cover
Contact Name
Satria Yudha Prayogi
Contact Email
satria.yp@ft.uisu.ac.id
Phone
+6281360936699
Journal Mail Official
satria.yp@ft.uisu.ac.id
Editorial Address
Jl. Sisingamangaraja, Teladan, Medan 20217
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Buletin Utama Teknik
ISSN : 14104520     EISSN : 25983814     DOI : -
Jurnal Buletin Utama Teknik memuat tentang artikel hasil penelitian dan kajian konseptual rumpun ilmu bidang teknik. Secara garis besar topik utama yang diterbitkan adalah: Teknik Sipil Teknik Mesin Teknik Elektro Teknik Informatika Teknik Arsitektur Teknik Industri.
Articles 370 Documents
PENGARUH CUTTING SPEED TERHADAP KEAUSAN MATA PAHAT KARBIDA CVD BERLAPIS PADA PEMBUBUTAN BAJA AISI 1045 Ikhsan Ikhtiardi; Muksin R. Harahap; Abdul Haris Nasution
Buletin Utama Teknik Vol 18, No 2 (2023): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keausan pahat merupakan hal yang harus diperhatikan dalam perencanaan proses pemesinan. Keausan terjadi akibat adanya gesekan antara pahat dan benda kerja maupun antara pahat dengan geram. Keausan mata pahat  adalah hal yang harus diperhatikan dalam proses. Pada pembubutaan ini benda kerja yang digunakan adalah Baja AISI 1045 dengan pahat bubut karbida CVD berlapis dengan panjang pemotongan 145 mm pada setiap pemotongan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan memvariasikan 5 kecepatan potong yng berbeda yaitu 100 m/min, 125 m/min, 150 m/min, 175 m/min, dan 200 m/min, kedalaman potong tetap 1 mm dengan feeding 0,2 mm/rev. dan pengukuran keausan mata pahat menggunakan mikroskop dino lite. Hasil analisa data menyatakan bahwa semakin lambat kecepatan potong maka semakin tinggi tingkat keausan mata pahat, sebaliknya jika semakin cepat potong maka semakin rendah tingkat keausan mata pahat.
PENGARUH TINGGI SAMPEL TERHADAP KUAT TEKAN BETON Rizky Imam Fauzan; Darlina Tanjung; M. Husni Malik Hasibuan
Buletin Utama Teknik Vol 16, No 2 (2021): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton merupakan salah satu bahan konstruksi hasil kombinasi antara semen, agregat halus, agregat kasar, dan air yang dicampur menjadi satu massa padat. Pekerjaan pembuatan beton dapat ditambahkan suatu bahan tambah mineral (additive) maupun bahan tambah kimiawi guna kepentingan dalam pekerjaan konstruksi. Pada beberapa kasus pekerjaan konstruksi diinginkan agar beton yang dapat dihasilkan kekuatan yang optimum pada umur awal beton sehingga waktu pengerjaan pembetonan dapat dipersingkat., Penelitian ini bertujuan untuk menentukan pengaruh bentuk benda uji terhadap kuat tekan beton yang telah mengeras yang mengandung semen Portland komposit, terdapat tiga jenis cetakan yang digunakan yaitu : cetakan silinder diameter 150mm dengan tinggi 300mm, silinder diameter 150mm dengan tinggi 200mm dan 150mm dengan tinggi 150mm. Hasil pengujian kuat tekan dari sampel silinder diameter 150mm x 300mm lebih kecil dari sampel silinder diameter 150mm x 200mm dan lebih kecil dari sampel 150mm x 150mm. Nilai kuat tekan dari sampel silinder 150mm x 150mm lebih besar dari benda uji silinder silinder diameter 150mm x 300mm. 
