cover
Contact Name
Zeny Agus Susanti
Contact Email
zeny@kolibi.org
Phone
+6281333027167
Journal Mail Official
zeny@kolibi.org
Editorial Address
Jl. Arjuno I/1172 Malang
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
ISSN : -     EISSN : 30218209     DOI : -
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi adalah jurnal online, akses terbuka, dan peer-review. Scientica menerbitkan terbitannyaempat kali dalam setahun (Januari, April, Juli dan Oktober). Jurnal ini adalah untuk menyediakan forum untuk berbagi, diseminasi, dan diskusi penelitian asli, studi kasus, dan tinjauan kritis di bidang sains dan teknologi termasuk bioteknologi. Fokus dan cakupan ini meliputi, namun tidak terbatas pada mata pelajaran di bidang teknik industri, informatika, teknik elektro, manufaktur, isu lingkungan, energi terbarukan, kimia dan teknik kimia, desain & manajemen produk, serta desain fashion & produk gaya hidup.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 821 Documents
ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BELERANG PADA ASPAL AC-WC TERHADAP NILAI STABILITAS DAN KELELAHAN MARSHALL Wenny, Surya
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aspal beton sejak dulu menjadi bahan pembuatan jalan. Analisa penelitian ini untuk mengevaluasi pengaruh penambahan belerang pada aspal AC-WC terhadap nilai stabilitas dan kelelahan Marshall. Stabilitas dan kelelahan Marshall adalah parameter kunci dalam mengevaluasi kualitas campuran aspal. kelelahan Marshall mengukur kemampuan campuran untuk mengatasi kelelahan akibat beban berulang. Pada tahap permulaan penelitian yang berlangsung di laboratorium teknik Universitas Islam Sumatera Utara, proses pengumpulan data dan evaluasi kualitas aspal serta agregat yang akan diterapkan dalam eksperimen campuran dilakukan. Aspal yang digunakan berasal dari berbagai sumber, termasuk aspal minyak yang didapat dari PT. Adhi Karya Patumbakk, Deli Serdang. Penelitian ini menggunakan aspal Pertamina dengan penetrasi 60/70 dan aspal Esso dengan penetrasi 60/70.1.Untuk variasi 5% di dapat nilai Stability 162 kg, Bulk Density 2,20 gr/cc, flow 2.40 mm, VFA 62,67%, VIM 1,68%, dan VMA 16,34%. 2. Untuk variasi 7% di dapat nilai Stability 175 kg, Bulk Density 2,22 gr/cc, flow 2.61 mm, VFA 75,10%, VIM 1,47%, dan VMA 16,36%. 3. Untuk variasi 9% di dapat Stability 192 kg, Bulk Density 2,25 gr/cc, flow 3.44 mm, VFA 91,72%, VIM 2,16%, dan VMA 15,70%. 4. Untuk variasi Normal di dapat Stability 204 kg, Bulk Density 2,23 gr/cc, flow 3.60 mm, VFA 71,47%, VIM 3,46%, dan VMA 16,99%. 1. Berdasarkan pengujian karakteristik Marshall pada campuran LASTON AC-WC, Belerang digunakan menjadi bahan tambahan dengan variasi 5%, 7%, dan 9%, sejalan dengan standar spesifikasi Bina Marga 2018.
GAMBARAN ANGKA KEJADIAN MUAL MUNTAH POST OPERASI DI RUANG PULIH SADAR RUMAH SAKIT UMUM BUNDA PURWOKERTO Dimas Priyo Hermawan
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i7.1719

Abstract

Mual muntah post operasi (PONV) merupakan salah satu komplikasiyang sering terjadi setelah dilakukan tindakan anestesi, dimana 20% sampai 40% dari semua pasien yang dioperasi mengalami ini dan sebanyak 80% pasien yang termasuk golongan high risk akan mengalami kondisi serupa. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasikan gambaran angka kejadian mual muntah Post Operasi di ruang pulih sadar RSU Bunda Purwokerto berdasarkan jenis anastesi, usia, jenis kelamin, status merokok, riwayat mual muntah sebelumnya dan IMT. Jenis penelitian ini merupakan penelitian deskriptif observasional dengan tehnik pengambilan sampel menggunakan consecutive sampling dan didapatkan jumlah responden sebanyak 79 pasien. Hasil dari penelitian ini, didapatkan gambaran angka kejadian mual muntah post operasi di ruang pulih sadar RSU Bunda Purwokerto, pasien dengan skor 0 atau tidak mengalami mual dan muntah sebanyak 19 pasien (24%), pasien dengan skor 1 atau mengalami mual saja sebanyak 28 pasien (35%), pasien dengan skor 2 atau mengalami muntah sebanyak 9 pasien (11%) dan skor 3 dengan pasien mual ≥ 30 menit dan atau muntah ≥ 2 kali sebanyak 23 pasien (28%). Adapun faktor yang mempengaruhi keperahan mual muntah post operasi adalah jenis kelamin wanita, status tidak merokok, mempunyai riwayat mual muntah sebelumnya, dan IMT > 30.
