatiran terhadap efek domino, yakni pengaruh perkembangan komunisme di Asia Tenggara. Sebagai kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa Vietnam Utara menjadi pemenang dalam pertempuran dan terdapat beberapa penyebab yang menjadikan kekalahan Amerika Serikat serta adanya dampak yang ditimbulkan dalam perang Vietnam.
Pengaruh Pelayanan pada Curb Area Terhadap Citra Bandar Udara Internasional Lombok Ahmad Faruk Adiwangsa; Herida Panji Olivia Azhar
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1013

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah pelayanan pada curb area berpengaruh terhadap citra bandar udara internaisonal Lombok, dan mengetahui seberapa besar pelayanan pada curb area berpengaruh terhadap citra bandar udara internasional Lombok. Penelitian ini penting dilakukan karena dapat menjadi referensi dan masukan bagi bandara internasional Lombok terutama bagi intensitas pembersihan curb area. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Data yang digunakan dalam penelitian ini bersal dari data primer yang diperoleh berdasarkan penyebaran kuesioner. Kuesioner disebarkan kepada 140 responden di bandar udara internasional Lombok. Sebelumnya instrumen penelitian diuji dengan mengunakan uji validitas dan uji reliabilitas. Dan data yang diperoleh dianalisis dengan mengguakan uji regresi linier sederhana, dan uji koefisien determinasi. Hasil penelitian ini menunjukkan hipotesis adalah Ho ditolak dan Ha diterima dengan hasil uji regresi sederhana sebesar 0,808, maka demikian dapat dikatan bahwa Pelayanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap Citra di Bandar Udara Internasional Lombok. Hasil nilai R Square sebesar 69,9% berarti Pelayanan berpengaruh terhadap Citra sebesar 69,9%. Sedangkan sisanya 30,1% dipengaruhi oleh variabel-variabel lain yang tidak dimasukkan dalam penelitian ini.
Peran Apron Movement Control Dalam Menunjang Kelancaran Penerbangan di Bandar Udara Mutiara Sis Al - Jufri Palu Fajrianto Malahat; Raden Fatchul Hilal
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.997

Abstract

Moda transportasi seperti pesawat terbang memerlukan bandar udara sebagai tempat operasional. Tugas utama bandar udara adalah memberikan pelayanan dan merawat fasilitas agar tetap berfungsi dengan baik. Unit Apron Movement Control (AMC) bertanggung jawab mengatur pergerakan pesawat dan kegiatan di apron. Namun, banyak bandar udara di Indonesia masih memiliki keterbatasan fasilitas. Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu, yang dikelola oleh Dinas Perhubungan Udara, menggunakan unit AMC untuk menjalankan tugas Marsheller dan Aviobridge dalam penempatan pesawat di Parking Stand. AMC juga berperan dalam menjaga keselamatan penerbangan dan mencegah insiden di sisi udara. Penelitian ini menggunakan metode penelitian berupa pendekatan kualitatif dengan menggunakan data primer berupa data wawancara dan observasi dan data sekunder berupa studi pustaka, data laporan yang berbentuk arsip-arsip SOP (Standar Operasional) yang berhubungan dengan kinerja AMC serta kejadian yang telah didokumentasikan dan berkaitan dengan pokok pembahasan penelitian. Teknik pengumpulan data yang digunakan ialah observasi, wawancara dan dokumentasi. Sedangkan Teknik Analisa data menggunakan pengumpulan data, reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Kemudian dalam mengukur keabsahan peneliti menggunakan teknik triangulasi sumber dan teknik. Hasil penelitian menujukkan bahwa pada pelaksanaan tugas dan tanggung jawab oleh petugas AMC sudah sesuai dengan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara No 326 tahun 2019, namun masih terdapat kendala terkait kurang lengkapnya fasilitas penunjang pelaksanaan tugas dan tanggung jawab di Unit AMC. Dalam menunjang kelancaran penerbanagan dikarenakan adanya keterbatasan SDM yang memiliki kualifikasi berlisensi maka beban tugas marsheller dan operator Aviobridge di bebankan kepada unit yang memiliki keahlian dan lisensi di bidang tersebut yaitu AMC di Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu.
Pengaruh Media Pembelajaran Miniatur Kincir Air Terhadap Hasil Belajar IPA Kelas VI Materi Pembangkit Listrik Tenaga Air di SDN 1 Cibanteng Melisa Anzani; Rahmat Permana; Budi Hendrawan
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1004