EVALUASI SISTEM DRAINASE UNTUK MENANGGULANGI BANJIR PADA JALAN DR. MANSYUR KECAMATAN MEDAN SELAYANG Diana Suita; Simon Petrus Simorangkir
Buletin Utama Teknik Vol 14, No 1 (2018): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kawasan Jalan Dr. Mansyur Medan memiliki permasalahan yang harus dibenahi. Masalahnya adalah ketika curah hujan tinggi di kawasan tersebut terjadi genangan air di badan dan di bahu jalan serta disfungsinya saluran drainase. Penulisan ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan dimensi saluran yang ada serta mengidentifikasi penyebab terjadinya genangan air kondisi saat ini. Batasan masalah yang ditinjau dari penulisan skripsi ini adalah menghitung kapasitas saluran drainase eksisting, menghitung penampang saluran sesuai debit banjir dan menganalisis kondisi saluran drainase eksisting.Hasil perbandingan debit saluran eksisting terhadap debit banjir didapat bahwa debit saluran eksisting pada saluran S-DM I = 0,798 m3/det dan S-DM II = 0,5901 m3/det dan debit banjir untuk kala ulang 10 tahun Q = 1,7665 m3/det, maka saluran tidak mampu menampung debit banjir, dan harus dilakukan perencanaan ulang saluran drainase. Dengan B = 1,1 m dan H = 1,6 m. Untuk debit rancangan ulang saluran diperoleh Q rancangan S-DM I = 1,9702 m3/s dan S-DM II = 1,8612 m3/s lebih besar dari Q banjir untuk kala ulang 10 tahun = 1,7665 m3/det, maka rancangan ulang saluran mampu menampung debit banjir.
ANALISA PENGARUH PUTARAN MESIN PENEBAR PAKAN UDANG TERHADAP PRODUKTIVITAS PENEBARAN PAKAN UDANG DENGAN UKURAN PAKAN HALUS DAN KASAR Muksin R. Harahap; Suhardi Napid; Jecki Pranata Tarigan
Buletin Utama Teknik Vol 18, No 3 (2023): Edisi Mei
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingkat pemanfaatan pakan dan kelayakan kualitas air serta esasi pertumbuhan dan produksi udang vaname (Litopenaeus vannamei). Penurunan kualitas air mulai terjadi pada pemeliharaan hari ke-40 dan terus menurun sampai akhir pemeliharaan. Tingkat pemanfaatan pakan yang tinggi menghasilkan kelayakan kualitas air dan laju pertumbuhan yang tinggi sehingga menghasilkan produksi biomassa udang yang tinggi.Tujuanumumdari pembahasan ini adalah mampu melakukan Analisa Pengaruh Putaran Mesin Penebar Pakan Udang Terhadap Produktivitas Penebaran Pakan Udang Dengan Ukuran Pakan Halus dan Sedang. Berdasarkan penelitian yang dilakukan maka disimpulkan bahwa  semakin laju putaran mesin penebar pakan udang maka waktu yang di hasil kan untuk menghabiskan pakan udang dengan berat 3kg ataupun 100kg juga maka akan semakin cepat. Dan pakan udang yang berukuran lebih kecil akan lebih cepat habis dibandingkan dengan pakan udang ukuran yang lebih besar. Semakin laju putaran mesin penebar pakan udang maka jarak lembar pakan udang dengan ukuran yang halus ataupun yang sedang juga akan semakin jauh.Untuk kwalitas penyebaran menggunakan mesin penebar pakan udang yaitu merata dapat di lihat melalui gambar pada lampiran.Penebaran pakan udang menggunakan mesin ini lebih mempersingkat waktu penebaran dan lebih merata penebarannya, dibandingkan menggunakan tangan (manual).
STABILITAS TANAH LEMPUNG MENGGUNAKAN KAPUR (CaO) DITINJAU DARI PENGUJIAN KUAT TEKAN BEBAS (UNCONFINED COMPRESSION TEST) Kartika Indah Sari
Buletin Utama Teknik Vol 17, No 1 (2021): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah merupakan material yang paling banyak digunakan dalam pembangunan suatu konstruksi, seperti tanah timbunan, bendungan urugan, tanggul sungai, dan timbunan badan jalan. Akan tetapi tidak semua tanah dapat digunakan sebagai bahan konstruksi, tanah haruslah bersifat keras sehingga sesuai dengan persyaratan teknis, apabila tanah tersebut tidak memenuhi persyaratan, maka tanah tersebut perlu di stabilisasi. Stabilisasi yang bisa digunakan adalah compaction dan bahan pencampuran (admixture). Pada penelitian ini digunakan bahan campuran kapur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan kuat daya dukung tanah yang dicampur dengan kapur  dengan melakukan uji UCT (Unconfined Compression Test). Tanah lempung pada penelitian ini termasuk pada tanah lempung anorganik dengan kadar air 40,49 %, berat spesifik 2,66%, batas cair 51,92% dan indeks plastisitas 27,58%, dan untuk pengujian kuat tekan bebas nilai kuat tekan tanah (qu) asli sebesar 1,365 gr/cm², sedangkan pada tanah remoulded (qu) sebesar 0,492 gr/cm². Dengan penambahan kapur dalam waktu pemeraman 1 hari (curing time) dapat menurunkan batas cair menjadi 45,31% dan indeks plastisitas 13,38%. Sedangkan nilai kuat tekan (qu) yang paling maksimum pada penambahan kapur 10% (1,66 gr/cm²).