ANALISIS PERBANDINGAN ANTARA TEKNOLOGI CLOUD COMPUTING DAN INFRASTRUKTUR KOMPUTER TRADISIONAL DALAM KONTEKS BISNIS Adi Prasetya; Muhamad Dyo Arganata; Tata Sutabri
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i7.1725

Abstract

Di zaman digital ini, bisnis menghadapi pilihan antara dua teknologi infrastruktur yang penting: cloud computing dan infrastruktur komputer tradisional. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan pemahaman yang mendalam tentang perbandingan kedua teknologi tersebut dalam konteks bisnis. Dengan menggunakan pendekatan analitis, penelitian ini menganalisis manfaat, hambatan, dan dampak dari kedua teknologi tersebut terhadap operasi dan strategi bisnis perusahaan. Metode penelitian ini mencakup wawancara dengan pemangku kepentingan, survei industri, dan kajian literatur yang relevan. Hasil analisis menunjukkan bahwa teknologi cloud computing menawarkan manfaat yang signifikan dalam hal fleksibilitas, skalabilitas, dan aksesibilitas, yang dapat mendukung inovasi dan pertumbuhan bisnis yang lebih cepat. Namun, tantangan seperti keamanan data, ketergantungan pada koneksi internet, dan biaya jangka panjang juga perlu diperhitungkan dengan hati-hati.
“Analisis Filosofis atas Konsep Kecerdasan Buatan dalam Konteks Etika Teknologi” Adit Adriyansa; Pandu Berlian Herinda; Tata Sutabri
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis filosofis yang mendalam terhadap konsep kecerdasan buatan (AI) dalam konteks etika teknologi. Dengan kata lain, penelitian ini ingin memeriksa secara kritis aspek filosofis yang mendasari pengembangan, implementasi, dan penggunaan AI. Tujuan utamanya adalah untuk memahami implikasi yang muncul dari kemajuan dalam bidang kecerdasan buatan terhadap pertimbangan etis, baik pada tingkat individu maupun pada tingkat sosial. Para peneliti akan menelusuri konsep-konsep filosofis seperti otonomi, tanggung jawab, moralitas, dan agensi dalam konteks teknologi AI. Melalui analisis ini, penelitian ini bertujuan untuk memberikan wawasan yang lebih dalam tentang bagaimana kita seharusnya memahami, mengevaluasi, dan mengelola dampak etis dari perkembangan teknologi kecerdasan buatan, serta bagaimana kita dapat mengembangkan pedoman etis yang lebih baik untuk mengarahkan penggunaan teknologi ini secara bertanggung jawab.
TINJAUAN SISTEMATIS PENELITIAN INTERDISIPLINER PADA INTERAKSI MANUSIA-KOMPUTER Firna, Nina; Latifa, Latifa; Sutabri, Tata
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian Interdisipliner pada Interaksi Manusia-Komputer telah menjadi topik yang sangat penting dalam upaya meningkatkan efisiensi dan efektivitas di berbagai sektor, termasuk bisnis, pendidikan, dan teknologi. Dalam kajian ini, kami bertujuan untuk melakukan analisis sistematis terhadap berbagai penelitian interdispliner yang telah dilakukan mengenai interaksi manusia-komputer. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi dan mengintegrasikan berbagai teori dan metode yang digunakan dalam penelitian interdisplinner tersebut.Penelitian ini menggunakan pendekatan kombinasi kuantitatif dan kualitatif dalam pengumpulan data. Data dikumpulkan melalui survei dan wawancara, dengan total 100 responden yang dipilih berdasarkan lima kriteria: pemrakarsa, pemberi pengaruh, pengambil keputusan, pengguna, dan pengembang.Hasil penelitian menunjukkan bahwa interaksi manusia-komputer memiliki dampak signifikan dalam berbagai aspek kehidupan manusia, termasuk peningkatan efisiensi, kenyamanan, dan kualitas dalam berbagai bidang. Namun, penelitian juga mengidentifikasi beberapa hambatan yang perlu diatasi, seperti masalah privasi dan keamanan.
