Articles
370 Documents
<![CDATA[PEMANFAATAN MICROCONTROLER AT89C51 UNTUK MEMPERBAIKI FAKTOR DAYA PADA SISTEM TENAGA LISTRIK ]]>
<![CDATA[Armansyah Armansyah]]>;
<![CDATA[Yusmartato Yusmartato]]>;
<![CDATA[Ramayulis Nasution]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 13, No 3 (2018): Edisi Mei ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Perancangan perangkat lunak bertujuan menciptakan perangkat lunak (software) perbaikan faktor daya (cos j) Pada sistem tenaga listrik multimachine dengan menerapkan mikrokontroler Atmel AT89C51 yang mampu memilih kapasitor secara otomatis. Perangkat lunak dikembangkan menggunakan bahasa assembler. Perancangan perangkat lunak meliputi : Perancangan alamat memori, Perancangan alamat input/output, Perancangan fungsi masing-masing port I/O, perencanaan hubungan sensor, Percobaan Modul, dan Penerapan prototype. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metode eksperimen, dan data arus dan tegangan yang masuk ke beban induktif melalui rangkaian sensor tegangan dan arus untuk mendapatkan data beda fase dari beban induktif. Analisis data dilakukan dengan mengaplikasikan mikrokontroler AT89C51 sebagai pengendali kapasitor otomatis yang diprogram dengan bahasa Assembler guna menurunkan faktor daya beban induktif, serta mengolah data, sekaligus pengujian terhadap modul-modul perbaikan faktor daya Target yang dicapai adalah faktor daya 0,8]]>
<![CDATA[PENETAPAN TARIF IDEAL ANGKUTAN PENGIRIMAN BARANG DARI MEDAN KE PADANG MENGGUNAKAN METODE BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DI CV. BUANA TRANS SEJAHTERA ]]>
<![CDATA[Yusuf Affandi Lubis]]>;
<![CDATA[Abdurrozzaq Hasibuan]]>;
<![CDATA[Luthfi Parinduri]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 18, No 3 (2023): Edisi Mei ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Transportasi adalah usaha memindahkan, menggerakkan, mengangkut, atau mengalihkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat yang lain, dimana tempat yang lain ini objek tersebut lebih bermanfaat atau dapat berguna untuk tujuan-tujuan tertentu. Tarif adalah suatu daftar yang memuat harga-harga untuk para pemakai jasa angkutan yang disusun secara teratur. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penetapan tarif pengiriman barang berdasarkan metode perhitungan biaya operasional kendaraan (BOK) dan menentukan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi besarnya ongkos angkut pengiriman pada CV. Buana Trans Sejahtera. Biaya operasional kendaraan adalah biaya total yang telah dibutuhkan untuk mengoperasikan kendaraan pada suatu kondisi lalu lintas dan jalan untuk satu jenis kendaraan per kilometer jarak tempuh. Metode biaya operasional kendaraan dapat digunakan perusahaan dengan tujuan menghasilkan laba.analisis data dalam penelitian ini menggunakan rumus Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan rumus penentuan tarif dasar. Hasil dari penelitian yang didapatkan bahwa faktor-faktor yang mempengaruhi ongkos angkut bio solar ada tiga yaitu jenis kendaraan, jarak tempuh dan kapasitas angkutan. Sesuai dengan perhitungan yang dilakukan berdasarkan Metode Biaya Operasional Kendaraan (BOK) didapatkan Nominal tarif ongkos pengiriman barang dari Medan ke Padang sebesar Rp. 2.705,4/ satu kali pengiriman dengan tujuan yang telah ditentukan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Metode Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dapat digunakan sebagai penetapan tarif pengiriman barang pada CV. Buana Trans Sejahtera.]]>
<![CDATA[ANALISA RPN (RISK PRIORITY NUMBER) TERHADAP KEANDALAN KOMPONEN MESIN KOMPRESORDOUBLE SCREW MENGGUNAKAN METODE FMEA DI PABRIK SEMEN PT. XYZ ]]>
<![CDATA[M. Rinoza]]>;
<![CDATA[Junaidi Junaidi]]>;