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TUNGGAL PADA PROYEK UNDERPASS KATAMSO JALAN JENDERAL BESAR A. H. NASUTION MEDAN – SUMATERA UTARA Darlina Tanjung; Jupriah Sarifah; Kokoh Salman Rumi
Buletin Utama Teknik Vol 15, No 1 (2019): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pondasi sebagai struktur bawah secara umum dapat dibagi dalam 2 (dua) jenis, yaitu pondasi dalam dan pondasi dangkal. Pemilihan jenis pondasi tergantung kepada jenis struktur atas apakah termasuk konstruksi beban ringan atau beban berat dan juga tergantung pada jenis tanahnya. Untuk konstruksi beban ringan dan kondisi tanah cukup baik, biasanya dipakai pondasi dangkal, tetapi untuk konstruksi beban berat biasanya jenis pondasi dalam adalah pilihan yang tepat. Tujuan dari studi ini untuk menghitung dan membandingkan daya dukung tiang bor dari data sondir memakai metode Aoki dan De Alencar, data SPT memakai metode Reese Wright, metode analitis memakai data Parameter Tanah. Metodologi pengumpulan data adalah dengan metode observasi. Hasil perhitungan daya dukung pondasi terdapat perbedaan nilai, baik dilihat dari penggunaan metode perhitungan maupun lokasi titik yang ditinjau. Kapasitas daya dukung yang diperoleh dilapangan sebesar 602,5 ton. Berdasarkan hasil perhitungan daya dukung tiang tunggal data sondir untuk Pada titik S-9 = 51325,62 ton, titik kedua S-15 = 120679,62 ton. Berdasarkan data SPT pada titik S-9 = 506.234 pada titik S-15 = 445,451. Dari hasil perhitungan daya dukung tiang bored pile, lebih aman memakai daya dukung dari data SPT karena lebih aktual yaitu sebesar 506,234 ton.Kata-Kata Kunci : Daya Dukung, Pondasi, Tiang  Pancang
STABILISASI TANAH GAMBUT MENGGUNAKAN CAMPURAN SEMEN TERHADAP NILAI CBR DENGAN UJI LABORATORIUM Kamaluddin Kamaluddin; Marwan Marwan; Rios Firmansyah; Nela Permtasari
Buletin Utama Teknik Vol 17, No 2 (2022): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah gambut merupakan material organik yang berasal dari tumbuhan dan terbentuk dalam tanah basah yang berubah secara kimia akibat pengaruh cuaca dan kondisi topografi. Material organik yang terkandung didalam tanah gambut mempunyai daya dukung yang relatif rendah dan memiliki kompresibiltas yang sangat besar, sehingga jika menerima atau memikul beban yang besar diatasanya akan terjadi penurunan yang besar dalam waktu yang relatif pendek, maka masalah penurunan yang besar menjadi masalah utama bagi struktur kontruksi jalan yang akan dibangun diatasnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penambahan daya dukung tanah dari segi nilai California Bearing Ratio (CBR). Penelitian ini dilakukan dilaboraturium, dengan melakukan pengujian sifat fisis tanah dan sifat mekanis tanah. Dalam hal ini untuk mengatasi permasalahan tersebut perlu dilakukan metode stabilisasi tanah dengan semen terhadap nilai California Bearing Ratio sebagai nilai yang menyatakan kualitas tanah dan juga salah satu parameter dalam menentukan kemampuan tanah dalam memikul beban struktur kontruksi jalan. Dari hasil penelitian didapat nilai California Bearing Ratio (CBR) untuk tanah asli 0% sebesar 11,78%. Untuk tanah asli + 2% semen sebesar 16,14%. Untuk tanah asli + 6% semen sebesar 13,72%. Untuk tanah asli + 10% semen sebesar 12,89%. Kesimpulan  bahwa kenaikan nilai CBR unsoaked tertinggi terjadi pada penambahan variasi campuran 2% semen.