PERBANDINGAN MIGRASI MONOMER BISFENOL A (BPA) PADA PRODUK PANGAN KALENG TUNA DALAM MEDIUM MINYAK DAN MEDIUM AIR GARAM: KAJIAN META-ANALISIS Nadira Salsabila; Muhammad Arpah
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh perbedaan medium minyak dan air garam pada tuna kaleng terhadap migrasi BPA, serta parameter yang mendorong terjadinya migrasi BPA. Penelitian ini dilakukan dengan metode meta-analisis dengan 6 tahapan, antaranya perumusan pertanyaan penelitian, penelitian pendahuluan dan validasi ide, penentuan kriteria inklusi dan eksklusi, pengumpulan sumber studi, ekstraksi data, dan analisis statistik. Hasil pencarian dan seleksi sumber studi, diperoleh sebanyak tiga belas artikel yang kemudian diekstraksi datanya dengan aplikasi OpenMEE untuk mengukur Standardized Mean Difference (SMD) menggunakan CI 95% dan metode analisis yang digunakan adalah continuous random effects. Ukuran efek dalam penelitian ini mengukur perbedaan antara migrasi BPA yang terdeteksi pada tuna kaleng medium air garam sebagai kelompok kontrol dan medium minyak sebagai kelompok eksperimen, dengan nilai estimasi Standardized Mean Difference dari seluruh studi yang digunakan adalah 0.233 [-0.960 s.d. 1.425] dan nilai p-value 0.702 yang nilainya lebih besar dari nilai alpha (α) yaitu 0.05. Diinterpretasikan migrasi BPA lebih tinggi terjadi pada tuna kaleng dengan medium minyak, walaupun secara keseluruhan tidak terdapat perbedaan yang signifikan dalam jumlah migrasi BPA. Di samping itu, dilakukan pengujian heterogenitas studi, analisis subkelompok, meta-regresi, dan bias publikasi untuk melengkapi hasil meta-analisis. Antar subkelompok asal produksi tuna kaleng dan metode deteksi BPA tidak ditemukan pengaruh yang signifikan terhadap migrasi BPA yang terjadi pada tuna kaleng medium minyak maupun air garam. Kandungan lemak yang semakin tinggi pada produk tuna kaleng akan menyebabkan migrasi BPA yang semakin tinggi juga. Semakin rendah kandungan protein pada produk tuna kaleng, akan mengurngi migrasi BPA yang terjadi. Hasil seluruh studi yang digunakan dalam penelitian ini menyatakan menggunakan lapisan resin jenis epoksi, sehingga menjadi faktor utama terjadinya migrasi BPA pada produk tuna kaleng. Monomer BPA lebih besar terdeteksi pada kelompok eksperimen dengan nilai pH lebih rendah atau asam dibandingkan kontrol.
IMPLEMENTASI MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) DALAM PABRIK YANG BERGERAK DALAM INDUSTRY SERAT, DAN TEKSTIL Parapat , Riny Yolandha; Khoirin , Irsan Asfari; Yogaswara , Senna Joseph; Zidan , Muhamad; Yuono, Yuono
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Implementasi manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di pabrik yang berderak dalam industry serat, dan tekstil, dengan tujuan mengurangi risiko dan meningkatkan kesejahteraan pekerja. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif untuk mengidentifikasi tantangan dalam penerapan K3 yang konsisten dan peningkatan kesadaran di antara anggota tim.  Hasil temuan menunjukkan bahwa meskipun kebijakan dan pelatihan K3 telah diterapkan, terdapat beberapa area yang memerlukan perbaikan. Pengawasan terhadap penggunaan alat pelindung diri (APD) perlu ditingkatkan, prosedur darurat harus lebih efisien, dan pelatihan K3 harus dilaksanakan secara berkala. Penelitian ini memberikan wawasan penting bagi manajemen pabrik dalam mengatasi ketidaksesuaian K3 dan mendorong terciptanya budaya keselamatan yang berkelanjutan di tempat kerja. Selain itu, hasil penelitian ini juga menjadi landasan bagi penelitian lanjutan mengenai kondisi kerja yang lebih aman dan sehat.