Abstract

Pembelajaran IPA di Sekolah Dasar (SD) masih mengalami permasalahan diantaranya yaitu, kurangnya pemahaman siswa pada materi Pembangkit Listrik Tenaga Air, rendahnya hasil belajar siswa, kurangnya penggunaan media pembelajaran, serta guru mengalami keterbatasan dan hambatan dalam pembuatan media yang berhubungan dengan materi yang akan disampaikan kepada siswa. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan media pembelajaran miniatur kincir air terhadap hasil belajar IPA kelas VI materi pembangkit listrik tenaga air di sdn 1 cibanteng. Metode kuantitatif dipergunakan pada penelitian ini dan memanfaatkan Quasi Experimental Design dengan desain penelitian Nonequivalent Control Group Design. Data dikumpulkan melalui teknik berupa observasi, wawancara, dokumentasi, serta pemberian tes berupa pretest dan posttest. Teknik analisis data dengan uji normalitas, uji homogenitas, dan uji hipotesis. Hasil penelitian didapatkan adanya perbedaan rata-rata pretest-posttest kelas eksperimen dan kelas kontrol. Kelas eksperimen mendapatkan skor rata-rata pretest sejumlah 45 dan skor posttest sejumlah 84,55, sementara pada kelas kontrol diperoleh skor rata-rata pretest sejumlah 35,91 dan skor Posttest sejumlah 65,45. Uji hipotesis dengan memanfaatkan rumus Paired Sample T-Test mendapatkan nilai sig (2-tailed) sejumlah 0,000 0,05, ini berarti bahwa Ho ditolak dan Ha diterima, sehingga didapatkan kesimpulan yaitu terdapat pengaruh penggunaan media pembelajaran miniatur kincir air terhadap hasil belajar IPA pada materi Pembangkit Listrik Tenaga Air.
Analisis Dampak Covid-19 Terhadap Pengolahan Sumber Daya Manusia PT Angkasa Pura II di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung Anggysta Pinoa; Nur Makkie Perdana Kusuma
JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jamparing.v1i2.1028

Abstract

Pandemi Covid-19 memberikan dampak negatif bagi Bandara Husein Sastranegara Bandung. Bandara Husein Sastranegara Bandung terkena dampak yang sangat serius, seperti penerbangan internasional ditutup, beberapa karyawan dirumahkan, serta armada penerbangan domestik yang dikurangi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak Covid-19 bagi Sumber Daya Manusia di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa wawancara, observasi dan dokumentasi. Penelitian ini dilakukan pada Juni 2023 yang bertempat di Bandara Husein Sastranegara Bandung dengan subjek penelitian yaitu karyawan Bandara Husein Sastranegara Bandung dan objek penelitian yaitu dampak pandemi Covid-29 terhadap sumber daya manusia. Uji triangulasi dilakukan dengan triangulasi sumber dan triangulasi teknik. Teknik analisis data terdiri dari, reduksi data, penyajian data, dan kesimpulan atau verifikasi. Hasil dari penelitian ini adalah adanya penyesuaian jumlah karyawan outsourcing dan memberlakukan pola Work from home dan banyak karyawan yang terpapar sehingga tidak dapat bekerja dengan waktu yang cukup lama, Covid 19 juga berdampak pada daya tahan tubuh karyawan yaitu membuat karyawan tidak bekerja secara maksimal, dengan adanya virus Covid 19 banyak karyawan dengan riwayat penyakit komorbid yang terpapar penyakit Covid 19 bahkan sampai dengan meninggal.

Page 1 of 2 | Total Record : 20

 1   2 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 1 (2026): Februari 2026 Vol 3, No 2 (2025): Agustus 2025 Vol 3, No 1 (2025): Februari 2025 Vol 2, No 2 (2024): Agustus 2024 Vol 2, No 1 (2024): Februari 2024 Vol 1, No 2 (2023): Agustus 2023 Vol 1, No 1 (2023): Februari 2023