EVALUASI SISTEM DRAINASE AREA SISI UDARA (AIR SIDE) BANDAR UDARA INTERNASIONAL KUALANAMU DELI SERDANG Dicky Almahera; Anisah Lukman; Rumilla Harahap
Buletin Utama Teknik Vol 15, No 2 (2020): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem drainase yang memadai untuk pembuangan air pada saluran terbuka dan tertutup serta efektifitas penerapan sistem drainase di Bandar udara Kualanamu Deli Serdang sangat penting dalam konteks keselamatan penerbangan. Evaluasi dilakukan dengan cara membandingkan dimensi saluran dilapangan (eksiting) dengan dimensi saluran hasil evaluasi menggunakan rumus debit banjir metode rasional serta menurut kaidah-kaidah teknis dalam perencanaan saluran / dimensi saluran. Pada area airside (sisi udara) mempunyai dimensi yang lebih besarya itu drainase jalur 1, 2, 3 dan 4 dengan lebar dasar (b) 4,5 m, lebar puncak (B) 6,48 m, dan ketinggian saluran 1,58 m. Dimensi saluran hasil evaluasi yakni untuk drainase jalur 1 mempunyai lebar dasar (b) 1,694 m, lebar puncak (B) 4,234 m, dan tinggi muka air 0.847 m, untuk draina sejalur 2 mempunyai lebar dasar (b) 1,384 m, lebar puncak (B) 3,461 m, dan tinggi muka air 0.692 m,untuk drainase jalur 3 mempunyai lebar dasar (b) 1,576 m, lebar puncak (B) 3,939 m, dan tinggi muka air 0.788 m, dan terakhir untuk drainase jalur 4 mempunyai lebar dasar (b) 1,755 m, lebar puncak (B) 4,389 m, dan tinggi muka air 0.878 m. Hal tersebut menegaskan bahwa drainase dilapangan (eksisting) mampu untuk menampung limpasan air hujan dengan baik.
ANALISA PENENTUAN PRIORITAS BAHAN BAKU UNTUK BAHAN BAKAR BOILER DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS DI PT. TRI BAHTERA SRIKANDI Endry Kurnia Nata; Tri Hernawati; Mahrani Arfah
Buletin Utama Teknik Vol 18, No 1 (2022): Edisi September
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa Penentuan Prioritas Bahan Baku untuk Bahan Bakar Boiler dengan Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process di PT. Tri Bahtera Srikandi. Pengujian dilakukan dari ketiga limbah padat yang dihasilkan seperti serabut buah, serabut tandan kosong dan cangkang dengan memperhatikan 5 kriteria pengujian diantaranya energi, profitabilitas, ketersediaan bahan baku, penambahan alat, SDM/tenaga ahli. Cara untuk menentukan prioritas bahan baku untuk bahan bakar boiler dilakukan dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process. Sehingga diperoleh hasil urutan prioritas alternatif bahan baku dengan pertimbangan kriteria yang digunakan, serabut tandan kosong dengan bobot 0.498, cangkang dengan bobot 0.322, serabut buah dengan bobot 0.181. Nilai yang diperoleh menunjukkan bahwa alternatif yang terbaik dalam penentuan prioritas bahan baku untuk bahan bakar boiler adalah serabut tandan kosong.
SISTEM ADMINISTRASI SMP SWASTA ISLAM AZIZI MEDAN Siti Rukmana; Hasdiana Hasdiana; Tantri Hidayati Sinaga
Buletin Utama Teknik Vol 16, No 2 (2021): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan yang begitu pesatnya dengan didukungnya sumber daya manusia yang berkualitas dan memadai, diharapkan mampu membuat sistem yang dapat membantu sekolah terutama dalam mengelolah data pembayaran sekolah. Sistem Pembayaran Biaya Pendidikan Siswa pada SMP Swasta Islam Azizi Medan masih menggunakan sistem yang manual. Hal ini menyebabkan sulitnya mencari data pembayaran siswa yang sudah terjadi apabila diperlukan kembali dan kepala sekolah tidak mengetahui staff siapa yang menerima transaksi yang sudah terjadi serta pembuatan laporan transaksi pembayaran yang kurang akurat. Penelitian ini memiliki tujuan utama agar terbangunnya sistem informasi yang dapat digunakan dalam sistem pembayaran iuran siswa. Metode yang digunakan adalah waterfall dengan model pengembangan Design Thinking yang mampu membuat sistem secara bertahap. Diharapkan dengan adanya sistem ini hasil yang didapat menjadi lebih baik untuk sekolah dan bisa memaksimalkan kinerja petugas dalam melakukan pembayaran iuran siswa serta informasi yang didapat lebih efektif dan efesien.