MANAJEMEN MUTU SEBAGAI ALAT PENINGKATAN KEBERLANJUTAN MODA TRANSPORTASI MASS RAPID TRANSIT/MODA RAYA TERPADU (MRT) Manalu, Prima Junior Seven; Maghfirdy , Anandito Varell Ekaputra; Fahrezi, Muhammad Raffi; Nabil , Audrey
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi massal seperti Mass Rapid Transit (MRT) merupakan solusi penting dalam mengatasi permasalahan kemacetan dan polusi di perkotaan. Namun, keberhasilan dan keberlanjutan sistem MRT bergantung pada kemampuan untuk memberikan layanan berkualitas tinggi yang memenuhi harapan pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi peran manajemen mutu dalam meningkatkan keberlanjutan MRT sebagai moda transportasi yang efisien dan ramah lingkungan. Melalui studi kasus pada sistem MRT di kota-kota besar di dunia, penelitian ini menganalisis penerapan prinsip-prinsip manajemen mutu seperti fokus pada pelanggan, perbaikan berkelanjutan, dan pengambilan keputusan berdasarkan data. Temuan menunjukkan bahwa penerapan manajemen mutu yang efektif dapat meningkatkan kepuasan pengguna, memperbaiki efisiensi operasional, dan meminimalkan dampak lingkungan dari sistem MRT. Selain itu, penelitian ini juga mengidentifikasi tantangan utama dalam mengimplementasikan manajemen mutu di MRT, seperti kompleksitas operasional, keterbatasan sumber daya, dan resistensi terhadap perubahan. Berdasarkan analisis tersebut, penelitian ini menawarkan rekomendasi praktis bagi operator MRT dan pembuat kebijakan dalam mengadopsi manajemen mutu sebagai alat untuk mencapai keberlanjutan jangka panjang dalam penyediaan transportasi massal yang berkualitas.
EVALUASI KESELAMATAN KERJA (K3) DI PT. TIMAH INDUSTRI DENGAN MENGGUNAKAN METODE HIRARC Parapat, Riny Yolandha; Sandjaya , Edward; Nurfadhilah , Sri Ainun; Fetok, Maria Merdiana; Hikmah , Nurul; Salafudin, Salafudin
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Setiap lingkungan atau tempat kerja mengandung potensi bahaya yang tinggi sehingga diperlukan suatu upaya pencegahan dan pengendalian agar tidak terjadi kecelakaan kerja. Penyebab kecelakaan kerja disebabkan oleh tindakan orang yang tidak mematuhi keselamatan kerja (unsafe action) dan keadaan lingkungan atau proses dan sistem yang tidak aman (unsafe condition). Manajemen keselamatan dan kesehatan kerja sudah ada secara global termasuk di indonesia. Namun pada pelaksanaannya masih banyak terjadi kecelakaan dan penyakit akibat kerja. Pengidentifikasian bahaya dan risiko kerja merupakan tahap awal yang harus diperhatikan oleh perusahaan. Tujuan dari penelitian adalah mencegah terjadinya bahaya risiko K3 terhadap tindakan perawatan, dan mengetahui sumber bahaya keselamatan dan kesehatan kerja dalam tindakan perawatan dan perbaikan dalam sistem yang diterapkan. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode deskriptif yang mendeskripsikan terkait identifikasi dan penilaian risiko K3.
ANALISIS PENGUKURAN MARKETPLACE TOKOPEDIA MENGGUNAKAN METODE MIXED Carter, Dandi; Julyansyah, Rendi; Sutabri, Tata
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saat ini persaingan platform E-commerce semakin ketat sejak mewabahnya pandemic covid-19, maka tidak sedikit perusahaan E- commerce dihadapkan dengan berbagai peluang dan ancaman baik dari dalam maupun dari luar negeri. Penggunaan Aplikasi tokopedia sebagai objek penelitian dikarenakan tokopedia paling banyak diakses oleh kalangan anak muda dimana pada tahun 2021, menurut penulis Aplikasi tokopedia akan mengalami sebuah kendala jika dipakai secara bersamaan disaat mengadakan kampanye big sale. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur hubungan Evaluasi Kinerja Sistem dengan menggunakan metode PIECES framework yang meliputi 6 dimensi variabel performance, information, economics, control and security, efficiency, dan service terhadap Aplikasi E- commerce Shopee, yang bertujuan untuk mengetahui tingkat Kinerja Sistem Aplikasi dari sisi kelemahan, kekuatan dan menganalisis komponen apa saja yang perlu ditingkatkan Kinerjanya. Dalam penelitian ini penulis menggunakan jenis penelitian kuantitatif karena adanya variabel-variabel yang telah di telaah hubungannya, serta bertujuan untuk menggabarkan dan meringkas dari berbagai situasi dan kondisi mengenai fakta - fakta tertentu antara keterkaitan variable yang diteliti. Adapun data primer yang didapatkan berdasarkan dari jumlah responden sebesar 78 Mahasiswa Program Studi Teknik Informatika Kampus Jakarta Global University. Variabel Indpenden (X) dalam penelitian ini adalah Evaluasi Kinerja Sistem sedangkan Variabel dependent (Y) dalam penelitian ini adalah Aplikasi E- commerce Shopee. Maka Dengan metode PIECES Framework akan mengefesiensikan Kinerja Sistem untuk menjadi acuan dimensi manakah yang harus diperbaiki kedepannya agar kinerja system Aplikasi E-commerce tokopedia menjadi lebih optimal.