<![CDATA[Fadly Ahmad Kurniawan]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 17, No 1 (2021): Edisi September ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. XYZ merupakan perusahaan manufaktur yang bergerak dalam proses produksi semen XXX. PT. XYZ belum menerapkan sistem pemeliharaan secara efektif. Sistem pemeliharaan yang sudah diterapkan adalah predictive maintenance, yaitu melakukan perbaikan mesin dengan jadwal yang tidak ditentukan. Dalam mempertahankan mutu dan meningkatkan produktivitas, salah satu faktor penting yang harus diperhatikan adalah masalah perawatan mesin dan fasilitas produksi. Kompresor double screw merupakan salah satu yang paling banyak di gunakan dalam perindustrian terutama di pabrik semen PT. XYZ, jika produksi terus menerus meningkat maka diperlukan perawatan khusus pada mesin kompresordouble screwyang efektif dan efisien dengan menggunakan metode failure mode and effects analysis (FMEA) di pabrik semen PT. XYZ. Metode failure mode and effects analysis (FMEA) adalah sebagai suatu proses yang digunakan untuk menentukan tindakan yang seharusnya dilakukan untuk menjamin setiap item fisik atau suatu sistem dapat berjalan dengan baik sesuai dengan fungsi yang diinginkan oleh penggunanya. Berdasarkan hasil analisa diperoleh perawatan yang digunakan untuk mesin komponen dari kompresor double screw yaitu pada komponen unloader kit dan non retur valve sebesar 84 sedangkan nilai RPN rata-rata terendah komponen dari kompresor double screw yaitu pada komponen oil filter dan penambahan oli sebesar 30. Ketersediaan (availability) dari seluruh komponen kompresor double screw diketahui dengan nilai availability sebesar 99%.]]>
<![CDATA[PENGUKURAN EFEKTIVITAS MESIN CETAK WEB OFFSET GOSS COMMUNITY MENGGUNAKAN OVERALL EQUIPMENT EFFECTTIVENESS UNTUK USULAN PERBAIKAN DI PT X ]]>
<![CDATA[Trisna Mesra]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 14, No 3 (2019): Edisi Mei ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT X merupakan salah satu badan usaha milik swasta yang bergerak dibidang percetakan yaitu koran. Namun perusahaan ini juga tidak terlepas dari masalah yang berkaitan dengan efektivitas mesin atau peralatan. Seperti kerusakan pada mesin cetak Web Offset Goss Community diantaranya blengket dan roll tinta rusak hasil cetakan menjadi tidak rata. Akibat yang ditimbulkan dari kerusakan tersebut berdampak pada kualitas produk yang dihasilkan tidak sesuai dengan standar. Peneliti melakukan penelitian untuk mengetahui efektivitas mesin dengan menggunakan pendekatan yang dipakai dalam meningkatkan efektivitas mesin adalah Total Productive Maintenance (TPM). Sedangkan OEE (Overall Equipment Effectiveness) merupakan metode yang digunakan sebagai pengukuran dalam penerapan program TPM, guna menjaga peralatan pada kondisi ideal dengan menghapus six big losses peralatan. Kemudian peneliti akan menganalisa faktor-faktor yang mempengaruhi nilai OEE menggunakan diagram cause and effect serta memberikan saran perbaikan.Hasil dari penerapan TPM diperoleh nilai rata-rata OEE pada bulan Januari 2016 − April 2017 bernilai 73.087 % sedangkan nilai rata-rata standar adalah 85 %. Melalui diagram cause and effect bahwa faktor-faktor yang mempengaruhi nilai OEE rendah adalah faktor manusia (man), mesin (machine), bahan baku (material), dan metode (method). Perbaikan yang bisa dilakukan oleh peneliti adalah perbaikan dari faktor manusia dan metode.]]>
<![CDATA[EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN AKIBAT ADANYA FLY OVER JAMIN GINTING TERHADAP PERGERAKAN ARUS LALU LINTAS ]]>
<![CDATA[Marwan Lubis]]>;
<![CDATA[Alexander Samosir]]>;
<![CDATA[Nuril Mahda]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 15, No 2 (2020): Edisi Januari ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Tingkat pertumbuhan kendaraan yang semakin meningkat di kota Medan akan menimbulkan kemacetan yang sering terjadi pada jam-jam tertentu, terutama disuatu persimpangan, sehingga banyak dari pengguna jalan yang mengeluhkan hal tersebut. Dengan adanya Fly Over diharapkan mampu menjadi solusi masalah kemacetan yang ada. Fly Over adalah perlengkapan jalan beban hambatan untuk mengatasi permasalahan karena konflik dipersimpangan dan menghindari daerah/kawasan yang selalu menghadapi permasalahan kemacetan lalu lintas. Kinerja pada persimpangan Fly Over jalan Jamin Ginting telah mencapai kondisi yang buruk sebagai akibat pertumbuhan arus lalu lintas yang semakin meningkat. Berdasarkan hasil data lapangan didapat nilai derajat kejenuhan (DS) = 1,34 0,75, kondisi tersebut menyebabkan tundaan rata-rata persimpangan sebesar 305,42 detik dan tingkat pelayananya F (buruk sekali). Penanganan simpang dilakukan dengan merubah waktu hilang (LTI) dan waktu hijau (g) sesuai dengan standar nilai normal waktu antar hijau di MKJI dimaksudkan agar dapat mempersingkat waktu siklus (c). Dari hasil simulasi dengan waktu siklus (c) = 114 detik, waktu hijau (Σg) = 90 detik, serta waktu hilang 24 detik, didapat nilai Ds = 0.76 dan tundaan sebesar 24,73 detik serta tingkat pelayanannya C (sedang). Dengan hasil perhitungan simulasi tersebut, maka kepadatan lalu lintasnya mulai berkurang dan pengendara cukup aman dalam berlalu-lintas serta menambah kenyamanan untuk pengguna jalan karena waktu siklus yang lebih pendek.]]>
<![CDATA[ANALISA LINE BALANCING UNTUK MENINGKATKAN PRODUKSI REMPEYEK ]]>
<![CDATA[Sakiman Sakiman]]>;
<![CDATA[Mahrani Arfah]]>;
<![CDATA[Suliawati Suliawati]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 18, No 1 (2022): Edisi September ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[UD. Rempeyek Diana merupakan sebuah UKM yang bergerak di bidang poengolahan rempeyek. Proses produksi yang ada di lantai produksi belum terlaksana secara optimal karena pembagian elemen-elemen kerja di setiap stasiun kerja belum seimbang. Hal ini menyebabkan waktu siklus di setiap stasiun kerja tidak sama. Ketidakseimbangan lintasan ini menyebabkan bebankerja setiap operator menjadi tidak sama sehingga sering terjadi penumpukan material di beberapa stasiun kerja. Penelitian ini secara umum bertujuan menyeimbangkan lintasan produksi rempeyek di lantai produksi menggunakan line balancing dengan mempertimbangkan beban kerja dan analisis penyeimbangan lintasan dengan membandingkan tingkat efisiensi lintasan yang berbeda untuk stasiun kerja yang berbeda. Satu hasil yang dapat diperoleh dari lintasan yang seimbang akan membawa ke arah perhatian yang lebih serius terhadap proses kerja. Dari hasil akhir penelitian, pada susunan stasiun kerja aktual Produksi rempeyek dengan jumlah 4 stasiun kerja dan 5 operator diperoleh balance delay 151,7 detik dan efisiensi 78,93 % Sedangkan penyeimbangan lintasan produksi rempeyek menggunakan metode Ranked Position Weight dengan mempertimbangkan beban kerja menjadi 3 stasiun kerja dengan 6 operator memiliki nilai balance delay 50,9 detik, efisiensi lintasan 88,57 %]]>
<![CDATA[PENGARUH MOTIVASI KERJA DAN KEMAMPUAN KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN ]]>
<![CDATA[Muhammad Arief Pradana]]>;
<![CDATA[Suliawati Suliawati]]>;
<![CDATA[Wirda Novarika AK]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 16, No 1 (2020): Edisi September ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Dalam penelitian ini Rumusan Masalah adalah adakah pengaruh motivasi kerja dan kemampuan kerja secara simultan dan parsial terhadap kinerja karyawan pada PT. United Tractors, Tbk Medan. Jenis penelitian deskriptif dengan kuesioner sebagai sumber data. Adapun populasi dalam penelitian ini adalah seluruh karyawan PT. United Tractors, Tbk Medan berjumlah 71 karyawan. Sampel dalam penelitian ini sebanyak 60 karyawan, dengan teknik sampling yang digunakan Probability sampling yaitu teknik sampling yang memberikan peluang yang sama bagi setiap populasi untuk dipilih menjadi anggota sampel dan metode yang digunakan adalah simple random sampling. Alat analisis dalam penelitian ini adalah regresi linier berganda. Berdasarkan hasil perhitungan diperoleh nilai t hitung (3.410) t tabel (2,002) sehingga hipotesis nol (Ho) ditolak dan hipotesis alternatif (Ha) diterima. Dengan ditolaknya Ha berarti motivasi kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan, sehingga apabila motivasi kerja semakin baik maka kinerja karyawana di United Tractor akan mengalami kenaikan.Sedangkan hasil uji parsial kemampuan kerja t hitung (2,188) t tabel (2,002) sehingga hipotesisnol (Ho) ditolak dan hipotesis alternatif (Ha) diterima. Dengan ditolaknya Ha berarti kemampuan kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan di United Tractor.]]>
<![CDATA[ANALISA MITIGASI PENANGANAN DAMPAK LALU LINTAS DI KAWASAN FAKULTAS KEDOKTERAN UISU MEDAN ]]>
<![CDATA[Marwan Lubis]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 13, No 2 (2018): Edisi Januari ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Kajian dampak lalu lintas Kegiatan Fakultas Kedokteran UISU Medan merupakan sebuah kajian dengan pendekatan yang bersifat komprehensif/menyeluruh mencakup berbagai aspek yang mempengaruhi perjalanan dan lalu lintas. Dampak dari pembangunan suatu pusat kegiatan akan menimbulkan bangkitan dan tarikan lalulintas, sehingga akan membebani ruas-ruas jalan yang dilalui dan mempengaruhi kehidupan masyarakat yang akan memberikan dampak negative. Bangkitan dan tarikan perjalanan akibat kegiatan Fakultas Kedokteran UISU Medan diprediksi membangkitkan perjalanan sebesar 244,3 Smp/Jam dan diprediksi Menarik Perjalanan sebesar 244,3 Smp/Jam. Berdasarkan Hasil Analisis yang telah dilakukan Kinerja Ruas Jalan setelah beroperasinya Kegiatan Fakultas Kedokteran UISU Tahun 2021 atau setelah beroperasi 5 Tahun ke depan diramalkan Ruas Jalan STM Segmen 4 Level Of Servicenya Sudah di Angka F yang artinya Arus yang dipaksakan atau macet, kecepatan rendah, volume di bawah kapasitas dan terjadi antrian kendaraan yang panjang dan terjadi hambatan – hambatan yang besar. Sedangkan ruas jalan lainya berada di level Of Service E,D dan C]]>
<![CDATA[ANALISIS VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN PUSKESMAS MEDAN JOHOR ]]>
<![CDATA[Liberty Herinius Ginting]]>;
<![CDATA[Ahmad Bima Nusa]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 18, No 2 (2023): Edisi Januari ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[In a project that has a large cost, there are several parts of the work whose costs have a large influence on the overall project cost. The cost of these parts of the work is influenced by several aspects, including in terms of materials, materials and dimensions, work methods, number of workers, execution time and others. The construction project for the Medan Johor Health Center building is to build a health center that meets national standards with a budget of approximately Rp. 3.8 M. This is related to the selection of designs and materials used in planning the construction of the building. Value engineering is an organized method for analyzing a problem with the aim of obtaining the desired functions with optimal costs and final results. The purpose of this paper is to determine the cost savings obtained from the application of Value Engineering and to determine the cost savings achieved before and after Value Engineering is carried out. Value Engineering analysis was carried out on the construction project of the Medan Johor Health Center which is located in the Medan Johor area. From the results of the Value Engineering analysis on the Medan Johor public health center construction project by looking at the use of materials in the work of the Column and Beam Formwork, floor and wall ceramic work, and wall plastering work, it can be concluded that savings from the calculation of Life Cycle Cost.]]>
<![CDATA[STUDI KEBUTUHAN FASILITAS KESELAMATAN JALAN DIKAWASAN KOTA KISARAN KABUPATEN ASAHAN ]]>
<![CDATA[Rizky Ramadhansyah Pane]]>;
<![CDATA[Marwan Lubis]]>;
<![CDATA[Hamidun Batubara]]>
<![CDATA[ Buletin Utama Teknik Vol 16, No 3 (2021): Edisi Mei ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam Sumatera Utara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Keselamatan merupakan salah satu prinsip dasar penyelenggaraan transportasi. Lalu lintas pada jaringan jalan di Kota Kisaran Kabupaten Asahan menjadi gejala yang perlu diperhatikan dan ditangani secara bijak dan tepat melalui berbagai penanganan terutama penanganan jangka pendek dalam bentuk penangan seketika (action plant) pada lokasi yang terjadi terdapat banyaknya fasilitas keselamatan jalan yang belum terpenuhi, Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas kinerja fasilitas keselamatan dalam menunjang system transportasi. Metode pengambilan data yang dilakukan. Dengan survei primer dan sekunder,pengumpulan data mencakup inventarisasi studi – studi, referensi, kebijakan dan rencana – rencana pemerintah provinsi sumatera utara dan kabupaten asahan ,pada tahapan ini dilakukan pengumpulan data fasilitas keselamatan jalan guna mendapatkan gambaran eksisting yang kemudian dianalisa untuk mendapatkan gambaran secara umum kebutuhan fasilitas keselamatan jalan untuk 5 tahun kedepan. Dari hasil yang di peroleh ada beberapa usulan kebutuhan Fasilitas keselamatan jalan yang dirasa sangat mendesak pada 5 ruas jalan di kawasan kota kisaran.]]>
